EGR kištukas FORD CITROEN PEUGEOT MAZDA 1.6HDI
5.70 €
Deginamas CNC lazeriu iš 0H18N9 aukštos kokybės rūgščiai atsparaus plieno lakšto 1,5 mm storio, atsparaus visoms išmetimo sistemos sąlygoms.
EGR vožtuvo paskirtis – sustabdyti išmetamųjų dujų patekimą į įsiurbimo kolektorių.
Sumontavus dingsta signalai, rodantys EGR vožtuvo pažeidimą.
Po apakinimo variklio kultūra žymiai pagerėja (galia ir dinamika grįžta) ir apsaugo nuo būsimų gedimų bei anglies nuosėdų įsiurbimo sistemoje.
PARAIŠKŲ SĄRAŠAS
PEUGEOT:
206, 207, 307, 407 1007, 3008, 5008 (varikliai: 1.4 ir 1.6 HDI)
Ekspertas (varikliai: 1.4 ir 1.6 HDI)
Partneris (varikliai: 1.4 ir 1.6 HDI)
CITROEN:
C2, C3, C4, C5 (varikliai: 1,4 ir 1,6 HDI)
Berlingo (varikliai: 1.4 ir 1.6 HDI)
Xsara (varikliai: 1.4 ir 1.6 HDI)
Picasso (varikliai: 1.4 ir 1.6 HDI)
FORD:
Fiesta MK6, MK7 (varikliai: duratorq 1.4 TDCi, 1.6 TDCi)
Fusion (varikliai: duratorq 1.4 TDCi, 1.6 TDCi)
Focus, Focus C-MAX TDCI, C-MAX DPF MK2, MK3 (varikliai: duratorq 1,6 TDCi)
VOLVO:
S40, V50, V70, S60, V60 (varikliai: DV4 TD, DV4 TED4, DV6 B, DV6 TAD, DV6 ATED4)
MAZDA:
su 1,4 CiTD varikliu (variklis: 1,4 MZ-CD)
1,6 CiTD (varikliai: 1,6 MZ-CD)
su varikliais Y4 ir Y6
SUZUKI:
S4X 1.6 DDiS (Peugeot arba Ford variklis)
Neradote savo modelio ??
Kviečiame pasinaudoti paieškos sistema:
Pristatymo terminas 3 – 5 d.d
Patiko prekė? Pridėkite šį produktą ir nepraleiskite nuolaidų ir kitų naujienų.
Rašyti atsiliepimą gali tik prisijungę pirkėjai, kurie yra įsigiję šį produktą.
Panašūs produktai
Aukštos kokybės EGR vožtuvo adapteris / keitimas.
Keitimas atliekamas naudojant vandens pjaustytuvą WATERJET FLOW iš aukštos kokybės 0H18N9 10 mm storio rūgštims atsparaus plieno lakšto ir 54x2 mm nerūdijančio plieno vamzdžių, atsparių viskam sąlygos išmetimo sistemoje.
Kai pastebite, kad automobilis prarado buvusią galią, trūkčioja greitėjant ir rūko, greičiausiai kaltas EGR vožtuvas. Mechaninio EGR gedimo priežastis – vožtuvo viduje susikaupusios anglies nuosėdos, kurios padidina jo atsparumą veikimo metu. Jis nepakankamai greitai reaguoja į spaudžiamas dujas. Anglies nuosėdos taip pat kaupiasi vožtuvo priekyje ir gali būti nuolat keliamos, nepaisant didėjančio variklio sūkių skaičiaus.
EGR vožtuvo paskirtis – sustabdyti išmetamųjų dujų patekimą į įsiurbimo kolektorių. Dėl to minėti EGR vožtuvo pažeidimo signalai dažnai išnyksta, o automobilis grįžta į prieš gedimą buvusius parametrus.
WATERJET pjovimo staklės naudojimas pjovimo procese užtikrina žemą apdirbimo temperatūrą, kuri ne pakeisti pjaunamų medžiagų savybes. CNC lazerinių pjaustytuvų pagalba pagamintos detalės, padidindamos temperatūrą pjovimo vietoje, praranda medžiagų, iš kurių jos pagamintos, savybes.
