Prekės kurioms taikomos nuolaidos
Papildomų apdailų komplektas BMW 3 Serijos G20 / G21 M340i išvaizda (Juoda blizgi)
CLA45s apdailos komplektas Mercedes CLA C118 / X118 (Nuo 2019)
Dedikuotas dalis jūsų automobiliui rasite pasirinkę jį konfigūratoriuje
Reikalinga mūsų pagalba? Spauskite ant šio lango ir būsite nukreipti į kontaktų puslapį
Mūsų lenktyninių vožtuvų gamyba prasideda nuo vientiso kalimo, kai vožtuvo galvutė kaliama lėtu dviejų etapų procesu, kad būtų išlaikytas geras medžiagos srautas.
Tada keliais etapais jis apdirbamas CNC, kad būtų užtikrintas galutinių matmenų tikslumas.
Tada atliekame kitą terminį apdorojimą, kad atsipalaiduotume, o po to kietinama nitridu (arba dengimo procesas, priklausomai nuo naudojimo).
Galiausiai atliekame dar vieną šlifavimą ir patentuotą paviršiaus apdailą, kad kiekvienas vožtuvas būtų be defektų ir būtų tikslūs matmenys.
Kiekviena vožtuvo konstrukcija siekia maksimaliai padidinti patvarumą dėl didesnio atsparumo nuovargiui ir tempimo stiprumo.
Kiekvienas vožtuvo antgalis yra sukietėjęs virš 52 HRc.
Mažai tikėtina, kad rasite mūsų konkurentų vožtuvų, kurių matmenų nuokrypiai būtų griežtesni nei mūsų Supertech vožtuvai.
Sujunkite jį su paruoštomis vožtuvų lizdais su vienodai griežtais nuokrypiais ir niekur nerasite geresnio sandarinimo, geresnio našumo ir lengviau montuojamų sprendimų!
Kai Superfinish danga derinama su juoduoju azotu, paviršiaus šiurkštumas sumažėja iki 1/3 chromuoto vožtuvo.
Galutinis rezultatas... neprilygstamas našumas ir ilgaamžiškumas./p>
Tinka: FERRARI 330 V12 24v / Ferrari 330 V12 24v (1963–1968)
Matmenys:
Galvos skersmuo: 42,00 mm
Stiebo skersmuo: 7,98 mm
Ilgis: 98,10 mm
Wossner stūmokliai yra pagaminti iš specialių kaltinių, pagamintų įmonėje, kad būtų lengvas, ypač tvirtas ir optimalus dizainas.
Būdama kelių vožtuvų stūmoklių technologijos lyderė, linija pasižymi specialiai sukurtomis vožtuvų kišenėmis, sudėtingomis kupolo ir karūnėlės formomis, plieniniais nitrido/napier xx žiedais ir optimizuotais slenksčių profiliais.
Dauguma OEM stūmoklių turi kaiščio poslinkį, kad stūmoklis būtų tylus. Tik Wiseco tai daro su kaltiniais stūmokliais.
Su žiedais, riešų segtukais ir amp; spynos ir specifikacijų lapai.
|
Išsami gaminio specifikacija |
|
|
Angos dydis |
92,50 mm |
|
Insultas |
60 mm |
|
Wossner suspaudimo koeficientas (CR) |
10.00:1 |
|
Strypo ilgis. |
117,92 |
|
Kupolinis tūris (CC) |
+18,87 |
|
Comp Ht. |
30,00 mm |
|
Smeigtuko skersmuo |
20 mm |
|
Tinka |
Ferrari 246GT GTS Dino |
Wossner stūmokliai yra pagaminti iš specialių kaltinių, pagamintų įmonėje, kad būtų lengvas, ypač tvirtas ir optimalus dizainas.
Būdama kelių vožtuvų stūmoklių technologijos lyderė, linija pasižymi specialiai sukurtomis vožtuvų kišenėmis, sudėtingomis kupolo ir karūnėlės formomis, plieniniais nitrido/napier xx žiedais ir optimizuotais slenksčių profiliais.
Dauguma OEM stūmoklių turi kaiščio poslinkį, kad stūmoklis būtų tylus. Tik Wiseco tai daro su kaltiniais stūmokliais.
