Paskyra
Hello, Sign in56.30 €
Suma: 56.30 €
Prekės kurioms taikomos nuolaidos
Full LED galiniai žibintai VW Golf 7 / 7.5 VII (2012-2019)
GTI išvaizdos apdailos komplektas VW Golf VI Mk6 (2008-2013)
Papildomų apdailų komplektas BMW 3 Serijos G20 / G21 M340i išvaizda (Juoda blizgi)
CLA45s apdailos komplektas Mercedes CLA C118 / X118 (Nuo 2019)
Suma: 56.30 €
Dedikuotas dalis jūsų automobiliui rasite pasirinkę jį konfigūratoriuje
Reikalinga mūsų pagalba? Spauskite ant šio lango ir būsite nukreipti į kontaktų puslapį

Sportiniai maitinimo laidai iš PowerTEC.
Aukščiausia kokybė ir didžiausias atsparumas nešvarumams.
Štai keletas svarbiausių siūlomų laidų savybių:
- didžiausią tarnavimo laiką dėka naujausių technologijų,
- pasiekiamas maksimalus laidumas visomis sąlygomis,
- puiki izoliacija (pagaminta iš labai aukštos kokybės silikono)
- užkertant kelią bet kokiam energijos praradimui, užtikrinamas ypač naujesnių variklių, jautrių bet kokiam kibirkšties „pramušimui“, saugumas.
- jie siūlo iki 5 kartų mažesnę varžą nei gamyklinių laidų
PowerTEC Sport rinkiniai gaminami naudojant 8 mm skersmens silikoninį kabelį, aukštos kokybės nerūdijantį plieną ir Kevlar® šerdį. OE stiliaus elementai naudojami labai įvairiai, kad būtų užtikrintas tikslus pritaikymas ir paprastas montavimas.
Sumontuota:
OPEL | ||||||
ASCONA C | 1.8i S18NV | 1985 m. | – | 1988 m. | ||
KADETT E | 1.8i NE/NT/NV/SV | 1986 m. | – | 1991 m. | ||
KADETT E | 2.0i NE/SEH/SER | 1987 m. | – | 1991 m. | ||
OMEGA A | 1.8 NVR / NV / SV | 1986 m. | – | 1994 m. | ||
OMEGA A | 1.8i SEH | 1986 m. | – | 1994 m. | ||
OMEGA A | 2.0i NE/SE | 1986 m. | – | 1994 m. | ||
VAUXHALL | ||||||
ASTRA MK II | 1.8i NE/NT/NV/SV | 1986 m. | – | 1991 m. | ||
ASTRA MK II | 2.0i NE/JI/SER | 1987 m. | – | 1991 m. | ||
CARLTONAS | 1,8 SV | 1986 m. | – | 1994 m. | ||
CARLTONAS | 1.8i SEH | 1986 m. | – | 1994 m. | ||
CARLTONAS | 2.0i ŠV/PV | 1986 m. | – | 1994 m. | ||
CAVALIER | 1.8i | 1985 m. | – | 1988 m. |
Sportiniai maitinimo laidai iš PowerTEC.
Aukščiausia kokybė ir didžiausias atsparumas nešvarumams.
Štai keletas svarbiausių siūlomų laidų savybių:
- didžiausią tarnavimo laiką dėka naujausių technologijų,
- pasiekiamas maksimalus laidumas visomis sąlygomis,
- puiki izoliacija (pagaminta iš labai aukštos kokybės silikono)
- užkertant kelią bet kokiam energijos praradimui, užtikrinamas ypač naujesnių variklių, jautrių bet kokiam kibirkšties „pramušimui“, saugumas.
- jie siūlo iki 5 kartų mažesnę varžą nei gamyklinių laidų
PowerTEC Sport rinkiniai gaminami naudojant 8 mm skersmens silikoninį kabelį, aukštos kokybės nerūdijantį plieną ir Kevlar® šerdį. OE stiliaus elementai naudojami labai įvairiai, kad būtų užtikrintas tikslus pritaikymas ir paprastas montavimas.
