Paskyra
Hello, Sign in0.00 €
Prekės kurioms taikomos nuolaidos
CLA45s apdailos komplektas Mercedes CLA C118 / X118 (Nuo 2019)
Full LED priekiniai žibintai VW Passat B8 3G Matrix dizainas
Papildomų apdailų komplektas BMW 3 Serijos G20 / G21 M340i išvaizda (Juoda blizgi)
Dedikuotas dalis jūsų automobiliui rasite pasirinkę jį konfiguratoriuje
Iškant dalies konkrečiam varikliui, rekomenduojame rašyti variklio kodą į paiešką

Sukurta kaina žinančiam lenktynininkui, „Infinity Series 3“ turi visas funkcijas, reikalingas didelio našumo varikliui valdyti, įskaitant oro srautu pagrįstą VE derinimą, skirtą degalų įpurškimo valdymui, uždegimo valdymui, „Flex Fuel“, smūgio valdymui, padidinimo valdymui, azoto kontrolė, paleidimo kontrolė, ratų greičiu pagrįsta traukos kontrolė ir variklio apsauga. 3 serija gali susisiekti su trečiųjų šalių brūkšniais ir registratoriais, o AEMnet CANbus įgalinta lengvai bendrauti su kitais AEMnet įrenginiais. Visi žemėlapiai gali būti apsaugoti slaptažodžiu. Naujausios kartos 200 MHz procesorius gali apdoroti 400 MIPS (milijonus instrukcijų per sekundę).
Oro ir degalų santykio (AFR) grįžtamasis ryšys palaikomas pridedant išorinius plačiajuosčius valdiklius per 0–5 V analoginius įėjimus arba per AEMnet CANbus, naudojant AEM X serijos plačiajuosčius UEGO AFR valdiklius. Įtraukta variklio istorijos funkcija, kuri registruoja pagrindines variklio veikimo sąlygas, įskaitant veikimo laiką, didžiausią apsukų skaičių (perviršį), alyvos slėgį / temperatūros perkaitimą (reikalingi jutikliai, parduodami atskirai) ir liesą būklę (padidinimas / vakuumas prieš AFR). Visus variklio istorijos funkcijos parametrus gali programuoti naudotojas.
Abi sistemos turi mažą, ploną plotą (7,35 x 6,55 x 1,8 colio), lengvą (29,9 uncijos / 848 g) ir 73 kontaktų jungtis. Infinity Series 3 korpusas yra visiškai sandarus, o jungtys turi IP67 reitingą ( atsparus dulkėms, atsparus vandeniui iki 1 metro gylio), todėl „Infinity“ tinka montuoti variklio skyriuje.
LAIDŲ LAIDAI
AEM siūlo 96 colių ilgio 96 colių „Infinity Series 3“ platformai skirtą skraidantį laidų rinkinį, maitinimo relę, saugiklių bloką ir AEMnet (PN 30-3707). Kištuko ir kaiščių rinkinys (PN) 30-3708) taip pat galima įsigyti 3 serijai, kurią sudaro 73 kontaktų jungtis su dangteliu, 1 mikrorelė su kaiščiais ir 30 sandarinimo kištukų, skirtų sklandžiai konvertuoti varikliuose, kuriuose naudojami MEFI valdikliai.
- Degalų įpurškimo valdymas naudojant oro srauto modeliu pagrįstą (VE) derinimą
- Visas uždegimo valdymas
- Uždarojo ciklo AFR atsiliepimai
- ECU sąrankos vedlys supaprastina paleidimą
- Suderinamas su „Flex“ degalais
- Kelios padidinimo valdymo strategijos
- Azoto kontrolė
- Žemėlapio perjungimas
- Dvigubo smūgio jutimo grandinės
- Variklio istorija
- Išvestis į trečiųjų šalių brūkšnelius ir duomenų kaupiklius
- Integruotos variklio apsaugos strategijos
- Sandarus korpusas ir IP67 įvertinti ryšių prievadai
„EasyEcu 3+“ valdiklis skirtas valdyti variklius, kurių didžiausias cilindrų skaičius yra 8. Tobulėjant programinei įrangai, bus pridėta įvairių paleidiklių ir uždegimo sistemų palaikymas. Iš pradžių trigeriai pavarų pavidalu, pvz. 60-2, 36-1, taip pat išeikvotos kibirkšties ir uždegimo skirstytuvų sistemos bus palaikomos. Be to, EasyEcu 3+ turi integruotą Bosch LSU4.9 plačiajuosčio deguonies jutiklio valdiklį ir 3 barų MAP jutiklį.
