Šis įrenginys sukurtas iš Formulės 1 ir buvo sukurtas Japonijoje.

Įrenginys palaiko stabdžių sistemą, padidindamas stabdžių stiprintuvo galingumą.

Be to, saugomas vakuumas leidžia pagreitinti ir sustiprinti stabdžių sistemos reakciją į pedalo paspaudimą.


Įrenginys montuojamas tarp servo ir įsiurbimo kolektoriaus, stiprintuvo montavimo kryptis yra neutrali, o vožtuvo kryptis (rodyklė variklio link).

Atbulinis vožtuvas sumontuotas tarp stiprintuvo ir servo, paliekant gamyklinį atbulinį vožtuvą tarp kolektoriaus ir stiprintuvo (arba atvirkščiai).