Prekės kurioms taikomos nuolaidos
Papildomų apdailų komplektas BMW 3 Serijos G20 / G21 M340i išvaizda (Juoda blizgi)
CLA45s apdailos komplektas Mercedes CLA C118 / X118 (Nuo 2019)
Dedikuotas dalis jūsų automobiliui rasite pasirinkę jį konfigūratoriuje
Reikalinga mūsų pagalba? Spauskite ant šio lango ir būsite nukreipti į kontaktų puslapį
Mūsų lenktyninių vožtuvų gamyba prasideda nuo vientiso kalimo, kai vožtuvo galvutė kaliama lėtu dviejų etapų procesu, kad būtų išlaikytas geras medžiagos srautas.
Tada keliais etapais jis apdirbamas CNC, kad būtų užtikrintas galutinių matmenų tikslumas.
Tada atliekame kitą terminį apdorojimą, kad atsipalaiduotume, o po to kietinama nitridu (arba dengimo procesas, priklausomai nuo naudojimo).
Galiausiai atliekame dar vieną šlifavimą ir patentuotą paviršiaus apdailą, kad kiekvienas vožtuvas būtų be defektų ir būtų tikslūs matmenys.
Kiekviena vožtuvo konstrukcija siekia maksimaliai padidinti patvarumą dėl didesnio atsparumo nuovargiui ir tempimo stiprumo.
Kiekvienas vožtuvo antgalis yra sukietėjęs virš 52 HRc.
Mažai tikėtina, kad rasite mūsų konkurentų vožtuvų, kurių matmenų nuokrypiai būtų griežtesni nei mūsų Supertech vožtuvai.
Sujunkite jį su paruoštomis vožtuvų lizdais su vienodai griežtais nuokrypiais ir niekur nerasite geresnio sandarinimo, geresnio našumo ir lengviau montuojamų sprendimų!
Kai Superfinish danga derinama su juoduoju azotu, paviršiaus šiurkštumas sumažėja iki 1/3 chromuoto vožtuvo.
Galutinis rezultatas... neprilygstamas našumas ir ilgaamžiškumas./p>
Tinka: FERRARI 330 V12 24v / Ferrari 330 V12 24v (1963–1968)
Matmenys:
Galvos skersmuo: 42,00 mm
Stiebo skersmuo: 7,98 mm
Ilgis: 98,10 mm
Wossner stūmokliai yra pagaminti iš specialių kaltinių, pagamintų įmonėje, kad būtų lengvas, ypač tvirtas ir optimalus dizainas.
Būdama kelių vožtuvų stūmoklių technologijos lyderė, linija pasižymi specialiai sukurtomis vožtuvų kišenėmis, sudėtingomis kupolo ir karūnėlės formomis, plieniniais nitrido/napier xx žiedais ir optimizuotais slenksčių profiliais.
Dauguma OEM stūmoklių turi kaiščio poslinkį, kad stūmoklis būtų tylus. Tik Wiseco tai daro su kaltiniais stūmokliais.
Su žiedais, riešų segtukais ir amp; spynos ir specifikacijų lapai.
|
Išsami gaminio specifikacija |
|
|
Angos dydis |
92,50 mm |
|
Insultas |
60 mm |
|
Wossner suspaudimo koeficientas (CR) |
10.00:1 |
|
Strypo ilgis. |
117,92 |
|
Kupolinis tūris (CC) |
+18,87 |
|
Comp Ht. |
30,00 mm |
|
Smeigtuko skersmuo |
20 mm |
|
Tinka |
Ferrari 246GT GTS Dino |
Wossner stūmokliai yra pagaminti iš specialių kaltinių, pagamintų įmonėje, kad būtų lengvas, ypač tvirtas ir optimalus dizainas.
Būdama kelių vožtuvų stūmoklių technologijos lyderė, linija pasižymi specialiai sukurtomis vožtuvų kišenėmis, sudėtingomis kupolo ir karūnėlės formomis, plieniniais nitrido/napier xx žiedais ir optimizuotais slenksčių profiliais.
