Paskyra
Hello, Sign in1,439.33 €
Suma: 1,439.33 €
Prekės kurioms taikomos nuolaidos
Priekinės grotelės BMW 3 Serijos G20 / G21 (2019-2022) Juodos blizgios
GTI išvaizdos apdailos komplektas VW Golf VI Mk6 (2008-2013)
Full LED galiniai žibintai VW Golf 7 / 7.5 VII (2012-2019)
Papildomų apdailų komplektas BMW 3 Serijos G20 / G21 M340i išvaizda (Juoda blizgi)
M Sport apdailos komplektas skirtas BMW 3 Serijai F30 (Su PDC ir Žib. apiplovimais)
Suma: 1,439.33 €
Performance and
Styling parts
Autosportui dalis, bei kitus priedus naršykite paspaude "Katalogas"
Eksterjero dalis naršykite pasirinkę savo automobilį konfigūratoriuje.
Raskite reikalingas išorės dalis greičiau
Mūsų prekės
Peržiūrėti viskąAukštos kokybės TurboWorks išmetimo kolektorius, pagamintas iš 100 % 304SS plieno
3 mm storio sienelės garantuoja didelį tvirtumą ir atsparumą įtrūkimams.
Papildomos atramos leidžia montuoti net ir sunkiausias turbinas.
Sandarus išmetimo kolektorius yra veikiančio variklio su turbokompresoriumi pagrindas. Įtrūkus serijiniam kolektorius, išmetamųjų dujų energija nėra nukreipiama į kompresorių.
Dėl to sumažėja automobilio galia ir dinamika, padidėja degimas, taip pat padidėja triukšmo emisija ir pakyla variklio temperatūra. skyrius.
Kolektorius turi būti pakeistas.
24 mėnesių garantija.
O2 jutiklių adapteriai | Šiluminės juostos | Vario riešutai |
![]() |
![]() |
![]() |
Nuleidimo vamzdis DECAT BMW F07 GT, 10,11 535i/ix 3.0 L N55
2010–2016 m. 306 km RWD + XDRIVE
Vamzdžio skersmuo-88,9 mm
Vamzdžio skersmuo, jungiantis centrinę sekciją – 80 mm
Kiekvienas elementas buvo pagamintas naudojant CNC technologiją.
Buvo pritaikytas nerūdijančiam plienui.
Gaminiui suteikiama gamintojo garantija 24 mėn. laikotarpiui.
OE Nr.:
18407645241
Universalus katalizatorius, pagamintas iš nerūdijančio plieno su metaliniu įdėklu, skirtas automobiliams, kurių talpa 700–1200 cm3
Galime pasirinkti iš kelių katalizatoriaus ląstelių tankio parinkčių. 400CPSi katalizatoriai dažniausiai naudojami serijinės gamybos automobiliuose su benzininiais varikliais ir 200CPSi dyzeliniuose varikliuose.
CPSi – elementas kvadratiniame colyje (ląstelių tankis katalizatoriuje).
Siūlome galimus katalizatorius su keramikiniais ir metaliniais įdėklais. Pagrindinis skirtumas tarp metalinių ir keraminių įdėklų yra atsparumas smūgiams – keraminis katalizatorius gali subyrėti, kai katalizatorius tiesiogiai atsitrenkia į akmenį, o metalas turi atlaikyti. Antras reikšmingas skirtumas yra atsparumas temperatūros smūgiams – keramika atlaiko iki 850oC, o metalas 1300oC temperatūrą. Paskutinis skirtumas yra kaina – metalas dažniausiai yra brangesnis.
Matmenys:
- Skersmuo: 45 mm
- Ilgis: 285 mm
- Plotis: 125 mm
- Aukštis: 110 mm
Toliau esančioje lentelėje patikrinkite, kokio standarto jums reikia katalizatoriaus:
Emisijos standartas |
Pristatymo data |
DYZELAS | |
EURO 1 | 1992-07-07 |
EURO 2 | 1996-01-01 |
EURO 3 | 01/2000 |
EURO 4 | 2005-09 |
5 EURO | 2009–2014 m. |
BENZINAS | |
EURO 1 | 1992-07-07 |
EURO 2 | 1996-01-01 |
EURO 3 | 01/2000 |
EURO 4 | 01/2005 |
5 EURO | 2009–2014 m. |
Nuleidimo vamzdis skirtas:
- BMW M2 F87 CAT 200 elementas
- BMW F22 CAT 200 elementas
- BMW F23 CAT 200 elementas
TurboWorks lietvamzdis su 200CPSI cat, pagamintas iš nerūdijančio plieno.