Sumontuota:
OPEL | ||||||
ASTRA F 1.8 I 16V | 1,8 l (MOT C18 XEL / C18XE / X18XE) | 115–125 (85–92) | 4 | 1994 m. | – | |
ASTRA F 16V CDX | 2,0 l (MOT X20XEV) | 136 (100) | 4 | 1995 m. | – | 1998 m. |
CALIBRA 16V | 2,0 l (MOT X20XEV) | 136 (100) | 4 | 1994 m. | – | 1997 m. |
OMEGA B | 2,0 l (MOT X20 XEV) | 136 (100) | 4 | 1994 m. | – | 1999 m. |
SINTRA 16V | 2,0 l | 4 | 1996 m. | – | ||
SINTRA GLS 16V | 2,2 l (MOT X22XE) | 140 (103) | 4 | 1996 m. | – | 1999 m. |
VECTRA A | 2.0 (MOT X20XEV) | 136 (100) | 4 | 1994 m. | – | 1995 m. |
VECTRA B | 1,8 l (MOT X18XEL) | 115 (85) | 4 | 1995 m. | – | 2000 |
VECTRA B 16V COOL LINE | 2,0 l (MOT X20XEV) | 136 (100) | 4 | 1995 m. | – | 2000 |
ZAFIRA 16V | 1,8 l (MOT X18XE1) | 116 (85) | 4 | 1999 m. | – | 2000 |
ZAFIRA 16V | 2,0 l | 4 | 1999 m. | – | ||
ZAFIRA 16V | 2,2 l (MOT Z22SE) | 147 (108) | 4 | 1999 m. | – | 2005 m. |
Sportiniai maitinimo laidai iš PowerTEC.
Aukščiausia kokybė ir didžiausias atsparumas nešvarumams.
Štai keletas svarbiausių siūlomų laidų savybių:
- didžiausią tarnavimo laiką dėka naujausių technologijų,
- pasiekiamas maksimalus laidumas visomis sąlygomis,
- puiki izoliacija (pagaminta iš labai aukštos kokybės silikono)
- užkertant kelią bet kokiam energijos praradimui, užtikrinamas ypač naujesnių variklių, jautrių bet kokiam kibirkšties „pramušimui“, saugumas.
- jie siūlo iki 5 kartų mažesnę varžą nei gamyklinių laidų
PowerTEC Sport rinkiniai gaminami naudojant 8 mm skersmens silikoninį kabelį, aukštos kokybės nerūdijantį plieną ir Kevlar® šerdį. OE stiliaus elementai naudojami labai įvairiai, kad būtų užtikrintas tikslus pritaikymas ir paprastas montavimas.
Sumontuota:
OPEL | ||||||
CALIBRA 16V 4X4 | 2,0 l (MOT C20XE –> 14180385) | 150 (110) | 4 | 1990 m. | – | 1994 m. |
KADETT E GSI 16V | 2,0 l (MOT 20XEJ / C20XE –>14028514) | 150 (110) | 4 | 1988 m. | – | 1991 m. |
VECTRA A | 2.0 (MOT 20XE / C20XE –> 14180385) | 150 (110) | 4 | 1992 m. | – | 1995 m. |
VECTRA A GT 16V | 2,0 l (MOT 20XEJ / C20XE) | 150 (110) | 4 | 1990 m. | – | 1994 m. |
VAUXHALL | ||||||
ASTRA MK II | 2,0 l (MOT DATC) | 150 (110) | 4 | 1988 m. | – | 1991 m. |
KALIBRUOTI | 2,0 l (MOT X20XEV) | 150 (110) | 4 | 1994 m. | – | 1997 m. |
Sportiniai maitinimo laidai iš PowerTEC.
Aukščiausia kokybė ir didžiausias atsparumas nešvarumams.
Štai keletas svarbiausių siūlomų laidų savybių:
- didžiausią tarnavimo laiką dėka naujausių technologijų,
- pasiekiamas maksimalus laidumas visomis sąlygomis,
- puiki izoliacija (pagaminta iš labai aukštos kokybės silikono)
- užkertant kelią bet kokiam energijos praradimui, užtikrinamas ypač naujesnių variklių, jautrių bet kokiam kibirkšties „pramušimui“, saugumas.
- jie siūlo iki 5 kartų mažesnę varžą nei gamyklinių laidų
PowerTEC Sport rinkiniai gaminami naudojant 8 mm skersmens silikoninį kabelį, aukštos kokybės nerūdijantį plieną ir Kevlar® šerdį. OE stiliaus elementai naudojami labai įvairiai, kad būtų užtikrintas tikslus pritaikymas ir paprastas montavimas.
