Paskyra
Hello, Sign in942.20 €
Suma: 942.20 €
Prekės kurioms taikomos nuolaidos
GTI išvaizdos apdailos komplektas VW Golf VI Mk6 (2008-2013)
Papildomų apdailų komplektas BMW 3 Serijos G20 / G21 M340i išvaizda (Juoda blizgi)
CLA45s apdailos komplektas Mercedes CLA C118 / X118 (Nuo 2019)
Suma: 942.20 €
Dedikuotas dalis jūsų automobiliui rasite pasirinkę jį konfigūratoriuje
Reikalinga mūsų pagalba? Spauskite ant šio lango ir būsite nukreipti į kontaktų puslapį

Sportiniai maitinimo laidai iš PowerTEC.
Aukščiausia kokybė ir didžiausias atsparumas nešvarumams.
Štai keletas svarbiausių siūlomų laidų savybių:
- didžiausią tarnavimo laiką dėka naujausių technologijų,
- pasiekiamas maksimalus laidumas visomis sąlygomis,
- puiki izoliacija (pagaminta iš labai aukštos kokybės silikono)
- užkertant kelią bet kokiam energijos praradimui, užtikrinamas ypač naujesnių variklių, jautrių bet kokiam kibirkšties „pramušimui“, saugumas.
- jie siūlo iki 5 kartų mažesnę varžą nei gamyklinių laidų
PowerTEC Sport rinkiniai gaminami naudojant 8 mm skersmens silikoninį kabelį, aukštos kokybės nerūdijantį plieną ir Kevlar® šerdį. OE stiliaus elementai naudojami labai įvairiai, kad būtų užtikrintas tikslus pritaikymas ir paprastas montavimas.
Sumontuota:
NISSAN-DATSUN | ||||||
300 ZX V6 TWIN TURBO | 3,0 l (MOT VG 30DETT) | 170–228 | 6 | 1984 m. | – | 1990 m. |
300 ZX V6 TWIN TURBO | 3,0 l (MOT VG 30DETT) | 268-283 | 6 | 1990 m. | – | 1995 m. |
PATHFINDER V6 | 3,0 l (MOT D21) | 6 | 1987 m. | – | 1989 m. |
Sportiniai maitinimo laidai iš PowerTEC.
Aukščiausia kokybė ir didžiausias atsparumas nešvarumams.
Štai keletas svarbiausių siūlomų laidų savybių:
- didžiausią tarnavimo laiką dėka naujausių technologijų,
- pasiekiamas maksimalus laidumas visomis sąlygomis,
- puiki izoliacija (pagaminta iš labai aukštos kokybės silikono)
- užkertant kelią bet kokiam energijos praradimui, užtikrinamas ypač naujesnių variklių, jautrių bet kokiam kibirkšties „pramušimui“, saugumas.
- jie siūlo iki 5 kartų mažesnę varžą nei gamyklinių laidų
PowerTEC Sport rinkiniai gaminami naudojant 8 mm skersmens silikoninį kabelį, aukštos kokybės nerūdijantį plieną ir Kevlar® šerdį. OE stiliaus elementai naudojami labai įvairiai, kad būtų užtikrintas tikslus pritaikymas ir paprastas montavimas.
Sumontuota:
OPEL | ||||||
ASCONA C | 1.8i S18NV | 1985 m. | – | 1988 m. | ||
KADETT E | 1.8i NE/NT/NV/SV | 1986 m. | – | 1991 m. | ||
KADETT E | 2.0i NE/SEH/SER | 1987 m. | – | 1991 m. | ||
OMEGA A | 1.8 NVR / NV / SV | 1986 m. | – | 1994 m. | ||
OMEGA A | 1.8i SEH | 1986 m. | – | 1994 m. | ||
OMEGA A | 2.0i NE/SE | 1986 m. | – | 1994 m. | ||
VAUXHALL | ||||||
ASTRA MK II | 1.8i NE/NT/NV/SV | 1986 m. | – | 1991 m. | ||
ASTRA MK II | 2.0i NE/JI/SER | 1987 m. | – | 1991 m. | ||
CARLTONAS | 1,8 SV | 1986 m. | – | 1994 m. | ||
CARLTONAS | 1.8i SEH | 1986 m. | – | 1994 m. | ||
CARLTONAS | 2.0i ŠV/PV | 1986 m. | – | 1994 m. | ||
CAVALIER | 1.8i | 1985 m. | – | 1988 m. |
Sportiniai maitinimo laidai iš PowerTEC.
Aukščiausia kokybė ir didžiausias atsparumas nešvarumams.
Štai keletas svarbiausių siūlomų laidų savybių:
- didžiausią tarnavimo laiką dėka naujausių technologijų,
- pasiekiamas maksimalus laidumas visomis sąlygomis,
- puiki izoliacija (pagaminta iš labai aukštos kokybės silikono)
- užkertant kelią bet kokiam energijos praradimui, užtikrinamas ypač naujesnių variklių, jautrių bet kokiam kibirkšties „pramušimui“, saugumas.
- jie siūlo iki 5 kartų mažesnę varžą nei gamyklinių laidų
PowerTEC Sport rinkiniai gaminami naudojant 8 mm skersmens silikoninį kabelį, aukštos kokybės nerūdijantį plieną ir Kevlar® šerdį. OE stiliaus elementai naudojami labai įvairiai, kad būtų užtikrintas tikslus pritaikymas ir paprastas montavimas.