Su žiedais, riešų segtukais ir amp; spynos ir specifikacijų lapai.
|
Išsami gaminio specifikacija |
|
|
Angos dydis |
93,50 mm |
|
Insultas |
60 mm |
|
Wossner suspaudimo koeficientas (CR) |
10.00:1 |
|
Strypo ilgis. |
117,92 |
|
Kupolinis tūris (CC) |
+18,87 |
|
Comp Ht. |
30,00 mm |
|
Smeigtuko skersmuo |
20 mm |
|
Tinka |
Ferrari 246GT GTS Dino |
Wossner stūmokliai yra pagaminti iš specialių kaltinių, pagamintų įmonėje, kad būtų lengvas, ypač tvirtas ir optimalus dizainas.
Būdama kelių vožtuvų stūmoklių technologijos lyderė, linija pasižymi specialiai sukurtomis vožtuvų kišenėmis, sudėtingomis kupolo ir karūnėlės formomis, plieniniais nitrido/napier xx žiedais ir optimizuotais slenksčių profiliais.
Dauguma OEM stūmoklių turi kaiščio poslinkį, kad stūmoklis būtų tylus. Tik Wiseco tai daro su kaltiniais stūmokliais.
Su žiedais, riešų segtukais ir amp; spynos ir specifikacijų lapai.
|
Išsami gaminio specifikacija |
|
|
Angos dydis |
93 mm |
|
Insultas |
60 mm |
|
Wossner suspaudimo koeficientas (CR) |
10.00:1 |
|
Strypo ilgis. |
117,92 |
|
Kupolinis tūris (CC) |
+18,87 |
|
Comp Ht. |
30,00 mm |
|
Smeigtuko skersmuo |
20 mm |
|
Tinka |
Ferrari 246GT GTS Dino |
Wossner stūmokliai yra pagaminti iš specialių kaltinių, pagamintų įmonėje, kad būtų lengvas, ypač tvirtas ir optimalus dizainas.
Būdama kelių vožtuvų stūmoklių technologijos lyderė, linija pasižymi specialiai sukurtomis vožtuvų kišenėmis, sudėtingomis kupolo ir karūnėlės formomis, plieniniais nitrido/napier xx žiedais ir optimizuotais slenksčių profiliais.
Dauguma OEM stūmoklių turi kaiščio poslinkį, kad stūmoklis būtų tylus. Tik Wiseco tai daro su kaltiniais stūmokliais.
Su žiedais, riešų segtukais ir amp; spynos ir specifikacijų lapai.
|
Išsami gaminio specifikacija |
|
|
Angos dydis |
73,50 mm |
|
Insultas |
59,00 |
|
Wossner suspaudimo koeficientas (CR) |
10.00:1 |
|
Strypo ilgis. |
112,00 |
|
Kupolinis tūris (CC) |
+11,26 |
|
Comp Ht. |
28,70 mm |
|
Smeigtuko skersmuo |
17 mm |
|
Tinka |
Ferrari 250GT GTE GT6 |
Wossner stūmokliai yra pagaminti iš specialių kaltinių, pagamintų įmonėje, kad būtų lengvas, ypač tvirtas ir optimalus dizainas.
Būdama kelių vožtuvų stūmoklių technologijos lyderė, linija pasižymi specialiai sukurtomis vožtuvų kišenėmis, sudėtingomis kupolo ir karūnėlės formomis, plieniniais nitrido/napier xx žiedais ir optimizuotais slenksčių profiliais.
Dauguma OEM stūmoklių turi kaiščio poslinkį, kad stūmoklis būtų tylus. Tik Wiseco tai daro su kaltiniais stūmokliais.
Su žiedais, riešų segtukais ir amp; spynos ir specifikacijų lapai.
|
Išsami gaminio specifikacija |
|
|
Angos dydis |
73 mm |
|
Insultas |
59,00 |
|
Wossner suspaudimo koeficientas (CR) |
10.00:1 |
|
Strypo ilgis. |
112,00 |
|
Kupolinis tūris (CC) |
+11,26 |
|
Comp Ht. |
28,70 mm |
|
Smeigtuko skersmuo |
17 mm |
|
Tinka |
Ferrari 250GT GTE GT6 |
Wossner stūmokliai yra pagaminti iš specialių kaltinių, pagamintų įmonėje, kad būtų lengvas, ypač tvirtas ir optimalus dizainas.
Būdama kelių vožtuvų stūmoklių technologijos lyderė, linija pasižymi specialiai sukurtomis vožtuvų kišenėmis, sudėtingomis kupolo ir karūnėlės formomis, plieniniais nitrido/napier xx žiedais ir optimizuotais slenksčių profiliais.
