Paskyra
Hello, Sign in3,269.62 €
Suma: 3,269.62 €
Prekės kurioms taikomos nuolaidos
Priekinės grotelės BMW 3 Serijos G20 / G21 (2019-2022) Juodos blizgios
GTI išvaizdos apdailos komplektas VW Golf VI Mk6 (2008-2013)
Full LED galiniai žibintai VW Golf 7 / 7.5 VII (2012-2019)
Papildomų apdailų komplektas BMW 3 Serijos G20 / G21 M340i išvaizda (Juoda blizgi)
M Sport apdailos komplektas skirtas BMW 3 Serijai F30 (Su PDC ir Žib. apiplovimais)
Suma: 3,269.62 €
Performance and
Styling parts
Autosportui dalis, bei kitus priedus naršykite paspaude "Katalogas"
Eksterjero dalis naršykite pasirinkę savo automobilį konfigūratoriuje.
Raskite reikalingas išorės dalis greičiau
Mūsų prekės
Peržiūrėti viskąPrograma:
Padaryti | Serialas | Variklio tipas | Variklio CCM | Variklio AG (KW) | Metai nuo – metai iki |
---|---|---|---|---|---|
AUDI A4 / S4 Avant | B7 | 2.0 TFSI | 1984 m. | 170 (125) | 2006-10 - 2008-06 |
AUDI A4/S4 sedanas | B7 | 2.0 TFSI | 1984 m. | 170 (125) | 2006-10 - 2008-06 |
AUDI A4/S4 kabrioletas | B7 | 2,0 TFSI 16 V | 1984 m. | 200 (147) | 2006-01 - 2009-03 |
AUDI A6 / S6 Avant | C6 | 2.0 TFSI | 1984 m. | 170 (125) | 2005-06 - 2011-08 |
AUDI A6/S6 sedanas | C6 | 2.0 TFSI | 1984 m. | 170 (125) | 2005-06 - 2011-03 |
AUDI A4 / S4 Avant | B7 | 2.0 TFSI quattro | 1984 m. | 200 (147) | 2004-11 - 2008-06 |
AUDI A4 / S4 Avant | B7 | 2.0 TFSI | 1984 m. | 200 (147) | 2004-11 - 2008-06 |
AUDI A4/S4 sedanas | B7 | 2.0 TFSI quattro | 1984 m. | 200 (147) | 2004-11 - 2008-06 |
AUDI A4/S4 sedanas | B7 | 2.0 TFSI | 1984 m. | 200 (147) | 2004-11 - 2008-06 |
SEAT EXEO | Turtas | 2.0 TFSI | 1984 m. | 200 (147) | 2009-06 - 2013-05 |
SEAT EXEO | Saunas | 2.0 TFSI | 1984 m. | 200 (147) | 2009-03 - 2013-05 |
Nuleidimo vamzdžių įmonė TurboWorks yra pagaminta iš 100 % nerūdijančio plieno nerūdijančio plieno.
- išorinis skersmuo – 76 mm li>
- įleidimo angos skersmuo – 73 mm li>
- išėjimo skersmuo – 73 mm
Nuleidimo vamzdis skirtas:
- 2012 m. F07 550i/xi GT – F06 650i/xi Gran Coupe – F12 650i/xi – F13 650i/xi – F01 750i/xi – F02 750i/xi
- 2013 m. F10 550i/xi – F11 550i/xi – F07 550i/xi GT – F06 650i/xi Gran Coupe – F12 650i/xi – F13 650i/xi – F01 F01 750i/xi 750i/xi – F15 X5 xDrive50i
- 2014 m. F10 550i/xi – F11 550i/xi – F07 550i/xi GT – F06 650i/xi Gran Coupe – F12 650i/xi – F13 650i/xi – F01 F01 750i/xi 750i/xi – F15 X5 xDrive50i – F16 X6 xDrive50i
- 2015 m. F10 550i/xi – F11 550i/xi – F07 550i/xi GT – F06 650i/xi Gran Coupe – F12 650i/xi – F13 650i/xi – G11 G12i/xi 750i/xi – F15 X5 xDrive50i – F16 X6 xDrive50i
- 2016 m. F10 550i/xi – F11 550i/xi – F07 550i/xi GT – F06 650i/xi Gran Coupe – F12 650i/xi – F13 650i/xi – G11 G12i/xi 750i/xi – F15 X5 xDrive50i – F16 X6 xDrive50i
- 2017 m. F10 550i/xi – F11 550i/xi – F07 550i/xi GT – F06 650i/xi Gran Coupe – F12 650i/xi – F13 650i/xi – G11 G12i/xi 750i/xi – F15 X5 xDrive50i – F16 X6 xDrive50i
Nuleidimo vamzdžio skersmuo: 3 coliai (76 mm)
Tvirtinimo flanšas: 3 colių V-BAND (76 mm) iki 2,5 colio (63 mm)
Išorinis skersmuo – 67 mm
Nuleidimo vamzdžių įmonė TurboWorks yra pagaminta iš 100 % nerūdijančio plieno nerūdijančio plieno.
