EGR kištukas FORD FOCUS MONDEO C-MAX 1.8 TDCI
7.20 €
Sudegintas CNC lazeriu iš 0H18N9 aukštos kokybės rūgštims atsparaus plieno lakšto, 1,5 mm storio, atsparaus visoms išmetimo sistemos sąlygoms.
EGR vožtuvo paskirtis yra sustabdyti išmetamųjų dujų patekimą į įsiurbimo kolektorių.
Sumontavus išnyksta signalai, nurodantys EGR vožtuvo pažeidimą.
Po akinimo variklio kultūra žymiai pagerėja (galia ir dinamika grįžta) ir apsaugo nuo būsimų gedimų bei anglies nuosėdų įsiurbimo sistemoje.
PARAIŠKŲ SĄRAŠAS
FORD su varikliu 1.8 TDCi Duratorq :
Focus MK2, MK2 FL (2005->) 115KM (1,8 TDCI Duratorq)
Focus C-Max (2005–2007) 115 KM (1,8 TDCI Duratorq)
C-Max (2007->) 115 KM (1,8 TDCI Duratorq)
Mondeo MK4 (2007–>) 110 km (1,8 TDCI Duratorq)
Mondeo MK4 (2007–>) 125 km (1,8 TDCI Duratorq)
S-Max (2006 m.–>) 110 KM (1,8 TDCI Duratorq)
S-Max (2006->) 125 km (1,8 TDCI Duratorq)
Galaxy (2006–>) 110 km (1,8 TDCI Duratorq)
Galaxy (2006–>) 125 km (1,8 TDCI Duratorq)
Neradote savo modelio ??
Kviečiame pasinaudoti paieškos sistema:
Pristatymo terminas 3 – 5 d.d
Patiko prekė? Pridėkite šį produktą ir nepraleiskite nuolaidų ir kitų naujienų.
Rašyti atsiliepimą gali tik prisijungę pirkėjai, kurie yra įsigiję šį produktą.
Panašūs produktai
Aukštos kokybės EGR vožtuvo adapteris / keitimas.
Keitimas atliekamas naudojant vandens pjaustytuvą WATERJET FLOW iš aukštos kokybės 0H18N9 10 mm storio rūgštims atsparaus plieno lakšto ir 54x2 mm nerūdijančio plieno vamzdžių, atsparių viskam sąlygos išmetimo sistemoje.
Kai pastebite, kad automobilis prarado buvusią galią, trūkčioja greitėjant ir rūko, greičiausiai kaltas EGR vožtuvas. Mechaninio EGR gedimo priežastis – vožtuvo viduje susikaupusios anglies nuosėdos, kurios padidina jo atsparumą veikimo metu. Jis nepakankamai greitai reaguoja į spaudžiamas dujas. Anglies nuosėdos taip pat kaupiasi vožtuvo priekyje ir gali būti nuolat keliamos, nepaisant didėjančio variklio sūkių skaičiaus.
EGR vožtuvo paskirtis – sustabdyti išmetamųjų dujų patekimą į įsiurbimo kolektorių. Dėl to minėti EGR vožtuvo pažeidimo signalai dažnai išnyksta, o automobilis grįžta į prieš gedimą buvusius parametrus.
WATERJET pjovimo staklės naudojimas pjovimo procese užtikrina žemą apdirbimo temperatūrą, kuri ne pakeisti pjaunamų medžiagų savybes. CNC lazerinių pjaustytuvų pagalba pagamintos detalės, padidindamos temperatūrą pjovimo vietoje, praranda medžiagų, iš kurių jos pagamintos, savybes.
