EGR šalinimo komplektas JTD CDTI 16V
8.90 €
Deginamas CNC lazeriu iš 0H18N9 aukštos kokybės rūgštims atsparaus plieno lakšto 1,5 mm storio, atsparaus visoms išmetimo sistemos sąlygoms.
EGR vožtuvo paskirtis – sustabdyti išmetamųjų dujų patekimą į įsiurbimo kolektorių. Sumontavus dingsta signalai, rodantys EGR vožtuvo pažeidimą.
Po apakinimo variklio kultūra žymiai pagerėja (galia ir dinamika grįžta) ir apsaugo nuo būsimų gedimų bei anglies nuosėdų įsiurbimo sistemoje.
PARAIŠKŲ SĄRAŠAS:
„EGR” išmetamųjų dujų recirkuliacijos vožtuvo uždarymo rinkinys, skirtas RENAULT ir OPEL varikliams su 2,2 ir 2,5 dCi ir CDTI varikliais:
RENAULT su 2,2 dCi, 2,5 dCi varikliais:
AVANTIME (2002-2003) – 2,2 dCi, 150 km (variklis: G9T 712),
ESPACE III (2000–2002 m.) – 2,2 dCi, 115 km (variklis: G9T 710),
ESPACE III (2000–2002 m.) – 2,2 dCi, 130 km (varikliai: G9T 710, G9T 642),
ESPACE IV (2002->) – 2,2 dCi, 150KM (varikliai: G9T 742, G9T 743),
LAGUNA II (2001->) – 2,2 dCi, 140KM (varikliai: G9T 600, G9T 605, G9T 706, G9T 707),
LAGUNA II (2001->) – 2,2 dCi, 150 km (variklis: G9T 702, G9T 700),
LAGUNA II (2001->) – 2,2 dCi, 150KM (variklis: G9T 702, G9T 700),
VEL SATIS (2002->) – 2,2 dCi, 150 km (variklis: G9T 702, G9T 703),
MASTER II (2000->) – 2,2 dCi, 90 km (variklis: G9T 720, G9T 722, G9T 750),
TRAFIC II (2003->) – 2,5 dCi, 135 km (variklis: G9U 730),
OPEL/VAUXHALL su 2.5 CDTI varikliais:
VIVARO (2003->) – 2,5 CDTI, 135 km (variklis: G9U 730)
VIVARO (2003->) – 2,5 CDTI, 146 km (variklis: G9U 730)
MOVANO (2000->) – 2,5 CDTI, 135 km (variklis: G9U 730)
MOVANO (2000->) – 2,5 CDTI, 146 km (variklis: G9U 730)
KOMENTARAI:
Dangtelius rekomenduojama montuoti ir ant EGR vožtuvo, ir ant išmetimo kolektoriaus.
Neradote savo modelio ??
Kviečiame pasinaudoti paieškos sistema:
Pristatymo terminas 3 – 5 d.d
Patiko prekė? Pridėkite šį produktą ir nepraleiskite nuolaidų ir kitų naujienų.
Rašyti atsiliepimą gali tik prisijungę pirkėjai, kurie yra įsigiję šį produktą.
Panašūs produktai
Deginamas CNC lazeriu iš 0H18N9 aukštos kokybės rūgštims atsparaus plieno lakšto 1,5 mm storio, atsparaus visoms išmetimo sistemos sąlygoms.
EGR vožtuvo paskirtis – sustabdyti išmetamųjų dujų patekimą į įsiurbimo kolektorių. Sumontavus dingsta signalai, rodantys EGR vožtuvo pažeidimą.
Po apakinimo variklio kultūra žymiai pagerėja (galia ir dinamika grįžta) ir apsaugo nuo būsimų gedimų bei anglies nuosėdų įsiurbimo sistemoje.
PARAIŠKŲ SĄRAŠAS:
– FORD Transit 2.0 TDCi, 2.2 TDCi, 2.4 TDCi
variklis: ZSD-240, ZSD-242, ZSD-244
– FORD Mondeo 2.0 TDCi, 2.2 TDCi, 2.0 TDDi
variklis: ZSD-240, ZSD-242, ZSD-244
– Jaguar 2.0/2.2 D tipo X
variklis: ZSD-240, ZSD-242, ZSD-244
KOMENTARAI:
Dėl skylių klaidų nerodoma.
Nesuderinama su modeliais, kuriuose EGR yra sumontuotas variklio gale (išmetimo pusėje).