Sumontuota:
OPEL | ||||||
ASTRA F 1.8 I 16V | 1,8 l (MOT C18 XEL / C18XE / X18XE) | 115–125 (85–92) | 4 | 1994 m. | – | |
ASTRA F 16V CDX | 2,0 l (MOT X20XEV) | 136 (100) | 4 | 1995 m. | – | 1998 m. |
CALIBRA 16V | 2,0 l (MOT X20XEV) | 136 (100) | 4 | 1994 m. | – | 1997 m. |
OMEGA B | 2,0 l (MOT X20 XEV) | 136 (100) | 4 | 1994 m. | – | 1999 m. |
SINTRA 16V | 2,0 l | 4 | 1996 m. | – | ||
SINTRA GLS 16V | 2,2 l (MOT X22XE) | 140 (103) | 4 | 1996 m. | – | 1999 m. |
VECTRA A | 2.0 (MOT X20XEV) | 136 (100) | 4 | 1994 m. | – | 1995 m. |
VECTRA B | 1,8 l (MOT X18XEL) | 115 (85) | 4 | 1995 m. | – | 2000 |
VECTRA B 16V COOL LINE | 2,0 l (MOT X20XEV) | 136 (100) | 4 | 1995 m. | – | 2000 |
ZAFIRA 16V | 1,8 l (MOT X18XE1) | 116 (85) | 4 | 1999 m. | – | 2000 |
ZAFIRA 16V | 2,0 l | 4 | 1999 m. | – | ||
ZAFIRA 16V | 2,2 l (MOT Z22SE) | 147 (108) | 4 | 1999 m. | – | 2005 m. |
Sportiniai maitinimo laidai iš PowerTEC.
Aukščiausia kokybė ir didžiausias atsparumas nešvarumams.
Štai keletas svarbiausių siūlomų laidų savybių:
- didžiausią tarnavimo laiką dėka naujausių technologijų,
- pasiekiamas maksimalus laidumas visomis sąlygomis,
- puiki izoliacija (pagaminta iš labai aukštos kokybės silikono)
- užkertant kelią bet kokiam energijos praradimui, užtikrinamas ypač naujesnių variklių, jautrių bet kokiam kibirkšties „pramušimui“, saugumas.
- jie siūlo iki 5 kartų mažesnę varžą nei gamyklinių laidų
PowerTEC Sport rinkiniai gaminami naudojant 8 mm skersmens silikoninį kabelį, aukštos kokybės nerūdijantį plieną ir Kevlar® šerdį. OE stiliaus elementai naudojami labai įvairiai, kad būtų užtikrintas tikslus pritaikymas ir paprastas montavimas.
Sumontuota:
OPEL | ||||||
CALIBRA 16V 4X4 | 2,0 l (MOT C20XE –> 14180385) | 150 (110) | 4 | 1990 m. | – | 1994 m. |
KADETT E GSI 16V | 2,0 l (MOT 20XEJ / C20XE –>14028514) | 150 (110) | 4 | 1988 m. | – | 1991 m. |
VECTRA A | 2.0 (MOT 20XE / C20XE –> 14180385) | 150 (110) | 4 | 1992 m. | – | 1995 m. |
VECTRA A GT 16V | 2,0 l (MOT 20XEJ / C20XE) | 150 (110) | 4 | 1990 m. | – | 1994 m. |
VAUXHALL | ||||||
ASTRA MK II | 2,0 l (MOT DATC) | 150 (110) | 4 | 1988 m. | – | 1991 m. |
KALIBRUOTI | 2,0 l (MOT X20XEV) | 150 (110) | 4 | 1994 m. | – | 1997 m. |
Sportiniai maitinimo laidai iš PowerTEC.
Aukščiausia kokybė ir didžiausias atsparumas nešvarumams.
Štai keletas svarbiausių siūlomų laidų savybių:
- didžiausią tarnavimo laiką dėka naujausių technologijų,
- pasiekiamas maksimalus laidumas visomis sąlygomis,
- puiki izoliacija (pagaminta iš labai aukštos kokybės silikono)
- užkertant kelią bet kokiam energijos praradimui, užtikrinamas ypač naujesnių variklių, jautrių bet kokiam kibirkšties „pramušimui“, saugumas.
- jie siūlo iki 5 kartų mažesnę varžą nei gamyklinių laidų
PowerTEC Sport rinkiniai gaminami naudojant 8 mm skersmens silikoninį kabelį, aukštos kokybės nerūdijantį plieną ir Kevlar® šerdį. OE stiliaus elementai naudojami labai įvairiai, kad būtų užtikrintas tikslus pritaikymas ir paprastas montavimas.
