Paskyra
Hello, Sign in1,284.80 €
Suma: 1,284.80 €
Prekės kurioms taikomos nuolaidos
CLA45s apdailos komplektas Mercedes CLA C118 / X118 (Nuo 2019)
Papildomų apdailų komplektas BMW 3 Serijos G20 / G21 M340i išvaizda (Juoda blizgi)
Suma: 1,284.80 €
Ecumaster EGT į CAN modulį
186.40 €
Paskirtis: atskiri kompiuteriai
Modulis, leidžiantis prie Ecumaster EMU kompiuterio prijungti iki 8 papildomų EGT termoporų.
Ryšys su Emu vyksta per CAN-Bus modulį.
Modulis gali bendrauti su kitais autonominiais valdikliais, turinčiais „Can-Bus“ ryšį, arba dirbti savarankiškai.
Pristatymo terminas 3 – 5 d.d
Rašyti atsiliepimą gali tik prisijungę pirkėjai, kurie yra įsigiję šį produktą.
Panašūs produktai
Ecumaster CAN Switch Board modulis.
CAN perjungimo blokas yra mažas įrenginys, leidžiantis lengvai perduoti iki 8 perjungimo būsenų ir du analoginius signalus per CAN magistralę.
Be to, įrenginyje yra 2 įmontuoti LED išėjimai, kuriuos galima aktyvuoti per CAN magistralės pranešimą.
Pagrindinis šios plokštės tikslas – sukurti pritaikytas vairo plokštes, kuriose būtų mygtukai, sukamieji jungikliai ir indikatoriai.
Perjungimo įrenginys sukurtas veikti su EMU BLACK ir PMU. Jis taip pat gali būti naudojamas su kitais įrenginiais su nestandartiniais CAN magistralės įėjimai
- CAN BUS 2.0B
- 500 arba 1000 kbps, pasirenka vartotojas
- galite pasirinkti skirtingas CAN ir ID struktūras,
- tik 25 x 25 mm,
- 8 žemo jungimo įėjimai,
- 2 analoginiai įėjimai / sukamųjų jungiklių įėjimai, 0–5 V, 10 bitų
- 2 LED išėjimai
- 6–20 V maitinimo šaltinis
- Išėjimas + 5 V sukamiesiems jungikliams arba potenciometrams tiekti
Mūsų produktų asortimente taip pat yra CAN magistralės klaviatūra (galima su skirtingais klavišų išdėstymais). Sukurtas atlaikyti atšiauriausias sąlygas, visiškai neatsparus vandeniui, purvui ar kurui.
Taip pat turėtume paminėti, kad, palyginti su tradiciniu jungiklių skydeliu, laidai yra labai supaprastinti.
Įmontuoti šviesos diodai rodo mygtuko būseną (RGB spalvos) ir papildomai veikia kaip klaviatūros foninis apšvietimas.
Atskirų raktų veikimą galima visiškai konfigūruoti naudojant EMU BLACK arba PMU kliento programinę įrangą.
Unikali atskirų įdėklų pakeitimo sistemos idėja reiškia, kad naudojant esamą įdėklą galima lengvai pertvarkyti klaviatūros išdėstymą nepažeidžiant išvaizdos. Be to, gali būti tiekiami pasirinktiniai įdėklai.
Pagrindinės funkcijos
- Su CAN magistrale suderinama klaviatūra,
- 125 kb/s, 250 kb/s, 500 kb/s CAN magistralės greitis palaikomas,
- veikia su EMU BLACK (1 klaviatūra) ir PMU įrenginiais (iki 2 klaviatūrų),
- galimas pilnas tinkinimas,
- Įvertintas IP 67
Haldex Drag Racing Controller yra prietaisas, būtinas kiekvienam dalyviui, dalyvaujančiam 1/4 mylios varžybose automobiliu, turinčiu 4Motion pavarą su Haldex sistema, o tai įrodo faktas, kad pirmaujančios lenktynės raitelių šiuo įrenginiu naudojasi ketvirtį mylios.
Tai leidžia visiškai sutrumpinti pavarą užvedimo metu ir automatiškai atjungti viršijus nustatytą automobilio greitį.
Didelis įrenginio privalumas yra tai, kad jam nereikia jokių papildomų jutiklių, todėl automobiliuose be ABS galima naudoti 4Motion pavarą.