Sumontuota:
OPEL | ||||||
COMMODORE | 2,5 | 1975 m. | – | 1981 m. | ||
COMMODORE | 2,8 | 1975 m. | – | 1981 m. | ||
MONZA | 2,2 l - 2,8 l - 3,0 l | 6 | 1978 m. | – | 1986 m. | |
OMEGA A | 3,0 l (MOT C30LE CH.K100099->) | 155 (114) | 6 | 1987 m. | – | 1994 m. |
OMEGA A | 3,0 l (MOT C30NE / 30NE ->CH.K100098) | 155–175 (114–128) | 6 | 1987 m. | – | 1994 m. |
OMEGA A | 3.0i LE/NE | 1987 m. | – | 1990 m. | ||
SENATORIUS | 2,5 l (MOT 25NE) | 140 (103) | 6 | 1987 m. | – | 1993 m. |
SENATORIUS | 2,5i | 1987 m. | – | 1990 m. | ||
SENATORIUS | 2.5i, 3.0i | 1984 m. | – | 1987 m. | ||
SENATORIUS | 3.0i LE/NE | 1987 m. | – | 1992 m. | ||
SENATOR 3.0 I | 3,0 l (MOT C30LE) | 155 (114) | 6 | 1987 m. | – | 1993 m. |
SENATOR 3.0 I | 3,0 l (MOT C30NE / 30NE) | 175 (129) | 6 | 1987 m. | – | 1993 m. |
VAUXHALL | ||||||
CARLTONAS | 3.0i LE/NE | 1987 m. | – | 1990 m. | ||
OMEGA | ROYALE | 1978 m. | – | 1984 m. | ||
SENATORIUS | 2,5i ŠV | 1987 m. | – | 1990 m. | ||
SENATORIUS | 2.5i, 3.0i | 1984 m. | – | 1987 m. | ||
SENATORIUS | 3.0i LE/NE | 1987 m. | – | 1992 m. | ||
VICEROJUS | 1980 m. | – | 1983 m. |
Sportiniai maitinimo laidai iš PowerTEC.
Aukščiausia kokybė ir didžiausias atsparumas nešvarumams.
Štai keletas svarbiausių siūlomų laidų savybių:
- didžiausią tarnavimo laiką dėka naujausių technologijų,
- pasiekiamas maksimalus laidumas visomis sąlygomis,
- puiki izoliacija (pagaminta iš labai aukštos kokybės silikono)
- užkertant kelią bet kokiam energijos praradimui, užtikrinamas ypač naujesnių variklių, jautrių bet kokiam kibirkšties „pramušimui“, saugumas.
- jie siūlo iki 5 kartų mažesnę varžą nei gamyklinių laidų
PowerTEC Sport rinkiniai gaminami naudojant 8 mm skersmens silikoninį kabelį, aukštos kokybės nerūdijantį plieną ir Kevlar® šerdį. OE stiliaus elementai naudojami labai įvairiai, kad būtų užtikrintas tikslus pritaikymas ir paprastas montavimas.
Sumontuota:
OPEL | ||||||
COMMODORE | 2,5 | 1975 m. | – | 1981 m. | ||
COMMODORE | 2,8 | 1975 m. | – | 1981 m. | ||
MONZA | 2,2 l - 2,8 l - 3,0 l | 6 | 1978 m. | – | 1986 m. | |
OMEGA A | 3,0 l (MOT C30LE CH.K100099->) | 155 (114) | 6 | 1987 m. | – | 1994 m. |
OMEGA A | 3,0 l (MOT C30NE / 30NE ->CH.K100098) | 155–175 (114–128) | 6 | 1987 m. | – | 1994 m. |
OMEGA A | 3.0i LE/NE | 1987 m. | – | 1990 m. | ||
SENATORIUS | 2,5 l (MOT 25NE) | 140 (103) | 6 | 1987 m. | – | 1993 m. |
SENATORIUS | 2,5i | 1987 m. | – | 1990 m. | ||
SENATORIUS | 2.5i, 3.0i | 1984 m. | – | 1987 m. | ||
SENATORIUS | 3.0i LE/NE | 1987 m. | – | 1992 m. | ||
SENATOR 3.0 I | 3,0 l (MOT C30LE) | 155 (114) | 6 | 1987 m. | – | 1993 m. |
SENATOR 3.0 I | 3,0 l (MOT C30NE / 30NE) | 175 (129) | 6 | 1987 m. | – | 1993 m. |
VAUXHALL | ||||||
CARLTONAS | 3.0i LE/NE | 1987 m. | – | 1990 m. | ||
OMEGA | ROYALE | 1978 m. | – | 1984 m. | ||
SENATORIUS | 2,5i ŠV | 1987 m. | – | 1990 m. | ||
SENATORIUS | 2.5i, 3.0i | 1984 m. | – | 1987 m. | ||
SENATORIUS | 3.0i LE/NE | 1987 m. | – | 1992 m. | ||
VICEROJUS | 1980 m. | – | 1983 m. |
Sportiniai maitinimo laidai iš PowerTEC.
Aukščiausia kokybė ir didžiausias atsparumas nešvarumams.
