Gaminys pagamintas iš nerūdijančio plieno.

Naudodami griovelį lizdo konstrukcijoje, galite lengvai suvirinti lizdą į vamzdį.

Surinkimas susideda iš 23 mm gręžimo skersmens skylę toje vietoje, kur planuojame dėti zondą. Tada į skylę montuojame naują lizdą, kuris valcavimo dėka atsirems į vamzdžio sienelę. Tada suviriname lizdo sąlyčio su vamzdžiu vietą.

Naudodami nerūdijantį plieną, esame tikri, kad mūsų naujasis lizdas niekada nerūdys, ir ateityje neturėsime problemų atsukdami zondą iš jo.

Lizdas universalus, tinka beveik visiems lambda zondams. Jis turi M18x1,5 sriegį

TurboWorks Bosch lambda zondo adapteris.

Atstumas naudojamas kompiuteriui apgauti nuėmus katalizatorių.

Adapterio ilgis: 52 mm

Lambda zondo adapteris iš TurboWorks 8deg M18x1,5.

Automobiliuose su EURO 3 emisijos standartu antrasis deguonies jutiklis yra už katalizinio konverterio. Jis atlieka diagnostinį vaidmenį. Jei variklio valdiklis aptinka kokių nors nukrypimų iš savo duomenų, prietaisų skydelyje bus rodoma klaida CHECK ENGINE ir variklis gali pereiti į avarinį režimą. Tai dažnai pasireiškia dideliu galios sumažėjimu. Aukščiau nurodytos problemos kyla pašalinus katalizatorių, mažą jo efektyvumą arba pakeitus jį reaktyviniu siurbliu.

Tokiose situacijose būtina montuoti LAMBDA PROBE EMULATOR.

Emuliatorius taip pat gali padėti iškilus problemoms, susijusioms su SND diegimu, o tai, aptikus per daug mišinio, prietaisų skydelyje rodo indikatorių „CHECK ENGINE“.

Specifikacija:

• Kampas: 8 laipsniai
• Sriegis: M18x1,5
• Danga: chromas
• Paprastas montavimas