Rodoma 113–128 iš 146
Aukštos kokybės išmetimo kolektorius „TurboWorks“, pagamintas iš 100 % 304SS nerūdijančio plieno „garų vamzdžio“
3 mm sienelės storis garantuoja patikimumą ir apsaugo nuo įtrūkimų.
Matmenys:
- Išmetimo angos skersmuo: 35 mm
- Išėjimas: V-BAND 2,5"
- Išmetimo angos skersmuo: V-BAND 2,25"
24 mėnesių garantija.
Papildomi priedai:
| O2 jutiklių adapteriai | Šiluminės juostos | Vario riešutai |
 |
 |
 |
TurboWorks išmetimo kolektorius pagamintas iš 100 % nerūdijančio plieno. Turi išėjimą 70mm atstumas tarp išmetimo angos, skersmuo 32mm.
Atliekant variklio derinimą, išmetimo kolektorių reikėtų keisti pačioje pradžioje, nes išmetamosios dujos iš cilindro patenka į išmetimo kolektorių, kuris yra dalis variklio korpuso, tada nukreipiamas į pirmąją išmetimo vamzdžio sekciją, o po to į duslintuvą arba kelis nuoseklius duslintuvus, o tada į išmetimo vamzdį.
Komplekte yra tarpiklių rinkinys.
Gaminiui suteikiame 24 mėnesių garantiją.
Taip pat siūlome lambda zondo adapterius, kurie pašalina katalizatoriaus klaidą.
| O2 jutiklių adapteriai | Šiluminės juostos | Vario riešutai |
|
|
|
Aukštos kokybės išmetimo kolektorius „TurboWorks“, pagamintas iš 100 % 304SS nerūdijančio plieno „garų vamzdžio“
3 mm sienelės storis garantuoja patikimumą ir apsaugo nuo įtrūkimų.
Matmenys:
- Išmetimo angos skersmuo: 42 mm
- Išvadas: T25 flanšas
- Išmetimo angos skersmuo: 32 mm
24 mėnesių garantija.
Papildomi priedai:
| O2 jutiklių adapteriai | Šiluminės juostos | Vario riešutai |
|
|
|
Išmetimo kolektorius skirtas:
- BMW E30 320i 323i 325i 325ix TURBO
TurboWorks išmetimo kolektorius pagamintas iš 100% nerūdijančio plieno.
Atliekant variklio derinimą, išmetimo kolektorius turi būti pakeistas pačioje vietoje. pradžioje, nes išmetamosios dujos iš cilindro patenka į išmetimo kolektorių, kuris yra variklio korpuso dalis, tada nukreipiamas į pirmą išmetimo vamzdžio sekciją, o po to į duslintuvą arba kelis nuoseklius duslintuvus, o tada į išmetimo vamzdį. .
Komplekte yra tarpiklių komplektas.
Prekei suteikiame 24 mėnesių garantiją.
Taip pat siūlome lambda zondo adapterius, kurie pašalina katalizatoriaus klaidą.
| O2 jutiklių adapteriai | Šiluminės juostos | Vario riešutai |
|
|
|
Aukštos kokybės išmetimo kolektorius „TurboWorks“, pagamintas iš 100 % 304SS nerūdijančio plieno „garų vamzdžio“
3 mm sienelės storis garantuoja patikimumą ir apsaugo nuo įtrūkimų.
Matmenys:
- Išmetimo angų skersmuo: 39 x 42 mm
- Išėjimo skersmuo: 2,5 colio
24 mėnesių garantija.
