Paskyra
Hello, Sign in0.00 €
Prekės kurioms taikomos nuolaidos
Papildomų apdailų komplektas BMW 3 Serijos G20 / G21 M340i išvaizda (Juoda blizgi)
CLA45s apdailos komplektas Mercedes CLA C118 / X118 (Nuo 2019)
Dedikuotas dalis jūsų automobiliui rasite pasirinkę jį konfigūratoriuje
Reikalinga mūsų pagalba? Spauskite ant šio lango ir būsite nukreipti į kontaktų puslapį

Vandens temperatūros jutiklio adapteris. Adapterio skersmuo parenkamas pagal vidinį vandens žarnos skersmenį. Adapterio skersmuo: 30 mm
Rinkinį sudaro adapteris ir dvi juostos.
Adapteris turi angą jutikliui su standartiniu 1/8 NPT sriegiu.
Vandens temperatūros jutiklio adapteris. Adapterio skersmuo parenkamas pagal vidinį vandens žarnos skersmenį. Adapterio skersmuo: 32 mm
Rinkinį sudaro adapteris ir dvi juostos.
Adapteris turi angą jutikliui su standartiniu 1/8 NPT sriegiu.
Vandens temperatūros jutiklio adapteris. Adapterio skersmuo parenkamas pagal vidinį vandens žarnos skersmenį. Adapterio skersmuo: 34 mm
Rinkinį sudaro adapteris ir dvi juostos.
Adapteris turi angą jutikliui su standartiniu 1/8 NPT sriegiu.
Vandens temperatūros jutiklio adapteris. Adapterio skersmuo parenkamas pagal vidinį vandens žarnos skersmenį. Adapterio skersmuo: 36 mm
Rinkinį sudaro adapteris ir dvi juostos.
Adapteris turi angą jutikliui su standartiniu 1/8 NPT sriegiu.
Vandens temperatūros jutiklio adapteris. Adapterio skersmuo parenkamas pagal vidinį vandens žarnos skersmenį. Adapterio skersmuo: 38 mm
Rinkinį sudaro adapteris ir dvi juostos.
Adapteris turi angą jutikliui su standartiniu 1/8 NPT sriegiu.
Vandens temperatūros jutiklio adapteris. Adapterio skersmuo parenkamas pagal vidinį vandens žarnos skersmenį. Adapterio skersmuo: 40 mm
Rinkinį sudaro adapteris ir dvi juostos.
Adapteris turi angą jutikliui su standartiniu 1/8 NPT sriegiu.
MAP jutiklio perdavimo rinkinys.
Būtinas, kai po SWAP ant sklendės sumontuotas MAP jutiklis neleidžia kaukei užsidaryti.
Pagaminta iš aukštos kokybės aliuminio, pagaminta naudojant CNC.
Matmenys:
- Atstumas tarp skylių: 36 mm
- Šerdies skersmuo: 4 mm
Daugiau ploto ir sklandesni perėjimai nuo įėjimo iki išleidimo angos, todėl yra mažiau apribojimų nei bet kuri kita montavimo linija. „Aeromotive“ tinkintų jungiamųjų detalių, adapterių ir žarnų antgalių linija yra žingsniu aukščiau už normą, todėl užtikrinamas bekompromisis degalų srautas ir teigiamas sandarumas. Pagaminta iš 6061 T6 orlaivių klasės aliuminio arba nerūdijančio plieno, kiekvienas komponentas yra apdirbtas CNC, kad būtų tiksliai pritaikytas ir neprilygstamas srautas. Visos ruošinių aliuminio jungiamosios detalės yra anoduotos II tipo ryškiai juodos spalvos, kad būtų apsaugota nuo korozijos ir neprilygstama estetika. Siūlome visą sunkiai randamų jungiamųjų detalių liniją nuo OĮG specifinių jungčių iki AN adapterių.
Visos Aeromotive detalės ir adapteriai yra visiškai suderinami su benzinu ir alkoholiu pagamintais degalais.
Šį gaminį draudžiama parduoti ar naudoti transporto priemonėse, kurių išmetamųjų teršalų kiekis yra kontroliuojamas, išskyrus atvejus, kai naudojamas kaip tiesioginė atsarginė dalis, atitinkanti OEM specifikacijas.
