GT Auto – Automobilių tuning dalys

Parduotuvėje šiuo metu atliekami atnaujinimai, atsiprašome už nepatogumus. Užsakymai vykdomi Atšaukti

Performance and
Styling parts

Autosportui dalis, bei kitus priedus naršykite paspaude "Katalogas"

Eksterjero dalis naršykite pasirinkę savo automobilį konfigūratoriuje.

Raskite reikalingas išorės dalis greičiau

Mūsų prekės

Peržiūrėti viską

Add to wishlist

Palyginti

Išmetimo kolektorius BMW E46 M3 3.2L

241.50 €

Turime

Išmetimo kolektorius, skirtas:

BMW E46 M3 3,2 l

TurboWorks išmetimo kolektorius pagamintas iš 100 % nerūdijančio plieno.

Garantuotas galios padidėjimas iki 10%

Atliekant variklio derinimą, išmetimo kolektorių reikėtų keisti pačioje pradžioje, nes išmetamosios dujos iš cilindro patenka į išmetimo kolektorių, kuris yra variklio dalis korpusas, tada nukreipiamas į pirmąją išmetimo vamzdžio dalį, o po to į duslintuvą arba kelis nuoseklius duslintuvus, o tada į išmetimo vamzdį.

Komplekte yra tarpiklių rinkinys.

Gaminiui suteikiame 24 mėnesių garantiją.

Taip pat siūlome lambda zondo adapterius, kurie pašalina katalizatoriaus klaidą.

Į krepšelį

Nerūdijančio plieno alkūnė 45° 76mm 40cm

Add to wishlist

Palyginti

Nerūdijančio plieno alkūnė 45° 76mm 40cm

22.00 €

Neturime

Universalus vamzdis išmetimo sistemoms kurti. Pagaminta iš nerūdijančio plieno.

Pavadinime nurodytas skersmuo matuojamas išorėje vamzdžio sienelės storis: 1,5 mm.

Rankelės ilgis: 20 cm

Bendras ilgis: 40 cm

Vamzdžiams taip pat yra:

Nerūdijančio plieno alkūnės

Nerūdijančio plieno vamzdžių movos

Daugiau

Universalus katalizatorius FI 50 0,7-1,9L EURO 2 100 CPSI – metalas

Add to wishlist

Palyginti

Universalus katalizatorius FI 50 0,7-1,9L EURO 2 100 CPSI – metalas

149.20 €

Turime

Universalus katalizatorius iš nerūdijančio plieno su metaliniu įdėklu, skirtas automobiliams, kurių talpa 700–1900 cm3

Galime pasirinkti iš kelių katalizatoriaus ląstelių tankio parinkčių. 400CPSi katalizatoriai dažniausiai naudojami serijinės gamybos automobiliuose su benzininiais varikliais ir 200CPSi dyzeliniuose varikliuose.

CPSi – elementas kvadratiniame colyje (ląstelių tankis katalizatoriuje).

Siūlome galimus katalizatorius su keramikiniais ir metaliniais įdėklais. Pagrindinis skirtumas tarp metalinių ir keraminių įdėklų yra atsparumas smūgiams – keraminis katalizatorius gali subyrėti, kai katalizatorius tiesiogiai atsitrenkia į akmenį, o metalas turi atlaikyti. Antras reikšmingas skirtumas yra atsparumas temperatūros smūgiams – keramika atlaiko iki 850oC, o metalas 1300oC temperatūrą. Paskutinis skirtumas yra kaina – metalas dažniausiai yra brangesnis.

Matmenys:

Skersmuo: 50 mm
Ilgis: 380 mm
Plotis: 131 mm
Aukštis: 120 mm

Toliau esančioje lentelėje patikrinkite, kokio standarto jums reikia katalizatoriaus:

Emisijos standartas	Pristatymo data
DYZELAS
EURO 1	1992-07-07
EURO 2	1996-01-01
EURO 3	01/2000
EURO 4	2005-09
5 EURO	2009–2014 m.
BENZINAS
EURO 1	1992-07-07
EURO 2	1996-01-01
EURO 3	01/2000
EURO 4	01/2005
5 EURO	2009–2014 m.