Dauguma OEM stūmoklių turi kaiščio poslinkį, kad stūmoklis būtų tylus. Tik Wiseco tai daro su kaltiniais stūmokliais.
Su žiedais, riešų segtukais ir amp; spynos ir specifikacijų lapai.
|
Išsami gaminio specifikacija |
|
|
Angos dydis |
93,50 mm |
|
Insultas |
60 mm |
|
Wossner suspaudimo koeficientas (CR) |
10.00:1 |
|
Strypo ilgis. |
117,92 |
|
Kupolinis tūris (CC) |
+18,87 |
|
Comp Ht. |
30,00 mm |
|
Smeigtuko skersmuo |
20 mm |
|
Tinka |
Ferrari 246GT GTS Dino |
Wossner stūmokliai yra pagaminti iš specialių kaltinių, pagamintų įmonėje, kad būtų lengvas, ypač tvirtas ir optimalus dizainas.
Būdama kelių vožtuvų stūmoklių technologijos lyderė, linija pasižymi specialiai sukurtomis vožtuvų kišenėmis, sudėtingomis kupolo ir karūnėlės formomis, plieniniais nitrido/napier xx žiedais ir optimizuotais slenksčių profiliais.
Dauguma OEM stūmoklių turi kaiščio poslinkį, kad stūmoklis būtų tylus. Tik Wiseco tai daro su kaltiniais stūmokliais.
Su žiedais, riešų segtukais ir amp; spynos ir specifikacijų lapai.
|
Išsami gaminio specifikacija |
|
|
Angos dydis |
93 mm |
|
Insultas |
60 mm |
|
Wossner suspaudimo koeficientas (CR) |
10.00:1 |
|
Strypo ilgis. |
117,92 |
|
Kupolinis tūris (CC) |
+18,87 |
|
Comp Ht. |
30,00 mm |
|
Smeigtuko skersmuo |
20 mm |
|
Tinka |
Ferrari 246GT GTS Dino |
Wossner stūmokliai yra pagaminti iš specialių kaltinių, pagamintų įmonėje, kad būtų lengvas, ypač tvirtas ir optimalus dizainas.
Būdama kelių vožtuvų stūmoklių technologijos lyderė, linija pasižymi specialiai sukurtomis vožtuvų kišenėmis, sudėtingomis kupolo ir karūnėlės formomis, plieniniais nitrido/napier xx žiedais ir optimizuotais slenksčių profiliais.
Dauguma OEM stūmoklių turi kaiščio poslinkį, kad stūmoklis būtų tylus. Tik Wiseco tai daro su kaltiniais stūmokliais.
Su žiedais, riešų segtukais ir amp; spynos ir specifikacijų lapai.
|
Išsami gaminio specifikacija |
|
|
Angos dydis |
73,50 mm |
|
Insultas |
59,00 |
|
Wossner suspaudimo koeficientas (CR) |
10.00:1 |
|
Strypo ilgis. |
112,00 |
|
Kupolinis tūris (CC) |
+11,26 |
|
Comp Ht. |
28,70 mm |
|
Smeigtuko skersmuo |
17 mm |
|
Tinka |
Ferrari 250GT GTE GT6 |
Wossner stūmokliai yra pagaminti iš specialių kaltinių, pagamintų įmonėje, kad būtų lengvas, ypač tvirtas ir optimalus dizainas.
Būdama kelių vožtuvų stūmoklių technologijos lyderė, linija pasižymi specialiai sukurtomis vožtuvų kišenėmis, sudėtingomis kupolo ir karūnėlės formomis, plieniniais nitrido/napier xx žiedais ir optimizuotais slenksčių profiliais.
Dauguma OEM stūmoklių turi kaiščio poslinkį, kad stūmoklis būtų tylus. Tik Wiseco tai daro su kaltiniais stūmokliais.