Sumontuota:
OPEL | ||||||
COMMODORE | 2,5 | 1975 m. | – | 1981 m. | ||
COMMODORE | 2,8 | 1975 m. | – | 1981 m. | ||
MONZA | 2,2 l - 2,8 l - 3,0 l | 6 | 1978 m. | – | 1986 m. | |
OMEGA A | 3,0 l (MOT C30LE CH.K100099->) | 155 (114) | 6 | 1987 m. | – | 1994 m. |
OMEGA A | 3,0 l (MOT C30NE / 30NE ->CH.K100098) | 155–175 (114–128) | 6 | 1987 m. | – | 1994 m. |
OMEGA A | 3.0i LE/NE | 1987 m. | – | 1990 m. | ||
SENATORIUS | 2,5 l (MOT 25NE) | 140 (103) | 6 | 1987 m. | – | 1993 m. |
SENATORIUS | 2,5i | 1987 m. | – | 1990 m. | ||
SENATORIUS | 2.5i, 3.0i | 1984 m. | – | 1987 m. | ||
SENATORIUS | 3.0i LE/NE | 1987 m. | – | 1992 m. | ||
SENATOR 3.0 I | 3,0 l (MOT C30LE) | 155 (114) | 6 | 1987 m. | – | 1993 m. |
SENATOR 3.0 I | 3,0 l (MOT C30NE / 30NE) | 175 (129) | 6 | 1987 m. | – | 1993 m. |
VAUXHALL | ||||||
CARLTONAS | 3.0i LE/NE | 1987 m. | – | 1990 m. | ||
OMEGA | ROYALE | 1978 m. | – | 1984 m. | ||
SENATORIUS | 2,5i ŠV | 1987 m. | – | 1990 m. | ||
SENATORIUS | 2.5i, 3.0i | 1984 m. | – | 1987 m. | ||
SENATORIUS | 3.0i LE/NE | 1987 m. | – | 1992 m. | ||
VICEROJUS | 1980 m. | – | 1983 m. |
Sportiniai maitinimo laidai iš PowerTEC.
Aukščiausia kokybė ir didžiausias atsparumas nešvarumams.
Štai keletas svarbiausių siūlomų laidų savybių:
- didžiausią tarnavimo laiką dėka naujausių technologijų,
- pasiekiamas maksimalus laidumas visomis sąlygomis,
- puiki izoliacija (pagaminta iš labai aukštos kokybės silikono)
- užkertant kelią bet kokiam energijos praradimui, užtikrinamas ypač naujesnių variklių, jautrių bet kokiam kibirkšties „pramušimui“, saugumas.
- jie siūlo iki 5 kartų mažesnę varžą nei gamyklinių laidų
PowerTEC Sport rinkiniai gaminami naudojant 8 mm skersmens silikoninį kabelį, aukštos kokybės nerūdijantį plieną ir Kevlar® šerdį. OE stiliaus elementai naudojami labai įvairiai, kad būtų užtikrintas tikslus pritaikymas ir paprastas montavimas.
Sumontuota:
OPEL | ||||||
COMMODORE | 2,5 | 1975 m. | – | 1981 m. | ||
COMMODORE | 2,8 | 1975 m. | – | 1981 m. | ||
MONZA | 2,2 l - 2,8 l - 3,0 l | 6 | 1978 m. | – | 1986 m. | |
OMEGA A | 3,0 l (MOT C30LE CH.K100099->) | 155 (114) | 6 | 1987 m. | – | 1994 m. |
OMEGA A | 3,0 l (MOT C30NE / 30NE ->CH.K100098) | 155–175 (114–128) | 6 | 1987 m. | – | 1994 m. |
OMEGA A | 3.0i LE/NE | 1987 m. | – | 1990 m. | ||
SENATORIUS | 2,5 l (MOT 25NE) | 140 (103) | 6 | 1987 m. | – | 1993 m. |
SENATORIUS | 2,5i | 1987 m. | – | 1990 m. | ||
SENATORIUS | 2.5i, 3.0i | 1984 m. | – | 1987 m. | ||
SENATORIUS | 3.0i LE/NE | 1987 m. | – | 1992 m. | ||
SENATOR 3.0 I | 3,0 l (MOT C30LE) | 155 (114) | 6 | 1987 m. | – | 1993 m. |
SENATOR 3.0 I | 3,0 l (MOT C30NE / 30NE) | 175 (129) | 6 | 1987 m. | – | 1993 m. |
VAUXHALL | ||||||
CARLTONAS | 3.0i LE/NE | 1987 m. | – | 1990 m. | ||
OMEGA | ROYALE | 1978 m. | – | 1984 m. | ||
SENATORIUS | 2,5i ŠV | 1987 m. | – | 1990 m. | ||
SENATORIUS | 2.5i, 3.0i | 1984 m. | – | 1987 m. | ||
SENATORIUS | 3.0i LE/NE | 1987 m. | – | 1992 m. | ||
VICEROJUS | 1980 m. | – | 1983 m. |
Sportiniai maitinimo laidai iš PowerTEC.
Aukščiausia kokybė ir didžiausias atsparumas nešvarumams.
Štai keletas svarbiausių siūlomų laidų savybių:
- didžiausią tarnavimo laiką dėka naujausių technologijų,
- pasiekiamas maksimalus laidumas visomis sąlygomis,
- puiki izoliacija (pagaminta iš labai aukštos kokybės silikono)
- užkertant kelią bet kokiam energijos praradimui, užtikrinamas ypač naujesnių variklių, jautrių bet kokiam kibirkšties „pramušimui“, saugumas.