Suderinamumas:
Flanšas, keitimas "EGR" išmetamųjų dujų recirkuliacijos vožtuvui, skirtas šių markių varikliams:
LAND ROVER
DISCOVERY 2 TD5 – rocznik 1998–2004
DEFENDER TD5 – rocznik 1998–2006
Deginamas CNC lazeriu iš 0H18N9 aukštos kokybės rūgštims atsparaus plieno lakšto 1,5 mm storio, atsparaus visoms išmetimo sistemos sąlygoms.
EGR vožtuvo paskirtis – sustabdyti išmetamųjų dujų patekimą į įsiurbimo kolektorių. Sumontavus dingsta signalai, rodantys EGR vožtuvo pažeidimą.
Po apakinimo variklio kultūra žymiai pagerėja (galia ir dinamika grįžta) ir apsaugo nuo būsimų gedimų bei anglies nuosėdų įsiurbimo sistemoje.
PARAIŠKŲ SĄRAŠAS:
NISSAN su 3.0 varikliu su kodais ZD30, ZD30DD, ZD30DDT, ZDDDTI:
- Navara (D22 oraz D40)
- Patrulis
– Siena
- Kelio ieškiklis
KOMENTARAI:
Netinka automobiliams NISSAN Navara D40 su EURO 4 (2006-20011) ir Y22 bei Y25.
Neradote savo modelio ??
Kviečiame pasinaudoti paieškos sistema
Deginamas CNC lazeriu iš 0H18N9 aukštos kokybės rūgštims atsparaus plieno lakšto 1,5 mm storio, atsparaus visoms išmetimo sistemos sąlygoms.
EGR vožtuvo paskirtis – sustabdyti išmetamųjų dujų patekimą į įsiurbimo kolektorių. Sumontavus dingsta signalai, rodantys EGR vožtuvo pažeidimą.
Po apakinimo variklio kultūra žymiai pagerėja (galia ir dinamika grįžta) ir apsaugo nuo būsimų gedimų bei anglies nuosėdų įsiurbimo sistemoje.
PARAIŠKŲ SĄRAŠAS:
OPEL:
– ASTRA G (II) (1998–>2009) 2.2i 16V typ Z22SE (147KM, 108kW) iki variklio numerio 11292859
– VECTRA B (II) (1996–>2002) 2.2i 16V tip. Z22SE (147KM, 108kW)
– VECTRA C (II) (2002->) 2.2i 16V tip Z22SE (147KM, 108kW), variklio numeris 11292859
– ZAFIRA A (I) (1998–>2009) 2.2i 16V tipas Z22SE (147KM, 108kW), variklio numeris 11292859
KOMENTARAI:
Uždėjus galinį dangtelį pasirodo variklio klaida "CHECK ENGINE".
NORĖDAMI PAŠALINTI KLAIDA „TIKRINTI VARIKLĮ“, ĮDIEGITE EMULIATORIUS.
Neradote savo modelio ??
Kviečiame pasinaudoti paieškos sistema:
Sudegintas CNC lazeriu iš 0H18N9 aukštos kokybės rūgštims atsparaus plieno lakšto, 1,5 mm storio, atsparaus visoms išmetimo sistemos sąlygoms.
EGR vožtuvo paskirtis yra sustabdyti išmetamųjų dujų patekimą į įsiurbimo kolektorių.
Sumontavus išnyksta signalai, nurodantys EGR vožtuvo pažeidimą.
Po akinimo variklio kultūra žymiai pagerėja (galia ir dinamika grįžta) ir apsaugo nuo būsimų gedimų bei anglies nuosėdų įsiurbimo sistemoje.