Dangtelis taikomas EURO 4 varikliams – žr. toliau pateiktą vožtuvo nuotrauką.
Neradote savo modelio ??
Kviečiame pasinaudoti paieškos sistema:
Deginamas CNC lazeriu iš 0H18N9 aukštos kokybės rūgščiai atsparaus plieno lakšto 1,5 mm storio, atsparaus visoms išmetimo sistemos sąlygoms.
EGR vožtuvo paskirtis – sustabdyti išmetamųjų dujų patekimą į įsiurbimo kolektorių.
Sumontavus dingsta signalai, rodantys EGR vožtuvo pažeidimą.
Po apakinimo variklio kultūra žymiai pagerėja (galia ir dinamika grįžta) ir apsaugo nuo būsimų gedimų bei anglies nuosėdų įsiurbimo sistemoje.
PARAIŠKŲ SĄRAŠAS
OPEL 1.0 12V ir 1.2 16V:
– „Agilla A“ (2000–2007 m.)
– Astra II (G) (1998–2009)
– „Corsa B“ (1993–2001 m.)
– „Corsa C“ (2000–2006 m.)
su varikliais: X10XE (40 kW), X12XE (48 kW), Z10XE (43 kW), Z12XE (55 kW)
KOMENTARAI:
Dangtelis nepakeičia vožtuvo, jis įkištas po juo, EGR lieka įkištas į instaliaciją, kad kompiuteris nerodytų klaidos.
Neradote savo modelio ??
Kviečiame pasinaudoti paieškos sistema
Deginamas CNC lazeriu iš 0H18N9 aukštos kokybės rūgštims atsparaus plieno lakšto 1,5 mm storio, atsparaus visoms išmetimo sistemos sąlygoms.
EGR vožtuvo paskirtis – sustabdyti išmetamųjų dujų patekimą į įsiurbimo kolektorių. Sumontavus dingsta signalai, rodantys EGR vožtuvo pažeidimą.
Po apakinimo variklio kultūra žymiai pagerėja (galia ir dinamika grįžta) ir apsaugo nuo būsimų gedimų bei anglies nuosėdų įsiurbimo sistemoje.
PARAIŠKŲ SĄRAŠAS:
CITROËN:
CITROËN C4 (LC_) / 2004.11 - XXX
Variklis: 2.0 16V, variklio darbinis tūris: 1997, pagamintas nuo: 2004.11 iki ???, galia: 136AG, galia: 100KW, variklio markė: RFN (EW10J4)
CITROËN C4 Coupe (LA_) / 2004.11 – XXX
Variklis: 2.0 16V, variklio darbinis tūris: 1997, pagamintas nuo: 2004.11 iki ???, galia: 136AG, galia: 100KW, variklio markė: RFN (EW10J4)
CITROËN C5 (DC_) / 2001.03 - 2004.08
Variklis: 1.8 16V (DC6FZB, DC6FZE), variklio darbinis tūris: 1749, pagamintas nuo 2001.03 iki 2004.08, galia: 115KM, galia: 85KW, variklio markė: 6FZ (EW7J4)
CITROËN C5 (DC_) / 2001.03 - 2004.08
Variklis: 2.0 16V (DCRFNC, DCRFNF), variklio darbinis tūris: 1997 m., pagamintas nuo 2001.03 iki 2004.08, galia: 136AG, galia: 100KW, variklio markė: RFN (EW10J4)
CITROËN C5 Break (DE_) / 2001.06 - 2004.08
Variklis: 1.8 16V (DE6FZB, DE6FZE), variklio darbinis tūris: 1749, pagamintas nuo 2001.06 iki 2004.08, galia: 115KM, galia: 85KW, variklio markė: 6FZ (EW7J4)
CITROËN C5 Break (DE_) / 2001.06 - 2004.08
Variklis: 2.0 16V (DERFNF, DERFNC, RERFNC), variklio darbinis tūris: 1997 m., pagamintas nuo 2001.06 iki 2004.08, galia: 136AG, galia: 100KW, variklio markė: RFN (EW10J4)
CITROËN C5 (RC_) / 2004.08 - XXX
Variklis: 1.8 16V (RC6FZB), variklio darbinis tūris: 1749, pagamintas nuo: 2004.09 iki ???, galia: 116KM, galia: 85KW, variklio markė: 6FZ (EW7J4)
CITROËN C5 Break (RE_) / 2004.09 – XXX
Variklis: 1.8 16V (RE6FZB), variklio darbinis tūris: 1749, pagamintas nuo: 2004.09 iki ???, galia: 116KM, galia: 85KW, variklio markė: 6FZ (EW7J4)
CITROËN C8 (EA_, EB_) / 2002.07 – XXX
Variklis: 2.0, variklio darbinis tūris: 1997, pagamintas nuo: 2002.07 iki ???, galia: 136AG, galia: 100KW, variklio markė: RFN (EW10J4)
