GT Auto – Automobilių tuning dalys

Parduotuvėje šiuo metu atliekami atnaujinimai, atsiprašome už nepatogumus. Užsakymai vykdomi Atšaukti

Performance and
Styling parts

Autosportui dalis, bei kitus priedus naršykite paspaude "Katalogas"

Eksterjero dalis naršykite pasirinkę savo automobilį konfigūratoriuje.

Raskite reikalingas išorės dalis greičiau

Mūsų prekės

Peržiūrėti viską

Universalus katalizatorius FI 50 0,7-1,2L EURO 2 200 CPSI – metalas

Add to wishlist

Palyginti

Universalus katalizatorius FI 50 0,7-1,2L EURO 2 200 CPSI – metalas

103.10 €

Turime

Universalus katalizatorius, pagamintas iš nerūdijančio plieno su metaliniu įdėklu, skirtas automobiliams, kurių talpa 700–1200 cm3

Galime pasirinkti iš kelių katalizatoriaus ląstelių tankio parinkčių. 400CPSi katalizatoriai dažniausiai naudojami serijinės gamybos automobiliuose su benzininiais varikliais ir 200CPSi dyzeliniuose varikliuose.

CPSi – elementas kvadratiniame colyje (ląstelių tankis katalizatoriuje).

Siūlome galimus katalizatorius su keramikiniais ir metaliniais įdėklais. Pagrindinis skirtumas tarp metalinių ir keraminių įdėklų yra atsparumas smūgiams – keraminis katalizatorius gali subyrėti, kai katalizatorius tiesiogiai atsitrenkia į akmenį, o metalas turi atlaikyti. Antras reikšmingas skirtumas yra atsparumas temperatūros smūgiams – keramika atlaiko iki 850oC, o metalas 1300oC temperatūrą. Paskutinis skirtumas yra kaina – metalas dažniausiai yra brangesnis.

Matmenys:

Skersmuo: 50 mm
Ilgis: 285 mm
Plotis: 125 mm
Aukštis: 110 mm

Toliau esančioje lentelėje patikrinkite, kokio standarto jums reikia katalizatoriaus:

Emisijos standartas	Pristatymo data
DYZELAS
EURO 1	1992-07-07
EURO 2	1996-01-01
EURO 3	01/2000
EURO 4	2005-09
5 EURO	2009–2014 m.
BENZINAS
EURO 1	1992-07-07
EURO 2	1996-01-01
EURO 3	01/2000
EURO 4	01/2005
5 EURO	2009–2014 m.

Į krepšelį

Išmetimo kolektorius Honda B-Series EXTREME

Add to wishlist

Palyginti

Išmetimo kolektorius Honda B-Series EXTREME

396.00 €

Turime

Aukštos kokybės išmetimo kolektorius „TurboWorks“, pagamintas iš 100 % 304SS nerūdijančio plieno „garų vamzdžio“

3 mm sienelės storis garantuoja patikimumą ir apsaugo nuo įtrūkimų.

Matmenys:

Išmetimo angų skersmuo: 36 x 46 mm
Turbo flanšas: T3
Išmetimo sklendė: 40 mm (V-BAND 2")

24 mėnesių garantija.

Papildomi priedai:

O2 jutiklių adapteriai	Šiluminės juostos	Vario riešutai

Į krepšelį

Sportinis katalizatorius FI 55 2-3L EURO 4 100 CPSI

Add to wishlist

Palyginti

Sportinis katalizatorius FI 55 2-3L EURO 4 100 CPSI

330.00 €

Turime

Sport katalizatorius pagamintas iš nerūdijančio plieno su metaliniu įdėklu, skirtu 2000–3000 cm talpos automobiliams³ Galime pasirinkti iš kelių katalizatoriaus ląstelių tankio parinkčių. 400 CPSi katalizatoriai dažniausiai naudojami serijinės gamybos automobiliams su benzininiais varikliais ir 200 CPSi dyzeliniais varikliais, o sportiniuose ar sureguliuotuose automobiliuose geriau naudoti sportinį katalizatorių, kurio tankis yra 100–200 CPSi. užtikrinti geriausią įmanomą išmetamųjų dujų srautą. CPSi – elementas kvadratiniame colyje (ląstelių tankis katalizatoriuje). Siūlome galimus katalizatorius su keramikiniais ir metaliniais įdėklais. Pagrindinis skirtumas tarp metalinių ir keraminių įdėklų yra atsparumas smūgiams – keraminis katalizatorius gali subyrėti, kai katalizatorius tiesiogiai atsitrenkia į akmenį, o metalas turi atlaikyti. Antras reikšmingas skirtumas yra atsparumas temperatūros smūgiams – keramika atlaiko iki 850oC, o metalas 1300oC temperatūrą. Paskutinis skirtumas yra kaina – metalas dažniausiai yra brangesnis. Matmenys: Skersmuo: 55 mm
Ilgis: 240–248 mm
Plotis / aukštis: 122 mm