Daugiau ploto ir sklandesni perėjimai nuo įėjimo iki išleidimo angos, todėl yra mažiau apribojimų nei bet kuri kita montavimo linija. „Aeromotive“ tinkintų jungiamųjų detalių, adapterių ir žarnų antgalių linija yra žingsniu aukščiau už normą, todėl užtikrinamas bekompromisis degalų srautas ir teigiamas sandarumas. Pagaminta iš 6061 T6 orlaivių klasės aliuminio arba nerūdijančio plieno, kiekvienas komponentas yra apdirbtas CNC, kad būtų tiksliai pritaikytas ir neprilygstamas srautas. Visos ruošinių aliuminio jungiamosios detalės yra anoduotos II tipo ryškiai juodos spalvos, kad būtų apsaugota nuo korozijos ir neprilygstama estetika. Siūlome visą sunkiai randamų jungiamųjų detalių liniją nuo OĮG specifinių jungčių iki AN adapterių.
Visos Aeromotive detalės ir adapteriai yra visiškai suderinami su benzinu ir alkoholiu pagamintais degalais.
Šį gaminį draudžiama parduoti ar naudoti transporto priemonėse, kurių išmetamųjų teršalų kiekis yra kontroliuojamas, išskyrus atvejus, kai naudojamas kaip tiesioginė atsarginė dalis, atitinkanti OEM specifikacijas.
Alyvos filtro adapteris pagamintas iš duraliuminio 2017a.
Universaliuose adapteriuose yra angos, skirtos papildomiems slėgio ir alyvos temperatūros jutikliams montuoti.
Jie pritaikyti tokio skersmens filtrams nuo 65 iki 80 mm.
Sriegio versija M18 / M20 / M22 / 3/4"-16 UNF
Adapterio alyvos filtro stovas temperatūros ir alyvos slėgio jutikliams, skirtas BMW M50 N52 S50 S52
Adapteris turi angas jutikliui su standartiniu 1/8 NPT sriegiu .
Adapterio stovas alyvos filtrui, skirtas temperatūros ir alyvos slėgio jutikliams, skirtas Honda K12 varikliams.
Adapteris turi 2 angas jutikliui su standartiniu 1/8 NPT sriegiu .
Adapterio stovas alyvos filtrui, skirtas temperatūros ir alyvos slėgio jutikliams, skirtas Honda K12 varikliams.
Adapteris turi 2 angas jutikliui su standartiniu 1/8 NPT sriegiu.
Adapterio alyvos filtro stovas temperatūros ir alyvos slėgio jutikliams, skirtas Subaru BRZ, Toyota GT86.
Adapteris turi angą jutikliui su standartiniu 1/8 NPT giją.
Adapteris, skirtas prijungti papildomą alyvos slėgio arba temperatūros jutiklį, montuojamas vietoje standartinio jutiklio.
Turi prekės pavadinime nurodytą sriegį ir papildomą alyvos slėgio arba temperatūros jutiklio jungtį (1 / 8npt).
Dėl skirtingų variklių versijų naudojamų sriegių įvairovės, susisiekite su įgaliotu techninės priežiūros centru, kad nustatytumėte reikiamą padalijimą.
Adapteris turi angą jutikliui su standartinis 1/8 NPT sriegis.
Nesenei peržiūrėti produktai
Cometic C5251-030 Chevrolet Mark-IV; GM Gen-V/VI Big Block V8 .030" MLS išmetimo kolektoriaus tarpiklių rinkinys, 2,250" apvalus prievadas
Išsami informacija:
- Medžiaga: nepadengta MLS
- li>
- Suspaustas storis: 0,030
- Prievado forma: apvali
- Prievado dydis: 2,250"
Programų sąrašas:
Chevrolet
„Bel Air“ (1965–1975)
„Blazer“ (1973–1974)
  br> Suburban (1968–1980)   -1974)
  C30 (1975-1986)
C30 Caprice (1966–1976)
Chevelle (1965–1973)
Chevy II (1968 m.)