CITROËN EVASION (22, U6) / 1994.06 - 2002.07
Variklis: 2.0 16V, variklio darbinis tūris: 1997 m., pagamintas nuo 2000.05 iki 2002.07, galia: 136AG, galia: 100KW, variklio markė: RFN (EW10J4)
CITROËN JUMPY (U6U) / 1994.06 – XXX
Variklis: 2.0, variklio darbinis tūris: 1997, pagamintas nuo 2000.04 iki 2006.12, galia: 136AG, galia: 100KW, variklio markė: RFN (EW10J4)
CITROËN XSARA (N1) / 1997.04 - 2005.04
Variklis: 2.0 16V, variklio darbinis tūris: 1997 m., pagamintas nuo 2000.09 iki 2005.03, galia: 136AG, galia: 100KW, variklio markė: RFN (EW10J4)
CITROËN XSARA Break (N2) / 1997.10 - 2005.08
Variklis: 2.0 16V, variklio darbinis tūris: 1997 m., pagamintas nuo 2000.09 iki 2005.08, galia: 136AG, galia: 100KW, variklio markė: RFN (EW10J4)
CITROËN XSARA kupė (N0) / 1998.02 - 2005.04
Variklis: 2.0 16V, variklio darbinis tūris: 1997 m., pagamintas nuo 2000.09 iki 2005.03, galia: 136AG, galia: 100KW, variklio markė: RFN (EW10J4)
CITROËN XSARA PICASSO (N68) / 1999.12 – XXX
Variklis: 1.8 16V, variklio darbinis tūris: 1749, pagamintas nuo: 2000.02 iki ???, galia: 115KM, galia: 85KW, variklio markė: LFY (XU7JP4); 6FZ (EW7J4)
CITROËN XSARA PICASSO (N68) / 1999.12 – XXX
Variklis: 2.0 16V, variklio darbinis tūris: 1997, pagamintas nuo: 2003.01 iki ???, galia: 136KM, galia: 100KW, variklio markė: RFN (EW10J4)
FIAT:
FIAT SCUDO Combinato (220P) / 1996.02 – XXX
Variklis: 2.0 16V, variklio darbinis tūris: 1997, pagamintas nuo: 2000.06 iki ???, galia: 136AG, galia: 100KW, variklio markė: RFN
FIAT SCUDO Box (220L) / 1996.02 – XXX
Variklis: 2.0, variklio darbinis tūris: 1997, pagamintas nuo: 2000,05 iki ???, galia: 136AG, galia: 100KW, variklio markė: RFN
FIAT ULYSSE (220) / 1994.06 - 2002.08
Variklis: 2.0 16V, variklio darbinis tūris: 1998 m., pagamintas nuo 1998.05 iki 2000.09, galia: 132KM, galia: 97KW, variklio markė: RFV
FIAT ULYSSE (220) / 1994.06 - 2002.08
Variklis: 2.0 16V, variklio darbinis tūris: 1997 m., pagamintas nuo 2000.09 iki 2002.08, galia: 136AG, galia: 100KW, variklio markė: RFN
FIAT ULYSSE (179AX) / 2002.08 – XXX
Variklis: 2.0, variklio darbinis tūris: 1997, pagamintas nuo: 2002.08 iki ???, galia: 136AG, galia: 100KW, variklio markė: RFN (EW10J4)
LANCIA:
LANCIA PHEDRA (179) / 2002.09 – XXX
Variklis: 2.0 (179AXA11), variklio darbinis tūris: 1997 m., pagamintas nuo: 2002.09 iki ???, galia: 136AG, galia: 100KW, variklio markė: RFN (EW10J4)
LANCIA ZETA (220) / 1995.05–2002.09
Variklis: 2.0 16V (220AQ5), variklio darbinis tūris: 1997 m., pagamintas nuo 2000.07 iki 2002.09, galia: 136AG, galia: 100KW, variklio markė: RFN
PEUGEOT:
PEUGEOT 206 Hečbekas (2A / C) / 1998.08 – XXX
Variklis: 2.0 S16, variklio darbinis tūris: 1997, pagamintas nuo: 2000,10 iki ???, galia: 136AG, galia: 100KW, variklio markė: RFN (EW10J4)
PEUGEOT 206 SW (2E / K) / 2002.07 – XXX
Variklis: 2.0 16V, variklio darbinis tūris: 1997, pagamintas nuo: 2002.07 iki ???, galia: 136AG, galia: 100KW, variklio markė: RFN (EW10J4)
PEUGEOT 206 CC (2D) / 2000.09 – XXX
Variklis: 2.0 S16, variklio darbinis tūris: 1997, pagamintas nuo: 2000,09 iki ???, galia: 136AG, galia: 100KW, variklio markė: RFN (EW10J4)
