Paskyra
Hello, Sign in311.65 €
Suma: 311.65 €
Prekės kurioms taikomos nuolaidos
Priekinės grotelės BMW 3 Serijos G20 / G21 (2019-2022) Juodos blizgios
GTI išvaizdos apdailos komplektas VW Golf VI Mk6 (2008-2013)
Full LED galiniai žibintai VW Golf 7 / 7.5 VII (2012-2019)
Papildomų apdailų komplektas BMW 3 Serijos G20 / G21 M340i išvaizda (Juoda blizgi)
M Sport apdailos komplektas skirtas BMW 3 Serijai F30 (Su PDC ir Žib. apiplovimais)
Suma: 311.65 €
Performance and
Styling parts
Autosportui dalis, bei kitus priedus naršykite paspaude "Katalogas"
Eksterjero dalis naršykite pasirinkę savo automobilį konfigūratoriuje.
Raskite reikalingas išorės dalis greičiau
Mūsų prekės
Peržiūrėti viskąUniversalus katalizatorius iš nerūdijančio plieno su metaliniu įdėklu, skirtas automobiliams, kurių talpa 700–1600 cm3
Galime pasirinkti iš kelių katalizatoriaus ląstelių tankio parinkčių. 400CPSi katalizatoriai dažniausiai naudojami serijinės gamybos automobiliuose su benzininiais varikliais ir 200CPSi dyzeliniuose varikliuose.
CPSi – elementas kvadratiniame colyje (ląstelių tankis katalizatoriuje).
Siūlome galimus katalizatorius su keramikiniais ir metaliniais įdėklais. Pagrindinis skirtumas tarp metalinių ir keraminių įdėklų yra atsparumas smūgiams – keraminis katalizatorius gali subyrėti, kai katalizatorius tiesiogiai atsitrenkia į akmenį, o metalas turi atlaikyti. Antras reikšmingas skirtumas yra atsparumas temperatūros smūgiams – keramika atlaiko iki 850oC, o metalas 1300oC temperatūrą. Paskutinis skirtumas yra kaina – metalas dažniausiai yra brangesnis.
Matmenys:
- Skersmuo: 60 mm
- Ilgis: 225–233 mm
- Plotis/Aukštis: 122 mm
Toliau esančioje lentelėje patikrinkite, kokio standarto jums reikia katalizatoriaus:
Emisijos standartas |
Pristatymo data |
DYZELAS | |
EURO 1 | 1992-07-07 |
EURO 2 | 1996-01-01 |
EURO 3 | 01/2000 |
EURO 4 | 2005-09 |
5 EURO | 2009–2014 m. |
BENZINAS | |
EURO 1 | 1992-07-07 |
EURO 2 | 1996-01-01 |
EURO 3 | 01/2000 |
EURO 4 | 01/2005 |
5 EURO | 2009–2014 m. |
TurboWorks išmetimo kolektorius pagamintas iš 100% nerūdijančio plieno.
Garantuojamas galios padidėjimas iki 10%.
Atliekant variklio derinimą, išmetimo kolektorius turi būti pakeistas pačioje pradžioje. , nes išmetamosios dujos iš cilindro patenka į išmetimo kolektorių, kuris yra variklio korpuso dalis, tada nukreipiamas į pirmąją išmetimo vamzdžio sekciją, o po to į duslintuvą arba kelis nuosekliai einančius duslintuvus ir po to į išmetimo vamzdį.
Komplekte yra tarpiklių rinkinys.
Išmetimo kolektorius skirtas:
- BMW E30 E34 E28 E24 M30
- Flanšas T3, T4 turbokompresoriaus tvirtinimui
- 3 mm siena
- Išmetimo flanšo langai: 42x35mm
Produktui suteikiama 24 mėnesių garantija.
Taip pat siūlome lambda zondo adapterius, kurie pašalina katalizatoriaus klaidą.
O2 jutiklių adapteriai | Šiluminės juostos | Vario riešutai |
![]() |
![]() |
![]() |
Universalus dyzelinių variklių katalizatorius, pagamintas iš nerūdijančio plieno, skirtas automobiliams, kurių talpa 1200–2400 cm3
Galime pasirinkti iš kelių katalizatoriaus ląstelių tankio parinkčių. 400 CPSi katalizatoriai dažniausiai naudojami serijinės gamybos automobiliams su benzininiais varikliais ir 200 CPSi dyzeliniais varikliais, o sportiniuose ar tiuninguosiuose automobiliuose geriau naudoti sportinį katalizatorių, kurio tankis yra 100–200 CPSi, kad būtų užtikrintas geriausias įmanomas rezultatas. išmetamųjų dujų srautas.
CPSi – elementas kvadratiniame colyje (ląstelių tankis katalizatoriuje).
Siūlome galimus katalizatorius su keramikiniais ir metaliniais įdėklais. Pagrindinis skirtumas tarp metalinių ir keraminių įdėklų yra atsparumas smūgiams – keraminis katalizatorius gali subyrėti, kai katalizatorius tiesiogiai atsitrenkia į akmenį, o metalas turi atlaikyti. Antras reikšmingas skirtumas yra atsparumas temperatūros smūgiams – keramika atlaiko iki 850oC, o metalas 1300oC temperatūrą. Paskutinis skirtumas yra kaina – metalas dažniausiai yra brangesnis.