Štai keletas svarbiausių siūlomų laidų savybių:
- didžiausią tarnavimo laiką dėka naujausių technologijų,
- pasiekiamas maksimalus laidumas visomis sąlygomis,
- puiki izoliacija (pagaminta iš labai aukštos kokybės silikono)
- užkertant kelią bet kokiam energijos praradimui, užtikrinamas ypač naujesnių variklių, jautrių bet kokiam kibirkšties „pramušimui“, saugumas.
- jie siūlo iki 5 kartų mažesnę varžą nei gamyklinių laidų
PowerTEC Sport rinkiniai gaminami naudojant 8 mm skersmens silikoninį kabelį, aukštos kokybės nerūdijantį plieną ir Kevlar® šerdį. OE stiliaus elementai naudojami labai įvairiai, kad būtų užtikrintas tikslus pritaikymas ir paprastas montavimas.
Sumontuota:
OPEL | ||||||
ASCONA A | 4 | 1971 m. | – | 1975 m. | ||
ASCONA B | 1,3 l - 1,6 l - 1,8 l - 2,0 l | 4 | 1976 m. | – | 1982 m. | |
ASCONA C | 1,3 l - 1,6 l - 1,8 l - 2,0 l | 60–75 (44–55) | 4 | 1982 m. | – | 1988 m. |
CORSA A 1,2–1,3 l | 1,2 l – 1,3 l (MOT 12ST / 13NB) | 4 | 1982 m. | – | 1985 m. | |
CORSA A GSI | 1,6 l (MOT 16SEi / E16SE 02E88110->) | 100 (74) | 4 | 1988 m. | – | 1993 m. |
KADETT B | 1,7 l – 1,9 l | 4 | 1968 m. | – | 1973 m. | |
KADETT D | 1,6 l (MOT 16SH) | 4 | 1980 m. | – | 1984 m. | |
KADETT D | 1,2 l (MOT 12S/N) | 55–60 (40–44) | 4 | 1980 m. | – | 1984 m. |
KADETT D | 1,3 l (MOT 13N/13S) | 60 (44) | 4 | 1980 m. | – | 1984 m. |
KADETT D 1.8 I – 1800 GTE | 1,8 l (MOT 18SE) | 110 (81) | 4 | 1984 m. | – | 1987 m. |
KADETT E | 2,0 l (MOT 20SEH, SER) | 130 (96) | 4 | 1986 m. | – | 1991 m. |
KADETT E | 1,8 l (MOT 18SE/18NV) | 85 (63) | 4 | 1987 m. | – | 1991 m. |
KADETT E | 1,2 l | 4 | 1985 m. | – | 1991 m. | |
KADETT E | 1,3 l (MOT 13N/S) | 4 | 1985 m. | – | 1991 m. | |
KADETT E GSI | 1,8 l (MOT C18NZ / 18NE / 18NT) | 115 (85) | 4 | 1984 m. | – | 1986 m. |
KADETT E GSI | 2,0 l (MOT C20NE) | 115 (85) | 4 | 1986 m. | – | 1991 m. |
KADETT E SPORT | 1,6 l (MOT SH) | 4 | 1985 m. | – | 1987 m. | |
OLYMPIA A | 1,8 l (MOT 18NV / 18NVR / 18SEH) | 80–115 (59–85) | 4 | 1986 m. | – | 1994 m. |
OMEGA A | 1,8 l – 2,0 l | 4 | 1987 m. | – | 1989 m. | |
OMEGA A | 1,8 l (MOT 18SEH/S18NV) | 4 | 1987 m. | – | 1989 m. | |
OMEGA A | 2,0 L (MOT 20SE / 20NE) | 120 (88) | 4 | 1986 m. | – | 1989 m. |
OMEGA A | 2,0 l (MOT C20NEF / C20NEJ) | 100 (74) | 4 | 1990 m. | – | 1994 m. |
OMEGA A | 2,4 l (MOT C24NE) | 125 (92) | 4 | 1987 m. | – | 1994 m. |
REKORD E | 2,0 l – 2,2 l | 4 | 1982 m. | – | 1986 m. | |
VECTRA A | 1,8 (MOT 18SV / E18NVR->1425PT813) | 90 (66) | 4 | 1989 m. | – | 1990 m. |
VECTRA A | 2.0 (MOT 20SEH –> 14180385) | 130 (96) | 4 | 1988 m. | – | 1992 m. |
VECTRA A | 2.0 (MOT NE/C20NE –> 1425PT813) | 115 (85) | 4 | 1988 m. | – | 1995 m. |
VAUXHALL | ||||||
ASTRA | 1,2 l | 4 | 1980 m. | – | 1984 m. | |
ASTRA | 1,3 l | 4 | 1980 m. | – | 1984 m. | |
ASTRA | 1,6 l | 4 | 1980 m. | – | 1984 m. | |