PEUGEOT 307 (3A / C) / 2000.08 – XXX
Variklis: 2.0 16V, variklio darbinis tūris: 1997, gaminamas nuo: 2000.08 iki ???, galia: 136KM, galia: 100KW, variklio markė: RFN (EW10J4)
PEUGEOT 307 Break (3E) / 2002.03 – XXX
Variklis: 2.0, variklio darbinis tūris: 1997 m., pagamintas nuo: 2002.03 iki ???, galia: 136AG, galia: 100KW, variklio markė: RFN (EW10J4)
PEUGEOT 307 SW (3H) / 2002.03 – XXX
Variklis: 2.0 16V, variklio darbinis tūris: 1997, pagamintas nuo: 2002.03 iki ???, galia: 136KM, galia: 100KW, variklio markė: RFN (EW10J4)
PEUGEOT 307 CC (3B) / 2003.10 – XXX
Variklis: 2.0 16V, variklio darbinis tūris: 1997, pagamintas nuo: 2003.10 iki ???, galia: 136KM, galia: 100KW, variklio markė: RFN (EW10J4)
PEUGEOT 406 (8B) / 1995.10 - 2004.05
Variklis: 1.8 16V, variklio darbinis tūris: 1749, pagamintas nuo 2000.10 iki 2004.05, galia: 116KM, galia: 85KW, variklio markė: 6FZ (EW7J4)
PEUGEOT 406 (8B) / 1995.10 - 2004.05
Variklis: 2.0 16V, variklio darbinis tūris: 1997 m., pagamintas nuo 2000.08 iki 2004.05, galia: 136AG, galia: 100KW, variklio markė: RFN (EW10J4)
PEUGEOT 406 Break (8E / F) / 1996.10 - 2004.10
Variklis: 1.8 16V, variklio darbinis tūris: 1749, pagamintas nuo 2000.10 iki 2004.10, galia: 116KM, galia: 85KW, variklio markė: 6FZ (EW7J4)
PEUGEOT 406 Break (8E / F) / 1996.10 - 2004.10
Variklis: 2.0 16V, variklio darbinis tūris: 1997 m., pagamintas nuo 2000.10 iki 2004.10, galia: 136AG, galia: 100KW, variklio markė: RFN (EW10J4)
PEUGEOT 406 Coupe (8C) / 1997.03 - 2004.12
Variklis: 2.0 16V, variklio darbinis tūris: 1997 m., pagamintas nuo 2000.10 iki 2004.12, galia: 136AG, galia: 100KW, variklio markė: RFN (EW10J4)
PEUGEOT 407 (6D_) / 2004.05 – XXX
Variklis: 1.8, variklio darbinis tūris: 1749, pagamintas nuo 2004.05 iki ???, galia: 116KM, galia: 85KW, variklio markė: 6FZ (EW7J4)
PEUGEOT 407 (6D_) / 2004.05 – XXX
Variklis: 2.0, variklio darbinis tūris: 1997, pagamintas nuo: 2004.05 iki ???, galia: 136AG, galia: 100KW, variklio markė: RFN (EW10J4)
PEUGEOT 407 SW (6E_) / 2004.05 – XXX
Variklis: 1.8, variklio darbinis tūris: 1749, pagamintas nuo 2004.05 iki ???, galia: 116KM, galia: 85KW, variklio markė: 6FZ (EW7J4)
PEUGEOT 407 SW (6E_) / 2004.05 – XXX
Variklis: 2.0, variklio darbinis tūris: 1997, pagamintas nuo: 2004.05 iki ???, galia: 136AG, galia: 100KW, variklio markė: RFN (EW10J4)
PEUGEOT 607 (9D, 9U) / 2000.01 – XXX
Variklis: 2.0, variklio darbinis tūris: 1997, pagamintas nuo: 2000,02 iki ???, galia: 136AG, galia: 100KW, variklio markė: RFN (EW10J4)
PEUGEOT 806 (221) / 1994.06 - 2002.08
Variklis: 2.0 16V, variklio darbinis tūris: 1997 m., pagamintas nuo 2000.09 iki 2002.08, galia: 136AG, galia: 100KW, variklio markė: RFN (EW10J4)
PEUGEOT 807 (E) / 2002.06 - XXX
Variklis: 2.0, variklio darbinis tūris: 1997, pagamintas nuo: 2002.06 iki ???, galia: 136AG, galia: 100KW, variklio markė: RFN (EW10J4)
PEUGEOT EXPERT (224) / 1995.12 – XXX
Variklis: 2.0, variklio darbinis tūris: 1997, pagamintas nuo: 2000,07 iki ???, galia: 136AG, galia: 100KW, variklio markė: RFN (EW10J4)
Neradote savo modelio ??
