Parduotuvėje šiuo metu atliekami atnaujinimai, atsiprašome už nepatogumus. Užsakymai vykdomi Atšaukti

PowerTEC uždegimo laidai AUDI V8 100 S6 3.6 4.2L V8 91-97 RED

PowerTEC uždegimo laidai AUDI V8 100 S6 3.6 4.2L V8 91-97 RED - Image 2

PowerTEC uždegimo laidai AUDI V8 100 S6 3.6 4.2L V8 91-97 RED - Image 3

PowerTEC uždegimo laidai AUDI V8 100 S6 3.6 4.2L V8 91-97 RED - Image 4

Produkto plotis centimetrais	8
Produkto aukštis centimetrais	16
Długość towaru w centymetrach [eng]	27
Tūrinis svoris gramais	576
Uždegimo laido spalva	Raudona

PowerTEC uždegimo laidai AUDI V8 100 S6 3.6 4.2L V8 91-97 RED

Name: PowerTEC uždegimo laidai AUDI V8 100 S6 3.6 4.2L V8 91-97 RED
SKU: MT-PT-IL-068-R
Availability: InStock

SKU: MT-PT-IL-068-R

Turime

224.10 €

Sportiniai maitinimo laidai iš PowerTEC.

Aukščiausia kokybė ir didžiausias atsparumas nešvarumams.

Štai keletas svarbiausių siūlomų laidų savybių:

didžiausią tarnavimo laiką dėl naujausių technologijų,

pasiekiamas maksimalus laidumas visomis sąlygomis,

puiki izoliacija (pagaminta iš labai aukštos kokybės silikono)

užkertant kelią bet kokiam energijos praradimui, užtikrinamas ypač naujesnių tipų variklių, jautrių bet kokiam kibirkšties „pramušimui“, saugumas.

jie siūlo iki 5 kartų mažesnę varžą nei gamyklinių laidų

PowerTEC Sport rinkiniai gaminami naudojant 8 mm skersmens silikoninį kabelį, aukštos kokybės nerūdijantį plieną ir Kevlar® šerdį. OE stiliaus elementai naudojami labai įvairiai, kad būtų užtikrintas tikslus pritaikymas ir paprastas montavimas.

Sumontuota:

AUDI
100/100 AVANT	4.2 V8 (MOT ABH)	280 (206)	8	1993 m.	–
S6	4.2 (MOT AEC)	290 (213)	8	1996 m.	–	1997 m.
V8	3,6 (MOT PT)	250 (184)	8	1988 m.	–	1994 m.
V8	4.2 (MOT ABH)	280 (206)	8	1991 m.	–	1994 m.

Pristatymo terminas 3 – 5 d.d

Turime

Patiko prekė? Pridėkite šį produktą ir nepraleiskite nuolaidų ir kitų naujienų.

Add to wishlist

Kategorija: Žvaklaidžiai

Papildoma informacija
Atsiliepimai (0)

Papildoma informacija

Produkto plotis centimetrais	8
Produkto aukštis centimetrais	16
Długość towaru w centymetrach [eng]	27
Tūrinis svoris gramais	576
Uždegimo laido spalva	Raudona

Atsiliepimai

Atsiliepimų dar nėra.

Rašyti atsiliepimą gali tik prisijungę pirkėjai, kurie yra įsigiję šį produktą.

Panašūs produktai

PowerTEC uždegimo laidai CITROEN BX PEUGEOT 205 309 405 1.6 1.9L 83-94 RED

Add to wishlist

Palyginti

PowerTEC uždegimo laidai CITROEN BX PEUGEOT 205 309 405 1.6 1.9L 83-94 RED

29.70 €

Turime

Sportiniai maitinimo laidai iš PowerTEC.

Aukščiausia kokybė ir didžiausias atsparumas nešvarumams.

Štai keletas svarbiausių siūlomų laidų savybių:

didžiausią tarnavimo laiką dėka naujausių technologijų,

pasiekiamas maksimalus laidumas visomis sąlygomis,

puiki izoliacija (pagaminta iš labai aukštos kokybės silikono)

užkertant kelią bet kokiam energijos praradimui, užtikrinamas ypač naujesnių variklių, jautrių bet kokiam kibirkšties „pramušimui“, saugumas.

jie siūlo iki 5 kartų mažesnę varžą nei gamyklinių laidų

Sumontuota:

CITROEN
BX	1,6 1,6 XU5			1983 m.	–	1988 m.
BX	1,9 1,9 XU9			1983 m.	–	1988 m.
BX (-->28/03/88)	5		4	1987 m.	–	1988 m.
BX 16 S- RSTRRS (-->28/03/88)	1,6 l (MOT XU5)	94 (69)	4	1987 m.	–	1988 m.
BX 19 GT-TRS (-->28/03/88)	1,9 l – 1,9 l	105 (77)	4	1987 m.	–	1988 m.
BX 19 SPORT / EVASION	1,9 l (MOT XU9 2C)	105 (77)	4	1985 m.	–	1989 m.
BX 19 TRI / GTI (-->28/03/88)	1,9 l (MOT XU9 M)	105 (77)	4	1987 m.	–	1994 m.
PEUGEOT
205	1.6 AUTOMATINIS			1986 m.	–	1987 m.
205	1,6 GTi, CTi			1984 m.	–	1989 m.
Automatinis 205 GR	1,6 l (MOT XU5 1C)		4	1987 m.	–	1988 m.
205 GTI-CTI	1,6 l (MOT XU5 J / XU5 JA)	105–115 (77–85)	4	1987 m.	–	1992 m.
305 II GLS-GR-GT-GTX	1,6 l – 1,9 l (XU51C / XU9J1)		4	1987 m.	–	1988 m.
305	1,6 GTi			1983 m.	–	1988 m.
309	1,6			1985 m.	–	1988 m.
309	1,6 GTi, Si, SRi			1987 m.	–	1989 m.
309	1.6i			1986 m.	–	1989 m.
309 GR-SR-GT	1,6 l – 1,9 l (MOT XU5S / XU9S)	80–105 (59–77)	4	1985 m.	–	1989 m.
405	1,6			1987 m.	–	1988 m.
405 GR-SR	1,6 l – 1,9 l (MOT XU5 / XU9)	91–110 (67–81)	4	1988 m.	–	1992 m.

Į krepšelį

PowerTEC uždegimo laidai AUDI 90 100 200 A6 COUPE VW T4 83-95 RAUDONA

Add to wishlist

Palyginti

PowerTEC uždegimo laidai AUDI 90 100 200 A6 COUPE VW T4 83-95 RAUDONA

72.00 €

Turime

Sportiniai maitinimo laidai iš PowerTEC.

Aukščiausia kokybė ir didžiausias atsparumas nešvarumams.

Štai keletas svarbiausių siūlomų laidų savybių:

didžiausią tarnavimo laiką dėka naujausių technologijų,

pasiekiamas maksimalus laidumas visomis sąlygomis,

puiki izoliacija (pagaminta iš labai aukštos kokybės silikono)

užkertant kelią bet kokiam energijos praradimui, užtikrinamas ypač naujesnių variklių, jautrių bet kokiam kibirkšties „pramušimui“, saugumas.

jie siūlo iki 5 kartų mažesnę varžą nei gamyklinių laidų

Sumontuota:

AUDI
80	2,0 l (MOT JS, HP)	115 (85)	5	1983 m.	–	1984 m.
80	2,0 l (MOT JS)	115 (85)	5	1984 m.	–	1986 m.
80	2,3 l (MOT NG)	133 (98)	5	1992 m.	–	1994 m.
90	2,0 L (MOT HP/JS/SK/PS)	115 (85)	5	1986 m.	–	1991 m.
90	2,0 l (MOT SK, JL, HP, JS, PS)	115 (85)	5	1984 m.	–	1987 m.
90	2,2 l (MOT HY/JT/KV)	136 (100)	5	1984 m.	–	1991 m.
90	2,2 l (MOT KX)	115 (85)	5	1987 m.	–	1991 m.
90	2,2 l (MOT NG)	136 (100)	5	1987 m.	–	1991 m.
100/100 AVANT	1,8 E (MOT 4B)	90 (66)	5	1988 m.	–	1990 m.
100/100 AVANT	2,0 L (KP)	115 (85)	5	1984 m.	–	1987 m.
100/100 AVANT	2,0 L (MOT RT/SL)	115 (85)	5	1984 m.	–	1990 m.
100/100 AVANT	2,2 L (KU)	137 (101)	5	1984 m.	–	1988 m.
100/100 AVANT	2,2 l (MOT KZ/PX)	115–120 (85–88)	5	1984 m.	–	1990 m.
100/100 AVANT	2,3 L (MOT AAR)	130 (96)	5	1990 m.	–	1994 m.
100/100 AVANT	2,3 l (NF)	136 (100)	5	1990 m.	–	1990 m.
200	2,2 L (KU)	137 (101)	5	1984 m.	–	1985 m.
200	2,2 l (MOT 1B)	200 (147)	5	1988 m.	–	1990 m.
200	2,2 L (MOT KG)	182 (134)	5	1983 m.	–	1988 m.
200	2,2 l (MOT KX)	115 (85)	5	1988 m.	–	1991 m.
200	2,2 l (MOT MC)	165 (121)	5	1985 m.	–	1991 m.
4000 (JAV)	2,2 l (MOT KX, KZ)	115 (85)	5	1984 m.	–	1987 m.
5 000 (JAV)	2,2 l (MOT KX, KZ)	115 (85)	5	1984 m.	–	1986 m.
5000 CS	2,2 L TURBO	165 (121)	5	1979 m.	–	1988 m.
5000 CS	2,2 L TURBO QUATTRO	165 (121)	5	1985 m.	–	1988 m.
A6 / A6 AVANT	2,3 l (MOT AAR)	133 (98)	5	1994 m.	–	1995 m.
COUPÉ	2.0i, 2.2i			1984 m.	–	1988 m.
COUPÉ	2,2 l (3B, ABY)	220–230 (162–169)	5	1990 m.	–	1992 m.
VOLKSWAGEN
TRANSPORTER T4	2,5 l (MOT AAF)	110 (81)	5	1990 m.	–	1993 m.
TRANSPORTER T4	2,5 l (MOT ACU/AET/AEU)	110 (81)	5	1994 m.	–	2003 m.

Į krepšelį

PowerTEC uždegimo laidai AUDI A2 A3 SKODA FABIA VW LUPO POLO 1.4 1.6L RED

Add to wishlist

Palyginti

PowerTEC uždegimo laidai AUDI A2 A3 SKODA FABIA VW LUPO POLO 1.4 1.6L RED

54.60 €

Turime

Sportiniai maitinimo laidai iš PowerTEC.

Aukščiausia kokybė ir didžiausias atsparumas nešvarumams.

Štai keletas svarbiausių siūlomų laidų savybių:

didžiausią tarnavimo laiką dėka naujausių technologijų,

pasiekiamas maksimalus laidumas visomis sąlygomis,