ASTRA MK II | 1,2 l | 4 | 1985 m. | – | 1991 m. | |
ASTRA MK II | 1,3 l | 4 | 1985 m. | – | 1991 m. | |
ASTRA MK II | 1,6 l | 4 | 1985 m. | – | 1987 m. | |
ASTRA MK II | 1,8 l | 4 | 1984 m. | – | 1987 m. | |
ASTRA MK II | 2,0 l | 4 | 1986 m. | – | 1989 m. | |
CARLTONAS | 1,8 l – 2,0 l | 4 | 1987 m. | – | 1989 m. | |
CARLTONAS | 1,8 l - 2,0 l - 2,2 l | 4 | 1976 m. | – | 1986 m. | |
CAVALIER | 1,4 l | 4 | 1988 m. | – | 1990 m. | |
CAVALIER | 1,6 l | 4 | 1981 m. | – | 1988 m. | |
CAVALIER | 1,8 l | 4 | 1982 m. | – | 1988 m. | |
CAVALIER | 1,8 l – 2,0 l | 4 | 1982 m. | – | 1988 m. | |
NOVA | 1,0 l (MOT 10S OHV) | 45 (33) | 4 | 1982 m. | – | 1990 m. |
NOVA | 1,2 l – 1,3 l (MOT 13NB) | 4 | 1982 m. | – | 1985 m. | |
NOVA | 1,6 l | 100 (74) | 4 | 1989 m. | – | 1990 m. |
Sportiniai maitinimo laidai iš PowerTEC.
Aukščiausia kokybė ir didžiausias atsparumas nešvarumams.
Štai keletas svarbiausių siūlomų laidų savybių:
- didžiausią tarnavimo laiką dėka naujausių technologijų,
- pasiekiamas maksimalus laidumas visomis sąlygomis,
- puiki izoliacija (pagaminta iš labai aukštos kokybės silikono)
- užkertant kelią bet kokiam energijos praradimui, užtikrinamas ypač naujesnių variklių, jautrių bet kokiam kibirkšties „pramušimui“, saugumas.
- jie siūlo iki 5 kartų mažesnę varžą nei gamyklinių laidų
PowerTEC Sport rinkiniai gaminami naudojant 8 mm skersmens silikoninį kabelį, aukštos kokybės nerūdijantį plieną ir Kevlar® šerdį. OE stiliaus elementai naudojami labai įvairiai, kad būtų užtikrintas tikslus pritaikymas ir paprastas montavimas.
Sumontuota:
OPEL | ||||||
OMEGA A | 3,0 l (MOT C30SE / SEJ) 24 V | 200 (147) | 6 | 1989 m. | – | 1994 m. |
SENATOR 3.0 I 24V | 3,0 l (MOT C30SE) | 200 (147) | 6 | 1989 m. | – | 1993 m. |
Sportiniai maitinimo laidai iš PowerTEC.
Aukščiausia kokybė ir didžiausias atsparumas nešvarumams.
Štai keletas svarbiausių siūlomų laidų savybių:
- didžiausią tarnavimo laiką dėka naujausių technologijų,
- pasiekiamas maksimalus laidumas visomis sąlygomis,
- puiki izoliacija (pagaminta iš labai aukštos kokybės silikono)
- užkertant kelią bet kokiam energijos praradimui, užtikrinamas ypač naujesnių variklių, jautrių bet kokiam kibirkšties „pramušimui“, saugumas.
- jie siūlo iki 5 kartų mažesnę varžą nei gamyklinių laidų
PowerTEC Sport rinkiniai gaminami naudojant 8 mm skersmens silikoninį kabelį, aukštos kokybės nerūdijantį plieną ir Kevlar® šerdį. OE stiliaus elementai naudojami labai įvairiai, kad būtų užtikrintas tikslus pritaikymas ir paprastas montavimas.
Sumontuota:
OPEL | ||||||
OMEGA A | 2,6 l (MOT C26NE) | 150 (110) | 6 | 1990 m. | – | 1994 m. |
SENATOR B 2.6I | 2,6 l (MOT C26NE) | 150 (110) | 6 | 1990 m. | – | 1993 m. |
Sportiniai maitinimo laidai iš PowerTEC.
Aukščiausia kokybė ir didžiausias atsparumas nešvarumams.
