Rodoma 17–32 iš 146
Aukštos kokybės išmetimo kolektorius TurboWorks, pagamintas iš 100 % nerūdijančio plieno.
Matmenys:
- Išmetimo angos skersmuo: 33 mm.
- Išmetimo angos skersmuo išleidimo angos anga: 33 mm
- Turbo flanšas: T25/T3
24 mėnesių garantija.
Papildomi priedai:
| O2 jutiklių adapteriai | Šiluminės juostos | Vario riešutai |
 |
 |
 |
Aukštos kokybės išmetimo kolektorius TurboWorks, pagamintas iš 100 % nerūdijančio plieno.
Matmenys:
- Išmetimo angų skersmuo: 33 mm
- Išvado skersmuo: 33 mm
- Turbo flanšas: T25/T3
24 mėnesių garantija.
Papildomi priedai:
| O2 jutiklių adapteriai | Šilumos izoliacija |
|
|
TurboWorks išmetimo kolektorius pagamintas iš 100% nerūdijančio plieno.
Garantuojamas galios padidėjimas iki 10%.
Atliekant variklio derinimą, išmetimo kolektorius turi būti pakeistas pačioje pradžioje. , nes išmetamosios dujos iš cilindro patenka į išmetimo kolektorių, kuris yra variklio korpuso dalis, tada nukreipiamas į pirmąją išmetimo vamzdžio sekciją, o po to į duslintuvą arba kelis nuosekliai einančius duslintuvus ir po to į išmetimo vamzdį.
Komplekte yra tarpiklių rinkinys.
Išmetimo kolektorius skirtas:
- BMW E30 E34 E28 E24 M30
- Flanšas T3, T4 turbokompresoriaus tvirtinimui
- 3 mm siena
- Išmetimo flanšo langai: 42x35mm
Produktui suteikiama 24 mėnesių garantija.
Taip pat siūlome lambda zondo adapterius, kurie pašalina katalizatoriaus klaidą.
| O2 jutiklių adapteriai | Šiluminės juostos | Vario riešutai |
|
|
|
Aukštos kokybės išmetimo kolektorius „TurboWorks“, pagamintas iš 100 % 304SS nerūdijančio plieno „garų vamzdžio“
3 mm sienelės storis garantuoja patikimumą ir apsaugo nuo įtrūkimų.
Matmenys:
- Išmetimo angų skersmuo: 34 mm
- Turbo flanšas: T3
24 mėnesių garantija.
Papildomi priedai:
>| O2 jutiklių adapteriai | Šiluminės juostos | Vario riešutai |
|
|
|
Aukštos kokybės išmetimo kolektorius iš TurboWorks, pagamintas iš 100 % plieno 304SS
3 mm storio sienelės garantuoja didelį tvirtumą ir atsparumą įtrūkimams.
Versija su T3 Turbo Flanšas.
Išmetimo flanšų matmenys: 37x48 cm
Tvirtas išmetimo kolektorius yra gerai veikiančio variklio su turbokompresoriumi pagrindas. Įtrūkus serijiniam kolektorius, išmetamosios dujos nėra nukreipiamos į kompresorių.
Dėl to sumažėja automobilio galia ir dinamika, padidėja degimas ir triukšmo sklaida bei pakyla temperatūra variklio skyriuje.
> Reikia pakeisti kolektorių.
24 mėnesių garantija.
| O2 jutiklių adapteriai | Šiluminės juostos | Vario riešutai |
|
|
|
Aukštos kokybės išmetimo kolektorius iš TurboWorks, pagamintas iš 100 % plieno 304SS
3 mm storio sienelės garantuoja didelį tvirtumą ir atsparumą įtrūkimams.
Versija su T4 Turbo Flanšas.
Išmetimo flanšų matmenys:
Tvirtas išmetimo kolektorius yra gerai veikiančio variklio su turbokompresoriumi pagrindas. Įtrūkus serijiniam kolektorius, išmetamosios dujos nėra nukreipiamos į kompresorių.