Papildomi priedai:
| O2 jutiklių adapteriai | Šiluminės juostos | Vario riešutai |
|
|
|
Turbo išmetimo kolektorius, skirtas:
M52B20
- 1994–1998 m. E36 320i
- 1995–1998 m. E39 520i
M52TUB20
- 1998–2000 E46 320i, 320Ci,
- 1998–2000 m. E39 520i
- 1999–2000 m. E36/7 Z3 2.0i
M52B25
- 1995–1998 E36 323i,
- 1995–2000 E36/5 323ti
- 1995–2000 m. E39 523i
M52TUB25
- 1998–2000 E46 323i, 323Ci
- 1998–2000 m. E39 523i
- 1998–2000 m. E36/7 Z3 2.3i
M52B28
- 1995–1999 m. E36 328i, 328is
- 1995–1998 m. E39 528i
- 1995–1998 E38 728i, 728iL
- 1997–1998 E36/7 Z3 2.8
M52TUB28
- 1998–2000 E46 328i, 328Ci
- 1998–2000 E36/7/8 Z3 2.8
- 1998–2000 m. E39 528i
- 1998–2000 m. E38 728i
M50B20
- 1990–1992 m. E34 520i
- 1991–1992 m. E36 320i
M50B20TU
- 1992–1994 m. E36 320i
- 1992–1996 m. E34 520i
M50B24TU
- 1993–1995 m. E36 325iA/2.4
- 1992–1996 m. E34 525iA/2.4
M50B25
- 1990–1992 m. E34 525i, 525ix
- 1991–1992 m. E36 325i, 325is
M50B25TU
- 1993–1995 m. E36 325i, 325is
- 1992–1996 m. E34 525i, 525ix
S50B30
- 1992–1995 m. E36 M3
S50B30US
- 1994–1995 m. E36 M3
S50B32
- 1996–1999 m. E36 M3
- 1996–2000 m. Z3 M kupė / M Roadster
TurboWorks išmetimo kolektorius pagamintas iš 3 mm nerūdijančio plieno
Flansza Turbo T3 / T4
Tunninguojant variklį, išmetimo kolektorius turėtų būti pakeistas pačioje pradžioje, nes išmetamosios dujos, išspaustos iš cilindro, yra tik išmetimo kolektoriuje, kuris yra variklio korpuso dalis, tada jie nukreipiami į pirmoji išmetimo vamzdžio dalis, tada į duslintuvą arba kelis nuosekliai išdėstytus duslintuvus, o tada į išmetimo vamzdžio išleidimo dalį.
Išmetimo lango dydis: 37x50 mm
Išvesties skersmuo: 62 x 51 mm
Nutekėjimo skersmuo: 63 mm
Savo pasiūlyme taip pat turime lambda zondo adapterius, kurie pašalina katalizatoriaus klaidą.
Išmetimo kolektoriams taip pat yra papildomų priedų:
| Lambda zondo adapteriai | Šiluminės juostos | Vario riešutai |
|
|
|
Aukštos kokybės išmetimo kolektorių įmonė TurboWorks, pagaminta iš 100 % nerūdijančio plieno
Sienos storis 3 mm garantuoja didelį patvarumą ir atsparumą įtrūkimams.
Matmenys:
- Išmetimo vamzdžio ir suspaudimo įtaiso lango skersmuo: 28x51 mm
- Turbo flanšas: T3
Sandari išmetimo kolektorius yra tolygiai veikiančio variklio su turbokompresoriumi pagrindas. Kai serijinis kolektorius yra Crannog, išmetamųjų dujų energija nėra nukreipiama į kompresorių.
Dėl to sumažėja galia ir transporto priemonės dinamika, degimas ir padidėja triukšmas bei pakyla temperatūra variklio skyriuje.
Tada reikia pakeisti kolektorių.
24 mėnesių garantija.
Išmetimo kolektorių taip pat galima įsigyti kaip papildomus priedus:
| Lambda zondo adapteriai | Šiluminė juosta |
|
|
Aukštos kokybės TurboWorks išmetimo kolektorius, pagamintas iš 100 % aukštos kokybės ketaus
Tvirtas išmetimo kolektorius yra veikiančio variklio su turbokompresoriumi pagrindas. Įtrūkus serijiniam kolektorius, išmetamųjų dujų energija nėra nukreipiama į kompresorių.
Dėl to sumažėja automobilio galia ir dinamika, padidėja degimas, taip pat padidėja triukšmo emisija ir pakyla variklio temperatūra. skyrius.
Kolektorius turi būti pakeistas.
24 mėnesių garantija.
| O2 jutiklių adapteriai | Šiluminės juostos | Vario riešutai |
|
|
|
TurboWorks išmetimo kolektorius pagamintas iš 100 % nerūdijančio plieno. Turi išėjimą 70mm atstumas tarp išmetimo angos, skersmuo 32mm.
