Prekės kurioms taikomos nuolaidos
Papildomų apdailų komplektas BMW 3 Serijos G20 / G21 M340i išvaizda (Juoda blizgi)
CLA45s apdailos komplektas Mercedes CLA C118 / X118 (Nuo 2019)
Dedikuotas dalis jūsų automobiliui rasite pasirinkę jį konfigūratoriuje
Reikalinga mūsų pagalba? Spauskite ant šio lango ir būsite nukreipti į kontaktų puslapį
Sportiniai maitinimo laidai iš PowerTEC.
Aukščiausia kokybė ir didžiausias atsparumas nešvarumams.
Štai keletas svarbiausių siūlomų laidų savybių:
- didžiausią tarnavimo laiką dėka naujausių technologijų,
- pasiekiamas maksimalus laidumas visomis sąlygomis,
- puiki izoliacija (pagaminta iš labai aukštos kokybės silikono)
- užkertant kelią bet kokiam energijos praradimui, užtikrinamas ypač naujesnių variklių, jautrių bet kokiam kibirkšties „pramušimui“, saugumas.
- jie siūlo iki 5 kartų mažesnę varžą nei gamyklinių laidų
PowerTEC Sport rinkiniai gaminami naudojant 8 mm skersmens silikoninį kabelį, aukštos kokybės nerūdijantį plieną ir Kevlar® šerdį. OE stiliaus elementai naudojami labai įvairiai, kad būtų užtikrintas tikslus pritaikymas ir paprastas montavimas.
Sumontuota:
| NISSAN-DATSUN | ||||||
| 300 ZX V6 TWIN TURBO | 3,0 l (MOT VG 30DETT) | 170–228 | 6 | 1984 m. | – | 1990 m. |
| 300 ZX V6 TWIN TURBO | 3,0 l (MOT VG 30DETT) | 268-283 | 6 | 1990 m. | – | 1995 m. |
| PATHFINDER V6 | 3,0 l (MOT D21) | 6 | 1987 m. | – | 1989 m. | |
Sportiniai maitinimo laidai iš PowerTEC.
Aukščiausia kokybė ir didžiausias atsparumas nešvarumams.
Štai keletas svarbiausių siūlomų laidų savybių:
- didžiausią tarnavimo laiką dėka naujausių technologijų,
- pasiekiamas maksimalus laidumas visomis sąlygomis,
- puiki izoliacija (pagaminta iš labai aukštos kokybės silikono)
- užkertant kelią bet kokiam energijos praradimui, užtikrinamas ypač naujesnių variklių, jautrių bet kokiam kibirkšties „pramušimui“, saugumas.
- jie siūlo iki 5 kartų mažesnę varžą nei gamyklinių laidų
PowerTEC Sport rinkiniai gaminami naudojant 8 mm skersmens silikoninį kabelį, aukštos kokybės nerūdijantį plieną ir Kevlar® šerdį. OE stiliaus elementai naudojami labai įvairiai, kad būtų užtikrintas tikslus pritaikymas ir paprastas montavimas.
Sumontuota:
| OPEL | ||||||
| ASCONA C | 1.8i S18NV | 1985 m. | – | 1988 m. | ||
| KADETT E | 1.8i NE/NT/NV/SV | 1986 m. | – | 1991 m. | ||
| KADETT E | 2.0i NE/SEH/SER | 1987 m. | – | 1991 m. | ||
| OMEGA A | 1.8 NVR / NV / SV | 1986 m. | – | 1994 m. | ||
| OMEGA A | 1.8i SEH | 1986 m. | – | 1994 m. | ||
| OMEGA A | 2.0i NE/SE | 1986 m. | – | 1994 m. | ||
| VAUXHALL | ||||||
| ASTRA MK II | 1.8i NE/NT/NV/SV | 1986 m. | – | 1991 m. | ||
| ASTRA MK II | 2.0i NE/JI/SER | 1987 m. | – | 1991 m. | ||
| CARLTONAS | 1,8 SV | 1986 m. | – | 1994 m. | ||
| CARLTONAS | 1.8i SEH | 1986 m. | – | 1994 m. | ||
| CARLTONAS | 2.0i ŠV/PV | 1986 m. | – | 1994 m. | ||
| CAVALIER | 1.8i | 1985 m. | – | 1988 m. | ||
Sportiniai maitinimo laidai iš PowerTEC.
Aukščiausia kokybė ir didžiausias atsparumas nešvarumams.
Štai keletas svarbiausių siūlomų laidų savybių:
- didžiausią tarnavimo laiką dėka naujausių technologijų,
- pasiekiamas maksimalus laidumas visomis sąlygomis,
- puiki izoliacija (pagaminta iš labai aukštos kokybės silikono)
- užkertant kelią bet kokiam energijos praradimui, užtikrinamas ypač naujesnių variklių, jautrių bet kokiam kibirkšties „pramušimui“, saugumas.
