GT Auto – Automobilių tuning dalys

Parduotuvėje šiuo metu atliekami atnaujinimai, atsiprašome už nepatogumus. Užsakymai vykdomi Atšaukti

Performance and
Styling parts

Autosportui dalis, bei kitus priedus naršykite paspaude "Katalogas"

Eksterjero dalis naršykite pasirinkę savo automobilį konfigūratoriuje.

Raskite reikalingas išorės dalis greičiau

Mūsų prekės

Peržiūrėti viską

Universalus katalizatorius FI 60 2-5L EURO 3 200 CPSI – keraminis

Add to wishlist

Palyginti

Universalus katalizatorius FI 60 2-5L EURO 3 200 CPSI – keraminis

265.20 €

Turime

Universalus katalizatorius, pagamintas iš nerūdijančio plieno su keramikiniu įdėklu, skirtas automobiliams, kurių talpa 2000–5000 cm3

Galime pasirinkti iš kelių katalizatoriaus ląstelių tankio parinkčių. 400CPSi katalizatoriai dažniausiai naudojami serijinės gamybos automobiliuose su benzininiais varikliais ir 200CPSi dyzeliniuose varikliuose.

CPSi – elementas kvadratiniame colyje (ląstelių tankis katalizatoriuje).

Siūlome galimus katalizatorius su keramikiniais ir metaliniais įdėklais. Pagrindinis skirtumas tarp metalinių ir keraminių įdėklų yra atsparumas smūgiams – keraminis katalizatorius gali subyrėti, kai katalizatorius tiesiogiai atsitrenkia į akmenį, o metalas turi atlaikyti. Antras reikšmingas skirtumas yra atsparumas temperatūros smūgiams – keramika atlaiko iki 850oC, o metalas 1300oC temperatūrą. Paskutinis skirtumas yra kaina – metalas dažniausiai yra brangesnis.

Matmenys:

Skersmuo: 60 mm
Ilgis: 400 mm
Plotis: 175 mm
Aukštis: 100 mm

Toliau esančioje lentelėje patikrinkite, kokio standarto jums reikia katalizatoriaus:

Emisijos standartas	Pristatymo data
DYZELAS
EURO 1	1992-07-07
EURO 2	1996-01-01
EURO 3	01/2000
EURO 4	2005-09
5 EURO	2009–2014 m.
BENZINAS
EURO 1	1992-07-07
EURO 2	1996-01-01
EURO 3	01/2000
EURO 4	01/2005
5 EURO	2009–2014 m.

Į krepšelį

Išmetimo kolektorius Toyota 2JZ-GTE T4 Twin Extreme

Add to wishlist

Palyginti

Išmetimo kolektorius Toyota 2JZ-GTE T4 Twin Extreme

570.40 €

Turime

Aukštos kokybės „TurboWorks“ išmetimo kolektorius, pagamintas iš 100 % 304SS plieno

3 mm storio sienelės garantuoja didelį stiprumą ir atsparumą įtrūkimams.

Twin Scroll versija.

Sandarus išmetimo kolektorius yra veikiančio turbokompresoriaus variklio pagrindas. Įtrūkus serijiniam kolektorius, išmetamųjų dujų energija nėra nukreipiama į kompresorių.
Dėl to sumažėja automobilio galia ir dinamika, padidėja degimas, taip pat padidėja triukšmo emisija ir pakyla variklio temperatūra. skyrius.
Kolektorius turi būti pakeistas.

24 mėnesių garantija.

O2 jutiklių adapteriai	Šiluminės juostos	Vario riešutai

Į krepšelį

Centrinis duslintuvas 70mm TurboWorks RS 304SS 450mm

Add to wishlist

Palyginti

Centrinis duslintuvas 70mm TurboWorks RS 304SS 450mm

78.20 €

Turime

Išmetimo vamzdžio flanšas F49 (N13, N55, N63, S63, N63R, N63N, S63N, S63R)

Add to wishlist

Palyginti

Išmetimo vamzdžio flanšas F49 (N13, N55, N63, S63, N63R, N63N, S63N, S63R)

41.30 €

Turime

Išmetimo vamzdžio flanšas F49

Liūto vamzdį su turbina jungiantis flanšas.