puiki izoliacija (pagaminta iš labai aukštos kokybės silikono)

užkertant kelią bet kokiam energijos praradimui, užtikrinamas ypač naujesnių variklių, jautrių bet kokiam kibirkšties „pramušimui“, saugumas.

jie siūlo iki 5 kartų mažesnę varžą nei gamyklinių laidų

Sumontuota:

AUDI
A2	1,4 l (MOT AUA)	75 (55)	4	2000	–	2005 m.
A3	1,8 l (MOT APG)	125 (92)	4	2000	–
SEAT
AROSA	1,4 16 V (MOT AFK / ANM / AQQ / AUB)	100 (74)	4	2000	–
AROSA	1,4 16 V (MOT AHW / AKQ / APE)	75 (55)	4	1998 m.	–
CORDOBA (1999–2002 m.)	1,4 l (MOT AUA / APE)	75 (55)	4	1999 m.	–
CORDOBA (1999–2002 m.)	1,4 l (MOT AUB / AQQ)	100 (74)	4	2000	–
IBIZA III	1,4 l (MOT AUA / APE)	75 (55)	4	1999 m.	–	2002 m.
IBIZA III	1,4 l (MOT AUB / AQQ / AFK / ANM)	100 (74)	4	1999 m.	–
INCA	1,4 l (MOT AUA)	45 (33)	4	1996 m.	–
LEONAS	1,4 l (MOT APE / AHW / AXP / BCA)	75 (55)	4	1999 m.	–
LEONAS	1,6 l (MOT AUS)	105 (77)	4	2000	–
TOLEDO II	1,4 l (MOT APE / AHW, AXP)	75 (55)	4	1999 m.	–
TOLEDO II	1,6 l (MOT AUS)	105 (77)	4	2000	–
SKODA
FABIJA	1,4 (MOT AUA/AUB/BBZ/BBY)	75–100 (55–74)	4	1999 m.	–
FABIJA	1,4 (MOT BKY)	75 (55)	4	2004 m.	–
OCTAVIA I	1.4 (MOT AXP / BCA)	75 (55)	4	2000	–
VOLKSWAGEN
BORA	1,4 l (MOT AHW / AKQ / APE / AXP)	75 (55)	4	1998 m.	–
BORA	1,6 l (MOT ATN / AUS / AZD)	105 (77)	4	2000	–
CADDY II	1,4 l (MOT AUA)	75 (55)	4	2000	–
GOLFAS IV	1,4 l (MOT AHW / APE / AKQ / AXP)	75 (55)	4	1997 m.	–
GOLFAS IV	1,6 l (MOT ATN / AUS / AZD / BCB)	105 (77)	4	2000	–
GOLFAS IV	2,0 l (MOT AGG)	115 (85)	4	1998 m.	–
GOLFAS V	1,4 l (MOT AHW)	75 (55)	4	2003 m.	–
LUPO	1,4 l (MOT AFK / ANM / AQQ / AUB)	100 (74)	4	1998 m.	–
LUPO	1,4 l (MOT AHW / APE / AKQ / AUA)	75 (55)	4	1998 m.	–
LUPO	1,6 l (MOT ARC)	125 (92)	4	1999 m.	–	2000
LUPO	1,6 l (MOT AVY / AWY)	125 (92)	4	2000	–
NAUJAS VABALAS	1,6 (MOT AWH)	100 (74)	4	1999 m.	–	2000
POLO (TYP 6N1)	1,6 l (MOT AJV)	120 (88)	4	1998 m.	–	1999 m.
POLO (TYP 6N2)	1,4 l (MOT AFK / AUB)	100 (74)	4	1999 m.	–
POLO (TYP 6N2)	1,4 l (MOT AUA / APE / AHW)	75 (55)	4	1999 m.	–	2001 m.
POLO (TYP 6N2)	1,6 l (MOT ARC)	125 (92)	4	1999 m.	–	2000
POLO (TYP 6N2)	1,6 l (MOT AWY)	125 (92)	4	2000	–