- jie siūlo iki 5 kartų mažesnę varžą nei gamyklinių laidų
PowerTEC Sport rinkiniai gaminami naudojant 8 mm skersmens silikoninį kabelį, aukštos kokybės nerūdijantį plieną ir Kevlar® šerdį. OE stiliaus elementai naudojami labai įvairiai, kad būtų užtikrintas tikslus pritaikymas ir paprastas montavimas.
Sumontuota:
| OPEL | ||||||
| ASTRA F 1.8 I 16V | 1,8 l (MOT C18 XEL / C18XE / X18XE) | 115–125 (85–92) | 4 | 1994 m. | – | |
| ASTRA F 16V CDX | 2,0 l (MOT X20XEV) | 136 (100) | 4 | 1995 m. | – | 1998 m. |
| CALIBRA 16V | 2,0 l (MOT X20XEV) | 136 (100) | 4 | 1994 m. | – | 1997 m. |
| OMEGA B | 2,0 l (MOT X20 XEV) | 136 (100) | 4 | 1994 m. | – | 1999 m. |
| SINTRA 16V | 2,0 l | 4 | 1996 m. | – | ||
| SINTRA GLS 16V | 2,2 l (MOT X22XE) | 140 (103) | 4 | 1996 m. | – | 1999 m. |
| VECTRA A | 2.0 (MOT X20XEV) | 136 (100) | 4 | 1994 m. | – | 1995 m. |
| VECTRA B | 1,8 l (MOT X18XEL) | 115 (85) | 4 | 1995 m. | – | 2000 |
| VECTRA B 16V COOL LINE | 2,0 l (MOT X20XEV) | 136 (100) | 4 | 1995 m. | – | 2000 |
| ZAFIRA 16V | 1,8 l (MOT X18XE1) | 116 (85) | 4 | 1999 m. | – | 2000 |
| ZAFIRA 16V | 2,0 l | 4 | 1999 m. | – | ||
| ZAFIRA 16V | 2,2 l (MOT Z22SE) | 147 (108) | 4 | 1999 m. | – | 2005 m. |
Sportiniai maitinimo laidai iš PowerTEC.
Aukščiausia kokybė ir didžiausias atsparumas nešvarumams.
Štai keletas svarbiausių siūlomų laidų savybių:
- didžiausią tarnavimo laiką dėka naujausių technologijų,
- pasiekiamas maksimalus laidumas visomis sąlygomis,
- puiki izoliacija (pagaminta iš labai aukštos kokybės silikono)
- užkertant kelią bet kokiam energijos praradimui, užtikrinamas ypač naujesnių variklių, jautrių bet kokiam kibirkšties „pramušimui“, saugumas.
- jie siūlo iki 5 kartų mažesnę varžą nei gamyklinių laidų
PowerTEC Sport rinkiniai gaminami naudojant 8 mm skersmens silikoninį kabelį, aukštos kokybės nerūdijantį plieną ir Kevlar® šerdį. OE stiliaus elementai naudojami labai įvairiai, kad būtų užtikrintas tikslus pritaikymas ir paprastas montavimas.
Sumontuota:
| OPEL | ||||||
| CALIBRA 16V 4X4 | 2,0 l (MOT C20XE –> 14180385) | 150 (110) | 4 | 1990 m. | – | 1994 m. |
| KADETT E GSI 16V | 2,0 l (MOT 20XEJ / C20XE –>14028514) | 150 (110) | 4 | 1988 m. | – | 1991 m. |
| VECTRA A | 2.0 (MOT 20XE / C20XE –> 14180385) | 150 (110) | 4 | 1992 m. | – | 1995 m. |
| VECTRA A GT 16V | 2,0 l (MOT 20XEJ / C20XE) | 150 (110) | 4 | 1990 m. | – | 1994 m. |
| VAUXHALL | ||||||
| ASTRA MK II | 2,0 l (MOT DATC) | 150 (110) | 4 | 1988 m. | – | 1991 m. |
| KALIBRUOTI | 2,0 l (MOT X20XEV) | 150 (110) | 4 | 1994 m. | – | 1997 m. |
Sportiniai maitinimo laidai iš PowerTEC.
Aukščiausia kokybė ir didžiausias atsparumas nešvarumams.
Štai keletas svarbiausių siūlomų laidų savybių:
- didžiausią tarnavimo laiką dėka naujausių technologijų,
- pasiekiamas maksimalus laidumas visomis sąlygomis,
- puiki izoliacija (pagaminta iš labai aukštos kokybės silikono)
- užkertant kelią bet kokiam energijos praradimui, užtikrinamas ypač naujesnių variklių, jautrių bet kokiam kibirkšties „pramušimui“, saugumas.