Įrenginys sėkmingai naudojamas ir kasdieniame eisme, kur galima sklandžiai reguliuoti galinės pavaros trumpąjį jungimą naudojant potenciometrą.
Įrenginio funkcijos:
- visiškas galinės pavaros trumpojo jungimo valdymas (50% -50%),
- pavaros trumpojo jungimo reguliavimas potenciometru,
- galimybė automatiškai „atsegti“ pavarą transporto priemonei viršijus nustatytą greitį,
- apsauga nuo alyvos perkaitimo,
- „atstabdo“ pavarą, kai įjungtas rankinis stabdis,
- visa įrenginio konfigūracija + jo būsenos registravimas kompiuteriu,
- 24 mėnesių garantija įrenginiui.
Komentarai:
Kad valdiklis veiktų tinkamai, būtina modifikuoti Haldex modulį. Ją atlieka įmonė Ecumaster.
Aparatinės įrangos reikalavimai:
Norint tinkamai bendradarbiauti su įrenginiu, reikalinga ši minimali konfigūracija.
Kadangi šiuolaikiniai nešiojamieji kompiuteriai paprastai neturi integruotų nuosekliųjų prievadų (COM), įrenginys veikia su populiariu USB <-> COM adapteriai.
- Windows 2000, XP, Vista, Windows 7
- Ekrano skiriamoji geba mažiausiai 800 x 600 16 bitų,
- Procesorius, kurio laikrodžio dažnis ne mažesnis kaip 500 MHz,
- Serijinis prievadas (RS232) arba USB keitiklis yra RS232.
Rinkinio sudėtis:
- HALDEX DRAG RACING VALDIKLIS,
- RS232 (DB9) kabelis <-> HDRC,
- Kištukų rinkinys, naudojamas įrenginiui prijungti prie Haldex modulio,
- Modifikuotas Halex modulis (pateikiamas kliento),
Mūsų produktų asortimente taip pat yra CAN magistralės klaviatūra (galima su skirtingais klavišų išdėstymais). Sukurtas atlaikyti atšiauriausias sąlygas, visiškai neatsparus vandeniui, purvui ar kurui.
Taip pat turėtume paminėti, kad, palyginti su tradiciniu jungiklių skydeliu, laidai yra labai supaprastinti.
Įmontuoti šviesos diodai rodo mygtuko būseną (RGB spalvos) ir papildomai veikia kaip klaviatūros foninis apšvietimas.
Atskirų raktų veikimą galima visiškai konfigūruoti naudojant EMU BLACK arba PMU kliento programinę įrangą.
Unikali atskirų įdėklų pakeitimo sistemos idėja reiškia, kad naudojant esamą įdėklą galima lengvai pertvarkyti klaviatūros išdėstymą nepažeidžiant išvaizdos. Be to, gali būti tiekiami pasirinktiniai įdėklai.
Pagrindinės funkcijos
- Su CAN magistrale suderinama klaviatūra,
- 125 kb/s, 250 kb/s, 500 kb/s CAN magistralės greitis palaikomas,
- veikia su EMU BLACK (1 klaviatūra) ir PMU įrenginiais (iki 2 klaviatūrų),
- galimas pilnas tinkinimas,
- Įvertintas IP 67
Belaidžio ryšio modulis, prijungtas prie ECUMASTER EMU kompiuterio išplėtimo prievado.
Jis leidžia bendrauti su mobiliaisiais telefonais ir planšetiniais kompiuteriais, valdomais „Android“ operacinės sistemos.
Dėl to ir naudojant AIM ryšio protokolą galima realiu laiku peržiūrėti pagrindinius variklio veikimo parametrus.
Nesenei peržiūrėti produktai
INTERCOOLER prekės ženklui ir modeliui, nurodytam temos pavadinime. Visuma padaryta labai kruopščiai ir tiksliai, suvirinti elementai vadinami TIGIEM, T-6061 aliuminio.
Pačios šerdies matmenys:
- Plotis: 560 mm
- Aukštis: 250/155 mm
- Storis: 125/55 mm
Įėjimas / išėjimas: 70 mm
Mūsų tarpiniai aušintuvai buvo vieni iš nedaugelio išbandytų daugiau nei 10 barų.