Atliekant variklio derinimą, išmetimo kolektorių reikėtų keisti pačioje pradžioje, nes išmetamosios dujos iš cilindro patenka į išmetimo kolektorių, kuris yra dalis variklio korpuso, tada nukreipiamas į pirmąją išmetimo vamzdžio sekciją, o po to į duslintuvą arba kelis nuoseklius duslintuvus, o tada į išmetimo vamzdį.
Komplekte yra tarpiklių rinkinys.
Gaminiui suteikiame 24 mėnesių garantiją.
Taip pat siūlome lambda zondo adapterius, kurie pašalina katalizatoriaus klaidą.
| O2 jutiklių adapteriai | Šiluminės juostos | Vario riešutai |
|
|
|
TurboWorks išmetimo kolektorius pagamintas iš 100% nerūdijančio plieno.
Atliekant variklio derinimą, išmetimo kolektorius turėtų būti pakeistas pačioje pradžioje, nes išmetamosios dujos iš cilindro patenka į išmetimo kolektorių, kuri yra variklio korpuso dalis, tada nukreipiama į pirmąją išmetimo vamzdžio sekciją, o po to į duslintuvą arba kelis nuoseklius duslintuvus, o po to į išmetimo vamzdį.
Tarpai tarp turbinos tvirtinimo varžtų: 85x45mm.
Vakarinių vartų tvirtinimo varžtų atstumas: 70 mm.
Vakarinių vartų angos skersmuo: 30 mm.
Komplekte yra tarpiklių rinkinys.
Mes gaminiui suteikiame 24 mėnesių garantiją.
Taip pat siūlome lambda zondo adapterius, kurie pašalina katalizatoriaus klaidą.
| O2 jutiklių adapteriai | Šiluminės juostos | Vario riešutai |
|
|
|
TurboWorks išmetimo kolektorius pagamintas iš 100 % nerūdijančio plieno. Turi išmetimo vožtuvo išėjimą.
Atliekant variklio derinimą, išmetimo kolektorius turėtų būti pakeistas pačioje pradžioje, nes išmetamosios dujos iš cilindro patenka į išmetimo kolektorių, kuris yra variklio korpuso dalis, tada nukreipiamas prie pirmos išmetimo vamzdžio dalies, o po to prie duslintuvo ar kelių serijinių duslintuvų ir po to į išmetimo vamzdį.
Komplekte yra tarpiklių komplektas.
Siūlome 24 mėn. gaminiui suteikiama garantija.
Taip pat siūlome lambda zondo adapterius, kurie pašalina katalizatoriaus klaidą.
| O2 jutiklių adapteriai | Šiluminės juostos | Vario riešutai |
|
|
|
Turbo išmetimo kolektorius, skirtas:
- HONDA CIVIC D serija, D16Y,
- HONDA CRX 1988-00 D16 T3 T4
TurboWorks išmetimo kolektorius pagamintas iš plieno.
Atliekant variklio derinimą, išmetimo kolektorius turėtų būti pakeistas pačioje pradžioje, nes išmetamosios dujos iš cilindro patenka į išmetimo kolektorių, kuris yra variklio korpuso dalis, tada nukreipiamas į pirmąją išmetimo vamzdžio sekciją, o tada į duslintuvą arba kelis nuoseklius duslintuvus, o tada į išmetimo vamzdį.
Komplekte yra tarpiklių rinkinys.
Prekei suteikiame 24 mėnesių garantiją.
Taip pat siūlome lambda zondo adapterius, kurie pašalina katalizatoriaus klaidą.
| O2 jutiklių adapteriai | Šiluminės juostos | Vario riešutai |
|
|
|
Turbo išmetimo kolektorius, skirtas:
- HONDA K20 TURBO T3
TurboWorks išmetimo kolektorius iš ketaus.
Atliekant variklio derinimą, išmetimo kolektorius turėtų būti pakeistas pačioje pradžioje, nes išmetamosios dujos iš cilindro patenka į išmetimo kolektorių, kuris yra variklio korpuso dalis, o po to nukreipiamas į išmetimo vamzdį, duslintuvą arba pirmąją išmetimo vamzdžio sekciją. išmetimo vamzdis.