- jie siūlo iki 5 kartų mažesnę varžą nei gamyklinių laidų
PowerTEC Sport rinkiniai gaminami naudojant 8 mm skersmens silikoninį kabelį, aukštos kokybės nerūdijantį plieną ir Kevlar® šerdį. OE stiliaus elementai naudojami labai įvairiai, kad būtų užtikrintas tikslus pritaikymas ir paprastas montavimas.
Sumontuota:
| OPEL | ||||||
| COMMODORE | 2,5 | 1975 m. | – | 1981 m. | ||
| COMMODORE | 2,8 | 1975 m. | – | 1981 m. | ||
| MONZA | 2,2 l - 2,8 l - 3,0 l | 6 | 1978 m. | – | 1986 m. | |
| OMEGA A | 3,0 l (MOT C30LE CH.K100099->) | 155 (114) | 6 | 1987 m. | – | 1994 m. |
| OMEGA A | 3,0 l (MOT C30NE / 30NE ->CH.K100098) | 155–175 (114–128) | 6 | 1987 m. | – | 1994 m. |
| OMEGA A | 3.0i LE/NE | 1987 m. | – | 1990 m. | ||
| SENATORIUS | 2,5 l (MOT 25NE) | 140 (103) | 6 | 1987 m. | – | 1993 m. |
| SENATORIUS | 2,5i | 1987 m. | – | 1990 m. | ||
| SENATORIUS | 2.5i, 3.0i | 1984 m. | – | 1987 m. | ||
| SENATORIUS | 3.0i LE/NE | 1987 m. | – | 1992 m. | ||
| SENATOR 3.0 I | 3,0 l (MOT C30LE) | 155 (114) | 6 | 1987 m. | – | 1993 m. |
| SENATOR 3.0 I | 3,0 l (MOT C30NE / 30NE) | 175 (129) | 6 | 1987 m. | – | 1993 m. |
| VAUXHALL | ||||||
| CARLTONAS | 3.0i LE/NE | 1987 m. | – | 1990 m. | ||
| OMEGA | ROYALE | 1978 m. | – | 1984 m. | ||
| SENATORIUS | 2,5i ŠV | 1987 m. | – | 1990 m. | ||
| SENATORIUS | 2.5i, 3.0i | 1984 m. | – | 1987 m. | ||
| SENATORIUS | 3.0i LE/NE | 1987 m. | – | 1992 m. | ||
| VICEROJUS | 1980 m. | – | 1983 m. | |||
Sportiniai maitinimo laidai iš PowerTEC.
Aukščiausia kokybė ir didžiausias atsparumas nešvarumams.
Štai keletas svarbiausių siūlomų laidų savybių:
- didžiausią tarnavimo laiką dėka naujausių technologijų,
- pasiekiamas maksimalus laidumas visomis sąlygomis,
- puiki izoliacija (pagaminta iš labai aukštos kokybės silikono)
- užkertant kelią bet kokiam energijos praradimui, užtikrinamas ypač naujesnių variklių, jautrių bet kokiam kibirkšties „pramušimui“, saugumas.
- jie siūlo iki 5 kartų mažesnę varžą nei gamyklinių laidų
PowerTEC Sport rinkiniai gaminami naudojant 8 mm skersmens silikoninį kabelį, aukštos kokybės nerūdijantį plieną ir Kevlar® šerdį. OE stiliaus elementai naudojami labai įvairiai, kad būtų užtikrintas tikslus pritaikymas ir paprastas montavimas.
Sumontuota:
| OPEL | ||||||
| COMMODORE | 2,5 | 1975 m. | – | 1981 m. | ||
| COMMODORE | 2,8 | 1975 m. | – | 1981 m. | ||
| MONZA | 2,2 l - 2,8 l - 3,0 l | 6 | 1978 m. | – | 1986 m. | |
| OMEGA A | 3,0 l (MOT C30LE CH.K100099->) | 155 (114) | 6 | 1987 m. | – | 1994 m. |
| OMEGA A | 3,0 l (MOT C30NE / 30NE ->CH.K100098) | 155–175 (114–128) | 6 | 1987 m. | – | 1994 m. |
| OMEGA A | 3.0i LE/NE | 1987 m. | – | 1990 m. | ||
| SENATORIUS | 2,5 l (MOT 25NE) | 140 (103) | 6 | 1987 m. | – | 1993 m. |
| SENATORIUS | 2,5i | 1987 m. | – | 1990 m. | ||
| SENATORIUS | 2.5i, 3.0i | 1984 m. | – | 1987 m. | ||
| SENATORIUS | 3.0i LE/NE | 1987 m. | – | 1992 m. | ||
| SENATOR 3.0 I | 3,0 l (MOT C30LE) | 155 (114) | 6 | 1987 m. | – | 1993 m. |
| SENATOR 3.0 I | 3,0 l (MOT C30NE / 30NE) | 175 (129) | 6 | 1987 m. | – | 1993 m. |
| VAUXHALL | ||||||
| CARLTONAS | 3.0i LE/NE | 1987 m. | – | 1990 m. | ||
| OMEGA | ROYALE | 1978 m. | – | 1984 m. | ||
| SENATORIUS | 2,5i ŠV | 1987 m. | – | 1990 m. | ||
| SENATORIUS | 2.5i, 3.0i | 1984 m. | – | 1987 m. | ||
| SENATORIUS | 3.0i LE/NE | 1987 m. | – | 1992 m. | ||
| VICEROJUS | 1980 m. | – | 1983 m. | |||
Sportiniai maitinimo laidai iš PowerTEC.
