GT Auto – Automobilių tuning dalys

Parduotuvėje šiuo metu atliekami atnaujinimai, atsiprašome už nepatogumus. Užsakymai vykdomi Atšaukti

Performance and
Styling parts

Autosportui dalis, bei kitus priedus naršykite paspaude "Katalogas"

Eksterjero dalis naršykite pasirinkę savo automobilį konfigūratoriuje.

Raskite reikalingas išorės dalis greičiau

Mūsų prekės

Peržiūrėti viską

Add to wishlist

Palyginti

Hidraulinis rankinis stabdis „The Dick”

144.40 €

Turime

Siūlome hidraulinį rankinį stabdį už labai prieinamą kainą, naudodami aukščiausios kokybės OBP stabdžių siurblį. Naudojamas galinių ratų blokavimui, prijungiant prie stabdžių sistemos. Produktas daugiausia naudojamas autosporto automobiliams, tokiems kaip „Drift“, raliai, KJS ir kt. Jis yra labai tvirtas, nesugedęs ir apribotas iki būtinos minimalios konstrukcijos.

Jis naudojamas nepriklausomai papildomai stabdžių sistemai sukurti. Kituose mūsų aukcionuose siūlomų adapterių dėka papildomos stabdžių sistemos montavimas ir konstrukcija tampa itin paprasta.

Kai kurie duomenys:

aukštos klasės OBP siurblys
stūmoklio skersmuo 0,625 (15,86 mm)
Išvesties sriegis: 3/8" UNF
Įvesties gija: 7/16"
reguliuojamas vertikalus / horizontalus svirties pakreipimas
pagaminta iš plieno, išpjauta naudojant Fiber technologiją, sulenkta ant CNC presų ir
TIG suvirintas.

Gaminyje yra tvirtinimo angų.

Mūsų gaminiai buvo išbandyti ekstremaliomis sąlygomis įvairiuose mūšio laukuose, įskaitant driftą ir mitingus. Jie niekada nepasisekė!

Į krepšelį

Lietaus vamzdis BMW E30 E36 Turbo M50 M52 GT35

Add to wishlist

Palyginti

Lietaus vamzdis BMW E30 E36 Turbo M50 M52 GT35

162.60 €

Turime

Sportinis katalizatorius FI 55 2-3L EURO 4 100 CPSI

Add to wishlist

Palyginti

Sportinis katalizatorius FI 55 2-3L EURO 4 100 CPSI

330.00 €

Turime

Sport katalizatorius pagamintas iš nerūdijančio plieno su metaliniu įdėklu, skirtu 2000–3000 cm talpos automobiliams³ Galime pasirinkti iš kelių katalizatoriaus ląstelių tankio parinkčių. 400 CPSi katalizatoriai dažniausiai naudojami serijinės gamybos automobiliams su benzininiais varikliais ir 200 CPSi dyzeliniais varikliais, o sportiniuose ar sureguliuotuose automobiliuose geriau naudoti sportinį katalizatorių, kurio tankis yra 100–200 CPSi. užtikrinti geriausią įmanomą išmetamųjų dujų srautą. CPSi – elementas kvadratiniame colyje (ląstelių tankis katalizatoriuje). Siūlome galimus katalizatorius su keramikiniais ir metaliniais įdėklais. Pagrindinis skirtumas tarp metalinių ir keraminių įdėklų yra atsparumas smūgiams – keraminis katalizatorius gali subyrėti, kai katalizatorius tiesiogiai atsitrenkia į akmenį, o metalas turi atlaikyti. Antras reikšmingas skirtumas yra atsparumas temperatūros smūgiams – keramika atlaiko iki 850oC, o metalas 1300oC temperatūrą. Paskutinis skirtumas yra kaina – metalas dažniausiai yra brangesnis. Matmenys: Skersmuo: 55 mm
Ilgis: 240–248 mm
Plotis / aukštis: 122 mm

Toliau esančioje lentelėje patikrinkite, kokio standarto jums reikia katalizatoriaus:

Emisijos standartas	Įvedimo data
DYZELAS
EURO 1	1992-07-07
EURO 2	1996-01-01
EURO 3	01/2000
EURO 4	2005-09
5 EURO	2009–2014 m.
BENZINAS
EURO 1	1992-07-07
EURO 2	1996-01-01
EURO 3	01/2000
EURO 4	01/2005
5 EURO	2009–2014 m.

Į krepšelį

Lankstus išmetimo vamzdis 70x150mm Standartinis 201SS

Add to wishlist

Palyginti

Lankstus išmetimo vamzdis 70x150mm Standartinis 201SS

15.00 €

Turime

Add to wishlist

Palyginti

Išmetimo kolektorius MAZDA RX-8

268.80 €

Turime

Išmetimo kolektorius, skirtas:

MAZDA RX-8

TurboWorks išmetimo kolektorius pagamintas iš 100 % nerūdijančio plieno.