- jie siūlo iki 5 kartų mažesnę varžą nei gamyklinių laidų
PowerTEC Sport rinkiniai gaminami naudojant 8 mm skersmens silikoninį kabelį, aukštos kokybės nerūdijantį plieną ir Kevlar® šerdį. OE stiliaus elementai naudojami labai įvairiai, kad būtų užtikrintas tikslus pritaikymas ir paprastas montavimas.
Sumontuota:
OPEL | ||||||
ASCONA A | 4 | 1971 m. | – | 1975 m. | ||
ASCONA B | 1,3 l - 1,6 l - 1,8 l - 2,0 l | 4 | 1976 m. | – | 1982 m. | |
ASCONA C | 1,3 l - 1,6 l - 1,8 l - 2,0 l | 60–75 (44–55) | 4 | 1982 m. | – | 1988 m. |
CORSA A 1,2–1,3 l | 1,2 l – 1,3 l (MOT 12ST / 13NB) | 4 | 1982 m. | – | 1985 m. | |
CORSA A GSI | 1,6 l (MOT 16SEi / E16SE 02E88110->) | 100 (74) | 4 | 1988 m. | – | 1993 m. |
KADETT B | 1,7 l – 1,9 l | 4 | 1968 m. | – | 1973 m. | |
KADETT D | 1,6 l (MOT 16SH) | 4 | 1980 m. | – | 1984 m. | |
KADETT D | 1,2 l (MOT 12S/N) | 55–60 (40–44) | 4 | 1980 m. | – | 1984 m. |
KADETT D | 1,3 l (MOT 13N/13S) | 60 (44) | 4 | 1980 m. | – | 1984 m. |
KADETT D 1.8 I – 1800 GTE | 1,8 l (MOT 18SE) | 110 (81) | 4 | 1984 m. | – | 1987 m. |
KADETT E | 2,0 l (MOT 20SEH, SER) | 130 (96) | 4 | 1986 m. | – | 1991 m. |
KADETT E | 1,8 l (MOT 18SE/18NV) | 85 (63) | 4 | 1987 m. | – | 1991 m. |
KADETT E | 1,2 l | 4 | 1985 m. | – | 1991 m. | |
KADETT E | 1,3 l (MOT 13N/S) | 4 | 1985 m. | – | 1991 m. | |
KADETT E GSI | 1,8 l (MOT C18NZ / 18NE / 18NT) | 115 (85) | 4 | 1984 m. | – | 1986 m. |
KADETT E GSI | 2,0 l (MOT C20NE) | 115 (85) | 4 | 1986 m. | – | 1991 m. |
KADETT E SPORT | 1,6 l (MOT SH) | 4 | 1985 m. | – | 1987 m. | |
OLYMPIA A | 1,8 l (MOT 18NV / 18NVR / 18SEH) | 80–115 (59–85) | 4 | 1986 m. | – | 1994 m. |
OMEGA A | 1,8 l – 2,0 l | 4 | 1987 m. | – | 1989 m. | |
OMEGA A | 1,8 l (MOT 18SEH/S18NV) | 4 | 1987 m. | – | 1989 m. | |
OMEGA A | 2,0 L (MOT 20SE / 20NE) | 120 (88) | 4 | 1986 m. | – | 1989 m. |
OMEGA A | 2,0 l (MOT C20NEF / C20NEJ) | 100 (74) | 4 | 1990 m. | – | 1994 m. |
OMEGA A | 2,4 l (MOT C24NE) | 125 (92) | 4 | 1987 m. | – | 1994 m. |
REKORD E | 2,0 l – 2,2 l | 4 | 1982 m. | – | 1986 m. | |
VECTRA A | 1,8 (MOT 18SV / E18NVR->1425PT813) | 90 (66) | 4 | 1989 m. | – | 1990 m. |
VECTRA A | 2.0 (MOT 20SEH –> 14180385) | 130 (96) | 4 | 1988 m. | – | 1992 m. |
VECTRA A | 2.0 (MOT NE/C20NE –> 1425PT813) | 115 (85) | 4 | 1988 m. | – | 1995 m. |
VAUXHALL | ||||||
ASTRA | 1,2 l | 4 | 1980 m. | – | 1984 m. | |
ASTRA | 1,3 l | 4 | 1980 m. | – | 1984 m. | |
ASTRA | 1,6 l | 4 | 1980 m. | – | 1984 m. | |
ASTRA MK II | 1,2 l | 4 | 1985 m. | – | 1991 m. | |
ASTRA MK II | 1,3 l | 4 | 1985 m. | – | 1991 m. | |
ASTRA MK II | 1,6 l | 4 | 1985 m. | – | 1987 m. | |
ASTRA MK II | 1,8 l | 4 | 1984 m. | – | 1987 m. | |
ASTRA MK II | 2,0 l | 4 | 1986 m. | – | 1989 m. | |
CARLTONAS | 1,8 l – 2,0 l | 4 | 1987 m. | – | 1989 m. | |
CARLTONAS | 1,8 l - 2,0 l - 2,2 l | 4 | 1976 m. | – | 1986 m. | |
CAVALIER | 1,4 l | 4 | 1988 m. | – | 1990 m. | |
CAVALIER | 1,6 l | 4 | 1981 m. | – | 1988 m. | |
CAVALIER | 1,8 l | 4 | 1982 m. | – | 1988 m. | |
CAVALIER | 1,8 l – 2,0 l | 4 | 1982 m. | – | 1988 m. | |
NOVA | 1,0 l (MOT 10S OHV) | 45 (33) | 4 | 1982 m. | – | 1990 m. |
NOVA | 1,2 l – 1,3 l (MOT 13NB) | 4 | 1982 m. | – | 1985 m. | |
NOVA | 1,6 l | 100 (74) | 4 | 1989 m. | – | 1990 m. |
Sportiniai maitinimo laidai iš PowerTEC.