Dėl to sumažėja automobilio galia ir dinamika, padidėja degimas ir triukšmo sklaida bei pakyla temperatūra variklio skyriuje.
> Reikia pakeisti kolektorių.
24 mėnesių garantija.
| O2 jutiklių adapteriai | Šiluminės juostos | Vario riešutai |
|
|
|
Aukštos kokybės išmetimo kolektorius iš TurboWorks, pagamintas iš 100 % plieno 304SS
3 mm storio sienelės garantuoja didelį tvirtumą ir atsparumą įtrūkimams.
Versija su T4 turbo flanšu.
Išmetimo flanšų matmenys: 37x48cm
Tvirtas išmetimo kolektorius yra gerai veikiančio variklio su turbokompresoriumi pagrindas. Įtrūkus nuosekliajam kolektorius išmetamosios dujos nėra nukreipiamos į kompresorių.
Dėl to sumažėja transporto priemonės galia ir dinamika, padidėja degimas ir triukšmo emisija bei pakyla temperatūra variklio skyriuje.
Kolektorių reikia pakeisti.
24 mėnesių garantija.
| O2 jutiklių adapteriai | Šiluminės juostos | Vario riešutai |
 |
 |
 |
Turbo išmetimo kolektorius, skirtas:
- BMW E36 L6
TurboWorks išmetimo kolektorius pagamintas iš plieno.
Atliekant variklio derinimą, išmetimo kolektorius turėtų būti pakeistas pačioje pradžioje, nes iš cilindro išmetamos dujos eikite į išmetimo kolektorių, kuris yra variklio korpuso dalis, tada nukreipiamas į pirmąją išmetimo vamzdžio dalį, tada į duslintuvą arba kelis serijinius duslintuvus ir į išmetimo vamzdį.
Komplektas įeina tarpiklių komplektas.
Prekei suteikiame 24 mėnesių garantiją.
Taip pat siūlome lambda zondo adapterius, kurie pašalina katalizatoriaus klaidą.
| O2 jutiklių adapteriai | Šiluminės juostos | Vario riešutai |
|
|
|
Turbo išmetimo kolektorius, skirtas:
- BMW E36 L6
TurboWorks išmetimo kolektorius pagamintas iš ketaus.
Taip pat siūlome lambda zondo adapterius, kurie pašalina katalizatoriaus klaidą.
| O2 jutiklių adapteriai | Šiluminės juostos | Vario riešutai |
|
|
|
Aukštos kokybės „TurboWorks“ išmetimo kolektorius, pagamintas iš 100 % 304SS plieno
3 mm storio sienelės garantuoja didelį stiprumą ir atsparumą įtrūkimams.
Tvirtas išmetimo kolektorius yra veikiančio turbokompresoriaus variklio pagrindas. . Įtrūkus serijiniam kolektorius, išmetamųjų dujų energija nėra nukreipiama į kompresorių.
Dėl to sumažėja automobilio galia ir dinamika, padidėja degimas, taip pat padidėja triukšmo emisija ir pakyla variklio temperatūra. skyrius.
Reikia pakeisti kolektorius.
- T3 / T4 turbinos mazgo flanšas
- 38 mm išleidimo angos išėjimas
- Išmetimo langai flanše: 37x50 mm
24 mėnesių garantija.
| O2 jutiklių adapteriai | Šiluminės juostos | Vario riešutai |
|
|
|
Aukštos kokybės išmetimo kolektoriaus įmonė K64 Performance
Sienos storis 3 mm garantuoja didelį patvarumą ir atsparumą įtrūkimams.
Matmenys:
- Išmetimo vamzdžio ir suspaudimo įtaiso lango skersmuo: 38/48 mm
- Turbo flanšas: T3
- IWastegate flanšas: V-BAND 2,5" (63 mm)
Sandari išmetimo kolektorius yra tolygiai veikiančio variklio su turbokompresoriumi pagrindas. Kai nuoseklusis kolektorius yra Crannog, išmetamųjų dujų energija į kompresorių nėra nukreipiama.