Aukščiausia kokybė ir didžiausias atsparumas nešvarumams.
Štai keletas svarbiausių siūlomų laidų savybių:
- didžiausią tarnavimo laiką dėka naujausių technologijų,
- pasiekiamas maksimalus laidumas visomis sąlygomis,
- puiki izoliacija (pagaminta iš labai aukštos kokybės silikono)
- užkertant kelią bet kokiam energijos praradimui, užtikrinamas ypač naujesnių variklių, jautrių bet kokiam kibirkšties „pramušimui“, saugumas.
- jie siūlo iki 5 kartų mažesnę varžą nei gamyklinių laidų
PowerTEC Sport rinkiniai gaminami naudojant 8 mm skersmens silikoninį kabelį, aukštos kokybės nerūdijantį plieną ir Kevlar® šerdį. OE stiliaus elementai naudojami labai įvairiai, kad būtų užtikrintas tikslus pritaikymas ir paprastas montavimas.
Sumontuota:
| OPEL | ||||||
| ASCONA A | 4 | 1971 m. | – | 1975 m. | ||
| ASCONA B | 1,3 l - 1,6 l - 1,8 l - 2,0 l | 4 | 1976 m. | – | 1982 m. | |
| ASCONA C | 1,3 l - 1,6 l - 1,8 l - 2,0 l | 60–75 (44–55) | 4 | 1982 m. | – | 1988 m. |
| CORSA A 1,2–1,3 l | 1,2 l – 1,3 l (MOT 12ST / 13NB) | 4 | 1982 m. | – | 1985 m. | |
| CORSA A GSI | 1,6 l (MOT 16SEi / E16SE 02E88110->) | 100 (74) | 4 | 1988 m. | – | 1993 m. |
| KADETT B | 1,7 l – 1,9 l | 4 | 1968 m. | – | 1973 m. | |
| KADETT D | 1,6 l (MOT 16SH) | 4 | 1980 m. | – | 1984 m. | |
| KADETT D | 1,2 l (MOT 12S/N) | 55–60 (40–44) | 4 | 1980 m. | – | 1984 m. |
| KADETT D | 1,3 l (MOT 13N/13S) | 60 (44) | 4 | 1980 m. | – | 1984 m. |
| KADETT D 1.8 I – 1800 GTE | 1,8 l (MOT 18SE) | 110 (81) | 4 | 1984 m. | – | 1987 m. |
| KADETT E | 2,0 l (MOT 20SEH, SER) | 130 (96) | 4 | 1986 m. | – | 1991 m. |
| KADETT E | 1,8 l (MOT 18SE/18NV) | 85 (63) | 4 | 1987 m. | – | 1991 m. |
| KADETT E | 1,2 l | 4 | 1985 m. | – | 1991 m. | |
| KADETT E | 1,3 l (MOT 13N/S) | 4 | 1985 m. | – | 1991 m. | |
| KADETT E GSI | 1,8 l (MOT C18NZ / 18NE / 18NT) | 115 (85) | 4 | 1984 m. | – | 1986 m. |
| KADETT E GSI | 2,0 l (MOT C20NE) | 115 (85) | 4 | 1986 m. | – | 1991 m. |
| KADETT E SPORT | 1,6 l (MOT SH) | 4 | 1985 m. | – | 1987 m. | |
| OLYMPIA A | 1,8 l (MOT 18NV / 18NVR / 18SEH) | 80–115 (59–85) | 4 | 1986 m. | – | 1994 m. |
| OMEGA A | 1,8 l – 2,0 l | 4 | 1987 m. | – | 1989 m. | |
| OMEGA A | 1,8 l (MOT 18SEH/S18NV) | 4 | 1987 m. | – | 1989 m. | |
| OMEGA A | 2,0 L (MOT 20SE / 20NE) | 120 (88) | 4 | 1986 m. | – | 1989 m. |
| OMEGA A | 2,0 l (MOT C20NEF / C20NEJ) | 100 (74) | 4 | 1990 m. | – | 1994 m. |
| OMEGA A | 2,4 l (MOT C24NE) | 125 (92) | 4 | 1987 m. | – | 1994 m. |
| REKORD E | 2,0 l – 2,2 l | 4 | 1982 m. | – | 1986 m. | |
| VECTRA A | 1,8 (MOT 18SV / E18NVR->1425PT813) | 90 (66) | 4 | 1989 m. | – | 1990 m. |
| VECTRA A | 2.0 (MOT 20SEH –> 14180385) | 130 (96) | 4 | 1988 m. | – | 1992 m. |
| VECTRA A | 2.0 (MOT NE/C20NE –> 1425PT813) | 115 (85) | 4 | 1988 m. | – | 1995 m. |
| VAUXHALL | ||||||
| ASTRA | 1,2 l | 4 | 1980 m. | – | 1984 m. | |