Aukščiausia kokybė ir didžiausias atsparumas nešvarumams.
Štai keletas svarbiausių siūlomų laidų savybių:
- didžiausią tarnavimo laiką dėka naujausių technologijų,
- pasiekiamas maksimalus laidumas visomis sąlygomis,
- puiki izoliacija (pagaminta iš labai aukštos kokybės silikono)
- užkertant kelią bet kokiam energijos praradimui, užtikrinamas ypač naujesnių variklių, jautrių bet kokiam kibirkšties „pramušimui“, saugumas.
- jie siūlo iki 5 kartų mažesnę varžą nei gamyklinių laidų
PowerTEC Sport rinkiniai gaminami naudojant 8 mm skersmens silikoninį kabelį, aukštos kokybės nerūdijantį plieną ir Kevlar® šerdį. OE stiliaus elementai naudojami labai įvairiai, kad būtų užtikrintas tikslus pritaikymas ir paprastas montavimas.
Sumontuota:
OPEL | ||||||
OMEGA A | 3,0 l (MOT C30SE / SEJ) 24 V | 200 (147) | 6 | 1989 m. | – | 1994 m. |
SENATOR 3.0 I 24V | 3,0 l (MOT C30SE) | 200 (147) | 6 | 1989 m. | – | 1993 m. |
Sportiniai maitinimo laidai iš PowerTEC.
Aukščiausia kokybė ir didžiausias atsparumas nešvarumams.
Štai keletas svarbiausių siūlomų laidų savybių:
- didžiausią tarnavimo laiką dėka naujausių technologijų,
- pasiekiamas maksimalus laidumas visomis sąlygomis,
- puiki izoliacija (pagaminta iš labai aukštos kokybės silikono)
- užkertant kelią bet kokiam energijos praradimui, užtikrinamas ypač naujesnių variklių, jautrių bet kokiam kibirkšties „pramušimui“, saugumas.
- jie siūlo iki 5 kartų mažesnę varžą nei gamyklinių laidų
PowerTEC Sport rinkiniai gaminami naudojant 8 mm skersmens silikoninį kabelį, aukštos kokybės nerūdijantį plieną ir Kevlar® šerdį. OE stiliaus elementai naudojami labai įvairiai, kad būtų užtikrintas tikslus pritaikymas ir paprastas montavimas.
Sumontuota:
OPEL | ||||||
OMEGA A | 2,6 l (MOT C26NE) | 150 (110) | 6 | 1990 m. | – | 1994 m. |
SENATOR B 2.6I | 2,6 l (MOT C26NE) | 150 (110) | 6 | 1990 m. | – | 1993 m. |
Sportiniai maitinimo laidai iš PowerTEC.
Aukščiausia kokybė ir didžiausias atsparumas nešvarumams.
Štai keletas svarbiausių siūlomų laidų savybių:
- didžiausią tarnavimo laiką dėka naujausių technologijų,
- pasiekiamas maksimalus laidumas visomis sąlygomis,
- puiki izoliacija (pagaminta iš labai aukštos kokybės silikono)
- užkertant kelią bet kokiam energijos praradimui, užtikrinamas ypač naujesnių variklių, jautrių bet kokiam kibirkšties „pramušimui“, saugumas.
- jie siūlo iki 5 kartų mažesnę varžą nei gamyklinių laidų
PowerTEC Sport rinkiniai gaminami naudojant 8 mm skersmens silikoninį kabelį, aukštos kokybės nerūdijantį plieną ir Kevlar® šerdį. OE stiliaus elementai naudojami labai įvairiai, kad būtų užtikrintas tikslus pritaikymas ir paprastas montavimas.
Sumontuota:
OPEL | ||||||
OMEGA A | 2,6 l (MOT C26NE) | 150 (110) | 6 | 1990 m. | – | 1994 m. |
SENATOR B 2.6I | 2,6 l (MOT C26NE) | 150 (110) | 6 | 1990 m. | – | 1993 m. |
Sportiniai maitinimo laidai iš PowerTEC.
Aukščiausia kokybė ir didžiausias atsparumas nešvarumams.
Štai keletas svarbiausių siūlomų laidų savybių:
- didžiausią tarnavimo laiką dėka naujausių technologijų,
- pasiekiamas maksimalus laidumas visomis sąlygomis,
- puiki izoliacija (pagaminta iš labai aukštos kokybės silikono)
- užkertant kelią bet kokiam energijos praradimui, užtikrinamas ypač naujesnių variklių, jautrių bet kokiam kibirkšties „pramušimui“, saugumas.
- jie siūlo iki 5 kartų mažesnę varžą nei gamyklinių laidų
PowerTEC Sport rinkiniai gaminami naudojant 8 mm skersmens silikoninį kabelį, aukštos kokybės nerūdijantį plieną ir Kevlar® šerdį. OE stiliaus elementai naudojami labai įvairiai, kad būtų užtikrintas tikslus pritaikymas ir paprastas montavimas.
