Prekės kurioms taikomos nuolaidos
Full LED galiniai žibintai VW Golf 7 / 7.5 VII (2012-2019)
GTI išvaizdos apdailos komplektas VW Golf VI Mk6 (2008-2013)
Papildomų apdailų komplektas BMW 3 Serijos G20 / G21 M340i išvaizda (Juoda blizgi)
CLA45s apdailos komplektas Mercedes CLA C118 / X118 (Nuo 2019)
Dedikuotas dalis jūsų automobiliui rasite pasirinkę jį konfigūratoriuje
Reikalinga mūsų pagalba? Spauskite ant šio lango ir būsite nukreipti į kontaktų puslapį
ECUMaster alyvos temperatūros jutiklių rinkiniai idealiai tinka klientams, naudojantiems autonominį ECUMaster EMU įrenginį, kuris nori stebėti alyvos arba skysčio temperatūrą.
ECUMaster alyvos temperatūros jutiklių rinkinys. Taip pat galima naudoti su DET3.
ECUMaster alyvos temperatūros jutiklių rinkiniai tiekiami su aukštos kokybės temperatūros jutikliu su 1/8 NPT sriegiais, užsandarinti kontaktais ir traukimo rezistoriais.
Originalus Bosch slėgio / temperatūros jutiklis
- Patikimas degalų slėgio ir temperatūros matavimas
- Slėgio diapazonas 0–10 barų
- Temperatūros diapazonas nuo -40 °C iki 140 °C
- Išėjimo slėgis 0,5–4,5 V
- NTC temperatūros išvestis
- M10x1.0 sriegis
Bosch LSU 4.9 plačiajuostis lambda jutiklis leidžia tiksliai išmatuoti degalų ir oro mišinio sudėtį.
Jis puikiai veikia su ECUMASTER EMU Black kompiuteriu, taip pat su rinkoje esančiais AFR valdikliais / indikatoriais.
Mūsų parduotuvėje taip pat galite įsigyti papildomą kištuką LSU 4.9 zondui
Plačiajuostis lambda jutiklis BOSCH LSU 4.2 leidžia tiksliai išmatuoti kuro ir oro mišinio sudėtį.
Jis puikiai veikia su ECUMASTER EMU kompiuteriu, taip pat su rinkoje esančiais AFR valdikliais / indikatoriais.
Bosch indeksas: 02580070574UG
Paskirtis: universalus
DĖMESIO! Kaina nurodyta už 1 įdėklą už 1 raktą. Pirkdami įveskite rakto numerį nuo nuotraukos.
Bosch P65 ritė
- Bosch Motorsport
- konkurencinga ritė sportiniams automobiliams
- prekės numeris 0221504024
Taikymas: Ecumaster EMU, EMU Black
Duomenų kaupiklis sukurtas kompiuteriams Ecumaster EMU * ir Ecumaster EMU_BLACK.
Jis gali išsaugoti visus kanalus (tokius pat kaip ir asmeniniame kompiuteryje) 25 Hz tikslumu SDHC kortelėje (reikia 4 GB ar daugiau).
Registracijos galimybė yra 11 valandų už kiekvieną 1 GB.
Diktofone yra įmontuotas RTC laikrodis ir integruotas BT modulis, skirtas bendrauti su planšetiniu kompiuteriu („Ecumaster Emu Dash“, skirta „Android“).
Įtrauktas terminalas su terminalais. Rinkinyje yra SDHC kortelė.
Dujų temperatūros jutiklis (EGT, K tipo termopora), sukurtas naudoti su ECUMASTER EMU kompiuteriu.
Priešingai nei Kinijos jutikliai, mūsų zondo konstrukcija garantuoja greitą reakciją į temperatūros pokyčius ir labai aukštą atsparumą aukštai temperatūrai (INCONEL šarvai).
- Zondo skersmuo yra 3 mm
- Kabelio ilgis metalinėje pynėje 2 metrai.
- Apima surinkimo įvorę su M10x1 sriegiu
Tvirtinimo įvorė su M10x1 sriegiu, skirta išmetamųjų dujų temperatūros jutikliams (EGT).