Corvette (1965–1974)
El Camino (1966–1975)
Turtas (1969–1970)
G10 Van (1973–1974)
G20 (1976)
G20 Van (1973–1974)
G30 (1975-1976, 1988-1996)
G30 furgonas (1973-1974, 1988-1996)
Impala (1965–1976)
K10 (1976–1976, 1979–1980)
K10 pikapas (1968–1974)
K10 priemiestis (1968–1974)
K20 (1976)
K20 pikapas (1968–1974)
K20 priemiestis (1968 m.)
K2500 (1991–1995)
K2500 priemiestis (1992–1992, 1994–1995)
K30 (1977-1977, 1980-1986)
K30 pikapas (1968–1974)
K3500 (1988–1995)
K5 Blazer (1976–1978)
Kingswood (1969–1972)
Laguna (1973–1975)
Malibu (1965-1967, 1973-1975)
Monte Karlas (1970–1975)
Nova (1969–1972)
P10 Van (1973)
P20 (1976)
P20 Van (1970)
P30 (1975–1990)
P30 Van (1970–1974)
R20 (1987–1988)
R20 priemiestis (1987–1988)
R2500 (1989 m.)
R2500 priemiestis (1989–1991)
R30 (1987–1988)
R3500 (1989–1991)
Townsman (1969–1972)
V20 priemiestis (1987–1988)
V2500 priemiestis (1990 m.)
V30 (1987–1988)
V3500 (1989–1991)
GMC
C15 priemiestis (1975–1978)
C15/C1500 priemiestis (1968–1974)
C1500 pikapas (1968–1980)
C1500 Suburban (1979–1980)
C25 priemiestis (1975–1978)
C25/C2500 pikapas (1968–1978)
C25 / C2500 priemiestis (1968–1974)
C2500 pikapas (1979-1986, 1991-1995)
C2500 Suburban (1979–1986, 1992–1995)
C35/C3500 pikapas (1968–1978)
C3500 pikapas (1979-1986, 1988-1995)
G25 / G2500 furgonas (1975–1976)
G35 / G3500 furgonas (1973-1974, 1976-1976, 1988-1996)
Jimmy (1973)
K15 / K1500 pikapas (1968 m.)
K15 / K1500 priemiestis (1968–1974)
K1500 pikapas (1968-1974, 1976-1976, 1979-1980)
K25 pikapas (1976–1978)
K25 priemiestis (1976–1977)
K25 / K2500 pikapas (1968–1974)
K25 / K2500 priemiestis (1968–1974)
K2500 pikapas (1991–1995 m.)
K2500 priemiestis (1992–1995)
K35 / K3500 pikapas (1968–1974)
K3500 pikapas (1979-1986, 1988-1995)
P15 / P1500 furgonas (1979 m.)
P25 / P2500 furgonas (1970–1971)
P35 Van (1975–1978)
P35 / P3500 furgonas (1970–1971, 1973–1974)
P3500 furgonas (1979–1990)
R2500 pikapas (1987–1989 m.)
R2500 priemiestis (1987–1991)
R3500 pikapas (1987–1991)
Sprintas (1971–1975)
V3500 pikapas (1987–1991)
Pontiac
Acadian (1968–1971)
Beaumont (1965–1969)
Laurentianas (1966–1970)
Parisienne (1966–1970)
Strato vadovas (1965–1970 m.)
Deginamas CNC lazeriu iš 0H18N9 aukštos kokybės rūgštims atsparaus plieno lakšto 1,5 mm storio, atsparaus visoms išmetimo sistemos sąlygoms.
EGR vožtuvo paskirtis – sustabdyti išmetamųjų dujų patekimą į įsiurbimo kolektorių. Sumontavus dingsta signalai, rodantys EGR vožtuvo pažeidimą.
Po apakinimo variklio kultūra žymiai pagerėja (galia ir dinamika grįžta) ir apsaugo nuo būsimų gedimų bei anglies nuosėdų įsiurbimo sistemoje.
