Variklio valdymo sistema AEM Series 2 Plug & Play Mitsubishi 3000GT VR4

Skaitmeninis ECU Tuner 3 yra populiaraus skaitmeninio ECU Tuner 2 įpėdinis.

Naudojant galingesnį procesorių ir 8Mb DataFlash, buvo galima žymiai išplėsti įrenginio galimybes.

Pagrindiniai pakeitimai apima USB prievado palaikymą, du perjungiamus 4 žemėlapių rinkinius, kurių matmenys yra 16 x 16, pažangią adaptyviojo uždegimo įvestį, 4 kartus tikslesnį DAC keitiklį, prisijungimą prie DataFlash atminties neprisijungus ir daug kitų.

Įrenginio funkcijos:

• 4 nepriklausomi 16 x 16 žemėlapiai (kuro žemėlapis, du PWM žemėlapiai, uždegimo žemėlapis)
• 8 koregavimo žemėlapiai 16x1,
• 2 nepriklausomi, perjungiami žemėlapių rinkiniai,
• galimybė modifikuoti vieną analoginį signalą,
• 4 analoginiai įėjimai,
• įtaisyta DataFlash, leidžianti prisijungti be prijungto nešiojamojo kompiuterio,
• maitinimo šaltinio matavimas,
• galimybė keisti dažnio srauto matuoklio signalą (17Hz–4kHz),
• Uždegimo signalų paslauga naudojant indukcinius, Holo ir optinius jutiklius bei signalus, valdančius uždegimo modulį. Įrenginys palaiko tiek vieno galo, tiek subalansuotus signalus (diferencialinius)
• palaikymas daugeliui uždegimo tipų: 60-2, 36-2, 36-1, Multitooth, uždegimo moduliai,
• turbokompresoriaus kompresoriaus valdymo vožtuvo veikimas,
• 4 didelio pasipriešinimo purkštukų palaikymas (darbas „visos grupės“ sistemoje),
• parametrinė įjungimo / išjungimo išvestis,
• automatinis konvertavimas iš MAP į MAF naudojant mokymosi algoritmą,
• pradedant procedūrą,
• kelių dinaras,
• bet kurio analoginio jutiklio kalibravimo galimybė, kad analoginės vertės būtų rodomos tikrosiomis vertėmis (pvz., signalas iš jutiklio MAP juostomis, signalas iš plačiajuosčio ryšio zondo kaip AFR ir kt.),
• galimybė nemokamai atnaujinti programinę įrangą, kai įrenginys tobulinamas (pvz., nauji uždegimo režimai, papildomos funkcijos),
• ryšys su įrenginiu vykdomas naudojant USB jungtį
• 24 mėnesių garantija įrenginiui

Aparatinės įrangos reikalavimai:

Toliau nurodyta minimali konfigūracija reikalinga tinkamam bendradarbiavimui su įrenginiu.

• Windows 2000, XP, Vista, Windows 7
• Ekrano skiriamoji geba mažiausiai 1024 x 768 16 bitų,
• Procesorius, kurio laikrodžio dažnis ne mažesnis kaip 600 MHz,
• USB prievadas

Rinkinio sudėtis:

• Digital Ecu Tuner 3 įrenginys,
• AA USB laidas,
• Kištukas,
• Kištuko kaiščių rinkinys,
• CD su programine įranga, tvarkyklėmis ir vartotojo instrukcijomis lenkų kalba,
• Diegiant įrenginį pravers papildomas rezistorių rinkinys ir lyginimo diodas.

AEM F/IC-6 leidžia lenktynininkams sulėtinti užsidegimą ir tiekti tikslius degalų kiekius antrinės rinkos priverstinės indukcinės lenktynių varikliams su iki 6 cilindrų, nereikalaujant pasenusių FMU ar „pagreičio slėpimo“ valdiklių. Ši sistema veikia lygiagrečiai su gamykliniu ECU lenktyninėse transporto priemonėse su OBD-II su negamyklinėmis priverstinės indukcijos sistemomis su kintamu kumštelio laiku arba be jo ir apsaugo nuo derinimo apribojimų dėl sudėtingų gamyklinių laiko nustatymo schemų.

• F/IC-6 veikia su antrinės rinkos priverstinės indukcinės sistemos lenktyniniais automobiliais iki 6 cilindrų
• Idealiai tinka negamyklinėms priverstinės indukcinėms transporto priemonėms su kintamu kumštelio laiku (VTEC, VVTi, MiVEC ir kt.)
• Neturės įtakos klimato kontrolei, prietaisams ar kitiems CAN magistralės tinklo komponentams
• USB maitinamas, kad būtų galima pakeisti kalibravimą, kai išimama iš transporto priemonės
• 64 kb vidinis duomenų registravimas