Štai keletas svarbiausių siūlomų laidų savybių:
- didžiausią tarnavimo laiką dėka naujausių technologijų,
- pasiekiamas maksimalus laidumas visomis sąlygomis,
- puiki izoliacija (pagaminta iš labai aukštos kokybės silikono)
- užkertant kelią bet kokiam energijos praradimui, užtikrinamas ypač naujesnių variklių, jautrių bet kokiam kibirkšties „pramušimui“, saugumas.
- jie siūlo iki 5 kartų mažesnę varžą nei gamyklinių laidų
PowerTEC Sport rinkiniai gaminami naudojant 8 mm skersmens silikoninį kabelį, aukštos kokybės nerūdijantį plieną ir Kevlar® šerdį. OE stiliaus elementai naudojami labai įvairiai, kad būtų užtikrintas tikslus pritaikymas ir paprastas montavimas.
Sumontuota:
OPEL | ||||||
OMEGA A | 2,6 l (MOT C26NE) | 150 (110) | 6 | 1990 m. | – | 1994 m. |
SENATOR B 2.6I | 2,6 l (MOT C26NE) | 150 (110) | 6 | 1990 m. | – | 1993 m. |
Sportiniai maitinimo laidai iš PowerTEC.
Aukščiausia kokybė ir didžiausias atsparumas nešvarumams.
Štai keletas svarbiausių siūlomų laidų savybių:
- didžiausią tarnavimo laiką dėka naujausių technologijų,
- pasiekiamas maksimalus laidumas visomis sąlygomis,
- puiki izoliacija (pagaminta iš labai aukštos kokybės silikono)
- užkertant kelią bet kokiam energijos praradimui, užtikrinamas ypač naujesnių variklių, jautrių bet kokiam kibirkšties „pramušimui“, saugumas.
- jie siūlo iki 5 kartų mažesnę varžą nei gamyklinių laidų
PowerTEC Sport rinkiniai gaminami naudojant 8 mm skersmens silikoninį kabelį, aukštos kokybės nerūdijantį plieną ir Kevlar® šerdį. OE stiliaus elementai naudojami labai įvairiai, kad būtų užtikrintas tikslus pritaikymas ir paprastas montavimas.
Sumontuota:
OPEL | ||||||
VECTRA A | 1,8 NVR | 1989 m. | – | 1995 m. | ||
VECTRA A | 2.0i ŠV | 1989 m. | – | 1995 m. | ||
VAUXHALL | ||||||
CAVALIER | 1,8 NVR | 1989 m. | – | 1995 m. | ||
CAVALIER | 2.0i ŠV | 1989 m. | – | 1995 m. |
Sportiniai maitinimo laidai iš PowerTEC.
Aukščiausia kokybė ir didžiausias atsparumas nešvarumams.
Štai keletas svarbiausių siūlomų laidų savybių:
- didžiausią tarnavimo laiką dėka naujausių technologijų,
- pasiekiamas maksimalus laidumas visomis sąlygomis,
- puiki izoliacija (pagaminta iš labai aukštos kokybės silikono)
- užkertant kelią bet kokiam energijos praradimui, užtikrinamas ypač naujesnių variklių, jautrių bet kokiam kibirkšties „pramušimui“, saugumas.
- jie siūlo iki 5 kartų mažesnę varžą nei gamyklinių laidų
PowerTEC Sport rinkiniai gaminami naudojant 8 mm skersmens silikoninį kabelį, aukštos kokybės nerūdijantį plieną ir Kevlar® šerdį. OE stiliaus elementai naudojami labai įvairiai, kad būtų užtikrintas tikslus pritaikymas ir paprastas montavimas.
Sumontuota:
CITROEN | ||||||
ZX | 1.6 i (MOT XU5M-XU5JP) | 88 (65) | 4 | 1991 m. | – | 1997 m. |
ZX | 1,8 i (MOT XU7JP) | 101 (74) | 4 | 1992 m. | – | 1997 m. |
ZX | 1.9 i (MOT XU9JA) | 120 (88) | 4 | 1991 m. | – | 1997 m. |
PEUGEOT | ||||||
205 | 1,6 GTi, CTi | 1990 m. | – | 1994 m. | ||
205 | 1,9 GTi | 1990 m. | – | 1993 m. | ||
205 GTI | 1,9 l (MOT XU9 JA) | 130 (96) | 4 | 1986 m. | – | 1989 m. |
205 GTI | 1,9 l (MOT XU9 JA) | 130 (96) | 4 | 1990 m. | – | 1992 m. |
205 GTI KAT. | 1,9 i L (MOT XU9J1) | 102–120 (75–88) | 4 | 1987 m. | – | 1994 m. |
306 | 1,8 (MOT XU7JP) | 4 | 1993 m. | – | 1997 m. |
|
309 GTI | 1,9 l (MOT XU9 JA) | 130 (96) | 4 | 1985 m. |
– | 1993 m. |
Sportiniai maitinimo laidai iš PowerTEC.
