Cometic C5843-018 Mazda LF/L3 MZR; Ford Duratec 20/23 .018" MLS cilindro galvutės tarpiklis, 89,5 mm skylė, be kintamo vožtuvo paskirstymo

Wossner stūmokliai yra pagaminti iš specialių kaltinių, pagamintų įmonėje, kad būtų lengvas, ypač tvirtas ir optimalus dizainas.

Būdama kelių vožtuvų stūmoklių technologijos lyderė, linija pasižymi specialiai sukurtomis vožtuvų kišenėmis, sudėtingomis kupolo ir karūnėlės formomis, plieniniais nitrido/napier xx žiedais ir optimizuotais slenksčių profiliais.

Dauguma OEM stūmoklių turi kaiščio poslinkį, kad stūmoklis būtų tylus. Tik Wiseco tai daro su kaltiniais stūmokliais.

Su žiedais, riešų segtukais ir amp; spynos ir specifikacijų lapai.

Wossner stūmokliai yra pagaminti iš specialių kaltinių, pagamintų įmonėje, kad būtų lengvas, ypač tvirtas ir optimalus dizainas.

Būdama kelių vožtuvų stūmoklių technologijos lyderė, linija pasižymi specialiai sukurtomis vožtuvų kišenėmis, sudėtingomis kupolo ir karūnėlės formomis, plieniniais nitrido/napier xx žiedais ir optimizuotais slenksčių profiliais.

Dauguma OEM stūmoklių turi kaiščio poslinkį, kad stūmoklis būtų tylus. Tik Wiseco tai daro su kaltiniais stūmokliais.

Su žiedais, riešų segtukais ir amp; spynos ir specifikacijų lapai.

ACL Race guoliai sukurti dirbti pačiomis ekstremaliausiomis sąlygomis ir labiausiai įtemptiems varikliams.
Dėl ilgametės patirties guolių stiklų gamyboje kiekvienas komplektas idealiai tinka varikliui.
Pažangus technologinis procesas leidžia guoliui prisitaikyti prie deformacijų, kylančių esant dideliems sūkiams ir padeda gaminti hidrodinamines alyvos plėveles.
Dėl šios technologijos kartu su pažangia kaušelio geometrija jie idealiai tinka labai įtemptiems varikliams.</ P>

Dauguma langų taip pat yra kelių kitų matmenų:</ p>

• STDX -0,025 mm (laisvesnis nei nominalus)</ li>
• STD +0 000 mm (vardinis)</ li>
• + 0,025 mm (griežčiau nei vardinis)</ li>
• + 0,25 mm (pirmasis veleno pjūvis)</ li>
• + 0,50 mm (antrasis veleno pjūvis)</ li> </ Ul>

ACL Race guoliai sukurti dirbti pačiomis ekstremaliausiomis sąlygomis ir labiausiai įtemptiems varikliams.
Dėl ilgametės patirties guolių stiklų gamyboje kiekvienas komplektas idealiai tinka varikliui.
Pažangus technologinis procesas leidžia guoliui prisitaikyti prie deformacijų, kylančių esant dideliems sūkiams ir padeda gaminti hidrodinamines alyvos plėveles.
Dėl šios technologijos kartu su pažangia kaušelio geometrija jie idealiai tinka labai įtemptiems varikliams.</ P>

Dauguma langų taip pat yra kelių kitų matmenų:</ p>

• STDX -0,025 mm (laisvesnis nei nominalus)</ li>
• STD +0 000 mm (vardinis)</ li>
• + 0,025 mm (griežčiau nei vardinis)</ li>
• + 0,25 mm (pirmasis veleno pjūvis)</ li>
• + 0,50 mm (antrasis veleno pjūvis)</ li> </ Ul>

Sumažėjusio išorinio skersmens Viton vožtuvų sandarikliai idealiai tinka tiems, kurie naudoja dvigubas vožtuvo spyruokles arba gali turėti problemų dėl atsilaisvinusių vožtuvo spyruoklių arba tiesiog reikia sumontuoti naujus vožtuvo sandariklius dėl susidėvėjusių dalių.

Sandarinės (Viton) temperatūros diapazonas yra nuo -5 ° iki 450 °F, todėl jie yra vienas geriausių aukštos temperatūros sandariklių.

Viton, kaip ir nitrilas, pasižymi dideliu lankstumu, o tai reiškia, kad jis gali atlaikyti tam tikrą plakimą tarp vožtuvo koto ir kreiptuvo.

Tai taip pat laikoma patvaresne medžiaga nei silikonas.

Be to, „Viton“ atsparumas dilimui yra geresnis nei dauguma kitų sandarinimo medžiagų, todėl jis yra geras pasirinkimas tais atvejais, kai būtinas ilgalaikis patvarumas.

Tinka:FORD Duratec / Mazda MZR 2.0–2.5 L / FOCUS / Mazda 3

Nuorodos:

Tinka įsiurbimo vožtuvams