Dauguma OEM stūmoklių turi kaiščio poslinkį, kad stūmoklis būtų tylus. Tik Wiseco tai daro su kaltiniais stūmokliais.
Su žiedais, riešų segtukais ir amp; spynos ir specifikacijų lapai.
|
Išsami gaminio specifikacija |
|
|
Angos dydis |
74 mm |
|
Insultas |
59,00 |
|
Wossner suspaudimo koeficientas (CR) |
10.00:1 |
|
Strypo ilgis. |
112,00 |
|
Kupolinis tūris (CC) |
+11,26 |
|
Comp Ht. |
28,70 mm |
|
Smeigtuko skersmuo |
17 mm |
|
Tinka |
Ferrari 250GT GTE GT6 |
Wossner stūmokliai yra pagaminti iš specialių kaltinių, pagamintų įmonėje, kad būtų lengvas, ypač tvirtas ir optimalus dizainas.
Būdama kelių vožtuvų stūmoklių technologijos lyderė, linija pasižymi specialiai sukurtomis vožtuvų kišenėmis, sudėtingomis kupolo ir karūnėlės formomis, plieniniais nitrido/napier xx žiedais ir optimizuotais slenksčių profiliais.
Dauguma OEM stūmoklių turi kaiščio poslinkį, kad stūmoklis būtų tylus. Tik Wiseco tai daro su kaltiniais stūmokliais.
Su žiedais, riešų segtukais ir amp; spynos ir specifikacijų lapai.
|
Išsami gaminio specifikacija |
|
|
Angos dydis |
77,50 mm |
|
Insultas |
58,80 |
|
Wossner suspaudimo koeficientas (CR) |
10.50:1 |
|
Strypo ilgis. |
112,00 |
|
Kupolinis tūris (CC) |
+11,50 |
|
Comp Ht. |
28,00 mm |
|
Smeigtuko skersmuo |
17 mm |
|
Tinka |
Ferrari 275GTB-4 |
Wossner stūmokliai yra pagaminti iš specialių kaltinių, pagamintų įmonėje, kad būtų lengvas, ypač tvirtas ir optimalus dizainas.
Būdama kelių vožtuvų stūmoklių technologijos lyderė, linija pasižymi specialiai sukurtomis vožtuvų kišenėmis, sudėtingomis kupolo ir karūnėlės formomis, plieniniais nitrido/napier xx žiedais ir optimizuotais slenksčių profiliais.
Dauguma OEM stūmoklių turi kaiščio poslinkį, kad stūmoklis būtų tylus. Tik Wiseco tai daro su kaltiniais stūmokliais.
Su žiedais, riešų segtukais ir amp; spynos ir specifikacijų lapai.
|
Išsami gaminio specifikacija |
|
|
Angos dydis |
77 mm |
|
Insultas |
58,80 |
|
Wossner suspaudimo koeficientas (CR) |
10.50:1 |
|
Strypo ilgis. |
112,00 |
|
Kupolinis tūris (CC) |
+11,50 |
|
Comp Ht. |
28,00 mm |
|
Smeigtuko skersmuo |
17 mm |
|
Tinka |
Ferrari 275GTB-4 |
Wossner stūmokliai yra pagaminti iš specialių kaltinių, pagamintų įmonėje, kad būtų lengvas, ypač tvirtas ir optimalus dizainas.
Būdama kelių vožtuvų stūmoklių technologijos lyderė, linija pasižymi specialiai sukurtomis vožtuvų kišenėmis, sudėtingomis kupolo ir karūnėlės formomis, plieniniais nitrido/napier xx žiedais ir optimizuotais slenksčių profiliais.
Dauguma OEM stūmoklių turi kaiščio poslinkį, kad stūmoklis būtų tylus. Tik Wiseco tai daro su kaltiniais stūmokliais.
Su žiedais, riešų segtukais ir amp; spynos ir specifikacijų lapai.
|
Išsami gaminio specifikacija |
|
|
Angos dydis |
78 mm |
|
Insultas |
58,80 |
|
Wossner suspaudimo koeficientas (CR) |
10.50:1 |
|
Strypo ilgis. |
112,00 |
|
Kupolinis tūris (CC) |
+11,50 |
|
Comp Ht. |
28,00 mm |
|
Smeigtuko skersmuo |
17 mm |
|
Tinka |
Ferrari 275GTB-4 |
Wossner stūmokliai yra pagaminti iš specialių kaltinių, pagamintų įmonėje, kad būtų lengvas, ypač tvirtas ir optimalus dizainas.