„EasyEcu 3+“ valdiklio aparatinės įrangos (įvesties / išvesties) galimybės yra šios:
- 2 didelio omo purkštukų išėjimai (viename arba dviejuose blokuose)
- 4 uždegimo išėjimai (pasyviosios ritės) 1 pastaba
- 6 loginio lygio 5V uždegimo išėjimai (aktyvios ritės)
- 1 mažo greičio vožtuvas (elektromagnetinio tipo)
- 1 tuščiosios eigos vožtuvas (žingsninis variklis) 2 pastaba
- 1 kuro siurblio relė
- 1 papildomas išėjimas atviro kolektoriaus sistemoje, kurios talpa 3A
- 1 12V tachometro išėjimas
- 1 veleno padėties įvestis (VR arba HALL)
- 1 veleno padėties įvestis arba veleno nuoroda (VR arba HALL)
- 1 veleno padėties įvestis, skirta uždegimo sistemoms su uždegimo skirstytuvu (HALL)
- 1 transporto priemonės greičio jutiklio įvestis
- 1 variklio temperatūros jutiklio įėjimas
- 1 įsiurbiamo oro temperatūros jutiklio įėjimas
- 1 droselio padėties jutiklio įėjimas
- 1 siaurajuostis lambda zondo įvestis
- 1 išmetamųjų dujų temperatūros matavimo įvestis
- 2 funkcijų įėjimai (pvz., paleidimo procedūros jungiklis)
- 2 analoginiai įėjimai 0-5V
- 1 papildoma temperatūros matavimo įvestis
- 2 smūgio jutiklio įėjimai
1 ir 2 pastaba Pasyviųjų ritių uždegimo išėjimus galima išplėsti papildomais 4 kanalais. Papildomi uždegimo išėjimai yra ant tuščiosios eigos vožtuvo valdymo išėjimų žingsninio variklio pavidalu. Pasirinkus šią parinktį, galima valdyti tik mažo greičio solenoidinį vožtuvą. Mainais gauname 8 uždegimo kanalus, palaikančius pasyvias rites. Pateikdami užsakymą pasirinkite atitinkamą parinktį (Aparatinės įrangos parinktys).
Ecumaster EMU BLACK – tai geriausias klasėje universalus kompiuteris, valdantis kibirkštinio uždegimo variklio darbą, sukurtas dirbti su pažangiausiais ir sudėtingiausiais šiuo metu turimais varikliais.
Tai mūsų patikrintos Ecumaster EMU sistemos įpėdinis. Pagrindinis produkto pritaikymas yra modifikuoti lenktyniniai automobiliai, kelių automobiliai, motociklai, kateriai ir stacionarūs įrenginiai.
„EMU Black“ turi sudėtingesnes „drive-by-wire“ strategijas, kurios suteikia platų droselio valdiklių asortimentą ir pažangų patikimumo (gedimų / klaidų) algoritmą, skirtą saugumo patikroms.
Sistemos galimybės laikui bėgant didės, nes bus lengva (nemokamai) atnaujinti programinę-aparatinę įrangą (pvz., naujos strategijos, uždegimo modeliai, CAN magistralės duomenų srautai).