Su žiedais, riešų segtukais ir amp; spynos ir specifikacijų lapai.
|
Išsami gaminio specifikacija |
|
|
Angos dydis |
73 mm |
|
Insultas |
59,00 |
|
Wossner suspaudimo koeficientas (CR) |
10.00:1 |
|
Strypo ilgis. |
112,00 |
|
Kupolinis tūris (CC) |
+11,26 |
|
Comp Ht. |
28,70 mm |
|
Smeigtuko skersmuo |
17 mm |
|
Tinka |
Ferrari 250GT GTE GT6 |
Wossner stūmokliai yra pagaminti iš specialių kaltinių, pagamintų įmonėje, kad būtų lengvas, ypač tvirtas ir optimalus dizainas.
Būdama kelių vožtuvų stūmoklių technologijos lyderė, linija pasižymi specialiai sukurtomis vožtuvų kišenėmis, sudėtingomis kupolo ir karūnėlės formomis, plieniniais nitrido/napier xx žiedais ir optimizuotais slenksčių profiliais.
Dauguma OEM stūmoklių turi kaiščio poslinkį, kad stūmoklis būtų tylus. Tik Wiseco tai daro su kaltiniais stūmokliais.
Su žiedais, riešų segtukais ir amp; spynos ir specifikacijų lapai.
|
Išsami gaminio specifikacija |
|
|
Angos dydis |
74 mm |
|
Insultas |
59,00 |
|
Wossner suspaudimo koeficientas (CR) |
10.00:1 |
|
Strypo ilgis. |
112,00 |
|
Kupolinis tūris (CC) |
+11,26 |
|
Comp Ht. |
28,70 mm |
|
Smeigtuko skersmuo |
17 mm |
|
Tinka |
Ferrari 250GT GTE GT6 |
Wossner stūmokliai yra pagaminti iš specialių kaltinių, pagamintų įmonėje, kad būtų lengvas, ypač tvirtas ir optimalus dizainas.
Būdama kelių vožtuvų stūmoklių technologijos lyderė, linija pasižymi specialiai sukurtomis vožtuvų kišenėmis, sudėtingomis kupolo ir karūnėlės formomis, plieniniais nitrido/napier xx žiedais ir optimizuotais slenksčių profiliais.
Dauguma OEM stūmoklių turi kaiščio poslinkį, kad stūmoklis būtų tylus. Tik Wiseco tai daro su kaltiniais stūmokliais.
Su žiedais, riešų segtukais ir amp; spynos ir specifikacijų lapai.
|
Išsami gaminio specifikacija |
|
|
Angos dydis |
77,50 mm |
|
Insultas |
58,80 |
|
Wossner suspaudimo koeficientas (CR) |
10.50:1 |
|
Strypo ilgis. |
112,00 |
|
Kupolinis tūris (CC) |
+11,50 |
|
Comp Ht. |
28,00 mm |
|
Smeigtuko skersmuo |
17 mm |
|
Tinka |
Ferrari 275GTB-4 |
Wossner stūmokliai yra pagaminti iš specialių kaltinių, pagamintų įmonėje, kad būtų lengvas, ypač tvirtas ir optimalus dizainas.
Būdama kelių vožtuvų stūmoklių technologijos lyderė, linija pasižymi specialiai sukurtomis vožtuvų kišenėmis, sudėtingomis kupolo ir karūnėlės formomis, plieniniais nitrido/napier xx žiedais ir optimizuotais slenksčių profiliais.
Dauguma OEM stūmoklių turi kaiščio poslinkį, kad stūmoklis būtų tylus. Tik Wiseco tai daro su kaltiniais stūmokliais.
Su žiedais, riešų segtukais ir amp; spynos ir specifikacijų lapai.
|
Išsami gaminio specifikacija |
|
|
Angos dydis |
77 mm |
|
Insultas |
58,80 |
|
Wossner suspaudimo koeficientas (CR) |
10.50:1 |
|
Strypo ilgis. |
112,00 |
|
Kupolinis tūris (CC) |
+11,50 |
|
Comp Ht. |
28,00 mm |
|
Smeigtuko skersmuo |
17 mm |
|
Tinka |
Ferrari 275GTB-4 |
Wossner stūmokliai yra pagaminti iš specialių kaltinių, pagamintų įmonėje, kad būtų lengvas, ypač tvirtas ir optimalus dizainas.