PARAIŠKŲ SĄRAŠAS:
"EGR" išmetamųjų dujų recirkuliacijos vožtuvo uždarymo rinkinys, skirtas RENAULT ir OPEL varikliams su 2,2 ir 2,5 dCi ir CDTI varikliais:
RENAULT su 2,2 dCi, 2,5 dCi varikliais:
AVANTIME (2002-2003) – 2,2 dCi, 150 km (variklis: G9T 712),
ESPACE III (2000–2002 m.) – 2,2 dCi, 115 km (variklis: G9T 710),
ESPACE III (2000–2002 m.) – 2,2 dCi, 130 km (varikliai: G9T 710, G9T 642),
ESPACE IV (2002->) – 2,2 dCi, 150KM (varikliai: G9T 742, G9T 743),
LAGUNA II (2001->) – 2,2 dCi, 140KM (varikliai: G9T 600, G9T 605, G9T 706, G9T 707),
LAGUNA II (2001->) – 2,2 dCi, 150 km (variklis: G9T 702, G9T 700),
LAGUNA II (2001->) – 2,2 dCi, 150KM (variklis: G9T 702, G9T 700),
VEL SATIS (2002->) – 2,2 dCi, 150 km (variklis: G9T 702, G9T 703),
MASTER II (2000->) – 2,2 dCi, 90 km (variklis: G9T 720, G9T 722, G9T 750),
TRAFIC II (2003->) – 2,5 dCi, 135 km (variklis: G9U 730),
OPEL/VAUXHALL su 2.5 CDTI varikliais:
VIVARO (2003->) – 2,5 CDTI, 135 km (variklis: G9U 730)
VIVARO (2003->) – 2,5 CDTI, 146 km (variklis: G9U 730)
MOVANO (2000->) – 2,5 CDTI, 135 km (variklis: G9U 730)
MOVANO (2000->) – 2,5 CDTI, 146 km (variklis: G9U 730)
KOMENTARAI:
Dangtelius rekomenduojama montuoti ir ant EGR vožtuvo, ir ant išmetimo kolektoriaus.
Neradote savo modelio ??
Kviečiame pasinaudoti paieškos sistema:
Klocki hamulcowe samochodowe REDSTUFF, są wybierane przez naszych Klientów głównie z dwóch powodów. Po pierwsze dlatego, że przy obniżonej o 60-90% emisji pyłów są pod tym względem najlepszym produktem, jaki można spotkać na rynku. A te minimalne ilości pyłu łatwo usunąć przez zwykłe zmycie, ponieważ nie zawierają one cząstek włókien stalowych, jak to ma miejsce w przypadku klocków pozostałych serii EBC Stabdžiai oraz innych gaminant kloowych. Po drugie, już od zimnych hamulców hamują równie dobrze jak klocki oryginalne, a po rozgrzaniu działają jeszcze efektywniej. Okładziny wykonane są z kompozytu ciernego na bazie włókien Aramidowych wzmacnianego spiekami ceramicznymi. W porównaniu do wcześniejszej generacji klocków EBC Redstuff (z okładzinami ciernymi bez domieszki ceramiki) ten materiał jest o lata świetlne do przodu. Jest trwalszy, lepiej hamuje i jest cichszy. Klocki te zapewniają imponującą skuteczność przy częstym intensywnym hamowaniu. W porównaniu z półmetalicznymi klockami hamulcowymi, emitują znacznie mniej pyłu i są w stanie wyhamować klasyczną limuzynę, sportowe auto kompaktowe, bądź stuningowanego kr 3 hatchbacka z prędkościh 16na0 km szym w porównaniu z oryginalną częścią zamienną. Pokryte są opracowaną przez EBC specjalną powłoką brake-in konserwującą powierzchnię tarcz i przyspieszającą proces docierania. Nominalny współczynnik tarcia jest równy 0,5 przy obniżonej arba około 50% emisji pyłów. Mają szczególne zastosowanie w samochodach z napędem na cztery koła jak np. Subaru Impreza oraz Mitsubishi Evo, su również doskonałe w cięższych samochodach jak BMW M3/M5 czy Audi A4/A6.

DANE TECHICZNE
- Wymiary Klocka A: 106 x 56 x 17 mm
- Homologacja ECE R90: ✅
- Przeznaczony na Tor wyścigowy: ❌
- Zastosowanie na oś: Tył
Atraskite platų aukštos kokybės automobilių dalių ir priedų pasirinkimą.