Taip pat siūlome lambda zondo adapterius, kurie pašalina katalizatoriaus klaidą.
| O2 jutiklių adapteriai | Šiluminės juostos | Vario riešutai |
 |
 |
 |
Aukštos kokybės išmetimo kolektorius „TurboWorks“, pagamintas iš 100 % 304SS nerūdijančio plieno „garų vamzdžio“
3 mm sienelės storis garantuoja patikimumą ir apsaugo nuo įtrūkimų.
Matmenys:
- Išmetimo angų skersmuo: 52 mm
- Turbo flanšas: T4 dvigubas
- Išmetimo sklendė: 45 mm
24 mėnesių garantija. p>
Papildomi priedai:
| O2 jutiklių adapteriai | Šiluminės juostos | Vario riešutai |
|
|
|
Turbo išmetimo kolektorius, skirtas:
- Mitsubishi Lancer Evo 4-9
TurboWorks išmetimo kolektorius pagamintas iš ketaus.
> Atliekant variklio derinimą, išmetimo kolektorius turėtų būti pakeistas pačioje pradžioje, nes išmetamosios dujos iš cilindro patenka į išmetimo kolektorių, kuris yra variklio korpuso dalis, tada nukreipiamas į pirmą išmetimo vamzdžio sekciją ir tada prie duslintuvo arba kelių serijinių duslintuvų, o tada į išmetimo vamzdį.
Taip pat siūlome lambda zondo adapterius, kurie pašalina katalizatoriaus klaidą.
| O2 jutiklių adapteriai | Šiluminės juostos | Vario riešutai |
|
|
|
Nesenei peržiūrėti produktai
Klocki hamulcowe samochodowe REDSTUFF, są wybierane przez naszych Klientów głównie z dwóch powodów. Po pierwsze dlatego, że przy obniżonej o 60-90% emisji pyłów są pod tym względem najlepszym produktem, jaki można spotkać na rynku. A te minimalne ilości pyłu łatwo usunąć przez zwykłe zmycie, ponieważ nie zawierają one cząstek włókien stalowych, jak to ma miejsce w przypadku klocków pozostałych serii EBC Stabdžiai oraz innych gaminant kloowych. Po drugie, już od zimnych hamulców hamują równie dobrze jak klocki oryginalne, a po rozgrzaniu działają jeszcze efektywniej. Okładziny wykonane są z kompozytu ciernego na bazie włókien Aramidowych wzmacnianego spiekami ceramicznymi. W porównaniu do wcześniejszej generacji klocków EBC Redstuff (z okładzinami ciernymi bez domieszki ceramiki) ten materiał jest o lata świetlne do przodu. Jest trwalszy, lepiej hamuje i jest cichszy. Klocki te zapewniają imponującą skuteczność przy częstym intensywnym hamowaniu. W porównaniu z półmetalicznymi klockami hamulcowymi, emitują znacznie mniej pyłu i są w stanie wyhamować klasyczną limuzynę, sportowe auto kompaktowe, bądź stuningowanego kr 3 hatchbacka z prędkościh 16na0 km szym w porównaniu z oryginalną częścią zamienną. Pokryte są opracowaną przez EBC specjalną powłoką brake-in konserwującą powierzchnię tarcz i przyspieszającą proces docierania. Nominalny współczynnik tarcia jest równy 0,5 przy obniżonej arba około 50% emisji pyłów. Mają szczególne zastosowanie w samochodach z napędem na cztery koła jak np. Subaru Impreza oraz Mitsubishi Evo, su również doskonałe w cięższych samochodach jak BMW M3/M5 czy Audi A4/A6.
DANE TECHICZNE
- Wymiary Klocka A: 106 x 56 x 17 mm
- Homologacja ECE R90: ✅
- Przeznaczony na Tor wyścigowy: ❌
- Zastosowanie na oś: Tył
Atraskite platų aukštos kokybės automobilių dalių ir priedų pasirinkimą.
Visos teisės saugomos 2025 © Gtauto