Sumontuota:
OPEL | ||||||
VECTRA A | 1,8 NVR | 1989 m. | – | 1995 m. | ||
VECTRA A | 2.0i ŠV | 1989 m. | – | 1995 m. | ||
VAUXHALL | ||||||
CAVALIER | 1,8 NVR | 1989 m. | – | 1995 m. | ||
CAVALIER | 2.0i ŠV | 1989 m. | – | 1995 m. |
Sportiniai maitinimo laidai iš PowerTEC.
Aukščiausia kokybė ir didžiausias atsparumas nešvarumams.
Štai keletas svarbiausių siūlomų laidų savybių:
- didžiausią tarnavimo laiką dėka naujausių technologijų,
- pasiekiamas maksimalus laidumas visomis sąlygomis,
- puiki izoliacija (pagaminta iš labai aukštos kokybės silikono)
- užkertant kelią bet kokiam energijos praradimui, užtikrinamas ypač naujesnių variklių, jautrių bet kokiam kibirkšties „pramušimui“, saugumas.
- jie siūlo iki 5 kartų mažesnę varžą nei gamyklinių laidų
PowerTEC Sport rinkiniai gaminami naudojant 8 mm skersmens silikoninį kabelį, aukštos kokybės nerūdijantį plieną ir Kevlar® šerdį. OE stiliaus elementai naudojami labai įvairiai, kad būtų užtikrintas tikslus pritaikymas ir paprastas montavimas.
Sumontuota:
CITROEN | ||||||
ZX | 1.6 i (MOT XU5M-XU5JP) | 88 (65) | 4 | 1991 m. | – | 1997 m. |
ZX | 1,8 i (MOT XU7JP) | 101 (74) | 4 | 1992 m. | – | 1997 m. |
ZX | 1.9 i (MOT XU9JA) | 120 (88) | 4 | 1991 m. | – | 1997 m. |
PEUGEOT | ||||||
205 | 1,6 GTi, CTi | 1990 m. | – | 1994 m. | ||
205 | 1,9 GTi | 1990 m. | – | 1993 m. | ||
205 GTI | 1,9 l (MOT XU9 JA) | 130 (96) | 4 | 1986 m. | – | 1989 m. |
205 GTI | 1,9 l (MOT XU9 JA) | 130 (96) | 4 | 1990 m. | – | 1992 m. |
205 GTI KAT. | 1,9 i L (MOT XU9J1) | 102–120 (75–88) | 4 | 1987 m. | – | 1994 m. |
306 | 1,8 (MOT XU7JP) | 4 | 1993 m. | – | 1997 m. |
|
309 GTI | 1,9 l (MOT XU9 JA) | 130 (96) | 4 | 1985 m. |
– | 1993 m. |
Sportiniai maitinimo laidai iš PowerTEC.
Aukščiausia kokybė ir didžiausias atsparumas nešvarumams.
Štai keletas svarbiausių siūlomų laidų savybių:
- didžiausią tarnavimo laiką dėka naujausių technologijų,
- pasiekiamas maksimalus laidumas visomis sąlygomis,
- puiki izoliacija (pagaminta iš labai aukštos kokybės silikono)
- užkertant kelią bet kokiam energijos praradimui, užtikrinamas ypač naujesnių variklių, jautrių bet kokiam kibirkšties „pramušimui“, saugumas.
- jie siūlo iki 5 kartų mažesnę varžą nei gamyklinių laidų
PowerTEC Sport rinkiniai gaminami naudojant 8 mm skersmens silikoninį kabelį, aukštos kokybės nerūdijantį plieną ir Kevlar® šerdį. OE stiliaus elementai naudojami labai įvairiai, kad būtų užtikrintas tikslus pritaikymas ir paprastas montavimas.
Sumontuota:
RENAULT | ||||||
CLIO | 1,7 l (MOT F2N) | 92 (68) | 4 | 1991 m. | – | 1992 m. |
R 19 | 1,7 l (MOT F3N) | 95 (70) | 4 | 1992 m. | – | 1995 m. |
VOLVO | ||||||
440/460 | 440 | 1989 m. | – | |||
440/460 | 440 CARB | 1989 m. | – | |||
440/460 | 460 CARB | 1989 m. | – | |||
440/460 | 460 i | 1989 m. | – | |||
480 | 1,7 | 1987 m. | – | |||
480 | 2.0 | 1987 m. | – |
Sportiniai maitinimo laidai iš PowerTEC.
Aukščiausia kokybė ir didžiausias atsparumas nešvarumams.
Štai keletas svarbiausių siūlomų laidų savybių:
- didžiausią tarnavimo laiką dėka naujausių technologijų,
- pasiekiamas maksimalus laidumas visomis sąlygomis,
- puiki izoliacija (pagaminta iš labai aukštos kokybės silikono)
- užkertant kelią bet kokiam energijos praradimui, užtikrinamas ypač naujesnių variklių, jautrių bet kokiam kibirkšties „pramušimui“, saugumas.