PARAIŠKŲ SĄRAŠAS
FORD su varikliu 1.8 TDCi Duratorq :
Focus MK2, MK2 FL (2005->) 115KM (1,8 TDCI Duratorq)
Focus C-Max (2005–2007) 115 KM (1,8 TDCI Duratorq)
C-Max (2007->) 115 KM (1,8 TDCI Duratorq)
Mondeo MK4 (2007–>) 110 km (1,8 TDCI Duratorq)
Mondeo MK4 (2007–>) 125 km (1,8 TDCI Duratorq)
S-Max (2006 m.–>) 110 KM (1,8 TDCI Duratorq)
S-Max (2006->) 125 km (1,8 TDCI Duratorq)
Galaxy (2006–>) 110 km (1,8 TDCI Duratorq)
Galaxy (2006–>) 125 km (1,8 TDCI Duratorq)
Neradote savo modelio ??
Kviečiame pasinaudoti paieškos sistema:
Deginamas CNC lazeriu iš 0H18N9 aukštos kokybės rūgštims atsparaus plieno lakšto 1,5 mm storio, atsparaus visoms išmetimo sistemos sąlygoms.
EGR vožtuvo paskirtis – sustabdyti išmetamųjų dujų patekimą į įsiurbimo kolektorių. Sumontavus dingsta signalai, rodantys EGR vožtuvo pažeidimą.
Po apakinimo variklio kultūra žymiai pagerėja (galia ir dinamika grįžta) ir apsaugo nuo būsimų gedimų bei anglies nuosėdų įsiurbimo sistemoje.
PARAIŠKŲ SĄRAŠAS:
OPEL su 1.7 CDTI 16V varikliais:
CORSA C 2003–2006 100/101 km (variklis: Z17DTH)
ASTRA G 1998–2004 80 KM (variklis: Z17DTL)
ASTRA H 2004–2009 100/101 KM (variklis: Z17DTH)
ZAFIRA A 1998-2004 80 km (variklis: Z17DTL)
MERIVA A 2003–2008 100 KM (variklis: Z17DTH, Z17DT)
KOMENTARAI:
Uždarymo kamštis taikomas varikliams, kurių EGR buvo pašalintas programiškai.
Netinka senesniems modeliams su EGR vakuuminiu vožtuvu (variklis: Y17DT)
Neradote savo modelio ??
Kviečiame pasinaudoti paieškos sistema:
Nesenei peržiūrėti produktai
Deginamas CNC lazeriu iš 0H18N9 aukštos kokybės rūgščiai atsparaus plieno lakšto 1,5 mm storio, atsparaus visoms išmetimo sistemos sąlygoms.
EGR vožtuvo paskirtis – sustabdyti išmetamųjų dujų patekimą į įsiurbimo kolektorių.
Sumontavus dingsta signalai, rodantys EGR vožtuvo pažeidimą.
Po apakinimo variklio kultūra žymiai pagerėja (galia ir dinamika grįžta) ir apsaugo nuo būsimų gedimų bei anglies nuosėdų įsiurbimo sistemoje.
PARAIŠKŲ SĄRAŠAS
PEUGEOT:
206, 207, 307, 407 1007, 3008, 5008 (varikliai: 1.4 ir 1.6 HDI)
Ekspertas (varikliai: 1.4 ir 1.6 HDI)
Partneris (varikliai: 1.4 ir 1.6 HDI)
CITROEN:
C2, C3, C4, C5 (varikliai: 1,4 ir 1,6 HDI)
Berlingo (varikliai: 1.4 ir 1.6 HDI)
Xsara (varikliai: 1.4 ir 1.6 HDI)
Picasso (varikliai: 1.4 ir 1.6 HDI)
FORD:
Fiesta MK6, MK7 (varikliai: duratorq 1.4 TDCi, 1.6 TDCi)
Fusion (varikliai: duratorq 1.4 TDCi, 1.6 TDCi)
Focus, Focus C-MAX TDCI, C-MAX DPF MK2, MK3 (varikliai: duratorq 1,6 TDCi)
VOLVO:
S40, V50, V70, S60, V60 (varikliai: DV4 TD, DV4 TED4, DV6 B, DV6 TAD, DV6 ATED4)
MAZDA:
su 1,4 CiTD varikliu (variklis: 1,4 MZ-CD)
1,6 CiTD (varikliai: 1,6 MZ-CD)
su varikliais Y4 ir Y6
SUZUKI:
S4X 1.6 DDiS (Peugeot arba Ford variklis)
Neradote savo modelio ??