Suderinamumas:
Flanšas, keitimas „EGR“ išmetamųjų dujų recirkuliacijos vožtuvui, skirtam šių markių varikliams:
BMW X5 (E53) 3.0 d - variklio kodas M57 306 D1 - 2001.05 metai ->
BMW 7 (E65, E66) 740 d - variklio kodas N67 398 D1 - 2002.10 metai ->
BMW 7 (E38) 740 d - variklio kodas M67 D39 - 1999.05 - metai 2001.11
BMW 7 (E38) 730 d - variklio kodas M57 306 D1 - 2000.04 - metai 2001.11 BMW 7 (E38) 730 d - variklio kodas M57 D30 - 1998.08 - 2000.04 metai
BMW 5 Touring (E39) 530 d - variklio kodas M57 D30 - 2000 m. - 2004.05
( BMW 5 Touring E39) 530 d - variklio kodas M57 D30 - gimęs 1998.08 - 2000.09
BMW 5 Touring (E39) 525 d - variklio kodas M57 256 D1, M57 D25 - metai 2000.02 - 2000 BMW5
. Touring (E39) 520 d - variklio kodas M47 D20, M47 204 D1 - metai 2000.02 - 2003.09
BMW 5 (E39) 530 d - variklio kodas M57 D30 - metai 2000.09 - 2003 BMW. 5 (E39) 530 d - variklio kodas M57 D30 - metai 1998.08 - 2000.09
BMW 5 (E39) 525 d - variklio kodas M57 256 D1, M57 D25 - metai 2000.02 - 2003 BMW6
. 5 (E39) 520 d - variklio kodas M47 D20, M47 204 D1 - metai 2000.02 - 2003.06
BMW 3 Touring (E46) 330 xd - variklio kodas M57 D30 - metai 2000.06 - 20
BMW 3 Touring (E46) 330 d - variklio kodas M57 D30, M57 306 D1 - metai 1999.10 - 2005.02
BMW 3 Touring (E46) 320 d - variklio kodas M47N 204 D4 - metai 2009 -09 - 2001 m.
09 - 2001 m.
BMW 3 Touring (E46) 320 d - variklio kodas M47 D20, M47 204 D1 - metai 2000.03 - 2001.09
BMW 3 Touring (E46) 318 d - variklio kodas M47N 204 D4.0 - metai 20 -03.0 20.0.0
BMW 3 Touring (E46) 318 d - variklio kodas M47 D20, M47 204 D1 - metai 2002.03 - 2005.02
BMW 3 kabrioletas (E46) 320 Cd - variklio kodas M47N 204 D4 - metai 2005.02 ->
BMW 3 kupė (E46) 320 Cd - variklio kodas M47N 204 D4 - 2003/11 metai ->
BMW 3 Compact (E46) 320 td - variklio kodas M47N 204 D4 - metai 2001.09 - 2005.02
BMW 3 Compact (E46) 318 td - variklio kodas M47N 204 D4 - metai 2003.03 - 2005.02
BMW 3 (E90) - variklis M0 D447 - 2005.09 metai ->
BMW 3 (E46) 330 xd - variklio kodas M57 D30 - 2000.06 - 2005.02 metai
BMW 3 (E46) 330 d - variklio kodas M57 D30, M57 D1 - metai 1999.10 - 2005.02
BMW 3 E46 320d - variklio kodas M47N 204 D4 - metai 2001.09 - 2005.02
BMW 3 E46 320d - variklio kodas M47 D20, 1 balandis D17 D20, 1 - 2001.09
BMW 3 E46 318d - variklio kodas M47N 204 D4 - metai 2003.03 - 2005.02
BMW 3 318d - variklio kodas M47 D20, M47 204 D1 - metai 20 -301.0
Deginamas CNC lazeriu iš aukštos kokybės rūgštims atsparaus 0H18N9 lakšto, kurio storis 2 mm, atsparus visoms išmetimo sistemos sąlygoms.
EGR vožtuvo paskirtis – sustabdyti išmetamųjų dujų patekimą į įsiurbimo kolektorių. Sumontavus dingsta signalai, rodantys EGR vožtuvo pažeidimą.
Po apakinimo variklio kultūra žymiai pagerėja (galia ir dinamika grįžta) ir apsaugo nuo būsimų gedimų bei anglies nuosėdų įsiurbimo sistemoje.
PARAIŠKŲ SĄRAŠAS:
DAEWOO :
LANOS 1.4 (1997 m. – >) 55kW/75KM, 63kW/86KM
LANOS 1.5 (1997 m. – >) 55kW/75KM, 63kW/86KM
CIELO 1.5 (1995–1997) 44kW/60KM, 52kW/71KM, 55kW/75KM
Neradote savo modelio ??
Kviečiame pasinaudoti paieškos sistema:
Deginamas CNC lazeriu iš 0H18N9 aukštos kokybės rūgštims atsparaus plieno lakšto 1,5 mm storio, atsparaus visoms išmetimo sistemos sąlygoms.
EGR vožtuvo paskirtis – sustabdyti išmetamųjų dujų patekimą į įsiurbimo kolektorių. Sumontavus dingsta signalai, rodantys EGR vožtuvo pažeidimą.
Po apakinimo variklio kultūra žymiai pagerėja (galia ir dinamika grįžta) ir apsaugo nuo būsimų gedimų bei anglies nuosėdų įsiurbimo sistemoje.