| ASTRA | 1,3 l | 4 | 1980 m. | – | 1984 m. | |
| ASTRA | 1,6 l | 4 | 1980 m. | – | 1984 m. | |
| ASTRA MK II | 1,2 l | 4 | 1985 m. | – | 1991 m. | |
| ASTRA MK II | 1,3 l | 4 | 1985 m. | – | 1991 m. | |
| ASTRA MK II | 1,6 l | 4 | 1985 m. | – | 1987 m. | |
| ASTRA MK II | 1,8 l | 4 | 1984 m. | – | 1987 m. | |
| ASTRA MK II | 2,0 l | 4 | 1986 m. | – | 1989 m. | |
| CARLTONAS | 1,8 l – 2,0 l | 4 | 1987 m. | – | 1989 m. | |
| CARLTONAS | 1,8 l - 2,0 l - 2,2 l | 4 | 1976 m. | – | 1986 m. | |
| CAVALIER | 1,4 l | 4 | 1988 m. | – | 1990 m. | |
| CAVALIER | 1,6 l | 4 | 1981 m. | – | 1988 m. | |
| CAVALIER | 1,8 l | 4 | 1982 m. | – | 1988 m. | |
| CAVALIER | 1,8 l – 2,0 l | 4 | 1982 m. | – | 1988 m. | |
| NOVA | 1,0 l (MOT 10S OHV) | 45 (33) | 4 | 1982 m. | – | 1990 m. |
| NOVA | 1,2 l – 1,3 l (MOT 13NB) | 4 | 1982 m. | – | 1985 m. | |
| NOVA | 1,6 l | 100 (74) | 4 | 1989 m. | – | 1990 m. |
Sportiniai maitinimo laidai iš PowerTEC.
Aukščiausia kokybė ir didžiausias atsparumas nešvarumams.
Štai keletas svarbiausių siūlomų laidų savybių:
- didžiausią tarnavimo laiką dėka naujausių technologijų,
- pasiekiamas maksimalus laidumas visomis sąlygomis,
- puiki izoliacija (pagaminta iš labai aukštos kokybės silikono)
- užkertant kelią bet kokiam energijos praradimui, užtikrinamas ypač naujesnių variklių, jautrių bet kokiam kibirkšties „pramušimui“, saugumas.
- jie siūlo iki 5 kartų mažesnę varžą nei gamyklinių laidų
PowerTEC Sport rinkiniai gaminami naudojant 8 mm skersmens silikoninį kabelį, aukštos kokybės nerūdijantį plieną ir Kevlar® šerdį. OE stiliaus elementai naudojami labai įvairiai, kad būtų užtikrintas tikslus pritaikymas ir paprastas montavimas.
Sumontuota:
| OPEL | ||||||
| OMEGA A | 3,0 l (MOT C30SE / SEJ) 24 V | 200 (147) | 6 | 1989 m. | – | 1994 m. |
| SENATOR 3.0 I 24V | 3,0 l (MOT C30SE) | 200 (147) | 6 | 1989 m. | – | 1993 m. |
Sportiniai maitinimo laidai iš PowerTEC.
Aukščiausia kokybė ir didžiausias atsparumas nešvarumams.
Štai keletas svarbiausių siūlomų laidų savybių:
- didžiausią tarnavimo laiką dėka naujausių technologijų,
- pasiekiamas maksimalus laidumas visomis sąlygomis,
- puiki izoliacija (pagaminta iš labai aukštos kokybės silikono)
- užkertant kelią bet kokiam energijos praradimui, užtikrinamas ypač naujesnių variklių, jautrių bet kokiam kibirkšties „pramušimui“, saugumas.
- jie siūlo iki 5 kartų mažesnę varžą nei gamyklinių laidų
PowerTEC Sport rinkiniai gaminami naudojant 8 mm skersmens silikoninį kabelį, aukštos kokybės nerūdijantį plieną ir Kevlar® šerdį. OE stiliaus elementai naudojami labai įvairiai, kad būtų užtikrintas tikslus pritaikymas ir paprastas montavimas.
Sumontuota:
| OPEL | ||||||
| OMEGA A | 2,6 l (MOT C26NE) | 150 (110) | 6 | 1990 m. | – | 1994 m. |
| SENATOR B 2.6I | 2,6 l (MOT C26NE) | 150 (110) | 6 | 1990 m. | – | 1993 m. |
Sportiniai maitinimo laidai iš PowerTEC.