Vidinis skersmuo: 6 mm
Raktas: 14 mm
Siūlas: M10x1
2 gyslų ekranuotas kabelis
Gamintojas: Ecumaster
Vielos skerspjūvis: 24AWG (0,20 mm2)
Nominali srovė: 600 V
Izoliacijos spalva: balta
Izoliacinė medžiaga: PFV2
Išorinis skersmuo: 2,99 mm
Vadovo medžiaga: varis
Kreipiklis: 19 x 0,127 mm
Darbinės temperatūros diapazonas: nuo -65 °C iki 150 °C
Maksimali trumpalaikė temperatūra: 300 °C
Įvykdyti standartai: DEF61-12 (26 dalis), MIL-W-81044
Taikymas: Ecumaster EMU Classic
Tvirtinimas prie Ecumaster EMU Classic kompiuterio.
Funkcijos:
- Pagaminta naudojant CNC technologiją su aliuminiu
- Padengtas juodos spalvos milteliniu dažymu
- Labai lengvas, bet tvirtas
- Pataisyta 2 taškais (prisukta)
- Tvirtinimo svoris neviršija 150 gr
2 m ryšio kabelis, skirtas prijungti DET2 arba Haldex Drag Racing įrenginį prie PC klasės kompiuterio per RS232 nuoseklųjį prievadą.
Įsiurbiamo oro temperatūros jutiklis IAT, idealiai tinka naudoti su ECUMASTER EMU.
Jutiklis turi M12x1,5 sriegį.
ECUMASTER EMU konfigūracijoje kaip jutiklį pasirinkite BOSCH NTC M12-L 0280130039
MAC padidinimo slėgio valdymo vožtuvas
Aukščiausios kokybės įkrovimo valdymo solenoidinis vožtuvas, skirtas tiek išoriniams, tiek vidiniams išmetimo kanalams.
Dėl metalinės konstrukcijos vožtuvas yra be gedimų ir leidžia tiksliai valdyti pripūtimo slėgį.
Jis suderinamas su DET 3 ir ECUMASTER EMU įrenginiais.
Rinkinyje yra:
- 1 solenoidinis vožtuvas
- 1 jungiamąjį laidą
- 1 oro filtras (1/8 "NPT sriegis)
- 2 6 mm gnybtai (1/8 "NPT sriegis)
Solenoidinio vožtuvo parametrai:
- Maitinimo įtampa: 12 V
- Darbinis dažnis: 31 Hz
- DC diapazonas: 10–90 %
- Maks. Slėgis: 8 bar
Nesenei peržiūrėti produktai
Šis riedėjimo narvas pagamintas pagal FIA J priedą ir yra šios versijos: VW Polo R WRC
AST Multipoint Weld In V5 riedėjimo narvas su 10 taškų į korpusą. Sutvirtinimo plokštės yra 3 mm storio plieno ir yra suprojektuotos ir pagamintos specialiai kiekvienam automobiliui, kad būtų užtikrintas maksimalus saugumas ir tvirtinimas prie važiuoklės. Riedėjimo narvas pristatomas suvirinimo komplekte, nedažytas, sudarytas iš 45 mm skersmens pagrindinio lanko iš E355 plieno, likusi konstrukcija pagaminta iš 40 mm skersmens E355 plieno.
Lazerio skaitytuvo technologijos dėka garantuojame tikslų 3D dizainą, kuris tinka jūsų transporto priemonėje.
Į šio straipsnio kainą įeina:
– Suvirinimo rinkinys
– Įtvarai
– Sutvirtinimo plokštės
- Varžtai, poveržlės ir veržlės
– Individualūs dokumentai
– Montavimo vadovas
– Lipdukų rinkinys
- Suvirinimo T pavyzdys
* Ši konstrukcija suprojektuota ir pagaminta pagal FIA J priedą. Pasitarkite su savo federacija / sporto organizacija dėl minimalių saugos reikalavimų, būdingų jūsų transporto priemonei, versijai, varikliui ir testo tipui ir (arba) čempionatui, kurį ketinama žaisti, net jei šis apsidraudimo narvas tinka visų modelių varikliams.