Būdama kelių vožtuvų stūmoklių technologijos lyderė, linija pasižymi specialiai sukurtomis vožtuvų kišenėmis, sudėtingomis kupolo ir karūnėlės formomis, plieniniais nitrido/napier xx žiedais ir optimizuotais slenksčių profiliais.
Dauguma OEM stūmoklių turi kaiščio poslinkį, kad stūmoklis būtų tylus. Tik Wiseco tai daro su kaltiniais stūmokliais.
Su žiedais, riešų segtukais ir amp; spynos ir specifikacijų lapai.
|
Išsami gaminio specifikacija |
|
|
Angos dydis |
78 mm |
|
Insultas |
58,80 |
|
Wossner suspaudimo koeficientas (CR) |
10.50:1 |
|
Strypo ilgis. |
112,00 |
|
Kupolinis tūris (CC) |
+11,50 |
|
Comp Ht. |
28,00 mm |
|
Smeigtuko skersmuo |
17 mm |
|
Tinka |
Ferrari 275GTB-4 |
Wossner stūmokliai yra pagaminti iš specialių kaltinių, pagamintų įmonėje, kad būtų lengvas, ypač tvirtas ir optimalus dizainas.
Būdama kelių vožtuvų stūmoklių technologijos lyderė, linija pasižymi specialiai sukurtomis vožtuvų kišenėmis, sudėtingomis kupolo ir karūnėlės formomis, plieniniais nitrido/napier xx žiedais ir optimizuotais slenksčių profiliais.
Dauguma OEM stūmoklių turi kaiščio poslinkį, kad stūmoklis būtų tylus. Tik Wiseco tai daro su kaltiniais stūmokliais.
Su žiedais, riešų segtukais ir amp; spynos ir specifikacijų lapai.
|
Išsami gaminio specifikacija |
|
|
Angos dydis |
81,50 mm |
|
Insultas |
71,00 |
|
Wossner suspaudimo koeficientas (CR) |
10.50:1 |
|
Strypo ilgis. |
137,00 |
|
Kupolinis tūris (CC) |
+15,00 |
|
Comp Ht. |
30,80 mm |
|
Smeigtuko skersmuo |
19 mm |
|
Tinka |
Ferrari 308 GT4 GTB 208 GT4 GTB F106A |
Wossner stūmokliai yra pagaminti iš specialių kaltinių, pagamintų įmonėje, kad būtų lengvas, ypač tvirtas ir optimalus dizainas.
Būdama kelių vožtuvų stūmoklių technologijos lyderė, linija pasižymi specialiai sukurtomis vožtuvų kišenėmis, sudėtingomis kupolo ir karūnėlės formomis, plieniniais nitrido/napier xx žiedais ir optimizuotais slenksčių profiliais.
Dauguma OEM stūmoklių turi kaiščio poslinkį, kad stūmoklis būtų tylus. Tik Wiseco tai daro su kaltiniais stūmokliais.
Su žiedais, riešų segtukais ir amp; spynos ir specifikacijų lapai.
|
Išsami gaminio specifikacija |
|
|
Angos dydis |
82,50 mm |
|
Insultas |
71,00 |
|
Wossner suspaudimo koeficientas (CR) |
10.50:1 |
|
Strypo ilgis. |
137,00 |
|
Kupolinis tūris (CC) |
+15,00 |
|
Comp Ht. |
30,80 mm |
|
Smeigtuko skersmuo |
19 mm |
|
Tinka |
Ferrari 308 GT4 GTB 208 GT4 GTB F106A |
Wossner stūmokliai yra pagaminti iš specialių kaltinių, pagamintų įmonėje, kad būtų lengvas, ypač tvirtas ir optimalus dizainas.