Dėl to sumažėja galia ir transporto priemonės dinamika, degimas ir padidėja triukšmas bei pakyla temperatūra variklio skyriuje.
Tada būtina pakeisti kolektorių.
Išmetimo kolektorių taip pat galima įsigyti kaip papildomus priedus:
| O2 jutiklių adapteriai | Šiluminės juostos | Vario riešutai |
|
|
|
Aukštos kokybės TurboWorks išmetimo kolektorius, pagamintas iš 100% ketaus.
Kolektorius padengtas aukštos kokybės antikorozine danga, kuri išskiria jį iš pigių kiniškų pakaitalų.
Pagaminta labai tiksliai, o tai garantuoja be rūpesčių surinkimą.
Ketaus konstrukcija yra 100% atspari įtrūkimams, dėka pertvarkytos formos ir medžiagos pakeitimo – sumontavus kolektoriaus niekada neprireiks keisti.
Į kainą įeina tarpiklių komplektas.
Mūsų pakeitimas daug geresnis nei standartiniai kolektoriai.
Galerijoje esančioje nuotraukoje matote kaip sprogo serijiniai (sugedę) kolektoriai.
Tinka:
Varikliai: 525D, 530D, M57, M57N, 218 AG, 177 AG, 164 AG (1998 - 2002, 2003 m.)
BMW: E60, E61, E65, E53, X3, E46, E38, E39
3, 5, 7 serija, X3, X5 serija
Sandarus išmetimo kolektorius yra veikiančio turbokompresoriaus variklio pagrindas. Įtrūkus serijiniam kolektorius, išmetamųjų dujų energija nėra nukreipiama į kompresorių.
Dėl to sumažėja automobilio galia ir dinamika, padidėja degimas, taip pat padidėja triukšmo emisija ir pakyla variklio temperatūra. skyrius.
Kolektorius turi būti pakeistas.
Kolektoriaus matmenys pateikti paskutinėje galerijos nuotraukoje.
24 mėnesių garantija.
| O2 jutiklių adapteriai | Šiluminės juostos | Vario riešutai |
|
|
|
Aukštos kokybės TurboWorks išmetimo kolektorius, pagamintas iš 100 % plieno.
Kolektorius padengtas aukštos kokybės antikorozine danga, kuri išskiria jį iš pigių kiniškų pakaitalų.
Pagaminta labai tiksliai, o tai garantuoja nesudėtingą surinkimą.
Dėl pertvarkytos formos ir pakeistos medžiagos – sumontavus kolektoriaus niekada nereikės keisti.
Mūsų pakeitimas yra daug geresnis nei standartiniai kolektoriai.
Tinka:
Varikliai: 525D, 530D, M57, M57N, 218BHP, 177 AG, 164 AG (1998–2002, 2003–2007)
BMW: E60, E61, E65, E53, X3, E46, E38, E39
3, 5, 7 serijos, X3, X5 serija
Tvirtas išmetimo kolektorius yra veikiančio variklio su turbokompresoriumi pagrindas. Įtrūkus nuosekliajam kolektorius, išmetamųjų dujų energija nėra nukreipiama į kompresorių.
Dėl to sumažėja automobilio galia ir dinamika, padidėja degimas, taip pat padidėja triukšmo emisija ir pakyla temperatūra. variklio skyrius.
Reikia keisti kolektorius.
Kolektoriaus išmatavimai pateikti paskutinėje galerijos nuotraukoje.
24 mėn garantija.
| O2 jutiklių adapteriai | Šiluminės juostos | Vario riešutai |
|
|
|
TurboWorks išmetimo kolektorius pagamintas iš 100% nerūdijančio plieno.
Garantuojamas galios padidėjimas iki 10%.
Atliekant variklio derinimą, išmetimo kolektorius turi būti pakeistas pačioje pradžioje. , nes išmetamosios dujos iš cilindro patenka į išmetimo kolektorių, kuris yra variklio korpuso dalis, tada nukreipiamas į pirmąją išmetimo vamzdžio sekciją, o po to į duslintuvą arba kelis nuosekliai einančius duslintuvus ir po to į išmetimo vamzdį.