Aukščiausia kokybė ir didžiausias atsparumas nešvarumams.
Štai keletas svarbiausių siūlomų laidų savybių:
- didžiausią tarnavimo laiką dėka naujausių technologijų,
- pasiekiamas maksimalus laidumas visomis sąlygomis,
- puiki izoliacija (pagaminta iš labai aukštos kokybės silikono)
- užkertant kelią bet kokiam energijos praradimui, užtikrinamas ypač naujesnių variklių, jautrių bet kokiam kibirkšties „pramušimui“, saugumas.
- jie siūlo iki 5 kartų mažesnę varžą nei gamyklinių laidų
PowerTEC Sport rinkiniai gaminami naudojant 8 mm skersmens silikoninį kabelį, aukštos kokybės nerūdijantį plieną ir Kevlar® šerdį. OE stiliaus elementai naudojami labai įvairiai, kad būtų užtikrintas tikslus pritaikymas ir paprastas montavimas.
Sumontuota:
RENAULT | ||||||
CLIO | 1,7 l (MOT F2N) | 92 (68) | 4 | 1991 m. | – | 1992 m. |
R 19 | 1,7 l (MOT F3N) | 95 (70) | 4 | 1992 m. | – | 1995 m. |
VOLVO | ||||||
440/460 | 440 | 1989 m. | – | |||
440/460 | 440 CARB | 1989 m. | – | |||
440/460 | 460 CARB | 1989 m. | – | |||
440/460 | 460 i | 1989 m. | – | |||
480 | 1,7 | 1987 m. | – | |||
480 | 2.0 | 1987 m. | – |
Sportiniai maitinimo laidai iš PowerTEC.
Aukščiausia kokybė ir didžiausias atsparumas nešvarumams.
Štai keletas svarbiausių siūlomų laidų savybių:
- didžiausią tarnavimo laiką dėka naujausių technologijų,
- pasiekiamas maksimalus laidumas visomis sąlygomis,
- puiki izoliacija (pagaminta iš labai aukštos kokybės silikono)
- užkertant kelią bet kokiam energijos praradimui, užtikrinamas ypač naujesnių variklių, jautrių bet kokiam kibirkšties „pramušimui“, saugumas.
- jie siūlo iki 5 kartų mažesnę varžą nei gamyklinių laidų
PowerTEC Sport rinkiniai gaminami naudojant 8 mm skersmens silikoninį kabelį, aukštos kokybės nerūdijantį plieną ir Kevlar® šerdį. OE stiliaus elementai naudojami labai įvairiai, kad būtų užtikrintas tikslus pritaikymas ir paprastas montavimas.
Sumontuota:
RENAULT | ||||||
CLIO | 1,7 l (MOT F2N) | 92 (68) | 4 | 1991 m. | – | 1992 m. |
R 19 | 1,7 l (MOT F3N) | 95 (70) | 4 | 1992 m. | – | 1995 m. |
VOLVO | ||||||
440/460 | 440 | 1989 m. | – | |||
440/460 | 440 CARB | 1989 m. | – | |||
440/460 | 460 CARB | 1989 m. | – | |||
440/460 | 460 i | 1989 m. | – | |||
480 | 1,7 | 1987 m. | – | |||
480 | 2.0 | 1987 m. | – |
Sportiniai maitinimo laidai iš PowerTEC.
Aukščiausia kokybė ir didžiausias atsparumas nešvarumams.
Štai keletas svarbiausių siūlomų laidų savybių:
- didžiausią tarnavimo laiką dėka naujausių technologijų,
- pasiekiamas maksimalus laidumas visomis sąlygomis,
- puiki izoliacija (pagaminta iš labai aukštos kokybės silikono)
- užkertant kelią bet kokiam energijos praradimui, užtikrinamas ypač naujesnių variklių, jautrių bet kokiam kibirkšties „pramušimui“, saugumas.
- jie siūlo iki 5 kartų mažesnę varžą nei gamyklinių laidų
PowerTEC Sport rinkiniai gaminami naudojant 8 mm skersmens silikoninį kabelį, aukštos kokybės nerūdijantį plieną ir Kevlar® šerdį. OE stiliaus elementai naudojami labai įvairiai, kad būtų užtikrintas tikslus pritaikymas ir paprastas montavimas.
Sumontuota:
RENAULT | ||||||
CLIO SPORT PH2 |
2.0 16V F4R |
172 | 4 | 2001 m. | – | 2004 m. |
Sportiniai maitinimo laidai iš PowerTEC.