TurboWorks tarpiniai aušintuvai turi veiksmingą COOL-TEC + šerdį, o sienos pagamintos iš aukščiausios kokybės poliruoto aliuminio.
Kitos šerdys turi rečiau išdėstytas briaunas, todėl aušinimas prastas, o COOL-TEC + šerdys pagamintos iš smulkesnio dydžio briaunų, o tai garantuoja reikšmingą aušinimo pagerėjimą.
Idealus OĮG radiatoriaus, universalaus aliuminio radiatoriaus Mishimoto, atnaujinimas suteiks jūsų automobiliui vėsesnį ir efektyvesnį variklį. ... Tai padidins aušinimo efektyvumą 30 %, pagerins variklio funkcijas ir, svarbiausia, apsaugos jūsų automobilį nuo perkaitimo ir galimo variklio gedimo.
Tarpinis aušintuvas VW Golf 5/6 GTI.
TurboWorks tarpiniai aušintuvai turi puikų oro srautą. Garantuojame labai gerą patvarumą ir puikų aušinimą. Jie puikiai pakeičia serijinius tarpinius aušintuvus, padidinančius automobilio našumą.
Mūsų tarpiniai aušintuvai, kaip vieni iš nedaugelio, buvo išbandyti virš 10 barų.
Skirta modeliams:
- Audi A3 8P 1,8 TSI 118KW/160AG (2007–2012 m.)
- • Audi A3 8P 2,0 TFSI 147KW/200AG (2005–2012 m.)
- • Audi S3 8P 195KW / 265AG (2006–2012 m.)
- • Audi TT 8J 1,8 TSI 118KW/160PS (2008–2014)
- • Audi TT 8J 2,0 TFSI 147-155KW/200-211PS (2006-2014) (netinka automobiliams su variklio kodu CETA; CESA)
- • „Audi TTS 8J 200KW/272PS“ (2008–2014 m.) (netinka automobiliams su variklio kodu CETA; CESA
- • Volkswagen Golf 5 GTI (ED 30) 147-169KW / 200-230 AG (2004-2008)
- • Volkswagen Golf 6 GTI (ED 35) (Cabrio) 155-173KW / 211-235 AG (2009-2013)
- • Volkswagen Golf 6 R (Cabrio) 199KW/270AG (2009–2013)
- • Volkswagen Scirocco 3 2,0 TSI 147-162KW/200-220PS (2008-2015)
- • Volkswagen Scirocco 3 R 195-206KW / 265-280 AG (2009-2015)
- • „Volkswagen EOS 2,0 TFSI 147KW/200PS“ (2006–2009 m.)
- • „Volkswagen EOS 2,0 TFSI 155KW/211PS“ (2009–2014 m.)
- • „Volkswagen Jetta 5 2,0 TFSI 147KW/200PS“ (2005–2010 m.)
- • „Volkswagen Jetta 6 2,0 TSI 155KW/211PS“ (2010–2014 m.)
- • Volkswagen Passat B7 1,8 TSI 118KW/160AG (2010–2012 m.)
- • „Volkswagen Passat B7 2,0 TSI 155KW/211PS“ (2010–2014 m.)
- • Volkswagen Passat CC 1,8 TSI 118KW/160PS (2008–2012)
- • Volkswagen Passat CC 2,0 TFSI 147KW/200AG (2008–2010)
- • „Volkswagen Passat CC 2,0 TSI 147KW/200PS“ (2010–2014 m.)
- • Volkswagen Beetle 2,0 TSI 147-155KW/200-211PS (2011-2014)
- • „Skoda Octavia 1Z 1,8 TSI 118KW/160PS“ (2008–2013 m.)
- • Skoda Octavia 1Z MK2 RS 147KW / 200 AG (2005–2009 m.)
- • „Skoda Octavia 1Z MK2 RS 155KW/211PS“ (2009–2013 m.)