- Įleidimo skersmuo: 118 mm (iš be plombos), 92 (iš vidaus)
- Išėjimo skersmuo: 76 mm (3 coliai)
Universalus katalizatorius iš nerūdijančio plieno su metaliniu įdėklu, skirtas automobiliams, kurių talpa 700–1900 cm3
Galime pasirinkti iš kelių katalizatoriaus ląstelių tankio parinkčių. 400CPSi katalizatoriai dažniausiai naudojami serijinės gamybos automobiliuose su benzininiais varikliais ir 200CPSi dyzeliniuose varikliuose.
CPSi – elementas kvadratiniame colyje (ląstelių tankis katalizatoriuje).
Siūlome galimus katalizatorius su keramikiniais ir metaliniais įdėklais. Pagrindinis skirtumas tarp metalinių ir keraminių įdėklų yra atsparumas smūgiams – keraminis katalizatorius gali subyrėti, kai katalizatorius tiesiogiai atsitrenkia į akmenį, o metalas turi atlaikyti. Antras reikšmingas skirtumas yra atsparumas temperatūros smūgiams – keramika atlaiko iki 850oC, o metalas 1300oC temperatūrą. Paskutinis skirtumas yra kaina – metalas dažniausiai yra brangesnis.
Matmenys:
- Skersmuo: 60 mm
- Ilgis: 380 mm
- Plotis: 131 mm
- Aukštis: 120 mm
Toliau esančioje lentelėje patikrinkite, kokio standarto jums reikia katalizatoriaus:
Emisijos standartas |
Pristatymo data |
DYZELAS | |
EURO 1 | 1992-07-07 |
EURO 2 | 1996-01-01 |
EURO 3 | 01/2000 |
EURO 4 | 2005-09 |
5 EURO | 2009–2014 m. |
BENZINAS | |
EURO 1 | 1992-07-07 |
EURO 2 | 1996-01-01 |
EURO 3 | 01/2000 |
EURO 4 | 01/2005 |
5 EURO | 2009–2014 m. |
Aukštos kokybės duslintuvas, pagamintas iš SS409 nerūdijančio plieno Hi-FlowX technologija.
Hi-FlowX technologijos duslintuvai sujungia Hi-Flow duslintuvą ir X vamzdį, taip padidindami galią. ir geras slopinimas.
Jie užtikrina maksimalų išmetamųjų dujų srautą.
Jie yra vieni geriausių slopintuvų per duslintuvus rinkoje.
Platus galimų skersmenų, matmenų ir versijų pasirinkimas leis jums sukurti puikią išmetimo sistemą.
Visi duslintuvo matmenys pateikti galerijoje esančioje nuotraukoje.
BMW E46 M3 S54 S54B32 Rapidspool MANIFOLD TURBO T3 k64 našumas
Išmetimo kolektorius „pagal užsakymą“ pagamintas iš nerūdijančio plieno #k64spec po flanele T3.
Gt30 / GT35 / GTX kompresoriaus padėtis - T3 singlescrool
Tinka tik po e46 S54B32
Srautas virš 800 AG!
Plokštės galvutė 12 mm
suvirinta argono danga, 2mm sienelė, suplanuoti paviršiai, paruošta dengimui.
Ideali kompresoriaus padėtis (tinka 4 colių oro filtras), įsiurbimo išėjimo laisvė,
patogus išėjimas ant išmetimo vožtuvo su visais 6 cilindrais.
Nėra priešslėgio užrakto.
Kompaktiškos, lengvai prisukamos veržlės.
Kokybės ir srauto garantija / didžiausia galia.
TOP – viršutinis kompresoriaus laikiklis.
Standartiškai mes darome trumpą išėjimą į išmetimo vožtuvą!
Pats klientas turi suvirinti sau tinkamoje padėtyje esančius vožtuvus.
Lambda zondo adapteriai | Šiluminės juostos | Vario riešutai |
![]() |
![]() |
![]() |
Naujausios prekės
Peržiūrėti viskąVisi statramsčiai pagaminti iš konstrukcinio plieno, kuris užtikrina tinkamą stiprumą ir standumą.
Kiekvienas tarpiklis yra padengtas milteliniu būdu ant juodo kilimėlio, po laku yra cinko gruntas, apsaugantis nuo korozijos.
Skirta:
- „Honda Civic VII“ hečbekas
Pagrindiniai tarpiklių naudojimo pranašumai ir priežastys:
- automobilio kėbulo standinimas
- geriau važiuoti posūkiuose
- rekomenduojama sportinei pakabai
- pagerina vairavimo komfortą
- neleidžia įskilti priekiniam stiklui
- rekomenduojama bet kokiam senesniam automobiliui
Atraskite platų aukštos kokybės automobilių dalių ir priedų pasirinkimą.