Į krepšelį

PowerTEC uždegimo laidai AUDI 80 VW GOLF JETTA PASSAT VENTO 84-99 RED

Add to wishlist

Palyginti

PowerTEC uždegimo laidai AUDI 80 VW GOLF JETTA PASSAT VENTO 84-99 RED

42.10 €

Turime

Sportiniai maitinimo laidai iš PowerTEC.

Aukščiausia kokybė ir didžiausias atsparumas nešvarumams.

Štai keletas svarbiausių siūlomų laidų savybių:

didžiausią tarnavimo laiką dėka naujausių technologijų,

pasiekiamas maksimalus laidumas visomis sąlygomis,

puiki izoliacija (pagaminta iš labai aukštos kokybės silikono)

užkertant kelią bet kokiam energijos praradimui, užtikrinamas ypač naujesnių variklių, jautrių bet kokiam kibirkšties „pramušimui“, saugumas.

jie siūlo iki 5 kartų mažesnę varžą nei gamyklinių laidų

Sumontuota:

AUDI
80	1,6 L (ABM/DT/DTA/JU/PP/RN/RNA/SA)	60–110 (44–81)	4	1984 m.	–	1986 m.
80	1,6 L (ABM/DT/DTA/JU/PP/RN/RNA/SA)	60–110 (44–81)	4	1986 m.	–	1991 m.
SEAT
CORDOBA (1993–1999)	1,8 l (MOT ABA)		4	1997 m.	–
CORDOBA (1993–1999 m.)	1,6 l (MOT ABU)	75 (55)	4	1993 m.	–	1999 m.
CORDOBA (1993–1999 m.)	1,8 l (MOT ADZ)	90 (66)	4	1993 m.	–	1996 m.
IBIZA II	1,05 L (MOT AAU)	45 (33)	4	1993 m.	–	1999 m.
IBIZA II	1,6 l (MOT ABU)	75 (55)	4	1993 m.	–
IBIZA II	1,6 l (MOT ADZ)	90 (66)	4	1993 m.	–
VOLKSWAGEN
CADDY	1,6 l (MOT EW/HN)	75 (55)	4	1984 m.	–	1992 m.
CADDY	1,8 l (MOT JH)	95 (70)	4	1985 m.	–	1992 m.
CADDY II	1,6 l (MOT 1F)	75 (55)	4	1995 m.	–
CORRADO	2.0i ADY			1994 m.	–	1995 m.
CORRADO	1,8 (MOT PG)	160 (118)	4	1988 m.	–	1993 m.
GOLFAS II	1,3 L (MOT MH/2G)	55 (40)	4	1984 m.	–	1991 m.
GOLFAS II	1,6 l – 1,8 l	72–98 (53–72)	4	1984 m.	–
GOLFAS II	1,6 l (MOT PZ,RE,RF,EZ,EZA,EW,HM)	75–85 (55–63)	4	1984 m.	–	1991 m.
GOLFAS II	1,8 l (MOT DX/EV/PB/PF/GZ/KT)	110 (81)	4	1984 m.	–	1994 m.
GOLFAS II	1,8 l (MOT PG)	160 (118)	4	1986 m.	–	1991 m.
GOLFAS II	1,8 L (MOT 1P/EX/GU/GX/HV/RH/RP)	90 (66)	4	1985 m.	–	1992 m.
GOLFAS III	2.0i 2E			1991 m.	–	1998 m.
GOLFAS III	2.0i ADY / AGG / AKR / AEP	115 (85)		1991 m.	–	1997 m.
GOLFAS III	1,6 l (MOT ABU)	75 (55)	4	1992 m.	–	1997 m.
GOLFAS III	1,8 l (MOT ADZ)	90 (66)	4	1994 m.	–
GOLFAS IV	2,0 l (MOT AGG)	115 (85)	4	1998 m.	–
JETTA II	1,6 l (MOT EZ/HN/PN/RF)	70–75 (51–55)	4	1984 m.	–	1991 m.
JETTA II	1,8 l (MOT DX/EV/PB/PF)	112 (82)	4	1984 m.	–	1991 m.
JETTA II	1,8 l (MOT 1P / GU / GX / RH)	90–105 (66–77)	4	1986 m.	–	1991 m.
JETTA II	1,8 l (MOT DS/GU/RH/RP)	90 (66)	4	1984 m.	–	1991 m.
PASSAT (TYP 32B) 1980 m.	1,5 l		4	1984 m.	–	1985 m.
PASSAT (TYP 32B) 1980 m.	1,6 l – 1,6 l (MOT RF/RL/PP)		4	1984 m.	–	1989 m.
PASSAT (TYP 32B) 1980 m.	1,6 l (MOT DT/DTA/RL/EZ/RF)	70–75 (51–55)	4	1984 m.	–	1991 m.
PASSAT (TYP 32B) 1980 m.	1,8 l (MOT DS./JV/JN/PF/PB)	85–110 (63–81)	4	1984 m.	–	1990 m.
PASSAT (TYP 3A2, 35I / 3A5, 35I) 1988 m.	1,8 L (MOT AAM / ABS)	75–90 (55–66)	4	1991 m.	–	1999 m.
PASSAT (TYP 3A2, 35I / 3A5, 35I) 1988 m.	2.0 ADY/AGG/AEP			1990 m.	–	1996 m.
PASSAT (TYP 3A2, 35I / 3A5, 35I) 1988 m.	1,8 l (MOT PL/KR)	136 (100)	4	1988 m.	–	1992 m.
PASSAT (TYP 3A2, 35I / 3A5, 35I) 1988 m.	1,8 l – 1,8 l (MOT ABS / ADZ / RP)	90 (66)	4	1988 m.	–	1996 m.
POLO (TYP 6N1)	1,8 l (MOT ADZ)	90 (66)	4	1997 m.	–
SANTANA	1,8 L (MOT DS./JV/JN)	90 (66)	4	1984 m.	–	1988 m.
SCIROCCO II	1,3 l (MOT HK)		4	1984 m.	–	1985 m.
SCIROCCO II	1,6 l (MOT EW/RE)		4	1984 m.	–	1990 m.
ŠARANAS	2.0i ADY			1995 m.	–
VENTO	2.0 2E			1991 m.	–	1998 m.
VENTO	1,6 l (MOT ABU)	75–90 (55–66)	4	1992 m.	–	1998 m.
VENTO	1,8 l (MOT ADZ / ABS / AAM)	75–90 (55–66)	4	1995 m.	–
VENTO	1,8 l (MOT HOV ABS 2/4)	90 (66)	4	1992 m.	–
VENTO	2,0 l (MOT ADY / AGG)	115 (85)	4	1994 m.	–
VENTO	2,0 l (MOT HOV 2E 2)	115 (85)	4	1992 m.	–

Į krepšelį

PowerTEC uždegimo laidai CHRYSLER 300C 300M SEBRING VISION V6 93-10 RED

Add to wishlist

Palyginti

PowerTEC uždegimo laidai CHRYSLER 300C 300M SEBRING VISION V6 93-10 RED

84.50 €

Turime

Sportiniai maitinimo laidai iš PowerTEC.