- jie siūlo iki 5 kartų mažesnę varžą nei gamyklinių laidų
PowerTEC Sport rinkiniai gaminami naudojant 8 mm skersmens silikoninį kabelį, aukštos kokybės nerūdijantį plieną ir Kevlar® šerdį. OE stiliaus elementai naudojami labai įvairiai, kad būtų užtikrintas tikslus pritaikymas ir paprastas montavimas.
Sumontuota:
RENAULT | ||||||
CLIO | 1,7 l (MOT F2N) | 92 (68) | 4 | 1991 m. | – | 1992 m. |
R 19 | 1,7 l (MOT F3N) | 95 (70) | 4 | 1992 m. | – | 1995 m. |
VOLVO | ||||||
440/460 | 440 | 1989 m. | – | |||
440/460 | 440 CARB | 1989 m. | – | |||
440/460 | 460 CARB | 1989 m. | – | |||
440/460 | 460 i | 1989 m. | – | |||
480 | 1,7 | 1987 m. | – | |||
480 | 2.0 | 1987 m. | – |
Sportiniai maitinimo laidai iš PowerTEC.
Aukščiausia kokybė ir didžiausias atsparumas nešvarumams.
Štai keletas svarbiausių siūlomų laidų savybių:
- didžiausią tarnavimo laiką dėka naujausių technologijų,
- pasiekiamas maksimalus laidumas visomis sąlygomis,
- puiki izoliacija (pagaminta iš labai aukštos kokybės silikono)
- užkertant kelią bet kokiam energijos praradimui, užtikrinamas ypač naujesnių variklių, jautrių bet kokiam kibirkšties „pramušimui“, saugumas.
- jie siūlo iki 5 kartų mažesnę varžą nei gamyklinių laidų
PowerTEC Sport rinkiniai gaminami naudojant 8 mm skersmens silikoninį kabelį, aukštos kokybės nerūdijantį plieną ir Kevlar® šerdį. OE stiliaus elementai naudojami labai įvairiai, kad būtų užtikrintas tikslus pritaikymas ir paprastas montavimas.
Sumontuota:
RENAULT | ||||||
CLIO SPORT PH2 |
2.0 16V F4R |
172 | 4 | 2001 m. | – | 2004 m. |
Sportiniai maitinimo laidai iš PowerTEC.
Aukščiausia kokybė ir didžiausias atsparumas nešvarumams.
Štai keletas svarbiausių siūlomų laidų savybių:
- didžiausią tarnavimo laiką dėl naujausių technologijų,
- pasiekiamas maksimalus laidumas visomis sąlygomis,
- puiki izoliacija (pagaminta iš labai aukštos kokybės silikono)
- užkertant kelią bet kokiam energijos praradimui, užtikrinamas ypač naujesnių variklių, jautrių bet kokiam kibirkšties „pramušimui“, saugumas.
- jie siūlo iki 5 kartų mažesnę varžą nei gamyklinių laidų
PowerTEC Sport rinkiniai gaminami naudojant 8 mm skersmens silikoninį kabelį, aukštos kokybės nerūdijantį plieną ir Kevlar® šerdį. OE stiliaus elementai naudojami labai įvairiai, kad būtų užtikrintas tikslus pritaikymas ir paprastas montavimas.
Sumontuota:
RENAULT | ||||||
CHAMADA | 1,2 l (MOT C1G) | 55 (40) | 4 | 1990 m. | – | 1992 m. |
R 5 | GT TURBO | 1985 m. | – | 1987 m. | ||
R 9 | 1,4 E1 | 1985 m. | – | 1989 m. | ||
R 11 | 1,4 E1 | 1985 m. | – | 1989 m. | ||
R 18 | 4 | 1986 m. | – | 1987 m. | ||
R 19 | 1,2 l (MOT C1G) | 55 (40) | 4 | 1989 m. | – | 1992 m. |
SUPER 5 | 1,2 L (MOT C1G) ELEKTRONIKA | 4 | 1985 m. | – | 1988 m. | |
SUPER 5 | 1,4 L (MOT C2J) ELEKTRONIKA | 72 (53) | 4 | 1985 m. | – | 1988 m. |
TWINGO | 1,2 l (MOT C3G 700/702) | 54 (40) | 4 | 1993 m. | – | 1996 m. |
VOLVO | ||||||
340/360 | 1,4 (B14) | 1983 m. | – | 1991 m. | ||
340/360 | 1,4 L (MOT B14) ELEKTRONIKA | 4 | 1984 m. | – | 1990 m. |
Nesenei peržiūrėti produktai
TurboWorks vandens tarpinis aušintuvas.
Šerdies matmenys:
- Plotis / aukštis / gylis: 250x280x120 mm
Įėjimų skersmuo: 3 coliai
TurboWorks tarpiniai aušintuvai pasižymi puikiu srautu.
Garantuojame labai gerą patvarumą ir puikų aušinimą.
Jie puikiai pakeičia serijinius tarpinius aušintuvus, padidindami automobilio našumą.
Radiatorius garantuoja žemesnę alyvos temperatūrą variklyje.
Su sunkesniais varikliais tai būtinas elementas, užtikrinantis ilgesnį tarnavimo laiką ir be problemų.
Produktas rekomenduojamas žmonėms, kurie mėgsta važiuoti dideliu greičiu, tokiais atvejais alyva variklyje pasiekia per aukštą temperatūrą, o standartinė sistema negarantuoja tinkamo aušinimo.