Kviečiame pasinaudoti paieškos sistema:
Deginamas CNC lazeriu iš 0H18N9 aukštos kokybės rūgštims atsparaus plieno lakšto 1,5 mm storio, atsparaus visoms išmetimo sistemos sąlygoms.
EGR vožtuvo paskirtis – sustabdyti išmetamųjų dujų patekimą į įsiurbimo kolektorių. Sumontavus dingsta signalai, rodantys EGR vožtuvo pažeidimą.
Po apakinimo variklio kultūra žymiai pagerėja (galia ir dinamika grįžta) ir apsaugo nuo būsimų gedimų bei anglies nuosėdų įsiurbimo sistemoje.
PARAIŠKŲ SĄRAŠAS:
PEUGEOT
307 (3A/C) (2000.08 m.) 2.0 HDi 90 90KM ; 135 136 km
307 Break (3E) (2002.03 m.) 2.0 HDI 90 90KM ; 110 107 km
307 SW (3H) (2002.03 m.) 2.0 HDI 90 90KM
406 (8B) (1995.10–2004.05) 2.0 HDI 90 90KM ; 110 107 km ; 110 109 km
406 Break (8E/F) (1996.10–2004.10) 2.0 HDI 90 90KM ; 110 109 km
607 (9D, 9U) (nuo 2000.01) 2.0 HDI 107KM ; 109 km; 136 km
806 (221) (1994.06–2002.08) 2.0 HDI 109 km
EXPERT (224) (1995.12 m.) 2,0 HDI 109 km
EKSPERTĖ Nadwozie Pełne (222 m.) (1995 m. 07 m.) 2,0 HDI 94 km
EKSPERTĖ Nadwozie Pełne (VF3A,_, VF3U_, VF3X_) (2007.01 m.) 2.0 HDi 140 136 km
EXPERT Platforma / Podwozie (2007.01 m.) 2.0 HDi 140 136KM
EXPERT Tepee (VF3V,_) (2007.01 m.) 2.0 HDi 140 136KM
CITROEN
BERLINGO (MF) (1996.07 m.) 2.0 HDI 90 (MFRHY) 90KM
BERLINGO Nadwozie Pełne (M,_) (1996.07 m.) 2.0 HDI 90 4WD 90KM
BERLINGO Nadwozie Pełne (M_) (1996.07 m.) 2.0 HDI 90 (MBRHY, MCRHY) 90KM
C5 (DC_) (2001.03–2004.08) 2.0 HDi 107KM
C5 (DC_) (2001.03–2004.08) 2.0 HDi (DCRHYB) 90KM
C5 (DC_) (2001.03–2004.08) 2.0 HDi (DCRHZB, DCRHZE) 109 km
C5 Break (DE,_) (2001.06–2004.08) 2.0 HDi 109KM
C5 Break (DE_) (2001.06–2004.08) 2.0 HDi (DERHSB, DERHSE) 107KM
C5 Break (DE,_) (2001.06–2004.08) 2.0 HDi (DERHYB) 90KM
JUMPY (2007.01 m.) 2.0 HDi 140 136 km
XANTIA (X2) (1998.01–2003.04) 2.0 HDI 90 90KM ; 109 109 km
XANTIA Break (X2) (1998.01–2003.04) 2.0 HDI 90 90KM ; 109 109 km
XSARA (N1) (1997.04–2005.04) 2.0 HDi 90 90KM ; 109 109 km
XSARA Break (N2) (1997.10–2005.08) 2.0 HDi 90 90KM ; 109 109 km
XSARA kupė (N0) (1998.02–2005.04) 2.0 HDi 90 90KM ; 109 109 km
XSARA PICASSO (N68) (1999.12 m.) 2.0 HDi 90KM
Neradote savo modelio ??