Kumščiai į:

BMW F20, F21 114i, 116i, 118i N13
BMW F20, F21 135i, 135ix M N55
BMW E82,E88 135i N55
BMW E90, E91, E92 335ix N55
BMW E90, E91, E92 335i N55
BMW F30, F31, F34, F35 335i, 335ix N55
BMW F30, F31 316i N13
BMW F32 435i, 435ix N55
BMW F07, F10, F11, G30 550i, 550ix, M5 N63N, S63N, N63R
BMW F07 GT, F10, F11 550i, 550ix N63
BMW F12 650i, 650ix N63
BMW F06, F12, F13 650i, 650ix, M6 N63N, S63N
BMW F01, F02, G11, G12 750i, 750ix N63N, N63R
BMW F01, F02, F03, 750i, 750ix N63
BMW E84 X1 35ix N55
BMW F15, F85 x5 50ix, x5 M N63N, S63R
BMW F16, F86 x6 50ix, x6 M N63N, S63R
BMW E70 X5, X5 50ix, X5 M N63, S63
BMW E71, E72 X6 50ix, X6 M N63, S63

Į krepšelį

Add to wishlist

Palyginti

Aliuminio vamzdis 0° 76mm 60cm

17.91 €

Neturime

Universalus dyzelinis katalizatorius FI 55 2-3L EURO 4 100 CPSI

Add to wishlist

Palyginti

Universalus dyzelinis katalizatorius FI 55 2-3L EURO 4 100 CPSI

274.40 €

Turime

Universalus dyzelinių variklių katalizatorius, pagamintas iš nerūdijančio plieno, skirtas automobiliams, kurių talpa 2000–3000 cm³

Galime pasirinkti iš kelių katalizatoriaus ląstelių tankio parinkčių. 400 CPSi katalizatoriai dažniausiai naudojami serijinės gamybos automobiliams su benzininiais varikliais ir 200 CPSi dyzeliniais varikliais, o sportiniuose ar tiuninguosiuose automobiliuose geriau naudoti sportinį katalizatorių, kurio tankis yra 100–200 CPSi, kad būtų užtikrintas geriausias įmanomas rezultatas. išmetamųjų dujų srautas.

CPSi – elementas kvadratiniame colyje (ląstelių tankis katalizatoriuje).

Matmenys:

Skersmuo: 55 mm
Ilgis: 260–268 mm
Plotis / aukštis: 122 mm

Toliau esančioje lentelėje patikrinkite, kokio standarto jums reikia katalizatoriaus:

Emisijos standartas	Įvedimo data
DYZELAS
EURO 1	1992-07-07
EURO 2	1996-01-01
EURO 3	01/2000
EURO 4	2005-09
5 EURO	2009–2014 m.
BENZINAS
EURO 1	1992-07-07
EURO 2	1996-01-01
EURO 3	01/2000
EURO 4	01/2005
5 EURO	2009–2014 m.

Į krepšelį

Universalus katalizatorius FI 45 1,2-2,5L EURO 2 400 CPSI – metalas

Add to wishlist

Palyginti

Universalus katalizatorius FI 45 1,2-2,5L EURO 2 400 CPSI – metalas

178.40 €

Turime

Universalus katalizatorius iš nerūdijančio plieno su metaliniu įdėklu, skirtas automobiliams, kurių talpa 1200–2500 cm3

CPSi – elementas kvadratiniame colyje (ląstelių tankis katalizatoriuje).

Matmenys:

Skersmuo: 45 mm
Ilgis: 385 mm
Plotis: 170 mm
Aukštis: 83 mm

Toliau esančioje lentelėje patikrinkite, kokio standarto jums reikia katalizatoriaus:

Emisijos standartas	Pristatymo data
DYZELAS
EURO 1	1992-07-07
EURO 2	1996-01-01
EURO 3	01/2000
EURO 4	2005-09
5 EURO	2009–2014 m.
BENZINAS
EURO 1	1992-07-07
EURO 2	1996-01-01
EURO 3	01/2000
EURO 4	01/2005
5 EURO	2009–2014 m.