GT Auto – Automobilių tuning dalys

Parduotuvėje šiuo metu atliekami atnaujinimai, atsiprašome už nepatogumus. Užsakymai vykdomi Atšaukti

Performance and
Styling parts

Autosportui dalis, bei kitus priedus naršykite paspaude "Katalogas"

Eksterjero dalis naršykite pasirinkę savo automobilį konfigūratoriuje.

Raskite reikalingas išorės dalis greičiau

Mūsų prekės

Peržiūrėti viską

Add to wishlist

Palyginti

CatBack išmetimo sistema BMW E92 M3

719.70 €

Neturime

Universalus dyzelinis katalizatorius FI 55 1.2-2.4L EURO 3 200 CPSI

Add to wishlist

Palyginti

Universalus dyzelinis katalizatorius FI 55 1.2-2.4L EURO 3 200 CPSI

235.30 €

Turime

Universalus dyzelinių variklių katalizatorius, pagamintas iš nerūdijančio plieno, skirtas automobiliams, kurių talpa 1200–2400 cm³

Galime pasirinkti iš kelių katalizatoriaus ląstelių tankio parinkčių. 400 CPSi katalizatoriai dažniausiai naudojami serijinės gamybos automobiliams su benzininiais varikliais ir 200 CPSi dyzeliniais varikliais, o sportiniuose ar tiuninguosiuose automobiliuose geriau naudoti sportinį katalizatorių, kurio tankis yra 100–200 CPSi, kad būtų užtikrintas geriausias įmanomas rezultatas. išmetamųjų dujų srautas.

CPSi – elementas kvadratiniame colyje (ląstelių tankis katalizatoriuje).

Siūlome galimus katalizatorius su keramikiniais ir metaliniais įdėklais. Pagrindinis skirtumas tarp metalinių ir keraminių įdėklų yra atsparumas smūgiams – keraminis katalizatorius gali subyrėti, kai katalizatorius tiesiogiai atsitrenkia į akmenį, o metalas turi atlaikyti. Antras reikšmingas skirtumas yra atsparumas temperatūros smūgiams – keramika atlaiko iki 850oC, o metalas 1300oC temperatūrą. Paskutinis skirtumas yra kaina – metalas dažniausiai yra brangesnis.

Matmenys:

Skersmuo: 55 mm
Ilgis: 375 mm
Plotis: 147 mm
Aukštis: 97 mm

Toliau esančioje lentelėje patikrinkite, kokio standarto jums reikia katalizatoriaus:

Emisijos standartas	Įvedimo data
DYZELAS
EURO 1	1992-07-07
EURO 2	1996-01-01
EURO 3	01/2000
EURO 4	2005-09
5 EURO	2009–2014 m.
BENZINAS
EURO 1	1992-07-07
EURO 2	1996-01-01
EURO 3	01/2000
EURO 4	01/2005
5 EURO	2009–2014 m.

Į krepšelį

Išmetimo kolektorius HYUNDAI COUPE 97-01

Add to wishlist

Palyginti

Išmetimo kolektorius HYUNDAI COUPE 97-01

167.10 €

Neturime

Išmetimo kolektorius skirtas:

HYUNDAI COUPE 1997-01

TurboWorks išmetimo kolektorius pagamintas iš 100 % nerūdijančio plieno.

Garantuotas galios padidėjimas iki 10 %

Atliekant variklio derinimą, išmetimo kolektorius turėtų būti pakeistas pačioje pradžioje, nes išmetamosios dujos iš cilindro patenka į išmetimo kolektorių, kuris yra variklio korpuso dalis, tada nukreipiamas į pirmąją išmetimo vamzdžio sekciją ir tada. prie duslintuvo ar kelių serijinių duslintuvų, o po to į išmetimo vamzdį.

Į komplektą įeina tarpiklių rinkinys.

Prekei suteikiame 24 mėnesių garantiją.

Taip pat siūlome lambda zondo adapterius, kurie pašalina katalizatoriaus klaidą.

