Šis riedėjimo narvas pagamintas pagal FIA J priedą ir yra šios versijos: AUDI Coupe GT 2.0 Quattro (B2) ir AUDI Coupe GT 2.2i Quattro (B2)

AST Multipoint Weld In V5 riedėjimo narvas su 10 taškų į korpusą. Sutvirtinimo plokštės yra 3 mm storio plieno ir yra suprojektuotos ir pagamintos specialiai kiekvienam automobiliui, kad būtų užtikrintas maksimalus saugumas ir tvirtinimas prie važiuoklės. Riedėjimo narvas pristatomas suvirinimo komplekte, nedažytas, sudarytas iš 45 mm skersmens pagrindinio lanko iš E355 plieno, likusi konstrukcija pagaminta iš 40 mm skersmens E355 plieno.

Lazerio skaitytuvo technologijos dėka garantuojame tikslų 3D dizainą, kuris tinka jūsų transporto priemonėje.

Į šio straipsnio kainą įeina:

– Suvirinimo rinkinys

– Įtvarai

– Sutvirtinimo plokštės

- Varžtai, poveržlės ir veržlės

– Individualūs dokumentai

– Montavimo vadovas

– Lipdukų rinkinys

- Suvirinimo T pavyzdys

* Ši konstrukcija suprojektuota ir pagaminta pagal FIA J priedą. Pasitarkite su savo federacija / sporto organizacija dėl minimalių saugos reikalavimų, būdingų jūsų transporto priemonei, versijai, varikliui ir testo tipui ir (arba) čempionatui, kurį ketinama žaisti, net jei šis apsidraudimo narvas tinka visų modelių varikliams.

* Dėl šių konstrukcijų reikia pritaikyti ir (arba) atšaukti transporto priemonės vidaus elementus (prietaisų skydelį, durų plokštes, apmušalus, galines sėdynes...)

Šis riedėjimo narvas pagamintas pagal FIA J priedą ir yra šios versijos: AUDI Coupe GT 2.0 Quattro (B2) ir AUDI Coupe GT 2.2i Quattro (B2)

AST Weld In V1 riedėjimo narvas su 8 taškais į korpusą. Sutvirtinimo plokštės yra 3 mm storio plieno ir yra suprojektuotos ir pagamintos specialiai kiekvienam automobiliui, kad būtų užtikrintas maksimalus saugumas ir tvirtinimas prie važiuoklės. Riedėjimo narvas pristatomas suvirinimo komplekte, nedažytas, sudarytas iš 45 mm skersmens pagrindinio lanko iš E355 plieno, likusi konstrukcija pagaminta iš 40 mm skersmens E355 plieno.

Lazerio skaitytuvo technologijos dėka garantuojame tikslų 3D dizainą, kuris tinka jūsų transporto priemonėje.

Į šio straipsnio kainą įeina:

– Suvirinimo rinkinys

– Įtvarai

– Sutvirtinimo plokštės

- Varžtai, poveržlės ir veržlės

– Individualūs dokumentai

– Montavimo vadovas

– Lipdukų rinkinys

- Suvirinimo T pavyzdys

* Ši konstrukcija suprojektuota ir pagaminta pagal FIA J priedą. Pasitarkite su savo federacija / sporto organizacija dėl minimalių saugos reikalavimų, būdingų jūsų transporto priemonei, versijai, varikliui ir testo tipui ir (arba) čempionatui, kurį ketinama žaisti, net jei šis apsidraudimo narvas tinka visų modelių varikliams.

* Dėl šių konstrukcijų reikia pritaikyti ir (arba) atšaukti transporto priemonės vidaus elementus (prietaisų skydelį, durų plokštes, apmušalus, galines sėdynes...)

Pusinė svirtis AST galinis narvas V2 su 4 taškais prie kėbulo, prisukamas ant 4 sutvirtinimo plokščių, privirintų prie korpuso. Šios sutvirtinimo plokštės yra pagamintos iš 3 mm storio plieno ir yra suprojektuotos bei pagamintos specialiai kiekvienam automobiliui, siekiant maksimalaus saugumo ir tvirtinimo ant važiuoklės. Riedėjimo narvas pristatomas suvirintas ir nedažytas, jį sudaro pagrindinis 45 mm skersmens lankas iš E355 plieno, likusi konstrukcijos dalis pagaminta iš 40 mm skersmens E355 plieno.

Lazerio skaitytuvo technologijos dėka garantuojame tikslų 3D dizainą, kuris tinka jūsų transporto priemonėje.

Į šio straipsnio kainą įeina:

– Suvirinta konstrukcija su įdubomis

– Sutvirtinimo plokštės

- Varžtai, poveržlės ir veržlės

– Individualūs dokumentai

– Montavimo vadovas

– Lipdukų rinkinys

* Šios konstrukcijos skirtos naudoti viešuosiuose keliuose. Prieš pirkdami patikrinkite savo šalies teisės aktus dėl galimybės legaliai įrengti vieną iš šių konstrukcijų.

* Dėl šių konstrukcijų reikia pritaikyti ir (arba) panaikinti automobilio interjero elementus.

* Nė vienas iš mūsų galinių narvų nėra skirtas galinėms sėdynėms laikyti.