Kviečiame pasinaudoti paieškos sistema:
Deginamas CNC lazeriu iš 0H18N9 aukštos kokybės rūgštims atsparaus plieno lakšto 1,5 mm storio, atsparaus visoms išmetimo sistemos sąlygoms.
EGR vožtuvo paskirtis – sustabdyti išmetamųjų dujų patekimą į įsiurbimo kolektorių.
Sumontavus dingsta signalai, rodantys EGR vožtuvo pažeidimą.
Po apakinimo variklio kultūra žymiai pagerėja (galia ir dinamika grįžta) ir apsaugo nuo būsimų gedimų bei anglies nuosėdų įsiurbimo sistemoje.
PARAIŠKŲ SĄRAŠAS
FORD:
- FOKUS MK1 (1998-2005)
– MONDEO MK2 MK3 (1996–2006)
- TRANSIT CONNECT (2002->)
Varikliai: 1,8 TDDi (90 KM, 1,8 TDCi (100 KM 115 KM) su vakuuminiu EGR vožtuvu
Neradote savo modelio ??
Kviečiame pasinaudoti paieškos sistema:
Nesenei peržiūrėti produktai
Deginamas CNC lazeriu iš 0H18N9 aukštos kokybės rūgštims atsparaus plieno lakšto 1,5 mm storio, atsparaus visoms išmetimo sistemos sąlygoms.
EGR vožtuvo paskirtis – sustabdyti išmetamųjų dujų patekimą į įsiurbimo kolektorių. Sumontavus dingsta signalai, rodantys EGR vožtuvo pažeidimą.
Po apakinimo variklio kultūra žymiai pagerėja (galia ir dinamika grįžta) ir apsaugo nuo būsimų gedimų bei anglies nuosėdų įsiurbimo sistemoje.
PARAIŠKŲ SĄRAŠAS:
"EGR" išmetamųjų dujų recirkuliacijos vožtuvo uždarymo rinkinys, skirtas RENAULT ir OPEL varikliams su 2,2 ir 2,5 dCi ir CDTI varikliais:
RENAULT su 2,2 dCi, 2,5 dCi varikliais:
AVANTIME (2002-2003) – 2,2 dCi, 150 km (variklis: G9T 712),
ESPACE III (2000–2002 m.) – 2,2 dCi, 115 km (variklis: G9T 710),
ESPACE III (2000–2002 m.) – 2,2 dCi, 130 km (varikliai: G9T 710, G9T 642),
ESPACE IV (2002->) – 2,2 dCi, 150KM (varikliai: G9T 742, G9T 743),
LAGUNA II (2001->) – 2,2 dCi, 140KM (varikliai: G9T 600, G9T 605, G9T 706, G9T 707),
LAGUNA II (2001->) – 2,2 dCi, 150 km (variklis: G9T 702, G9T 700),
LAGUNA II (2001->) – 2,2 dCi, 150KM (variklis: G9T 702, G9T 700),
VEL SATIS (2002->) – 2,2 dCi, 150 km (variklis: G9T 702, G9T 703),
MASTER II (2000->) – 2,2 dCi, 90 km (variklis: G9T 720, G9T 722, G9T 750),
TRAFIC II (2003->) – 2,5 dCi, 135 km (variklis: G9U 730),
OPEL/VAUXHALL su 2.5 CDTI varikliais:
VIVARO (2003->) – 2,5 CDTI, 135 km (variklis: G9U 730)
VIVARO (2003->) – 2,5 CDTI, 146 km (variklis: G9U 730)
MOVANO (2000->) – 2,5 CDTI, 135 km (variklis: G9U 730)
MOVANO (2000->) – 2,5 CDTI, 146 km (variklis: G9U 730)
KOMENTARAI:
Dangtelius rekomenduojama montuoti ir ant EGR vožtuvo, ir ant išmetimo kolektoriaus.
Neradote savo modelio ??
Kviečiame pasinaudoti paieškos sistema:
Atraskite platų aukštos kokybės automobilių dalių ir priedų pasirinkimą.
Visos teisės saugomos 2025 © Gtauto
Atsiliepimai
Atsiliepimų dar nėra.