Toliau esančioje lentelėje patikrinkite, kokio standarto jums reikia katalizatoriaus:

Emisijos standartas	Įvedimo data
DYZELAS
EURO 1	1992-07-07
EURO 2	1996-01-01
EURO 3	01/2000
EURO 4	2005-09
5 EURO	2009–2014 m.
BENZINAS
EURO 1	1992-07-07
EURO 2	1996-01-01
EURO 3	01/2000
EURO 4	01/2005
5 EURO	2009–2014 m.

Į krepšelį

Centrinis duslintuvas 63,5 mm TurboWorks RS 304SS 405 mm

Add to wishlist

Palyginti

Centrinis duslintuvas 63,5 mm TurboWorks RS 304SS 405 mm

41.60 €

Turime

Add to wishlist

Palyginti

Išmetimo trišakis 120st 60/60mm 304SS

36.00 €

Turime

Universalus dyzelinis katalizatorius FI 55 2-3L EURO 3 400 CPSI

Add to wishlist

Palyginti

Universalus dyzelinis katalizatorius FI 55 2-3L EURO 3 400 CPSI

270.80 €

Turime

Universalus dyzelinių variklių katalizatorius, pagamintas iš nerūdijančio plieno, skirtas automobiliams, kurių talpa 2000–3000 cm³

Galime pasirinkti iš kelių katalizatoriaus ląstelių tankio parinkčių. 400 CPSi katalizatoriai dažniausiai naudojami serijinės gamybos automobiliams su benzininiais varikliais ir 200 CPSi dyzeliniais varikliais, o sportiniuose ar tiuninguosiuose automobiliuose geriau naudoti sportinį katalizatorių, kurio tankis yra 100–200 CPSi, kad būtų užtikrintas geriausias įmanomas rezultatas. išmetamųjų dujų srautas.

CPSi – elementas kvadratiniame colyje (ląstelių tankis katalizatoriuje).

Matmenys:

Skersmuo: 55 mm
Ilgis: 260–268 mm
Plotis / aukštis: 122 mm

Toliau esančioje lentelėje patikrinkite, kokio standarto jums reikia katalizatoriaus:

Emisijos standartas	Įvedimo data
DYZELAS
EURO 1	1992-07-07
EURO 2	1996-01-01
EURO 3	01/2000
EURO 4	2005-09
5 EURO	2009–2014 m.
BENZINAS
EURO 1	1992-07-07
EURO 2	1996-01-01
EURO 3	01/2000
EURO 4	01/2005
5 EURO	2009–2014 m.

Į krepšelį

Universalus katalizatorius FI 50 2-3L EURO 2 100 CPSI – metalinis

Add to wishlist

Palyginti

Universalus katalizatorius FI 50 2-3L EURO 2 100 CPSI – metalinis

184.60 €

Turime

Universalus katalizatorius iš nerūdijančio plieno su metaliniu įdėklu, skirtas automobiliams, kurių talpa 2000–3000 cm3

CPSi – elementas kvadratiniame colyje (ląstelių tankis katalizatoriuje).

Matmenys:

Skersmuo: 50 mm
Ilgis: 260–268 mm
Plotis/Aukštis: 122 mm

Toliau esančioje lentelėje patikrinkite, kokio standarto jums reikia katalizatoriaus:

Emisijos standartas	Pristatymo data
DYZELAS
EURO 1	1992-07-07
EURO 2	1996-01-01
EURO 3	01/2000
EURO 4	2005-09
5 EURO	2009–2014 m.
BENZINAS
EURO 1	1992-07-07
EURO 2	1996-01-01
EURO 3	01/2000
EURO 4	01/2005
5 EURO	2009–2014 m.