GT Auto – Automobilių tuning dalys

Parduotuvėje šiuo metu atliekami atnaujinimai, atsiprašome už nepatogumus. Užsakymai vykdomi Atšaukti

Performance and
Styling parts

Autosportui dalis, bei kitus priedus naršykite paspaude "Katalogas"

Eksterjero dalis naršykite pasirinkę savo automobilį konfigūratoriuje.

Raskite reikalingas išorės dalis greičiau

Mūsų prekės

Peržiūrėti viską

Nerūdijančio plieno alkūnė 90 laipsnių 34 mm

Add to wishlist

Palyginti

Nerūdijančio plieno alkūnė 90 laipsnių 34 mm

5.80 €

Turime

Add to wishlist

Palyginti

Rezonatorius fi 50 AWG

27.20 €

Turime

Lietaus vamzdis Seat Leon 1P 2.0 TFSI, Cupra R 76 mm

Add to wishlist

Palyginti

Lietaus vamzdis Seat Leon 1P 2.0 TFSI, Cupra R 76 mm

369.60 €

Turime

Nuleidimo vamzdis

Tinka daugeliui modelių su 2.0 TFSI su quattro

VW PASSAT 3C (sedanas + variantas) 2.0 TSI (200KM / 210KM) 2006+

VW GOLF V GTI 2.0 Turbo FSi (200 KM) 2005–2008 m.

VW GOLF V GTI „EDITION 30“ 2.0 Turbo FSi (230 KM) 2007–2008 m.

VW SCIROCCO 2.0 TSI (200 KM / 211 KM) 2008 m. ir daugiau

VW SCIROCCO R

VW JETTA V 2.0 Turbo FSi (200 KM) 2005+

SEAT LEON 2.0 Turbo FSi (185 KM) 2006+

SEAT LEON 2.0 Turbo FSi FR (200KM–211KM) 2006+

SEAT LEON 2.0 Turbo FSi Cupra (240 KM) 2006+

SEAT LEON 1.8 TFSi (160KM) 2008+

SEAT LEON Cupra R 2.0 TSi (265 KM) 2010+

SEAT ALTEA XL 2.0 Turbo FSi (200–211 KM) 2006 m. +

SKODA OCTAVIA RS 2.0i Turbo FSi (200 KM) 2006+

AUDI A3 8P 1.8 TFSi (160 KM) 2008–2013 m.

AUDI A3 8P 2.0 TFSi (200 KM) 2005–2013 m.

AUDI A3 8P Sportback 1.8 TFSi (160 KM) 2008 +

AUDI A3 8P Sportback 2.0 TFSi (200 KM) 2005–2013 m.

AUDI TT Mk2 Coupè / Roadster 2.0 TFSi (200KM / 211KM) 2007 +

AUDI TT Mk2 Coupè / Roadster 1.8 TFSi (160 KM) 2008+

Vamzdžio skersmuo – 76 mm

Nuleidimo vamzdis visiškai pagamintas iš rūgštims atsparaus plieno.

Kiekvienas gaminio elementas pagamintas naudojant CNC technologiją.

24 mėnesių gamintojo garantija gaminiui.

Į krepšelį

Universalus dyzelinis katalizatorius FI 55 2-3L EURO 3 100 CPSI

Add to wishlist

Palyginti

Universalus dyzelinis katalizatorius FI 55 2-3L EURO 3 100 CPSI

270.80 €

Turime

Universalus dyzelinių variklių katalizatorius, pagamintas iš nerūdijančio plieno, skirtas automobiliams, kurių talpa 2000–3000 cm³

Galime pasirinkti iš kelių katalizatoriaus ląstelių tankio parinkčių. 400 CPSi katalizatoriai dažniausiai naudojami serijinės gamybos automobiliams su benzininiais varikliais ir 200 CPSi dyzeliniais varikliais, o sportiniuose ar tiuninguosiuose automobiliuose geriau naudoti sportinį katalizatorių, kurio tankis yra 100–200 CPSi, kad būtų užtikrintas geriausias įmanomas rezultatas. išmetamųjų dujų srautas.

CPSi – elementas kvadratiniame colyje (ląstelių tankis katalizatoriuje).

Siūlome galimus katalizatorius su keramikiniais ir metaliniais įdėklais. Pagrindinis skirtumas tarp metalinių ir keraminių įdėklų yra atsparumas smūgiams – keraminis katalizatorius gali subyrėti, kai katalizatorius tiesiogiai atsitrenkia į akmenį, o metalas turi atlaikyti. Antras reikšmingas skirtumas yra atsparumas temperatūros smūgiams – keramika atlaiko iki 850oC, o metalas 1300oC temperatūrą. Paskutinis skirtumas yra kaina – metalas dažniausiai yra brangesnis.

Matmenys:

Skersmuo: 55 mm
Ilgis: 260–268 mm
Plotis / aukštis: 122 mm

Toliau esančioje lentelėje patikrinkite, kokio standarto jums reikia katalizatoriaus:

Emisijos standartas	Įvedimo data
DYZELAS
EURO 1	1992-07-07
EURO 2	1996-01-01
EURO 3	01/2000
EURO 4	2005-09
5 EURO	2009–2014 m.
BENZINAS
EURO 1	1992-07-07
EURO 2	1996-01-01
EURO 3	01/2000
EURO 4	01/2005
5 EURO	2009–2014 m.

Į krepšelį

Išmetimo kolektoriaus flanšas 4-1 jungtis 4-1 T4

Add to wishlist

Palyginti

Išmetimo kolektoriaus flanšas 4-1 jungtis 4-1 T4

84.00 €

Turime

Universalus katalizatorius FI 60 2-3L EURO 3 200 CPSI – metalinis

Add to wishlist

Palyginti

Universalus katalizatorius FI 60 2-3L EURO 3 200 CPSI – metalinis

348.20 €

Turime

Universalus katalizatorius iš nerūdijančio plieno su metaliniu įdėklu, skirtas automobiliams, kurių talpa 2000-3000cm3

Katalizatoriuje galime rinktis iš kelių elementų variantų. 400CPSi katalizatoriai dažniausiai naudojami serijinės gamybos automobiliuose su benzininiais varikliais ir 200CPSi dyzeliniais varikliais.

CPSi – elementas kvadratiniame colyje – skirtingas ląstelių tankis katalizatoriuje.

Siūlome galimus katalizatorius su keramikiniais ir metaliniais įdėklais. Pagrindinis skirtumas tarp metalinio ir keraminio įdėklo yra atsparumas smūgiams – keraminis katalizatorius gali subyrėti, kai jį tiesiogiai atsitrenkia į akmenį, o metalas turi atlaikyti. Antras reikšmingas skirtumas yra atsparumas temperatūros smūgiams – keramika atlaiko iki 850oC, o metalas 1300oC temperatūrą. Paskutinis skirtumas yra kaina – metalas dažniausiai yra brangesnis.

Matmenys:

Skersmuo – 60mm
Ilgis – 260-268mm
Plotis / Aukštis - 122 mm

Toliau esančioje lentelėje patikrinkite, kokio standarto jums reikia katalizatoriaus:

IŠMETIMAS TANDARDAS	DATE
DYZELAS
EURO 1	1992-07-07
EURO 2	1996-01-01
EURO 3	01/2000
EURO 4	2005-09
5 EURO	2009–2014 m.
Benzinas
EURO 1	1992-07-07
EURO 2	1996-01-01
EURO 3	01/2000
EURO 4	01/2005
5 EURO	2009–2014 m.