PARAIŠKŲ SĄRAŠAS:
Transporto priemonėms, kurių EGR yra variklio priekyje:
– FORD Transit 2.0 TDCi, 2.2 TDCi, 2.4 TDCi
silnikas: ZSD-420, ZSD-422, ZSD-424
– FORD Mondeo 2.0 TDCi, 2.2 TDCi, 2.0 TDDi
silnikas: ZSD-420, ZSD-422, ZSD-424
– Jaguar 2.0/2.2 D tipo X
silnikas: ZSD-420, ZSD-422, ZSD-424
KOMENTARAI:
Nesuderinama su modeliais, kuriuose EGR yra sumontuotas variklio gale (išmetimo pusėje).
Viršutinė riba taikoma varikliams su EURO 3
Neradote savo modelio ??
Kviečiame pasinaudoti paieškos sistema:
Deginamas CNC lazeriu iš 0H18N9 aukštos kokybės rūgščiai atsparaus plieno lakšto 1,5 mm storio, atsparaus visoms išmetimo sistemos sąlygoms.
EGR vožtuvo paskirtis – sustabdyti išmetamųjų dujų patekimą į įsiurbimo kolektorių.
Sumontavus dingsta signalai, rodantys EGR vožtuvo pažeidimą.
Po apakinimo variklio kultūra žymiai pagerėja (galia ir dinamika grįžta) ir apsaugo nuo būsimų gedimų bei anglies nuosėdų įsiurbimo sistemoje.
PARAIŠKŲ SĄRAŠAS
PEUGEOT:
206, 207, 307, 407 1007, 3008, 5008 (varikliai: 1.4 ir 1.6 HDI)
Ekspertas (varikliai: 1.4 ir 1.6 HDI)
Partneris (varikliai: 1.4 ir 1.6 HDI)
CITROEN:
C2, C3, C4, C5 (varikliai: 1,4 ir 1,6 HDI)
Berlingo (varikliai: 1.4 ir 1.6 HDI)
Xsara (varikliai: 1.4 ir 1.6 HDI)
Picasso (varikliai: 1.4 ir 1.6 HDI)
FORD:
Fiesta MK6, MK7 (varikliai: duratorq 1.4 TDCi, 1.6 TDCi)
Fusion (varikliai: duratorq 1.4 TDCi, 1.6 TDCi)
Focus, Focus C-MAX TDCI, C-MAX DPF MK2, MK3 (varikliai: duratorq 1,6 TDCi)
VOLVO:
S40, V50, V70, S60, V60 (varikliai: DV4 TD, DV4 TED4, DV6 B, DV6 TAD, DV6 ATED4)
MAZDA:
su 1,4 CiTD varikliu (variklis: 1,4 MZ-CD)
1,6 CiTD (varikliai: 1,6 MZ-CD)
su varikliais Y4 ir Y6
SUZUKI:
S4X 1.6 DDiS (Peugeot arba Ford variklis)
Neradote savo modelio ??
Kviečiame pasinaudoti paieškos sistema:
Deginamas CNC lazeriu iš 0H18N9 aukštos kokybės rūgštims atsparaus plieno lakšto 1,5 mm storio, atsparaus visoms išmetimo sistemos sąlygoms.
EGR vožtuvo paskirtis – sustabdyti išmetamųjų dujų patekimą į įsiurbimo kolektorių. Sumontavus dingsta signalai, rodantys EGR vožtuvo pažeidimą.
Po apakinimo variklio kultūra žymiai pagerėja (galia ir dinamika grįžta) ir apsaugo nuo būsimų gedimų bei anglies nuosėdų įsiurbimo sistemoje.
PARAIŠKŲ SĄRAŠAS:
OPEL:
– ASTRA G (II) (1998–>2009) 2.2i 16V typ Z22SE (147KM, 108kW) iki variklio numerio 11292859
– VECTRA B (II) (1996–>2002) 2.2i 16V tip. Z22SE (147KM, 108kW)
– VECTRA C (II) (2002->) 2.2i 16V tip Z22SE (147KM, 108kW), variklio numeris 11292859
– ZAFIRA A (I) (1998–>2009) 2.2i 16V tipas Z22SE (147KM, 108kW), variklio numeris 11292859
KOMENTARAI:
Uždėjus galinį dangtelį pasirodo variklio klaida "CHECK ENGINE".
NORĖDAMI PAŠALINTI KLAIDA „TIKRINTI VARIKLĮ“, ĮDIEGITE EMULIATORIUS.
Neradote savo modelio ??
Kviečiame pasinaudoti paieškos sistema:
Atraskite platų aukštos kokybės automobilių dalių ir priedų pasirinkimą.
Visos teisės saugomos 2025 © Gtauto
Atsiliepimai
Atsiliepimų dar nėra.