Paskyra
Hello, Sign in1,624.10 €
Suma: 1,624.10 €
Prekės kurioms taikomos nuolaidos
Priekinės grotelės BMW 3 Serijos G20 / G21 (2019-2022) Juodos blizgios
GTI išvaizdos apdailos komplektas VW Golf VI Mk6 (2008-2013)
Full LED galiniai žibintai VW Golf 7 / 7.5 VII (2012-2019)
Papildomų apdailų komplektas BMW 3 Serijos G20 / G21 M340i išvaizda (Juoda blizgi)
M Sport apdailos komplektas skirtas BMW 3 Serijai F30 (Su PDC ir Žib. apiplovimais)
Suma: 1,624.10 €
Performance and
Styling parts
Autosportui dalis, bei kitus priedus naršykite paspaude "Katalogas"
Eksterjero dalis naršykite pasirinkę savo automobilį konfigūratoriuje.
Raskite reikalingas išorės dalis greičiau
Mūsų prekės
Peržiūrėti viskąMetalinė Y-PIPE išmetimo jungtis.
Jungtis skirta išmetimo sistemos konstrukcijai su V tipo varikliais.
Pagreitina išmetimo angą, subalansuodama slėgį tarp eilučių cilindrų.
Garantuoja galios ir sukimo momento padidėjimą.
Elementas gali būti naudojamas sujungti du išmetimo vamzdžius į vieną (V varikliai, Boxer), arba padalyti išmetamąsias dujas į 2 duslintuvai.
Matmenys pateikti paveikslėlyje galerijoje.
Skirta naudoti sporto tikslais. Stabdys yra labai tvirtos konstrukcijos, nudažytas milteliniu būdu su minkšta ir patogia rankena.
Rankeną galima montuoti vertikaliai arba horizontaliai.
Pagrindinio cilindro stūmoklio skersmuo: 0,75 "
Rinkinį sudaro toliau pateiktose nuotraukose pavaizduoti elementai:
- rankena su tvirtinimu,
- /ul>
Pagrindiniame cilindre yra jungtys:
- įvadas - AN4 - 7/16 "
- Išvadas - AN3 - 3/8 "
Mūsų parduotuvėje galite rasti jungčių standžioms (vario / plieno) arba lanksčioms žarnoms ir sportinių stabdžių žarneles.
Montavimas ant lanksčių vamzdžių nereikalauja specialaus troso užspaudimo.
Didelio našumo stabdžių sistemoms standartas yra AN3 – jis taikomas abiem linijoms, kurių skersmuo bus 3,2 mm viduje ir 7,5 mm išorėje, taip pat suspaudimo jungiamosioms detalėms ir srieginėms jungiamosios detalės su 3/8 colio sriegio dydžiu.
Dėl daugybės jungiamųjų elementų mūsų parduotuvėje galite sukomplektuoti paruoštą surinkimo rinkinį įvairiais būdais:- &# 009; Montavimas sistemoje, ant standartinių kabelių.
- Montavimas ant lanksčių žarnų prie nuoseklių gnybtų, prijunkite juos prie gnybtų dvigubu varžtu.
- &#; 009; Montavimas kaip atskira tikslių spaustukų sistema su išsiplėtimo baku ant siurblio.
- ir daugelis kitų..
Universalus katalizatorius, pagamintas iš nerūdijančio plieno su keramikiniu įdėklu, skirtas automobiliams, kurių talpa 700–1600 cm3
Galime pasirinkti iš kelių katalizatoriaus ląstelių tankio parinkčių. 400CPSi katalizatoriai dažniausiai naudojami serijinės gamybos automobiliuose su benzininiais varikliais ir 200CPSi dyzeliniuose varikliuose.
CPSi – elementas kvadratiniame colyje (ląstelių tankis katalizatoriuje).
Siūlome galimus katalizatorius su keramikiniais ir metaliniais įdėklais. Pagrindinis skirtumas tarp metalinių ir keraminių įdėklų yra atsparumas smūgiams – keraminis katalizatorius gali subyrėti, kai katalizatorius tiesiogiai atsitrenkia į akmenį, o metalas turi atlaikyti. Antras reikšmingas skirtumas yra atsparumas temperatūros smūgiams – keramika atlaiko iki 850oC, o metalas 1300oC temperatūrą. Paskutinis skirtumas yra kaina – metalas dažniausiai yra brangesnis.
