ARP galvutės smeigių rinkinys Chevrolet LSx 4.8-7.0L 04-17 234-4345

Pasują padaryti:

Competition 6000 serijos vožtuvai buvo sukurti taip, kad užtikrintų puikų patikimumą esant aukšto slėgio sąlygoms ir kumšteliai už nebrangią kainą.

Jie yra patvaresni nei geriausi mūsų konkurentų vožtuvai.

Ventuvų gamybai naudojame išskirtinį dviejų pakopų lėto kalimo procesą, kuriame įleidimo ir išmetimo vožtuvuose naudojamas EV8 nerūdijantis plienas.

Mes siūlome specialų terminio apdorojimo ir streso mažinimo procesą, taip pat kietus chromuotus kotus ir kietus antgalius, suvirintus trinties būdu. Jie baigti poliruota galvute.

Vožtuvuose yra patobulintas srautas, kad būtų užtikrinta galia, reikalinga šiandieniniams pažangiems lenktynių varikliams.

Tinka: CHEVROLET SMALL BLOCK - L92

Matmenys:

Galvutės skersmuo: 2 165 "Stiebo skersmuo: 0,3135" Bendras ilgis: 4,9" Antgalio ilgis: 0,16"

ACL Race guoliai sukurti dirbti pačiomis ekstremaliausiomis sąlygomis ir labiausiai įtemptiems varikliams.
Dėl ilgametės patirties guolių stiklų gamyboje kiekvienas komplektas idealiai tinka varikliui.
Pažangus technologinis procesas leidžia guoliui prisitaikyti prie deformacijų, kylančių esant dideliems sūkiams ir padeda gaminti hidrodinamines alyvos plėveles.
Dėl šios technologijos kartu su pažangia kaušelio geometrija jie idealiai tinka labai įtemptiems varikliams.</ P>

Dauguma langų taip pat yra kelių kitų matmenų:</ p>

• STDX -0,025 mm (laisvesnis nei nominalus)</ li>
• STD +0 000 mm (vardinis)</ li>
• + 0,025 mm (griežčiau nei vardinis)</ li>
• + 0,25 mm (pirmasis veleno pjūvis)</ li>
• + 0,50 mm (antrasis veleno pjūvis)</ li> </ Ul>

ACL Race guoliai sukurti dirbti pačiomis ekstremaliausiomis sąlygomis ir labiausiai įtemptiems varikliams.
Dėl ilgametės patirties guolių stiklų gamyboje kiekvienas komplektas idealiai tinka varikliui.
Pažangus technologinis procesas leidžia guoliui prisitaikyti prie deformacijų, kylančių esant dideliems sūkiams ir padeda gaminti hidrodinamines alyvos plėveles.
Dėl šios technologijos kartu su pažangia kaušelio geometrija jie idealiai tinka labai įtemptiems varikliams.</ P>

Dauguma langų taip pat yra kelių kitų matmenų:</ p>

• STDX -0,025 mm (laisvesnis nei nominalus)</ li>
• STD +0 000 mm (vardinis)</ li>
• + 0,025 mm (griežčiau nei vardinis)</ li>
• + 0,25 mm (pirmasis veleno pjūvis)</ li>
• + 0,50 mm (antrasis veleno pjūvis)</ li> </ Ul>

ACL Race guoliai sukurti dirbti pačiomis ekstremaliausiomis sąlygomis ir labiausiai įtemptiems varikliams.
Dėl ilgametės patirties guolių stiklų gamyboje kiekvienas komplektas idealiai tinka varikliui.
Pažangus technologinis procesas leidžia guoliui prisitaikyti prie deformacijų, kylančių esant dideliems sūkiams ir padeda gaminti hidrodinamines alyvos plėveles.
Dėl šios technologijos kartu su pažangia kaušelio geometrija jie idealiai tinka labai įtemptiems varikliams.</ P>

Dauguma langų taip pat yra kelių kitų matmenų:</ p>

• STDX -0,025 mm (laisvesnis nei nominalus)</ li>
• STD +0 000 mm (vardinis)</ li>
• + 0,025 mm (griežčiau nei vardinis)</ li>
• + 0,25 mm (pirmasis veleno pjūvis)</ li>
• + 0,50 mm (antrasis veleno pjūvis)</ li> </ Ul>

ACL Race guoliai sukurti dirbti pačiomis ekstremaliausiomis sąlygomis ir labiausiai įtemptiems varikliams.
Dėl ilgametės patirties guolių stiklų gamyboje kiekvienas komplektas idealiai tinka varikliui.
Pažangus technologinis procesas leidžia guoliui prisitaikyti prie deformacijų, kylančių esant dideliems sūkiams ir padeda gaminti hidrodinamines alyvos plėveles.
Dėl šios technologijos kartu su pažangia kaušelio geometrija jie idealiai tinka labai įtemptiems varikliams.</ P>

Dauguma langų taip pat yra kelių kitų matmenų:</ p>

• STDX -0,025 mm (laisvesnis nei nominalus)</ li>
• STD +0 000 mm (vardinis)</ li>
• + 0,025 mm (griežčiau nei vardinis)</ li>
• + 0,25 mm (pirmasis veleno pjūvis)</ li>
• + 0,50 mm (antrasis veleno pjūvis)</ li> </ Ul>