* Dėl šių konstrukcijų reikia pritaikyti ir (arba) atšaukti transporto priemonės vidaus elementus (prietaisų skydelį, durų plokštes, apmušalus, galines sėdynes...)
Mūsų produktų asortimente taip pat yra CAN magistralės klaviatūra (galima su skirtingais klavišų išdėstymais). Sukurtas atlaikyti atšiauriausias sąlygas, visiškai neatsparus vandeniui, purvui ar kurui.
Taip pat turėtume paminėti, kad, palyginti su tradiciniu jungiklių skydeliu, laidai yra labai supaprastinti.
Įmontuoti šviesos diodai rodo mygtuko būseną (RGB spalvos) ir papildomai veikia kaip klaviatūros foninis apšvietimas.
Atskirų raktų veikimą galima visiškai konfigūruoti naudojant EMU BLACK arba PMU kliento programinę įrangą.
Unikali atskirų įdėklų pakeitimo sistemos idėja reiškia, kad naudojant esamą įdėklą galima lengvai pertvarkyti klaviatūros išdėstymą nepažeidžiant išvaizdos. Be to, gali būti tiekiami pasirinktiniai įdėklai.
Pagrindinės funkcijos
- Su CAN magistrale suderinama klaviatūra,
- 125 kb/s, 250 kb/s, 500 kb/s CAN magistralės greitis palaikomas,
- veikia su EMU BLACK (1 klaviatūra) ir PMU įrenginiais (iki 2 klaviatūrų),
- galimas pilnas tinkinimas,
- Įvertintas IP 67
Cometic C5026-030 Chrysler 6.4L Apache Gen-3 Hemi .030" MLS cilindro galvutės tarpiklis, 4.120" skylė, RHS
Išsami informacija:
- Medžiaga: MLS
- Suspaustas storis: 0,030
- Angos forma: apvali
- Angos dydis (IN): 4,120 <li # sluoksnių : 3
- Orientacija: dešinė
Programų sąrašas:
Chrysler
300 (2012–2014 m.)
Dodge
„Challenger“ (2011–2019 m.)
Įkroviklis (2012–2019 m.)
„Durango“ (2018–2019 m.)
Jeep
Grand Cherokee (2019 m.)
Grand Cherokee (WK2) (2012–2018 m.)
Ram
2500 (2014–2018 m.)
3500 (2014–2018 m.)
Cometic C5897-030 Chevrolet Mark-IV; GM Gen-V/VI Big Block V8 .030" MLS išmetimo kolektoriaus tarpiklių rinkinys
Išsami informacija:
- Medžiaga: MLS
- Suspaustas Storis: 0,030
- Prievado forma: stačiakampis
- Prievado dydis: 1 900 x 1 850
Programų sąrašas:
Bel Air (1965–1975) (1973–1974)
  (1969–1972)
  Suburban (1968–1980) C20 (1975–1986)  br> priemiestis (1968–1986)   -1986) Caprice (1966–1976)
Chevelle (1965–1973)
Chevy II (1968 m.)
Corvette (1965–1974)
El Camino (1966–1975)
Turtas (1969–1970)
G10 Van (1973–1974)
G20 (1976)
G20 Van (1973–1974)
G30 (1975-1976, 1988-1996)
G30 furgonas (1973-1974, 1988-1996)
Impala (1965–1976)
K10 (1976–1976, 1979–1980)
K10 pikapas (1968–1974)
K10 priemiestis (1968–1974)
K20 (1976)
K20 pikapas (1968–1974)
K20 priemiestis (1968 m.)
K2500 (1991–1995)
K2500 priemiestis (1992–1992, 1994–1995)
K30 (1977-1977, 1980-1986)
K30 pikapas (1968–1974)
K3500 (1988–1995)
K5 Blazer (1976–1978)
Kingswood (1969–1972)
Laguna (1973–1975)
Malibu (1965-1967, 1973-1975)
Monte Karlas (1970–1975)
Nova (1969–1972)
P10 Van (1973)
P20 (1976)
P20 Van (1970)
P30 (1975–1990)
P30 Van (1970–1974)
R20 (1987–1988)
R20 priemiestis (1987–1988)
R2500 (1989 m.)