Matmenys:
- Skersmuo: 60 mm
- Ilgis: 225–233 mm
- Plotis/Aukštis: 122 mm
Toliau esančioje lentelėje patikrinkite, kokio standarto jums reikia katalizatoriaus:
Emisijos standartas |
Pristatymo data |
DYZELAS | |
EURO 1 | 1992-07-07 |
EURO 2 | 1996-01-01 |
EURO 3 | 01/2000 |
EURO 4 | 2005-09 |
5 EURO | 2009–2014 m. |
BENZINAS | |
EURO 1 | 1992-07-07 |
EURO 2 | 1996-01-01 |
EURO 3 | 01/2000 |
EURO 4 | 01/2005 |
5 EURO | 2009–2014 m. |
Universalus katalizatorius iš nerūdijančio plieno su keraminiu įdėklu, skirtas automobiliams, kurių talpa 1200–2500cm3
Galime pasirinkti iš kelių katalizatoriaus ląstelių tankio parinkčių. 400CPSi katalizatoriai dažniausiai naudojami serijinės gamybos automobiliuose su benzininiais varikliais ir 200CPSi dyzeliniuose varikliuose.
CPSi – elementas kvadratiniame colyje (ląstelių tankis katalizatoriuje).
Siūlome galimus katalizatorius su keramikiniais ir metaliniais įdėklais. Pagrindinis skirtumas tarp metalinių ir keraminių įdėklų yra atsparumas smūgiams – keraminis katalizatorius gali subyrėti, kai katalizatorius tiesiogiai atsitrenkia į akmenį, o metalas turi atlaikyti. Antras reikšmingas skirtumas yra atsparumas temperatūros smūgiams – keramika atlaiko iki 850oC, o metalas 1300oC temperatūrą. Paskutinis skirtumas yra kaina – metalas dažniausiai yra brangesnis.
Matmenys:
- Skersmuo: 45 mm
- Ilgis: 385 mm
- Plotis: 170 mm
- Aukštis: 83 mm
Toliau esančioje lentelėje patikrinkite, kokio standarto jums reikia katalizatoriaus:
Emisijos standartas |
Pristatymo data |
DYZELAS | |
EURO 1 | 1992-07-07 |
EURO 2 | 1996-01-01 |
EURO 3 | 01/2000 |
EURO 4 | 2005-09 |
5 EURO | 2009–2014 m. |
BENZINAS | |
EURO 1 | 1992-07-07 |
EURO 2 | 1996-01-01 |
EURO 3 | 01/2000 |
EURO 4 | 01/2005 |
5 EURO | 2009–2014 m. |
Programa:
Padaryti | Serialas | Variklio tipas | Variklio CCM | Variklio AG (KW) | Metai nuo – metai iki |
---|---|---|---|---|---|
AUDI A4 / S4 Avant | B7 | 2.0 TFSI | 1984 m. | 170 (125) | 2006-10 - 2008-06 |
AUDI A4/S4 sedanas | B7 | 2.0 TFSI | 1984 m. | 170 (125) | 2006-10 - 2008-06 |
AUDI A4/S4 kabrioletas | B7 | 2,0 TFSI 16 V | 1984 m. | 200 (147) | 2006-01 - 2009-03 |
AUDI A6 / S6 Avant | C6 | 2.0 TFSI | 1984 m. | 170 (125) | 2005-06 - 2011-08 |
AUDI A6/S6 sedanas | C6 | 2.0 TFSI | 1984 m. | 170 (125) | 2005-06 - 2011-03 |
AUDI A4 / S4 Avant | B7 | 2.0 TFSI quattro | 1984 m. | 200 (147) | 2004-11 - 2008-06 |
AUDI A4 / S4 Avant | B7 | 2.0 TFSI | 1984 m. | 200 (147) | 2004-11 - 2008-06 |
AUDI A4/S4 sedanas | B7 | 2.0 TFSI quattro | 1984 m. | 200 (147) | 2004-11 - 2008-06 |
AUDI A4/S4 sedanas | B7 | 2.0 TFSI | 1984 m. | 200 (147) | 2004-11 - 2008-06 |
SEAT EXEO | Turtas | 2.0 TFSI | 1984 m. | 200 (147) | 2009-06 - 2013-05 |
SEAT EXEO | Saunas | 2.0 TFSI | 1984 m. | 200 (147) | 2009-03 - 2013-05 |
Nuleidimo vamzdžių įmonė TurboWorks yra pagaminta iš 100 % nerūdijančio plieno nerūdijančio plieno.