Būdama kelių vožtuvų stūmoklių technologijos lyderė, linija pasižymi specialiai sukurtomis vožtuvų kišenėmis, sudėtingomis kupolo ir karūnėlės formomis, plieniniais nitrido/napier xx žiedais ir optimizuotais slenksčių profiliais.
Dauguma OEM stūmoklių turi kaiščio poslinkį, kad stūmoklis būtų tylus. Tik Wiseco tai daro su kaltiniais stūmokliais.
Su žiedais, riešų segtukais ir amp; spynos ir specifikacijų lapai.
|
Išsami gaminio specifikacija |
|
|
Angos dydis |
81,50 mm |
|
Insultas |
71,00 |
|
Wossner suspaudimo koeficientas (CR) |
10.50:1 |
|
Strypo ilgis. |
137,00 |
|
Kupolinis tūris (CC) |
+15,00 |
|
Comp Ht. |
30,80 mm |
|
Smeigtuko skersmuo |
19 mm |
|
Tinka |
Ferrari 308 GT4 GTB 208 GT4 GTB F106A |
Wossner stūmokliai yra pagaminti iš specialių kaltinių, pagamintų įmonėje, kad būtų lengvas, ypač tvirtas ir optimalus dizainas.
Būdama kelių vožtuvų stūmoklių technologijos lyderė, linija pasižymi specialiai sukurtomis vožtuvų kišenėmis, sudėtingomis kupolo ir karūnėlės formomis, plieniniais nitrido/napier xx žiedais ir optimizuotais slenksčių profiliais.
Dauguma OEM stūmoklių turi kaiščio poslinkį, kad stūmoklis būtų tylus. Tik Wiseco tai daro su kaltiniais stūmokliais.
Su žiedais, riešų segtukais ir amp; spynos ir specifikacijų lapai.
|
Išsami gaminio specifikacija |
|
|
Angos dydis |
82,50 mm |
|
Insultas |
71,00 |
|
Wossner suspaudimo koeficientas (CR) |
10.50:1 |
|
Strypo ilgis. |
137,00 |
|
Kupolinis tūris (CC) |
+15,00 |
|
Comp Ht. |
30,80 mm |
|
Smeigtuko skersmuo |
19 mm |
|
Tinka |
Ferrari 308 GT4 GTB 208 GT4 GTB F106A |
Wossner stūmokliai yra pagaminti iš specialių kaltinių, pagamintų įmonėje, kad būtų lengvas, ypač tvirtas ir optimalus dizainas.
Būdama kelių vožtuvų stūmoklių technologijos lyderė, linija pasižymi specialiai sukurtomis vožtuvų kišenėmis, sudėtingomis kupolo ir karūnėlės formomis, plieniniais nitrido/napier xx žiedais ir optimizuotais slenksčių profiliais.
Dauguma OEM stūmoklių turi kaiščio poslinkį, kad stūmoklis būtų tylus. Tik Wiseco tai daro su kaltiniais stūmokliais.
Su žiedais, riešų segtukais ir amp; spynos ir specifikacijų lapai.
|
Išsami gaminio specifikacija |
|
|
Angos dydis |
77,50 mm |
|
Insultas |
71,00 |
|
Wossner suspaudimo koeficientas (CR) |
8,80:1 |
|
Strypo ilgis. |
137,00 |
|
Kupolinis tūris (CC) |
+22,80 |
|
Comp Ht. |
29,50 mm |
|
Smeigtuko skersmuo |
19 mm |
|
Tinka |
Ferrari 330 GTC GTS GT |
Wossner stūmokliai yra pagaminti iš specialių kaltinių, pagamintų įmonėje, kad būtų lengvas, ypač tvirtas ir optimalus dizainas.
Būdama kelių vožtuvų stūmoklių technologijos lyderė, linija pasižymi specialiai sukurtomis vožtuvų kišenėmis, sudėtingomis kupolo ir karūnėlės formomis, plieniniais nitrido/napier xx žiedais ir optimizuotais slenksčių profiliais.
Dauguma OEM stūmoklių turi kaiščio poslinkį, kad stūmoklis būtų tylus. Tik Wiseco tai daro su kaltiniais stūmokliais.