Aukščiausia kokybė ir didžiausias atsparumas nešvarumams.
Štai keletas svarbiausių siūlomų laidų savybių:
- didžiausią tarnavimo laiką dėka naujausių technologijų,
- pasiekiamas maksimalus laidumas visomis sąlygomis,
- puiki izoliacija (pagaminta iš labai aukštos kokybės silikono)
- užkertant kelią bet kokiam energijos praradimui, užtikrinamas ypač naujesnių variklių, jautrių bet kokiam kibirkšties „pramušimui“, saugumas.
- jie siūlo iki 5 kartų mažesnę varžą nei gamyklinių laidų
PowerTEC Sport rinkiniai gaminami naudojant 8 mm skersmens silikoninį kabelį, aukštos kokybės nerūdijantį plieną ir Kevlar® šerdį. OE stiliaus elementai naudojami labai įvairiai, kad būtų užtikrintas tikslus pritaikymas ir paprastas montavimas.
Sumontuota:
| OPEL | ||||||
| OMEGA A | 2,6 l (MOT C26NE) | 150 (110) | 6 | 1990 m. | – | 1994 m. |
| SENATOR B 2.6I | 2,6 l (MOT C26NE) | 150 (110) | 6 | 1990 m. | – | 1993 m. |
Sportiniai maitinimo laidai iš PowerTEC.
Aukščiausia kokybė ir didžiausias atsparumas nešvarumams.
Štai keletas svarbiausių siūlomų laidų savybių:
- didžiausią tarnavimo laiką dėka naujausių technologijų,
- pasiekiamas maksimalus laidumas visomis sąlygomis,
- puiki izoliacija (pagaminta iš labai aukštos kokybės silikono)
- užkertant kelią bet kokiam energijos praradimui, užtikrinamas ypač naujesnių variklių, jautrių bet kokiam kibirkšties „pramušimui“, saugumas.
- jie siūlo iki 5 kartų mažesnę varžą nei gamyklinių laidų
PowerTEC Sport rinkiniai gaminami naudojant 8 mm skersmens silikoninį kabelį, aukštos kokybės nerūdijantį plieną ir Kevlar® šerdį. OE stiliaus elementai naudojami labai įvairiai, kad būtų užtikrintas tikslus pritaikymas ir paprastas montavimas.
Sumontuota:
| OPEL | ||||||
| VECTRA A | 1,8 NVR | 1989 m. | – | 1995 m. | ||
| VECTRA A | 2.0i ŠV | 1989 m. | – | 1995 m. | ||
| VAUXHALL | ||||||
| CAVALIER | 1,8 NVR | 1989 m. | – | 1995 m. | ||
| CAVALIER | 2.0i ŠV | 1989 m. | – | 1995 m. | ||
Sportiniai maitinimo laidai iš PowerTEC.
Aukščiausia kokybė ir didžiausias atsparumas nešvarumams.
Štai keletas svarbiausių siūlomų laidų savybių:
- didžiausią tarnavimo laiką dėka naujausių technologijų,
- pasiekiamas maksimalus laidumas visomis sąlygomis,
- puiki izoliacija (pagaminta iš labai aukštos kokybės silikono)
- užkertant kelią bet kokiam energijos praradimui, užtikrinamas ypač naujesnių variklių, jautrių bet kokiam kibirkšties „pramušimui“, saugumas.
- jie siūlo iki 5 kartų mažesnę varžą nei gamyklinių laidų
PowerTEC Sport rinkiniai gaminami naudojant 8 mm skersmens silikoninį kabelį, aukštos kokybės nerūdijantį plieną ir Kevlar® šerdį. OE stiliaus elementai naudojami labai įvairiai, kad būtų užtikrintas tikslus pritaikymas ir paprastas montavimas.
Sumontuota:
| CITROEN | ||||||
| ZX | 1.6 i (MOT XU5M-XU5JP) | 88 (65) | 4 | 1991 m. | – | 1997 m. |
| ZX | 1,8 i (MOT XU7JP) | 101 (74) | 4 | 1992 m. | – | 1997 m. |
| ZX | 1.9 i (MOT XU9JA) | 120 (88) | 4 | 1991 m. | – | 1997 m. |
| PEUGEOT | ||||||
| 205 | 1,6 GTi, CTi | 1990 m. | – | 1994 m. | ||
| 205 | 1,9 GTi | 1990 m. | – | 1993 m. | ||
| 205 GTI | 1,9 l (MOT XU9 JA) | 130 (96) | 4 | 1986 m. | – | 1989 m. |
| 205 GTI | 1,9 l (MOT XU9 JA) | 130 (96) | 4 | 1990 m. | – | 1992 m. |
| 205 GTI KAT. | 1,9 i L (MOT XU9J1) | 102–120 (75–88) | 4 | 1987 m. | – | 1994 m. |
| 306 | 1,8 (MOT XU7JP) | 4 | 1993 m. | – | 1997 m. |
|
| 309 GTI | 1,9 l (MOT XU9 JA) | 130 (96) | 4 | 1985 m. |
– | 1993 m. |
Sportiniai maitinimo laidai iš PowerTEC.