Aukščiausia kokybė ir didžiausias atsparumas nešvarumams.

Štai keletas svarbiausių siūlomų laidų savybių:

didžiausią tarnavimo laiką dėl naujausių technologijų,

pasiekiamas maksimalus laidumas visomis sąlygomis,

puiki izoliacija (pagaminta iš labai aukštos kokybės silikono)

užkertant kelią bet kokiam energijos praradimui, užtikrinamas ypač naujesnių tipų variklių, jautrių bet kokiam kibirkšties „pramušimui“, saugumas.

jie siūlo iki 5 kartų mažesnę varžą nei gamyklinių laidų

Sumontuota:

CHRYSLER
300 C	2,7–3,5	193–249 (142–183)	6	2004 m.	–
300 mln.	2,7–3,5	203-254 (149-187)	6	1998 m.	–
CONCORDE V6	3,5 l	215 (158)	6	1993 m.	–	1997 m.
LHS V6	3,5 l	211 (155)	6	1994 m.	–	1997 m.
NEW YORKER	3,5 l	211 (155)	6	1993 m.	–	1998 m.
SEBRING	2,7 L V6 24 V	203 (149)	6	2001 m.	–
VISION V6	3,5 L 24 V	211 (155)	6	1993 m.	–
DODGE
INDREPIDAS	3,5 l	215 (158)	6	1993 m.	–	1997 m.
EAGLE
VISION	3,5 l	215 (158)	6	1993 m.	–	1996 m.
PLYMOUTH
PROWLER	3,5 l	215 (158)	6	1997 m.	–

Į krepšelį

Nesenei peržiūrėti produktai

Cilindro galvutės tarpiklis Ford 5.0L Gen-1 Coyote Modular V8 .051″ MLS , 94mm anga, RHS Cometic C5286-051

Add to wishlist

Palyginti

Cilindro galvutės tarpiklis Ford 5.0L Gen-1 Coyote Modular V8 .051″ MLS , 94mm anga, RHS Cometic C5286-051

202.50 €

Turime

Cilindro galvutės tarpiklis Nissan VQ35DE 2 versija / VQ35HR / VQ37VHR .027″ MLS , 97 mm anga, RHS Cometic C4592-027

Add to wishlist

Palyginti

Cilindro galvutės tarpiklis Nissan VQ35DE 2 versija / VQ35HR / VQ37VHR .027″ MLS , 97 mm anga, RHS Cometic C4592-027

144.70 €

Turime

Cometic C4592-027 Nissan VQ35DE 2 versija / VQ35HR / VQ37VHR .027" MLS cilindro galvutės tarpiklis, 97 mm skersmuo, RHS

Išsami informacija:

medžiaga : MLS
Suspaustas storis: 0,027
Angos forma: apvali
Angos dydis (MM): 97
Orientacija: dešinė

Programų sąrašas:

Infiniti
EX35 (2012 m.)
&nbsp G35 (2007–2013)
M35 (2012 m.)
&nbsp Q70 (2014–2019 m.) Q70 QX70 (2014–2017 m.)
Nissan
370Z (2009–2020)
„Altima“ (2007–2018 m.)
Maxima (2009-2014, 2016-2020)
Murano (2009–2020 m.)
Pathfinder (2013–2016 m.)
Quest (2011–2017 m.)

Į krepšelį

Išmetimo kolektorius Toyota 1JZ-GTE GE VVTi T3/T4 Twinscroll Extreme

Add to wishlist

Palyginti

Išmetimo kolektorius Toyota 1JZ-GTE GE VVTi T3/T4 Twinscroll Extreme

712.70 €

Turime

TurboWorks išmetimo kolektorius pagamintas iš 100% nerūdijančio plieno.

Atliekant variklio derinimą, išmetimo kolektorius turėtų būti pakeistas pačioje pradžioje, nes išmetamosios dujos iš cilindro patenka į išmetimą kolektorius, kuris yra variklio korpuso dalis, tada nukreipiamas į pirmąją išmetimo vamzdžio sekciją, o tada į duslintuvą arba kelis nuoseklius duslintuvus, o tada į išmetimo vamzdį.

Vakarų vartų vamzdžio skersmuo: 41 mm.

Komplektą sudaro tarpiklių rinkinys.

Gaminiui suteikiame 24 mėnesių garantiją.

Taip pat siūlome lambda zondo adapterius, kurie pašalina katalizatoriaus klaidą.