R2500 priemiestis (1989–1991)
R30 (1987–1988)
R3500 (1989–1991)
Townsman (1969–1972)
V20 priemiestis (1987–1988)
V2500 priemiestis (1990 m.)
V30 (1987–1988)
V3500 (1989–1991)
GMC
C15 priemiestis (1975–1978)
C15/C1500 priemiestis (1968–1974)
C1500 pikapas (1968–1980)
C1500 Suburban (1979–1980)
C25 priemiestis (1975–1978)
C25/C2500 pikapas (1968–1978)
C25 / C2500 priemiestis (1968–1974)
C2500 pikapas (1979-1986, 1991-1995)
C2500 Suburban (1979–1986, 1992–1995)
C35/C3500 pikapas (1968–1978)
C3500 pikapas (1979-1986, 1988-1995)
G25 / G2500 furgonas (1975–1976)
G35 / G3500 furgonas (1973-1974, 1976-1976, 1988-1996)
Jimmy (1973)
K15 / K1500 pikapas (1968 m.)
K15 / K1500 priemiestis (1968–1974)
K1500 pikapas (1968-1974, 1976-1976, 1979-1980)
K25 pikapas (1976–1978)
K25 priemiestis (1976–1977)
K25 / K2500 pikapas (1968–1974)
K25 / K2500 priemiestis (1968–1974)
K2500 pikapas (1991–1995 m.)
K2500 priemiestis (1992–1995)
K35 / K3500 pikapas (1968–1974)
K3500 pikapas (1979-1986, 1988-1995)
P15 / P1500 furgonas (1979 m.)
P25 / P2500 furgonas (1970–1971)
P35 Van (1975–1978)
P35 / P3500 furgonas (1970–1971, 1973–1974)
P3500 furgonas (1979–1990)
R2500 pikapas (1987–1989 m.)
R2500 priemiestis (1987–1991)
R3500 pikapas (1987–1991)
Sprintas (1971–1975)
V3500 pikapas (1987–1991)
Pontiac
Acadian (1968–1971)
Beaumont (1965–1969)
Laurentianas (1966–1970)
Parisienne (1966–1970)
Strato vadovas (1965–1970 m.)
AST varžtas V4 riedėjimo narve su 6 taškais prie korpuso, prisukamas ant 6 sutvirtinimo plokščių, privirintų prie korpuso. Šios sutvirtinimo plokštės yra pagamintos iš 3 mm storio plieno ir yra suprojektuotos bei pagamintos specialiai kiekvienam automobiliui, siekiant maksimalaus saugumo ir tvirtinimo ant važiuoklės. Riedėjimo narvas pristatomas suvirintas ir nedažytas, jį sudaro pagrindinis 45 mm skersmens lankas iš E355 plieno, likusi konstrukcijos dalis pagaminta iš 40 mm skersmens E355 plieno. Konstrukcija padalinta į kelias dalis, kad būtų lengviau surinkti transporto priemonėje
Lazerio skaitytuvo technologijos dėka garantuojame tikslų 3D dizainą, kuris tinka jūsų transporto priemonėje.
Į šio straipsnio kainą įeina:
– Suvirintas ritininis narvas
- FIA jungtys
– Sutvirtinimo plokštės
- Varžtai, poveržlės ir veržlės
– Individualūs dokumentai
– Montavimo vadovas
– Lipdukų rinkinys
* Pasitarkite su savo federacija / sporto organizacija dėl minimalių saugos reikalavimų, taikomų jūsų transporto priemonei, versijai, varikliui ir testo tipui ir (arba) čempionatui, kurį ketinama žaisti, net jei šis narvas tinka visų modelių varikliams.
* Dėl šių konstrukcijų reikia pritaikyti ir (arba) atšaukti transporto priemonės vidaus elementus (prietaisų skydelį, durų plokštes, apmušalus, galines sėdynes...)
Atraskite platų aukštos kokybės automobilių dalių ir priedų pasirinkimą.
Reikia pagalbos?
Klientų aptarnavimas
Visos teisės saugomos 2025 © Gtauto