Aukščiausia kokybė ir didžiausias atsparumas nešvarumams.
Štai keletas svarbiausių siūlomų laidų savybių:
- didžiausią tarnavimo laiką dėka naujausių technologijų,
- pasiekiamas maksimalus laidumas visomis sąlygomis,
- puiki izoliacija (pagaminta iš labai aukštos kokybės silikono)
- užkertant kelią bet kokiam energijos praradimui, užtikrinamas ypač naujesnių variklių, jautrių bet kokiam kibirkšties „pramušimui“, saugumas.
- jie siūlo iki 5 kartų mažesnę varžą nei gamyklinių laidų
PowerTEC Sport rinkiniai gaminami naudojant 8 mm skersmens silikoninį kabelį, aukštos kokybės nerūdijantį plieną ir Kevlar® šerdį. OE stiliaus elementai naudojami labai įvairiai, kad būtų užtikrintas tikslus pritaikymas ir paprastas montavimas.
Sumontuota:
| RENAULT | ||||||
| CLIO | 1,7 l (MOT F2N) | 92 (68) | 4 | 1991 m. | – | 1992 m. |
| R 19 | 1,7 l (MOT F3N) | 95 (70) | 4 | 1992 m. | – | 1995 m. |
| VOLVO | ||||||
| 440/460 | 440 | 1989 m. | – | |||
| 440/460 | 440 CARB | 1989 m. | – | |||
| 440/460 | 460 CARB | 1989 m. | – | |||
| 440/460 | 460 i | 1989 m. | – | |||
| 480 | 1,7 | 1987 m. | – | |||
| 480 | 2.0 | 1987 m. | – | |||
Sportiniai maitinimo laidai iš PowerTEC.
Aukščiausia kokybė ir didžiausias atsparumas nešvarumams.
Štai keletas svarbiausių siūlomų laidų savybių:
- didžiausią tarnavimo laiką dėka naujausių technologijų,
- pasiekiamas maksimalus laidumas visomis sąlygomis,
- puiki izoliacija (pagaminta iš labai aukštos kokybės silikono)
- užkertant kelią bet kokiam energijos praradimui, užtikrinamas ypač naujesnių variklių, jautrių bet kokiam kibirkšties „pramušimui“, saugumas.
- jie siūlo iki 5 kartų mažesnę varžą nei gamyklinių laidų
PowerTEC Sport rinkiniai gaminami naudojant 8 mm skersmens silikoninį kabelį, aukštos kokybės nerūdijantį plieną ir Kevlar® šerdį. OE stiliaus elementai naudojami labai įvairiai, kad būtų užtikrintas tikslus pritaikymas ir paprastas montavimas.
Sumontuota:
| RENAULT | ||||||
| CLIO | 1,7 l (MOT F2N) | 92 (68) | 4 | 1991 m. | – | 1992 m. |
| R 19 | 1,7 l (MOT F3N) | 95 (70) | 4 | 1992 m. | – | 1995 m. |
| VOLVO | ||||||
| 440/460 | 440 | 1989 m. | – | |||
| 440/460 | 440 CARB | 1989 m. | – | |||
| 440/460 | 460 CARB | 1989 m. | – | |||
| 440/460 | 460 i | 1989 m. | – | |||
| 480 | 1,7 | 1987 m. | – | |||
| 480 | 2.0 | 1987 m. | – | |||
Sportiniai maitinimo laidai iš PowerTEC.
Aukščiausia kokybė ir didžiausias atsparumas nešvarumams.
Štai keletas svarbiausių siūlomų laidų savybių:
- didžiausią tarnavimo laiką dėka naujausių technologijų,
- pasiekiamas maksimalus laidumas visomis sąlygomis,
- puiki izoliacija (pagaminta iš labai aukštos kokybės silikono)
- užkertant kelią bet kokiam energijos praradimui, užtikrinamas ypač naujesnių variklių, jautrių bet kokiam kibirkšties „pramušimui“, saugumas.
- jie siūlo iki 5 kartų mažesnę varžą nei gamyklinių laidų
PowerTEC Sport rinkiniai gaminami naudojant 8 mm skersmens silikoninį kabelį, aukštos kokybės nerūdijantį plieną ir Kevlar® šerdį. OE stiliaus elementai naudojami labai įvairiai, kad būtų užtikrintas tikslus pritaikymas ir paprastas montavimas.