- • Skoda Suberb 3T 2,0 TSI 147KW/200AG (2010–2013)
- • Seat Leon 1P 1,8 TFSI 118KW/160AG (2009–2012)*
- • Seat Leon 1P 2,0 TFSI 136KW/185AG (2005–2006)*
- • Seat Leon 1P FR 147KW/200AG (2006–2009)*
- • Seat Leon 1P FR 155KW/211PS (2009–2012)*
- • Seat Leon 1P Cupra 177KW/241AG (2007–2011)*
- • Seat Leon 1P Cupra R 195KW/265AG (2009–2012)*
- • Seat Leon 1P Copa Edition 210KW/286PS (2008)*
- • Seat Leon 1P Cupra R310 LE 228KW / 310 AG (2009–2012 m.)*
- • Seat Leon 1P Cupra R310 WCE 228KW / 310 AG (2009–2012 m.)*
* reikia šiek tiek modifikuoti transporto priemonę
Suteikia daugiau nei 50 % didesnį oro srautą, palyginti su standartiniu tarpiniu aušintuvu, skirtu 300–600 AG.
Šerdies matmenys
- Plotis: 600 mm
- Storis: 45 mm
- Aukštis: 415 mm
- Išėjimo angos: 70 mm
Programa:
Pagaminta | Variklio tipas | Variklis CCM | Variklis AG (KW) | Nuo metų iki metų |
---|---|---|---|---|
AUDI A3 (8P1) (2003–2013) | S3 quattro (BZC, CDLC) | 1984 m. | 256 (188) | 2007–2012 m. |
AUDI A3 Sportback (8PA) (2004–2015 m.) | S3 quattro (CDLC) | 1984 m. | 256 (188) | 2008–2013 m. |
AUDI A3 (8P1) (2003–2013) | 2.0 TFSI quattro (AXX, BWA, CCZA, CBFA, CCTA) | 1984 m. | 200 (147) | 2004–2012 m. |
AUDI A3 Kabriolet (8P7) (2008–2013) | 2.0 TFSI (CAWB, CCZA) | 1984 m. | 200 (147) | 2008–2013 m. |
SEAT ALHAMBRA (710, 711) (2010–2022 m.) | 2.0 TSI (CCZA) | 1984 m. | 200 (147) | 2010–2012 m. |
VW GOLF VI (5K1) (2008–2014 m.) | 2,0 R 4motion (CDLC, CRZA) | 1984 m. | 256 (188) | 2009–2013 m. |
VW SCIROCCO III (137, 138) (2008–2017) | 2,0 R (CDLC) | 1984 m. | 256 (188) | 2009–2017 m. |
VW GOLF VI (5K1) (2008–2014 m.) | 2,0 GTi (CCTA, CBFA, CCZA) | 1984 m. | 200 (147) | 2009–2013 m. |
Paskirtis: atskiri kompiuteriai
Modulis, leidžiantis prie Ecumaster EMU kompiuterio prijungti iki 8 papildomų EGT termoporų.
Ryšys su Emu vyksta per CAN-Bus modulį.
Modulis gali bendrauti su kitais autonominiais valdikliais, turinčiais „Can-Bus“ ryšį, arba dirbti savarankiškai.
Mūsų produktų asortimente taip pat yra CAN magistralės klaviatūra (galima su skirtingais klavišų išdėstymais). Sukurtas atlaikyti atšiauriausias sąlygas, visiškai neatsparus vandeniui, purvui ar kurui.
Taip pat turėtume paminėti, kad, palyginti su tradiciniu jungiklių skydeliu, laidai yra labai supaprastinti.
Įmontuoti šviesos diodai rodo mygtuko būseną (RGB spalvos) ir papildomai veikia kaip klaviatūros foninis apšvietimas.
Atskirų raktų veikimą galima visiškai konfigūruoti naudojant EMU BLACK arba PMU kliento programinę įrangą.
Unikali atskirų įdėklų pakeitimo sistemos idėja reiškia, kad naudojant esamą įdėklą galima lengvai pertvarkyti klaviatūros išdėstymą nepažeidžiant išvaizdos. Be to, gali būti tiekiami pasirinktiniai įdėklai.
Pagrindinės funkcijos
- Su CAN magistrale suderinama klaviatūra,
- 125 kb/s, 250 kb/s, 500 kb/s CAN magistralės greitis palaikomas,
- veikia su EMU BLACK (1 klaviatūra) ir PMU įrenginiais (iki 2 klaviatūrų),
- galimas pilnas tinkinimas,
- Įvertintas IP 67
Atraskite platų aukštos kokybės automobilių dalių ir priedų pasirinkimą.
Atsiliepimai
Atsiliepimų dar nėra.