Būdama kelių vožtuvų stūmoklių technologijos lyderė, linija pasižymi specialiai sukurtomis vožtuvų kišenėmis, sudėtingomis kupolo ir karūnėlės formomis, plieniniais nitrido/napier xx žiedais ir optimizuotais slenksčių profiliais.
Dauguma OEM stūmoklių turi kaiščio poslinkį, kad stūmoklis būtų tylus. Tik Wiseco tai daro su kaltiniais stūmokliais.
Su žiedais, riešų segtukais ir amp; spynos ir specifikacijų lapai.
|
Išsami gaminio specifikacija |
|
|
Angos dydis |
77,50 mm |
|
Insultas |
71,00 |
|
Wossner suspaudimo koeficientas (CR) |
8,80:1 |
|
Strypo ilgis. |
137,00 |
|
Kupolinis tūris (CC) |
+22,80 |
|
Comp Ht. |
29,50 mm |
|
Smeigtuko skersmuo |
19 mm |
|
Tinka |
Ferrari 330 GTC GTS GT |
Wossner stūmokliai yra pagaminti iš specialių kaltinių, pagamintų įmonėje, kad būtų lengvas, ypač tvirtas ir optimalus dizainas.
Būdama kelių vožtuvų stūmoklių technologijos lyderė, linija pasižymi specialiai sukurtomis vožtuvų kišenėmis, sudėtingomis kupolo ir karūnėlės formomis, plieniniais nitrido/napier xx žiedais ir optimizuotais slenksčių profiliais.
Dauguma OEM stūmoklių turi kaiščio poslinkį, kad stūmoklis būtų tylus. Tik Wiseco tai daro su kaltiniais stūmokliais.
Su žiedais, riešų segtukais ir amp; spynos ir specifikacijų lapai.
|
Išsami gaminio specifikacija |
|
|
Angos dydis |
77 mm |
|
Insultas |
71,00 |
|
Wossner suspaudimo koeficientas (CR) |
8,80:1 |
|
Strypo ilgis. |
137,00 |
|
Kupolinis tūris (CC) |
+22,80 |
|
Comp Ht. |
29,50 mm |
|
Smeigtuko skersmuo |
19 mm |
|
Tinka |
Ferrari 330 GTC GTS GT |
Wossner stūmokliai yra pagaminti iš specialių kaltinių, pagamintų įmonėje, kad būtų lengvas, ypač tvirtas ir optimalus dizainas.
Būdama kelių vožtuvų stūmoklių technologijos lyderė, linija pasižymi specialiai sukurtomis vožtuvų kišenėmis, sudėtingomis kupolo ir karūnėlės formomis, plieniniais nitrido/napier xx žiedais ir optimizuotais slenksčių profiliais.
Dauguma OEM stūmoklių turi kaiščio poslinkį, kad stūmoklis būtų tylus. Tik Wiseco tai daro su kaltiniais stūmokliais.
Su žiedais, riešų segtukais ir amp; spynos ir specifikacijų lapai.
|
Išsami gaminio specifikacija |
|
|
Angos dydis |
81,50 mm |
|
Insultas |
71,00 |
|
Wossner suspaudimo koeficientas (CR) |
10.50:1 |
|
Strypo ilgis. |
137,00 |
|
Kupolinis tūris (CC) |
+15,00 |
|
Comp Ht. |
30,80 mm |
|
Smeigtuko skersmuo |
19 mm |
|
Tinka |
Ferrari 365GTB-4 365BB Daytona |
Wossner stūmokliai yra pagaminti iš specialių kaltinių, pagamintų įmonėje, kad būtų lengvas, ypač tvirtas ir optimalus dizainas.
Būdama kelių vožtuvų stūmoklių technologijos lyderė, linija pasižymi specialiai sukurtomis vožtuvų kišenėmis, sudėtingomis kupolo ir karūnėlės formomis, plieniniais nitrido/napier xx žiedais ir optimizuotais slenksčių profiliais.