Su žiedais, riešų segtukais ir amp; spynos ir specifikacijų lapai.
|
Išsami gaminio specifikacija |
|
|
Angos dydis |
77 mm |
|
Insultas |
71,00 |
|
Wossner suspaudimo koeficientas (CR) |
8,80:1 |
|
Strypo ilgis. |
137,00 |
|
Kupolinis tūris (CC) |
+22,80 |
|
Comp Ht. |
29,50 mm |
|
Smeigtuko skersmuo |
19 mm |
|
Tinka |
Ferrari 330 GTC GTS GT |
Wossner stūmokliai yra pagaminti iš specialių kaltinių, pagamintų įmonėje, kad būtų lengvas, ypač tvirtas ir optimalus dizainas.
Būdama kelių vožtuvų stūmoklių technologijos lyderė, linija pasižymi specialiai sukurtomis vožtuvų kišenėmis, sudėtingomis kupolo ir karūnėlės formomis, plieniniais nitrido/napier xx žiedais ir optimizuotais slenksčių profiliais.
Dauguma OEM stūmoklių turi kaiščio poslinkį, kad stūmoklis būtų tylus. Tik Wiseco tai daro su kaltiniais stūmokliais.
Su žiedais, riešų segtukais ir amp; spynos ir specifikacijų lapai.
|
Išsami gaminio specifikacija |
|
|
Angos dydis |
81,50 mm |
|
Insultas |
71,00 |
|
Wossner suspaudimo koeficientas (CR) |
10.50:1 |
|
Strypo ilgis. |
137,00 |
|
Kupolinis tūris (CC) |
+15,00 |
|
Comp Ht. |
30,80 mm |
|
Smeigtuko skersmuo |
19 mm |
|
Tinka |
Ferrari 365GTB-4 365BB Daytona |
Wossner stūmokliai yra pagaminti iš specialių kaltinių, pagamintų įmonėje, kad būtų lengvas, ypač tvirtas ir optimalus dizainas.
Būdama kelių vožtuvų stūmoklių technologijos lyderė, linija pasižymi specialiai sukurtomis vožtuvų kišenėmis, sudėtingomis kupolo ir karūnėlės formomis, plieniniais nitrido/napier xx žiedais ir optimizuotais slenksčių profiliais.
Dauguma OEM stūmoklių turi kaiščio poslinkį, kad stūmoklis būtų tylus. Tik Wiseco tai daro su kaltiniais stūmokliais.
Su žiedais, riešų segtukais ir amp; spynos ir specifikacijų lapai.
|
Išsami gaminio specifikacija |
|
|
Angos dydis |
82 mm |
|
Insultas |
71,00 |
|
Wossner suspaudimo koeficientas (CR) |
10.50:1 |
|
Strypo ilgis. |
137,00 |
|
Kupolinis tūris (CC) |
+15,00 |
|
Comp Ht. |
30,80 mm |
|
Smeigtuko skersmuo |
19 mm |
|
Tinka |
Ferrari 365GTB-4 365BB Daytona |
Nesenei peržiūrėti produktai
Radiatoriaus adapteris alyvos filtrui su įmontuotu termostatu.
Švino sriegis: AN10
Termostato darbinė temperatūra: 78 °C
Rinkinį sudaro:
- stovas alyvos filtrui
- 2x AN10 išvesties adapteris
- 3 / 4UNF tvirtinimo adapteris.
40 cm ilgio prožektorius fi 50
Jis skirtas standartiniams varikliams, taip pat tiems, kurių sūkių dažnis viršija 7000 aps./min. Galios ir sukimo momento padidinimas iki 5%. Jo naudojimas žymiai padidina išmetamųjų dujų srauto greitį, palyginti su tradicine išmetimo sistema, taip pagerindamas oro ir kuro mišinio pakeitimą cilindruose.
Ant konsolės dedamas matuoklių adapteris.
Jis labai kruopščiai pagamintas iš plastiko.
Turi angas 52 mm matuokliams montuoti, yra mūsų pasiūlyme.
Lengvas sportinio aušinimo skysčio bakas.
Pagaminta iš aliuminio.
Didelis žalos stiprumas.
Aliuminio kamštiena.
Skirtas kaip papildomas aušalo skysčio bakas. Skirta „Honda Civic“, „Nissan 240SX“, „Subaru WRX“.
Matmenys:
Vidinis užpildo skersmuo: 31 mm
Išorinis varnų skersmuo: 8 mm
Plotis: 205 mm
Aukštis: 125 mm
Storis: 60 mm
Atraskite platų aukštos kokybės automobilių dalių ir priedų pasirinkimą.
Reikia pagalbos?
Klientų aptarnavimas
Visos teisės saugomos 2025 © Gtauto