Siūlas: AN10
Šerdies matmenys: 260 x 235 x 50 mm
Bendras matmuo: 330 x 235 x 50 mm
Radiatorių laikikliai ir priedai galimi ČIA.
Alyvos aušintuvams taip pat galima įsigyti papildomų produktų: Alyvos aušintuvo adapteriai, Alyvos žarnos, Armatūra.
TurboWorks sportinio vandens bakas. Pagaminta iš aliuminio.
Matmenys: 393 mm x 50 mm
Gėlės skersmuo: 6 mm
Visi rodmenys, paimti naudojant tą pačią 3500 apkrovą „Dyno Project dyno“:
1) RUN3 347 km & 572 Nm – Soft Stage1 + išmetimas 3" be katės (85*C įsiurbimas važiavimo pabaigoje)
2) RUN2 386 AG ir amp; 599 Nm – „Soft Stage1“ + išmetimas 3 colių be katės + „Turboworks“ tarpinis aušintuvas (46,5*C įsiurbimas vairavimo pabaigoje)
3) RUN1 399 AG & 571 Nm – Soft Stage2 po pb95 + išmetimas 3" be katės + tarpinis aušintuvas (turboworks) (49,5*C įsiurbimas vairavimo pabaigoje)
INTERCOOLER – tarpinis aušintuvas, skirtas temos pavadinime nurodytam prekės ženklui ir modeliui.
Tinka:
- BMW 114i F20 / F21 75KW/102PS (2012–2015)
- BMW 116i F20 / F21 100KW/136PS (2011–2015)
- BMW 116i F20 / F21 80KW/109PS (2015+)
- BMW 118i F20 / F21 125KW/170AG (2011–2015)
- BMW 118i F20 / F21 100KW/136AG (2015+)
- BMW 120i F20 / F21 130KW/177PS (2014-06/2016)
- BMW 125i F20 / F21 160KW/218PS (2012-06/2016)
- BMW M135i(x) F20 / F21 235-240KW/320-326PS (2011-2016)
- BMW 114d F20 / F21 70KW/95AG (2012 m. ir daugiau)
- BMW 116d F20 / F21 85KW/116PS (2011+)
- BMW 118d(x) F20 / F21 105-110KW/143-150AG (2011+)
- BMW 120d(x) F20 / F21 135-140KW/184-190AG (2011+)
- BMW 125d F20 / F21 160-165KW/218-224PS (2012+)
- BMW 218i F22 / F23 100KW/136AG (2015+)
- BMW 220i F22 / F23 135KW/184PS (2014-06/2016)
- BMW 228i(x) F22 / F23 180KW/245PS (2014-06/2016)
- BMW M235i(x) F22/F23 240KW/326PS (2014–2016 m.)
- BMW M2 F87 272KW/370AG (2016+) li>
- BMW 218d F22 / F23 103-110KW/143-150AG (2014+)
- BMW 220d(x) F22 / F23 135KW/184PS (2014+)
- BMW 225d F22 / F23 165KW/224AG (2014+)
- BMW 316i F30 / F31 / F34 100KW/136PS (2011–2015 m.)
- BMW 318i F30 / F31 / F34 100KW/136PS (2015 m. ir daugiau)
- BMW 320i(x) F30 / F31 / F34 135KW/184PS (2011–2015)
- BMW 328i(x) F30 / F31 / F34 180KW/245AG (2011–2015 m.)
- BMW 335i(x) F30 / F31 / F34 225KW/306PS (2011–2015 m.)
- BMW 316d F30 / F31 / F34 85KW/116AG (2012 m. ir daugiau)
- BMW 318d(x) F30 / F31 / F34 105KW/143PS (2012+)
- BMW 320d(x) F30 / F31 / F34 135KW/184PS (2011+)
- BMW 325d F30 / F31 / F34 160KW/218PS (2013+)
- BMW 328(x)d F30 / F31 / F34 135KW/184PS (2013+)
- BMW 330d(x) F30 / F31 / F34 190KW/258PS (2012+)
- BMW 335d(x) F30 / F31 / F34 230KW/313PS (2013+)
- BMW 420i(x) F32 / F33 / F36 135KW/184PS (2013–2015)
- BMW 428i(x) F32 / F33 / F36 180KW/245PS (2013–2016)
- BMW 435i(x) F32 / F33 / F36 225KW/306PS (2013–2016)
- BMW 418d F32 / F33 / F36 105-110KW/1143-150 AG (2014 m. ir daugiau)
- BMW 420d(x) F32 / F33 / F36 135-140KW/184-190AG (2013+)
- BMW 425d F32 / F33 / F36 160-165KW/218-224AG (2014 m. ir daugiau)
- BMW 430d(x) F32 / F33 / F36 190KW/258PS (2013+)
- BMW 435d(x) F32 / F33 / F36 230KW/313PS (2013+)
Pajėgumas 200–550 AG
Šerdies matmenys
- Plotis: 510 mm
- Storis: 90/130 mm
- Aukštis: 150/210 mm
- Išorinis išėjimų skersmuo: 62–70 mm
Atraskite platų aukštos kokybės automobilių dalių ir priedų pasirinkimą.