Matmenys:
- Skersmuo: 60 mm
- Ilgis: 375 mm
- Plotis: 147 mm
- Aukštis: 97 mm
Toliau esančioje lentelėje patikrinkite, kokio standarto jums reikia katalizatoriaus:
Emisijos standartas |
Įvedimo data |
DYZELAS | |
EURO 1 | 1992-07-07 |
EURO 2 | 1996-01-01 |
EURO 3 | 01/2000 |
EURO 4 | 2005-09 |
5 EURO | 2009–2014 m. |
BENZINAS | |
EURO 1 | 1992-07-07 |
EURO 2 | 1996-01-01 |
EURO 3 | 01/2000 |
EURO 4 | 01/2005 |
5 EURO | 2009–2014 m. |
Universalus aliuminio vamzdis, skirtas įsiurbimo sistemų statybai.
Matmenys:
- &# 009; Skersmuo (D): 77 mm,
- Kampas: 90 laipsnių
- Ilgis (L): 34 cm
- Bendras vamzdžio ilgis: 60cm
Taip pat siūlome didelį silikonų pasirinkimą.
Per centrinį duslintuvą pagamintas iš aukščiausios klasės nerūdijančio plieno su 304SS žymėjimu.
Dėl savo konstrukcijos ir matmenų jis tinka statyti išmetimo sistemas, kuriose nėra vietos standartiniam elipsiniam duslintuvui.
Matmenys:
- bendras ilgis: 600 mm,
- skardinės ilgis: 450 mm,
- skardinės skersmuo: 145 mm
Išmetimo kolektorius skirtas:
- Subaru Impreza STI WRX GC8 EJ25 (96-01)
TurboWorks išmetimo kolektorius pagamintas iš 100 % nerūdijančio plieno.
Atliekant variklio derinimą, išmetimo kolektorius turi būti pakeista pačioje pradžioje, nes išmetamosios dujos iš cilindro patenka į išmetimo kolektorių, kuris yra variklio korpuso dalis, tada nukreipiamas į pirmą išmetimo vamzdžio sekciją, o po to į duslintuvą arba kelis nuoseklius duslintuvus ir tada į išmetimo vamzdį.
Komplekte yra tarpiklių komplektas.
Prekei suteikiama 24 mėnesių garantija.
Taip pat siūlome lambda zondą adapteriai, kurie pašalina katalizatoriaus klaidą.
O2 jutiklių adapteriai | Šiluminės juostos | Vario riešutai |
![]() |
![]() |
![]() |
SIurblys: Lanos
Siūlome hidraulinį rankinį stabdį. Jis naudojamas užpakaliniams ratams užrakinti prijungiant prie stabdžių sistemos. Produktas daugiausia naudojamas automobiliams automobilių sporte, be kita ko, „Drift“, „Rally“, „KJS“ ir kt. Tai labai tvirta ir be gedimų konstrukcija, išbaigta atkreipiant dėmesį į detales.
Jis daugiausia naudojamas kuriant nepriklausoma, papildoma stabdžių sistema. Kituose mūsų aukcionuose siūlomų adapterių dėka papildomos stabdžių sistemos surinkimas ir konstrukcija tampa itin paprasta.
Stabdis turi pompą, pasuktą prietaisų skydelio kryptimi.
Pagaminta iš plieno, išlenktas CNC presais ir suvirintas TIG metodu.
Gaminyje yra tvirtinimo skylių.
Mūsų gaminiai buvo išbandyti ekstremaliomis sąlygomis įvairiose mūšio aikštėse - įskaitant driftą ir ralius. Jie niekada nepasigedo!
Nuleidimo vamzdis
- BMW E60 E61 535d M57N2 2005-2009 76 mm 286 AG
- BMW E90 E91 E92 335d M57N2 2005–2013 m. 76 mm 286 AG
- BMW E83 X3 3.0d M57N2 2006–2010 76 mm 286 AG
- BMW E70 X5 3.0sd 3.5d M57N2 2007–2010 m. 76 mm 286 AG
- BMW E63 E64 635d M57N2 2006–2010 m. 76 mm 286 AG
Vamzdžio skersmuo – 76 mm
Nuleidimo vamzdis visiškai pagamintas iš rūgštims atsparaus plieno.
Kiekvienas gaminio elementas pagamintas naudojant CNC technologiją.
24 mėnesių gamintojo garantija gaminiui.
Naujausios prekės
Peržiūrėti viskąVisi statramsčiai pagaminti iš konstrukcinio plieno, kuris užtikrina tinkamą stiprumą ir standumą.
Kiekvienas tarpiklis yra padengtas milteliniu būdu ant juodo kilimėlio, po laku yra cinko gruntas, apsaugantis nuo korozijos.
Skirta:
- „Honda Civic VII“ hečbekas
Pagrindiniai tarpiklių naudojimo pranašumai ir priežastys:
- automobilio kėbulo standinimas
- geriau važiuoti posūkiuose
- rekomenduojama sportinei pakabai
- pagerina vairavimo komfortą
- neleidžia įskilti priekiniam stiklui
- rekomenduojama bet kokiam senesniam automobiliui
Atraskite platų aukštos kokybės automobilių dalių ir priedų pasirinkimą.