Į krepšelį

2,75 colio elektrinis išmetimo išjungimo modulis

Add to wishlist

Palyginti

2,75 colio elektrinis išmetimo išjungimo modulis

57.60 €

Turime

Add to wishlist

Palyginti

Lietaus vamzdis VW T5 2,5 TDI

315.80 €

Turime

O2 lambda jutiklio adapteris 8deg M18x1,5 TurboWorks

Add to wishlist

Palyginti

O2 lambda jutiklio adapteris 8deg M18x1,5 TurboWorks

17.90 €

Turime

Lambda zondo adapteris iš TurboWorks 8deg M18x1,5.

Automobiliuose su EURO 3 emisijos standartu antrasis deguonies jutiklis yra už katalizinio konverterio. Jis atlieka diagnostinį vaidmenį. Jei variklio valdiklis aptinka kokių nors nukrypimų iš savo duomenų, prietaisų skydelyje bus rodoma klaida CHECK ENGINE ir variklis gali pereiti į avarinį režimą. Tai dažnai pasireiškia dideliu galios sumažėjimu. Aukščiau nurodytos problemos kyla pašalinus katalizatorių, mažą jo efektyvumą arba pakeitus jį reaktyviniu siurbliu.

Tokiose situacijose būtina montuoti LAMBDA PROBE EMULATOR.

Emuliatorius taip pat gali padėti iškilus problemoms, susijusioms su SND diegimu, o tai, aptikus per daug mišinio, prietaisų skydelyje rodo indikatorių „CHECK ENGINE“.

Specifikacija:

Kampas: 8 laipsniai
Sriegis: M18x1,5
Danga: chromas
Paprastas montavimas

Į krepšelį

Hidraulinis rankinio stabdžio atbulinės eigos lanos siurblys

Add to wishlist

Palyginti

Hidraulinis rankinio stabdžio atbulinės eigos lanos siurblys

99.70 €

Turime

JUODOS SPALVOS

SIurblys: Lanos

Siūlome hidraulinį rankinį stabdį. Jis naudojamas užpakaliniams ratams užrakinti prijungiant prie stabdžių sistemos. Produktas daugiausia naudojamas automobiliams automobilių sporte, be kita ko, „Drift“, „Rally“, „KJS“ ir kt. Tai labai tvirta ir be gedimų konstrukcija, išbaigta atkreipiant dėmesį į detales.

Jis daugiausia naudojamas kuriant nepriklausoma, papildoma stabdžių sistema. Kituose mūsų aukcionuose siūlomų adapterių dėka papildomos stabdžių sistemos surinkimas ir konstrukcija tampa itin paprasta.

Stabdis turi pompą, pasuktą prietaisų skydelio kryptimi.

Pagaminta iš plieno, išlenktas CNC presais ir suvirintas TIG metodu.

Gaminyje yra tvirtinimo skylių.

Mūsų gaminiai buvo išbandyti ekstremaliomis sąlygomis įvairiose mūšio aikštėse - įskaitant driftą ir ralius. Jie niekada nepasigedo!

Į krepšelį

Universalus katalizatorius FI 60 0,7-2L EURO 2 200 CPSI – keraminis

Add to wishlist

Palyginti

Universalus katalizatorius FI 60 0,7-2L EURO 2 200 CPSI – keraminis

110.40 €

Turime

Universalus katalizatorius iš nerūdijančio plieno su keraminiu įdėklu, skirtas automobiliams, kurių talpa 700–2000 cm3

CPSi – elementas kvadratiniame colyje (ląstelių tankis katalizatoriuje).

Matmenys:

Skersmuo: 60 mm
Ilgis: 375 mm
Plotis: 147 mm
Aukštis: 97 mm

Toliau esančioje lentelėje patikrinkite, kokio standarto jums reikia katalizatoriaus:

Emisijos standartas	Pristatymo data
DYZELAS
EURO 1	1992-07-07
EURO 2	1996-01-01
EURO 3	01/2000
EURO 4	2005-09
5 EURO	2009–2014 m.
BENZINAS
EURO 1	1992-07-07
EURO 2	1996-01-01
EURO 3	01/2000
EURO 4	01/2005
5 EURO	2009–2014 m.