Komplekte yra tarpiklių rinkinys.
Išmetimo kolektorius skirtas:
- Fiat 2.0 16V Turbo
- Lancia Delta 2.0 16V Turbo
- T25 turbo jungė
- 2 mm siena
- Išmetimo flanšo langai: 28x52 mm
Gaminys tiekiamas su 24 mėnesių garantija.
Taip pat siūlome lambda zondo adapterius, kurie pašalina katalizatoriaus klaidą.
| O2 jutiklių adapteriai | Šiluminės juostos | Vario riešutai |
|
|
|
TurboWorks išmetimo kolektorius, 100 % nerūdijantis plienas.
Tunninguojant variklį, išmetimo kolektorius turėtų būti pakeistas pačioje pradžioje, nes išmetamosios dujos, išspaustos iš cilindro, yra tik išmetimo kolektoriuje, kuris yra variklio korpuso dalis, tada jie nukreipiami į pirmoji išmetimo vamzdžio dalis, tada į duslintuvą arba kelis nuosekliai išdėstytus duslintuvus, o tada į išmetimo vamzdžio išleidimo dalį.
Sukurta transporto priemonei : Fiat Punto
- Sienos storis: 2 mm
- Flancipe tipas: T25
Rinkinį sudaro tarpiklių rinkinys.
Produktui suteikiame 24 mėnesių garantiją.
Savo pasiūlyme taip pat turime lambda zondo adapterius, kurie pašalina katalizatoriaus klaidą.
Išmetimo kolektoriams taip pat yra papildomų priedų:
| O2 jutiklių adapteriai | Šiluminės juostos | Vario riešutai |
|
|
|
Nesenei peržiūrėti produktai
Klocki hamulcowe samochodowe REDSTUFF, są wybierane przez naszych Klientów głównie z dwóch powodów. Po pierwsze dlatego, że przy obniżonej o 60-90% emisji pyłów są pod tym względem najlepszym produktem, jaki można spotkać na rynku. A te minimalne ilości pyłu łatwo usunąć przez zwykłe zmycie, ponieważ nie zawierają one cząstek włókien stalowych, jak to ma miejsce w przypadku klocków pozostałych serii EBC Stabdžiai oraz innych gaminant kloowych. Po drugie, już od zimnych hamulców hamują równie dobrze jak klocki oryginalne, a po rozgrzaniu działają jeszcze efektywniej. Okładziny wykonane są z kompozytu ciernego na bazie włókien Aramidowych wzmacnianego spiekami ceramicznymi. W porównaniu do wcześniejszej generacji klocków EBC Redstuff (z okładzinami ciernymi bez domieszki ceramiki) ten materiał jest o lata świetlne do przodu. Jest trwalszy, lepiej hamuje i jest cichszy. Klocki te zapewniają imponującą skuteczność przy częstym intensywnym hamowaniu. W porównaniu z półmetalicznymi klockami hamulcowymi, emitują znacznie mniej pyłu i są w stanie wyhamować klasyczną limuzynę, sportowe auto kompaktowe, bądź stuningowanego kr 3 hatchbacka z prędkościh 16na0 km szym w porównaniu z oryginalną częścią zamienną. Pokryte są opracowaną przez EBC specjalną powłoką brake-in konserwującą powierzchnię tarcz i przyspieszającą proces docierania. Nominalny współczynnik tarcia jest równy 0,5 przy obniżonej arba około 50% emisji pyłów. Mają szczególne zastosowanie w samochodach z napędem na cztery koła jak np. Subaru Impreza oraz Mitsubishi Evo, su również doskonałe w cięższych samochodach jak BMW M3/M5 czy Audi A4/A6.
DANE TECHICZNE
- Wymiary Klocka A: 106 x 56 x 17 mm
- Homologacja ECE R90: ✅
- Przeznaczony na Tor wyścigowy: ❌
- Zastosowanie na oś: Tył
Atraskite platų aukštos kokybės automobilių dalių ir priedų pasirinkimą.
Visos teisės saugomos 2025 © Gtauto