Kviečiame pasinaudoti paieškos sistema:
Deginamas CNC lazeriu iš 0H18N9 aukštos kokybės rūgštims atsparaus plieno lakšto 1,5 mm storio, atsparaus visoms išmetimo sistemos sąlygoms.
EGR vožtuvo paskirtis – sustabdyti išmetamųjų dujų patekimą į įsiurbimo kolektorių. Sumontavus dingsta signalai, rodantys EGR vožtuvo pažeidimą.
Po apakinimo variklio kultūra žymiai pagerėja (galia ir dinamika grįžta) ir apsaugo nuo būsimų gedimų bei anglies nuosėdų įsiurbimo sistemoje.
PARAIŠKŲ SĄRAŠAS:
PEUGEOT
307 (3A/C) (2000.08 m.) 2.0 HDi 90 90KM ; 135 136 km
307 Break (3E) (2002.03 m.) 2.0 HDI 90 90KM ; 110 107 km
307 SW (3H) (2002.03 m.) 2.0 HDI 90 90KM
406 (8B) (1995.10–2004.05) 2.0 HDI 90 90KM ; 110 107 km ; 110 109 km
406 Break (8E/F) (1996.10–2004.10) 2.0 HDI 90 90KM ; 110 109 km
607 (9D, 9U) (nuo 2000.01) 2.0 HDI 107KM ; 109 km; 136 km
806 (221) (1994.06–2002.08) 2.0 HDI 109 km
EXPERT (224) (1995.12 m.) 2,0 HDI 109 km
EKSPERTĖ Nadwozie Pełne (222 m.) (1995 m. 07 m.) 2,0 HDI 94 km
EKSPERTĖ Nadwozie Pełne (VF3A,_, VF3U_, VF3X_) (2007.01 m.) 2.0 HDi 140 136 km
EXPERT Platforma / Podwozie (2007.01 m.) 2.0 HDi 140 136KM
EXPERT Tepee (VF3V,_) (2007.01 m.) 2.0 HDi 140 136KM
CITROEN
BERLINGO (MF) (1996.07 m.) 2.0 HDI 90 (MFRHY) 90KM
BERLINGO Nadwozie Pełne (M,_) (1996.07 m.) 2.0 HDI 90 4WD 90KM
BERLINGO Nadwozie Pełne (M_) (1996.07 m.) 2.0 HDI 90 (MBRHY, MCRHY) 90KM
C5 (DC_) (2001.03–2004.08) 2.0 HDi 107KM
C5 (DC_) (2001.03–2004.08) 2.0 HDi (DCRHYB) 90KM
C5 (DC_) (2001.03–2004.08) 2.0 HDi (DCRHZB, DCRHZE) 109 km
C5 Break (DE,_) (2001.06–2004.08) 2.0 HDi 109KM
C5 Break (DE_) (2001.06–2004.08) 2.0 HDi (DERHSB, DERHSE) 107KM
C5 Break (DE,_) (2001.06–2004.08) 2.0 HDi (DERHYB) 90KM
JUMPY (2007.01 m.) 2.0 HDi 140 136 km
XANTIA (X2) (1998.01–2003.04) 2.0 HDI 90 90KM ; 109 109 km
XANTIA Break (X2) (1998.01–2003.04) 2.0 HDI 90 90KM ; 109 109 km
XSARA (N1) (1997.04–2005.04) 2.0 HDi 90 90KM ; 109 109 km
XSARA Break (N2) (1997.10–2005.08) 2.0 HDi 90 90KM ; 109 109 km
XSARA kupė (N0) (1998.02–2005.04) 2.0 HDi 90 90KM ; 109 109 km
XSARA PICASSO (N68) (1999.12 m.) 2.0 HDi 90KM
Neradote savo modelio ??
Kviečiame pasinaudoti paieškos sistema:
Atraskite platų aukštos kokybės automobilių dalių ir priedų pasirinkimą.
Visos teisės saugomos 2025 © Gtauto
Atsiliepimai
Atsiliepimų dar nėra.