- išorinis skersmuo – 76 mm li>
- įleidimo angos skersmuo – 73 mm li>
- išėjimo skersmuo – 73 mm
Lanksti išmetimo segmento jungtis, pagaminta iš 409SS nerūdijančio plieno.
Dėl unikalaus dizaino jie leidžia atlikti individualius išmetimo sistemos lenkimus ir poslinkius.
Matmenys:
- bendras ilgis: 500 mm
- segmento elemento ilgis: 300 mm
- skersmuo: 57 mm
Universalus katalizatorius iš nerūdijančio plieno su metaliniu įdėklu, skirtas automobiliams, kurių talpa 2000–3000 cm3
Galime pasirinkti iš kelių katalizatoriaus ląstelių tankio parinkčių. 400CPSi katalizatoriai dažniausiai naudojami serijinės gamybos automobiliuose su benzininiais varikliais ir 200CPSi dyzeliniuose varikliuose.
CPSi – elementas kvadratiniame colyje (ląstelių tankis katalizatoriuje).
Siūlome galimus katalizatorius su keramikiniais ir metaliniais įdėklais. Pagrindinis skirtumas tarp metalinių ir keraminių įdėklų yra atsparumas smūgiams – keraminis katalizatorius gali subyrėti, kai katalizatorius tiesiogiai atsitrenkia į akmenį, o metalas turi atlaikyti. Antras reikšmingas skirtumas yra atsparumas temperatūros smūgiams – keramika atlaiko iki 850oC, o metalas 1300oC temperatūrą. Paskutinis skirtumas yra kaina – metalas dažniausiai yra brangesnis.
Matmenys:
- Skersmuo: 50 mm
- Ilgis: 260–268 mm
- Plotis/Aukštis: 122 mm
Toliau esančioje lentelėje patikrinkite, kokio standarto jums reikia katalizatoriaus:
Emisijos standartas |
Pristatymo data |
DYZELAS | |
EURO 1 | 1992-07-07 |
EURO 2 | 1996-01-01 |
EURO 3 | 01/2000 |
EURO 4 | 2005-09 |
5 EURO | 2009–2014 m. |
BENZINAS | |
EURO 1 | 1992-07-07 |
EURO 2 | 1996-01-01 |
EURO 3 | 01/2000 |
EURO 4 | 01/2005 |
5 EURO | 2009–2014 m. |
JUODOS SPALVOS
SIURBLYS: Lanos
Siūlome hidraulinį rankinį stabdį. Jis naudojamas užpakaliniams ratams užrakinti prijungiant prie stabdžių sistemos. Produktas daugiausia naudojamas automobiliams automobilių sporte, be kita ko, „Drift“, „Rally“, „KJS“ ir kt. Tai labai tvirta ir be gedimų konstrukcija, išbaigta atkreipiant dėmesį į detales.
Jis daugiausia naudojamas kuriant nepriklausoma, papildoma stabdžių sistema. Kituose mūsų aukcionuose siūlomų adapterių dėka papildomos stabdžių sistemos surinkimas ir konstrukcija tampa itin paprasta.
Stabdžiai taip pat turi galimybę užsiblokuoti ir stovint.
Pagaminta iš plieno , sulenktas ant CNC presų ir suvirintas TIG metodu.
Gaminyje yra tvirtinimo skylių.
Mūsų gaminiai buvo išbandyti ekstremaliomis sąlygomis įvairiose mūšio aikštėse – įskaitant driftą ir mitingus. Jiems niekada nepavyko!
Naujausios prekės
Peržiūrėti viskąVisi statramsčiai pagaminti iš konstrukcinio plieno, kuris užtikrina tinkamą stiprumą ir standumą.
Kiekvienas tarpiklis yra padengtas milteliniu būdu ant juodo kilimėlio, po laku yra cinko gruntas, apsaugantis nuo korozijos.
Skirta:
- „Honda Civic VII“ hečbekas
Pagrindiniai tarpiklių naudojimo pranašumai ir priežastys:
- automobilio kėbulo standinimas
- geriau važiuoti posūkiuose
- rekomenduojama sportinei pakabai
- pagerina vairavimo komfortą
- neleidžia įskilti priekiniam stiklui
- rekomenduojama bet kokiam senesniam automobiliui
Atraskite platų aukštos kokybės automobilių dalių ir priedų pasirinkimą.