Turbo išmetimo kolektorius, skirtas modelu automobiliui, įtrauktam į pavadinimą.
TurboWorks išmetimo kolektorius, pagamintas iš 304SS nerūdijančio plieno.
Reguliuojant variklį, išmetimo kolektorius turėtų būti pakeistas iš pat pradžių, nes iš cilindro išstumiamos išmetamosios dujos dabar nukreipiamos į išmetimo kolektorių, kuris yra variklio korpuso dalis, tada nukreipiamos į pirmąją variklio dalį. išmetimo vamzdį, tada į duslintuvą arba kelis nuosekliai išdėstytus duslintuvus ir tada į išmetimo vamzdžio išleidimo angą.
Savo pasiūlyme taip pat turime lambda zondo adapterius, kurie pašalina katalizatoriaus klaidą.
Išėjimo skersmuo: 63 mm
Išmetimo lango dydis: 43 mm
Taip pat yra papildomų priedų, skirtų išmetimo kolektoriams:
Lambda zondo adapteriai | Šiluminės juostos | Vario riešutai |
![]() |
![]() |
![]() |
Universalus dyzelinių variklių katalizatorius, pagamintas iš nerūdijančio plieno, skirtas automobiliams, kurių talpa 2000–5000 cm3
Galime pasirinkti iš kelių katalizatoriaus ląstelių tankio parinkčių. 400 CPSi katalizatoriai dažniausiai naudojami serijinės gamybos automobiliams su benzininiais varikliais ir 200 CPSi dyzeliniais varikliais, o sportiniuose ar tiuninguosiuose automobiliuose geriau naudoti sportinį katalizatorių, kurio tankis yra 100–200 CPSi, kad būtų užtikrintas geriausias įmanomas rezultatas. išmetamųjų dujų srautas.
CPSi – elementas kvadratiniame colyje (ląstelių tankis katalizatoriuje).
Siūlome galimus katalizatorius su keramikiniais ir metaliniais įdėklais. Pagrindinis skirtumas tarp metalinių ir keraminių įdėklų yra atsparumas smūgiams – keraminis katalizatorius gali subyrėti, kai katalizatorius tiesiogiai atsitrenkia į akmenį, o metalas turi atlaikyti. Antras reikšmingas skirtumas yra atsparumas temperatūros smūgiams – keramika atlaiko iki 850oC, o metalas 1300oC temperatūrą. Paskutinis skirtumas yra kaina – metalas dažniausiai yra brangesnis.
Matmenys:
- Skersmuo: 50 mm
- Ilgis: 455 mm
- Plotis: 150 mm
- Aukštis: 138 mm
Toliau esančioje lentelėje patikrinkite, kokio standarto jums reikia katalizatoriaus:
Emisijos standartas |
Įvedimo data |
DYZELAS | |
EURO 1 | 1992-07-07 |
EURO 2 | 1996-01-01 |
EURO 3 | 01/2000 |
EURO 4 | 2005-09 |
5 EURO | 2009–2014 m. |
BENZINAS | |
EURO 1 | 1992-07-07 |
EURO 2 | 1996-01-01 |
EURO 3 | 01/2000 |
EURO 4 | 01/2005 |
5 EURO | 2009–2014 m. |
TurboWorks išmetimo kolektorius pagamintas iš 100% nerūdijančio plieno.
Atliekant variklio derinimą, išmetimo kolektorius turėtų būti pakeistas pačioje pradžioje, nes išmetamosios dujos iš cilindro patenka į išmetimo kolektorių, kuri yra variklio korpuso dalis, tada nukreipiama į pirmąją išmetimo vamzdžio sekciją, o po to į duslintuvą arba kelis nuoseklius duslintuvus ir į išmetimo vamzdį.