Sumontuota:
| RENAULT | ||||||
| CLIO SPORT PH2 |
2.0 16V F4R |
172 | 4 | 2001 m. | – | 2004 m. |
Sportiniai maitinimo laidai iš PowerTEC.
Aukščiausia kokybė ir didžiausias atsparumas nešvarumams.
Štai keletas svarbiausių siūlomų laidų savybių:
- didžiausią tarnavimo laiką dėl naujausių technologijų,
- pasiekiamas maksimalus laidumas visomis sąlygomis,
- puiki izoliacija (pagaminta iš labai aukštos kokybės silikono)
- užkertant kelią bet kokiam energijos praradimui, užtikrinamas ypač naujesnių variklių, jautrių bet kokiam kibirkšties „pramušimui“, saugumas.
- jie siūlo iki 5 kartų mažesnę varžą nei gamyklinių laidų
PowerTEC Sport rinkiniai gaminami naudojant 8 mm skersmens silikoninį kabelį, aukštos kokybės nerūdijantį plieną ir Kevlar® šerdį. OE stiliaus elementai naudojami labai įvairiai, kad būtų užtikrintas tikslus pritaikymas ir paprastas montavimas.
Sumontuota:
| RENAULT | ||||||
| CHAMADA | 1,2 l (MOT C1G) | 55 (40) | 4 | 1990 m. | – | 1992 m. |
| R 5 | GT TURBO | 1985 m. | – | 1987 m. | ||
| R 9 | 1,4 E1 | 1985 m. | – | 1989 m. | ||
| R 11 | 1,4 E1 | 1985 m. | – | 1989 m. | ||
| R 18 | 4 | 1986 m. | – | 1987 m. | ||
| R 19 | 1,2 l (MOT C1G) | 55 (40) | 4 | 1989 m. | – | 1992 m. |
| SUPER 5 | 1,2 L (MOT C1G) ELEKTRONIKA | 4 | 1985 m. | – | 1988 m. | |
| SUPER 5 | 1,4 L (MOT C2J) ELEKTRONIKA | 72 (53) | 4 | 1985 m. | – | 1988 m. |
| TWINGO | 1,2 l (MOT C3G 700/702) | 54 (40) | 4 | 1993 m. | – | 1996 m. |
| VOLVO | ||||||
| 340/360 | 1,4 (B14) | 1983 m. | – | 1991 m. | ||
| 340/360 | 1,4 L (MOT B14) ELEKTRONIKA | 4 | 1984 m. | – | 1990 m. | |
Nesenei peržiūrėti produktai
Depo Racing siūlomi indikatoriai pasižymi didžiausiu rodmenų tikslumu, nes naudojami japoniški žingsniniai varikliai. Depo tiuningo rinkoje dirba daugiau nei 20 metų. Dėl aukštos kokybės jis sulaukė daug klientų visame pasaulyje ..
Rodiklis turi veiksmingą paleidimo procedūrą. Jis automatiškai kalibruojamas kiekvieno paleidimo metu, o tai garantuoja tikslumą ir patikimumą daugelį metų.
Indikatorius turi 7 foninio apšvietimo spalvas. Montavimo puodelis yra komplekte.
Laikrodis turi įspėjimo lemputės funkciją, t. y. galimybę nustatyti ribinę vertę, kurią viršijus laikrodis skleidžia įspėjamąjį garso ir šviesos signalą, ir funkciją PEAK, kuri atmintyje išsaugo didžiausią skaitymo reikšmę.
Skersmuo 52mm, montavimo gylis 35mm
Patogus visų funkcijų valdymas naudojant belaidį nuotolinio valdymo pultą:
Parduotuvėje galima įsigyti nuotolinio valdymo pultą.
Į rinkinį įeina:
- rodiklis
- laidai
- instrukcija
- lipdukas
- dėžutė
Indikatoriui suteikiama 12 mėnesių garantija
Radiatorius garantuoja žemesnę alyvos temperatūrą variklyje.
Su sunkesniais varikliais tai būtinas elementas, užtikrinantis ilgesnį tarnavimo laiką ir be problemų.
Produktas rekomenduojamas žmonėms, kurie mėgsta važiuoti dideliu greičiu, tokiais atvejais alyva variklyje pasiekia per aukštą temperatūrą, o standartinė sistema negarantuoja tinkamo aušinimo.
Siūlas: AN10
Šerdies matmenys: 260 x 235 x 50 mm
Bendras matmuo: 330 x 235 x 50 mm
Radiatorių laikikliai ir priedai galimi ČIA.
Alyvos aušintuvams taip pat galima įsigyti papildomų produktų: Alyvos aušintuvo adapteriai, Alyvos žarnos, Armatūra.
Atraskite platų aukštos kokybės automobilių dalių ir priedų pasirinkimą.
Reikia pagalbos?
Klientų aptarnavimas
Visos teisės saugomos 2025 © Gtauto