Garantuotas galios padidėjimas iki 10%.

Atliekant variklio derinimą, išmetimo kolektorių reikėtų keisti pačioje pradžioje, nes išmetamosios dujos iš cilindro patenka į išmetimo kolektorių, kuris yra variklio korpuso dalis, tada nukreipiama į pirmąją išmetimo vamzdžio sekciją, o po to į duslintuvą arba kelis nuoseklius duslintuvus ir tada į išmetimo vamzdį.

Komplekte yra tarpiklių rinkinys.

Išėjimo skersmuo: 63 mm
Įvesties skersmuo: 2x 37 mm x 41 mm, 27 mm x 41 mm

Gaminiui suteikiame 24 mėnesių garantiją.

Taip pat siūlome lambda zondo adapterius, kurie pašalina katalizatoriaus klaidą.

O2 jutiklių adapteriai	Šiluminės juostos	Vario riešutai

Į krepšelį

Universalus katalizatorius FI 55 1,6-3L EURO 3 100 CPSI – metalas

Add to wishlist

Palyginti

Universalus katalizatorius FI 55 1,6-3L EURO 3 100 CPSI – metalas

253.20 €

Turime

Universalus katalizatorius, pagamintas iš nerūdijančio plieno su metaliniu įdėklu, skirtas automobiliams, kurių talpa 1600–3000 cm3

Galime pasirinkti iš kelių katalizatoriaus ląstelių tankio parinkčių. 400CPSi katalizatoriai dažniausiai naudojami serijinės gamybos automobiliuose su benzininiais varikliais ir 200CPSi dyzeliniuose varikliuose.

CPSi – elementas kvadratiniame colyje (ląstelių tankis katalizatoriuje).

Siūlome galimus katalizatorius su keramikiniais ir metaliniais įdėklais. Pagrindinis skirtumas tarp metalinių ir keraminių įdėklų yra atsparumas smūgiams – keraminis katalizatorius gali subyrėti, kai katalizatorius tiesiogiai atsitrenkia į akmenį, o metalas turi atlaikyti. Antras reikšmingas skirtumas yra atsparumas temperatūros smūgiams – keramika atlaiko iki 850oC, o metalas 1300oC temperatūrą. Paskutinis skirtumas yra kaina – metalas dažniausiai yra brangesnis.

Matmenys:

Skersmuo: 55 mm
Ilgis: 430 mm
Plotis: 150 mm
Aukštis: 138 mm

Toliau esančioje lentelėje patikrinkite, kokio standarto jums reikia katalizatoriaus:

Emisijos standartas	Pristatymo data
DYZELAS
EURO 1	1992-07-07
EURO 2	1996-01-01
EURO 3	01/2000
EURO 4	2005-09
5 EURO	2009–2014 m.
BENZINAS
EURO 1	1992-07-07
EURO 2	1996-01-01
EURO 3	01/2000
EURO 4	01/2005
5 EURO	2009–2014 m.

Į krepšelį

Universalus dyzelinis katalizatorius FI 50 0,7-1,9L EURO 2 200 CPSI

Add to wishlist

Palyginti

Universalus dyzelinis katalizatorius FI 50 0,7-1,9L EURO 2 200 CPSI

147.70 €

Turime

Universalus dyzelinių variklių katalizatorius, pagamintas iš nerūdijančio plieno, skirtas automobiliams, kurių talpa 700–1900 cm³

Galime pasirinkti iš kelių katalizatoriaus ląstelių tankio parinkčių. 400 CPSi katalizatoriai dažniausiai naudojami serijinės gamybos automobiliams su benzininiais varikliais ir 200 CPSi dyzeliniais varikliais, o sportiniuose ar tiuninguosiuose automobiliuose geriau naudoti sportinį katalizatorių, kurio tankis yra 100–200 CPSi, kad būtų užtikrintas geriausias įmanomas rezultatas. išmetamųjų dujų srautas.

CPSi – elementas kvadratiniame colyje (ląstelių tankis katalizatoriuje).

Matmenys:

Skersmuo: 50 mm
Ilgis: 325 mm
Plotis: 147 mm
Aukštis: 97 mm

Toliau esančioje lentelėje patikrinkite, kokio standarto jums reikia katalizatoriaus:

Emisijos standartas	Įvedimo data
DYZELAS
EURO 1	1992-07-07
EURO 2	1996-01-01
EURO 3	01/2000
EURO 4	2005-09
5 EURO	2009–2014 m.
BENZINAS
EURO 1	1992-07-07
EURO 2	1996-01-01
EURO 3	01/2000
EURO 4	01/2005
5 EURO	2009–2014 m.