Aukščiausia kokybė ir didžiausias atsparumas nešvarumams.
Štai keletas svarbiausių siūlomų laidų savybių:
- didžiausią tarnavimo laiką dėl naujausių technologijų,
- pasiekiamas maksimalus laidumas visomis sąlygomis,
- puiki izoliacija (pagaminta iš labai aukštos kokybės silikono)
- užkertant kelią bet kokiam energijos praradimui, užtikrinamas ypač naujesnių variklių, jautrių bet kokiam kibirkšties „pramušimui“, saugumas.
- jie siūlo iki 5 kartų mažesnę varžą nei gamyklinių laidų
PowerTEC Sport rinkiniai gaminami naudojant 8 mm skersmens silikoninį kabelį, aukštos kokybės nerūdijantį plieną ir Kevlar® šerdį. OE stiliaus elementai naudojami labai įvairiai, kad būtų užtikrintas tikslus pritaikymas ir paprastas montavimas.
Sumontuota:
RENAULT | ||||||
CHAMADA | 1,2 l (MOT C1G) | 55 (40) | 4 | 1990 m. | – | 1992 m. |
R 5 | GT TURBO | 1985 m. | – | 1987 m. | ||
R 9 | 1,4 E1 | 1985 m. | – | 1989 m. | ||
R 11 | 1,4 E1 | 1985 m. | – | 1989 m. | ||
R 18 | 4 | 1986 m. | – | 1987 m. | ||
R 19 | 1,2 l (MOT C1G) | 55 (40) | 4 | 1989 m. | – | 1992 m. |
SUPER 5 | 1,2 L (MOT C1G) ELEKTRONIKA | 4 | 1985 m. | – | 1988 m. | |
SUPER 5 | 1,4 L (MOT C2J) ELEKTRONIKA | 72 (53) | 4 | 1985 m. | – | 1988 m. |
TWINGO | 1,2 l (MOT C3G 700/702) | 54 (40) | 4 | 1993 m. | – | 1996 m. |
VOLVO | ||||||
340/360 | 1,4 (B14) | 1983 m. | – | 1991 m. | ||
340/360 | 1,4 L (MOT B14) ELEKTRONIKA | 4 | 1984 m. | – | 1990 m. |
Sportiniai maitinimo laidai iš PowerTEC.
Aukščiausia kokybė ir didžiausias atsparumas nešvarumams.
Štai keletas svarbiausių siūlomų laidų savybių:
- didžiausią tarnavimo laiką dėka naujausių technologijų,
- pasiekiamas maksimalus laidumas visomis sąlygomis,
- puiki izoliacija (pagaminta iš labai aukštos kokybės silikono)
- užkertant kelią bet kokiam energijos praradimui, užtikrinamas ypač naujesnių variklių, jautrių bet kokiam kibirkšties „pramušimui“, saugumas.
- jie siūlo iki 5 kartų mažesnę varžą nei gamyklinių laidų
PowerTEC Sport rinkiniai gaminami naudojant 8 mm skersmens silikoninį kabelį, aukštos kokybės nerūdijantį plieną ir Kevlar® šerdį. OE stiliaus elementai naudojami labai įvairiai, kad būtų užtikrintas tikslus pritaikymas ir paprastas montavimas.
Sumontuota:
RENAULT | ||||||
CHAMADA | 1,2 l (MOT C1G) | 55 (40) | 4 | 1990 m. | – | 1992 m. |
R 5 | GT TURBO | 1985 m. | – | 1987 m. | ||
R 9 | 1,4 E1 | 1985 m. | – | 1989 m. | ||
R 11 | 1,4 E1 | 1985 m. | – | 1989 m. | ||
R 18 | 4 | 1986 m. | – | 1987 m. | ||
R 19 | 1,2 l (MOT C1G) | 55 (40) | 4 | 1989 m. | – | 1992 m. |
SUPER 5 | 1,2 L (MOT C1G) ELEKTRONIKA | 4 | 1985 m. | – | 1988 m. | |
SUPER 5 | 1,4 L (MOT C2J) ELEKTRONIKA | 72 (53) | 4 | 1985 m. | – | 1988 m. |
TWINGO | 1,2 l (MOT C3G 700/702) | 54 (40) | 4 | 1993 m. | – | 1996 m. |
VOLVO | ||||||
340/360 | 1,4 (B14) | 1983 m. | – | 1991 m. | ||
340/360 | 1,4 L (MOT B14) ELEKTRONIKA | 4 | 1984 m. | – | 1990 m. |
Atraskite platų aukštos kokybės automobilių dalių ir priedų pasirinkimą.