Komplekte yra tarpiklių rinkinys.
Gaminiui suteikiame 24 mėnesių garantiją.
Taip pat siūlome lambda zondo adapterius, kurie pašalina katalizatoriaus klaidą.
O2 jutiklių adapteriai | Šiluminės juostos | Vario riešutai |
![]() |
![]() |
![]() |
Universalus dyzelinių variklių katalizatorius, pagamintas iš nerūdijančio plieno, skirtas automobiliams, kurių talpa 2000–5000 cm3
Galime pasirinkti iš kelių katalizatoriaus ląstelių tankio parinkčių. 400 CPSi katalizatoriai dažniausiai naudojami serijinės gamybos automobiliams su benzininiais varikliais ir 200 CPSi dyzeliniais varikliais, o sportiniuose ar tiuninguosiuose automobiliuose geriau naudoti sportinį katalizatorių, kurio tankis yra 100–200 CPSi, kad būtų užtikrintas geriausias įmanomas rezultatas. išmetamųjų dujų srautas.
CPSi – elementas kvadratiniame colyje (ląstelių tankis katalizatoriuje).
Siūlome galimus katalizatorius su keramikiniais ir metaliniais įdėklais. Pagrindinis skirtumas tarp metalinių ir keraminių įdėklų yra atsparumas smūgiams – keraminis katalizatorius gali subyrėti, kai katalizatorius tiesiogiai atsitrenkia į akmenį, o metalas turi atlaikyti. Antras reikšmingas skirtumas yra atsparumas temperatūros smūgiams – keramika atlaiko iki 850oC, o metalas 1300oC temperatūrą. Paskutinis skirtumas yra kaina – metalas dažniausiai yra brangesnis.
Matmenys:
- Skersmuo: 55 mm
- Ilgis: 455 mm
- Plotis: 150 mm
- Aukštis: 138 mm
Toliau esančioje lentelėje patikrinkite, kokio standarto jums reikia katalizatoriaus:
Emisijos standartas |
Įvedimo data |
DYZELAS | |
EURO 1 | 1992-07-07 |
EURO 2 | 1996-01-01 |
EURO 3 | 01/2000 |
EURO 4 | 2005-09 |
5 EURO | 2009–2014 m. |
BENZINAS | |
EURO 1 | 1992-07-07 |
EURO 2 | 1996-01-01 |
EURO 3 | 01/2000 |
EURO 4 | 01/2005 |
5 EURO | 2009–2014 m. |
Aukštos kokybės duslintuvas, pagamintas iš aukščiausios kokybės 304SS nerūdijančio plieno naudojant Hi-Flow technologiją.
Jie užtikrina maksimalų išmetamųjų dujų srautą.
Tai vienas iš geriausių slopinančių duslintuvų. rinkoje.
Platus galimų skersmenų, matmenų ir versijų pasirinkimas leis jums sukurti tobulą išmetimo sistemą.
Visi duslintuvo matmenys pateikti paveikslėlyje galerija.
Cometic C4151-030 Honda B16A2/B16A3/B18A1/B18B1/B18C1/B18C5/B20B4/B20Z2 .030" MLS išmetimo kolektoriaus tarpiklis
Išsami informacija:
li>Medžiaga: MLSProgramų sąrašas:
Acura
    (1990–2001)
Honda</strong; stiprus
1999–2000 m. p>
Naujausios prekės
Peržiūrėti viskąVisi statramsčiai pagaminti iš konstrukcinio plieno, kuris užtikrina tinkamą stiprumą ir standumą.
Kiekvienas tarpiklis yra padengtas milteliniu būdu ant juodo kilimėlio, po laku yra cinko gruntas, apsaugantis nuo korozijos.
Skirta:
- „Honda Civic VII“ hečbekas
Pagrindiniai tarpiklių naudojimo pranašumai ir priežastys:
- automobilio kėbulo standinimas
- geriau važiuoti posūkiuose
- rekomenduojama sportinei pakabai
- pagerina vairavimo komfortą
- neleidžia įskilti priekiniam stiklui
- rekomenduojama bet kokiam senesniam automobiliui
Atraskite platų aukštos kokybės automobilių dalių ir priedų pasirinkimą.