Dauguma OEM stūmoklių turi kaiščio poslinkį, kad stūmoklis būtų tylus. Tik Wiseco tai daro su kaltiniais stūmokliais.
Su žiedais, riešų segtukais ir amp; spynos ir specifikacijų lapai.
|
Išsami gaminio specifikacija |
|
|
Angos dydis |
82 mm |
|
Insultas |
71,00 |
|
Wossner suspaudimo koeficientas (CR) |
10.50:1 |
|
Strypo ilgis. |
137,00 |
|
Kupolinis tūris (CC) |
+15,00 |
|
Comp Ht. |
30,80 mm |
|
Smeigtuko skersmuo |
19 mm |
|
Tinka |
Ferrari 365GTB-4 365BB Daytona |
Nesenei peržiūrėti produktai
Depo Racing siūlomi matuokliai pasižymi didžiausiu rodmenų tikslumu, nes naudojami japoniški žingsniniai varikliai. Depo tiuningo rinkoje dirba daugiau nei 20 metų. Dėl aukštos kokybės jis sulaukė daug klientų visame pasaulyje ..
Matuoklis turi veiksmingą paleidimo procedūrą. Jis automatiškai kalibruojamas kiekvieno paleidimo metu, o tai garantuoja tikslumą ir patikimumą daugelį metų.
Matuoklis apšviečiamas balta arba gintarine spalva. Montavimo puodelis matomas rinkinio nuotraukose.
Matuoklis turi įspėjamosios lemputės funkciją, t. y. galimybę nustatyti ribinę vertę, kurią viršijus laikrodis skleidžia įspėjamąjį garso ir šviesos signalą, ir funkciją PEAK, kuri atmintyje išsaugo didžiausią skaitymo reikšmę.
Skersmuo 52mm, montavimo gylis 35mm
Į rinkinį įeina:
- materis
- jutiklinis valdiklis
- jutiklis
- laidai
- instrukcija
- lipdukas
- dėžutė
Manometrui suteikiama 12 mėnesių garantija
Dujų temperatūros jutiklis (EGT, K tipo termopora), sukurtas naudoti su ECUMASTER EMU kompiuteriu.
Priešingai nei Kinijos jutikliai, mūsų zondo konstrukcija garantuoja greitą reakciją į temperatūros pokyčius ir labai aukštą atsparumą aukštai temperatūrai (INCONEL šarvai).
- Zondo skersmuo yra 3 mm
- Kabelio ilgis metalinėje pynėje 2 metrai.
- Apima surinkimo įvorę su M10x1 sriegiu
Visas INTERCOOLER KIT, pagamintas TurboWorks.
Skirtas prekės pavadinime nurodytam prekės ženklui ir modeliui.
Komplekte yra visi reikalingi elementai, reikalingi montavimui automobilyje.
Visa padaryta labai kruopščiai ir kruopščiai, elementai suvirinti vadinamuoju TIG, T-6061 aliuminiu.
Rinkinį sudaro vamzdžiai, jungiamosios detalės ir spaustukai.
Išorinis vamzdžio skersmuo: 63 mm.
Idealus OĮG radiatoriaus, universalaus aliuminio radiatoriaus Mishimoto, atnaujinimas suteiks jūsų automobiliui vėsesnį ir efektyvesnį variklį. ... Tai padidins aušinimo efektyvumą 30 %, pagerins variklio funkcijas ir, svarbiausia, apsaugos jūsų automobilį nuo perkaitimo ir galimo variklio gedimo.
Sportinio automobilio vandens aušintuvas:
- BMW E30 325
- BMW E30 M3
Šerdies storis – 42 mm
Kadangi tam tikrame modelyje gali būti kelių tipų aušintuvų, prieš pirkdami palyginkite matmenis su techniniu brėžiniu, pateiktu paskutinėje galerijos nuotraukoje.
Atraskite platų aukštos kokybės automobilių dalių ir priedų pasirinkimą.
Reikia pagalbos?
Klientų aptarnavimas
Visos teisės saugomos 2025 © Gtauto