Daugiau

Add to wishlist

Palyginti

Aliuminio vamzdis 90° 40mm 60cm

19.80 €

Turime

Universalus dyzelinis katalizatorius FI 60 1.2-2.4L EURO 4 100 CPSI

Add to wishlist

Palyginti

Universalus dyzelinis katalizatorius FI 60 1.2-2.4L EURO 4 100 CPSI

281.40 €

Turime

Universalus katalizatorius dyzeliniams varikliams iš nerūdijančio plieno, skirtas automobiliams, kurių darbinis tūris yra 1200–2400 cm3

Katalizatoriuje galime pasirinkti keletą ląstelių tankio variantų. Masinės gamybos automobiliams populiariausi yra 400CPSi katalizatoriai benzininiuose ir 200CPSi dyzeliniuose varikliuose, o sportiniuose ar tiuninguose automobiliuose geriau naudoti sportinį katalizatorių, kurio tankis yra 100-200 CPSi, kad būtų užtikrintas geriausias išmetamųjų dujų srautas.

CPSi – elementas kvadratiniame colyje – skirtingas ląstelių tankis katalizatoriuje.

Siūlome galimus katalizatorius su keramikiniais ir metaliniais įdėklais. Pagrindinis skirtumas tarp metalinio ir keraminio įdėklo yra atsparumas smūgiams – keraminis katalizatorius gali subyrėti, kai jį tiesiogiai atsitrenkia į akmenį, o metalas turi atlaikyti. Antras reikšmingas skirtumas yra atsparumas temperatūros smūgiams – keramika atlaiko iki 850oC, o metalas 1300oC temperatūrą. Paskutinis skirtumas yra kaina – metalas dažniausiai yra brangesnis.

Matmenys:

Skersmuo – 60mm
Ilgis – 375mm
Plotis: 147 mm
Aukštis: 197 mm

Toliau esančioje lentelėje patikrinkite, kokio standarto jums reikia katalizatoriaus:

Išmetimas standartinis	Data:
DYZELAS
EURO 1	1992-07-07
EURO 2	1996-01-01
EURO 3	01/2000
EURO 4	2005-09
5 EURO	2009–2014 m.
Benzinas
EURO 1	1992-07-07
EURO 2	1996-01-01
EURO 3	01/2000
EURO 4	01/2005
5 EURO	2009–2014 m.

Į krepšelį

Išmetimo kolektorius Honda B-Seria Top Mount EXTREME

Add to wishlist

Palyginti

Išmetimo kolektorius Honda B-Seria Top Mount EXTREME

454.00 €

Turime

Aukštos kokybės išmetimo kolektorius „TurboWorks“, pagamintas iš 100 % 304SS nerūdijančio plieno „garų vamzdžio“

3 mm sienelės storis garantuoja patikimumą ir apsaugo nuo įtrūkimų.

Matmenys:

Išmetimo angų skersmuo: 36 x 48 mm
Turbo flanšas: T3

24 mėnesių garantija.

Papildomi priedai:

O2 jutiklių adapteriai	Šiluminės juostos	Vario riešutai

Į krepšelį

Universalus katalizatorius FI 60 1,6-2L EURO 3 100 CPSI – metalas

Add to wishlist

Palyginti

Universalus katalizatorius FI 60 1,6-2L EURO 3 100 CPSI – metalas

295.50 €

Turime

Universalus katalizatorius iš nerūdijančio plieno su metaliniu įdėklu, skirtas automobiliams, kurių talpa 1600–2000 cm3

Galime pasirinkti iš kelių katalizatoriaus ląstelių tankio parinkčių. 400CPSi katalizatoriai dažniausiai naudojami serijinės gamybos automobiliuose su benzininiais varikliais ir 200CPSi dyzeliniuose varikliuose.

CPSi – elementas kvadratiniame colyje (ląstelių tankis katalizatoriuje).

Matmenys:

Skersmuo: 60 mm
Ilgis: 240–248 mm
Plotis/ Aukštis: 122 mm

Toliau esančioje lentelėje patikrinkite, kokio standarto jums reikia katalizatoriaus:

Emisijos standartas	Pristatymo data
DYZELAS
EURO 1	1992-07-07
EURO 2	1996-01-01
EURO 3	01/2000
EURO 4	2005-09
5 EURO	2009–2014 m.
BENZINAS
EURO 1	1992-07-07
EURO 2	1996-01-01
EURO 3	01/2000
EURO 4	01/2005
5 EURO	2009–2014 m.