Įrenginio funkcijos:
BENDROJI:
- Darbinės temperatūros diapazonas: AECQ100 GRADE2 (nuo -40 iki + 105˚C)
- Apsauga nuo blogo maitinimo šaltinio: TAIP (įtaisyta)
- Įtampos diapazonas: 6–22 V (atsparumas pereinamiesiems veiksniams, pagal ISO 7637)
- Apdangalas: IP 65, pagamintas iš aliuminio CNC technologija pagal Ecumaster projektą
- Matmenys (mm), svoris (g): 150x72x31, 390
- Jungčių tipai: 1x24, 1x39 FCI automobilių specifikacijoje
- Kompiuterio ryšys: USB (per PC Windows klientą), nuoseklusis, CAN magistralė
IŠVADA:
- purkštukai: 8 (apsaugoti 5A, žema pusė)
- uždegimas: 6 (apsaugotas 15A, (veikia pasyviosios ir aktyviosios ritės)
- Aux: 6 (apsaugotas 5A, žema pusė)
- Aux: „Visas tiltas“ iki 7A, gali būti naudojamas kaip atskiri išėjimai arba 2 x H-Bridges
- Wbo šildytuvas: apsaugotas iki 5A (žema pusė)
ĮVESTIS:
- 9 analoginiai įėjimai su 10 bitų skyra, 0–5 V (apsaugoti)
- 2 EGT įėjimai (K tipo termoporos)
- 2 trankymo jutiklių įėjimai
- Lambda zondas: LSU 4.2, LSU 4.9 arba siaurajuostis zondas
- 3 uždegimo įėjimai (pirminis, 2 cilindrai) Hall / VR (nustatyta programinėje įrangoje)
- 1 transporto priemonės greičio jutiklio įvestis (Hall / VR)
- 1 „Flex Fuel“ jutiklio įvestis
- 3 jungiklių įėjimai (perjungti į žemę)
PAlaikomi jutikliai:
- Temperatūros: IAT, CLT, alyvos temp., kintamosios srovės garavimo temp.
- Slėgis: alyva, kuras (apibrėžtos charakteristikos), oro kondicionavimo slėgis
- Lambda: LSU 4.2 (įtaisytasis valdiklis), 4.9 (įtaisytasis valdiklis), siaurajuosčio ryšio zondas arba išorinis plačiajuosčio ryšio valdiklis
- Greičiai: transporto priemonės greičio jutiklis (VR / HALL), pavaros jutiklis (jutiklis arba skaičiavimas)
UŽDEGIMAS:
- Uždegimo išėjimai: 6 (pasyviosioms ir aktyviosioms ritėms – apibrėžiama programinėje įrangoje)
- Palaikomi paleidikliai: N-1, N-2, N-3, N + 1, Multitooth, Subaru gaidukai, Nissan gaidukas, Lotus Elise, Audi gaidukas, Renault Clio Wiliams / Alpine, Colt 1.5CZT
- Uždegimo kampo lentelė: 2 lentelės 16x20 (apkrova x apsisukimai), 0,5 laipsnio skiriamoji geba
- Uždegimo korekcija vienam cilindrui: taip
- Ritės įkrovimo laiko korekcija atsižvelgiant į įkrovimo įtampą: TAIP, kliente nurodytos ritės
- Papildomi pataisymai: CLT, IAT, TPS, palyginti su MAP, azoto, tuščiosios eigos, smūgio jutiklis, LC, duobės ribotuvas, ALS, plokščias poslinkis, laikmačiai, acc. sodrinimas
KURAS:
- Injektoriai: iki 8 didelio pasipriešinimo purkštukų (visa seka)
- Įpurškimo kampo reguliavimas: 0–720 laipsnių
- Pataisa, atsižvelgiant į įkrovimo įtampą: TAIP, dažniausiai kliento nustatyti purkštukų tipai
- Degalų strategijos: VE, pagrįsta „greičio tankio“ algoritmu, „Alfa N“ algoritmu
- Oro įkrovimo temp.: pagrįsta IAT ir CLT
- VE žemėlapiai: du 16 x 20 (apkrova x RPM), tikslumas 0,1 %
- Atskiro cilindro apdaila: taip
- Etapas injekcija: taip
- Papildomi pataisymai: deguonies jutiklio pataisymai, EGT korekcija (vienam cilindrui), BARO, TPS ir MAP, TPS ir RPM, įšilimas, azotas, LC, ALS, ASE, degalų slėgis, smūgis
- Lambda pagrįsta realaus laiko korekcija: Lambda / AFR tikslinio žemėlapio naudojimas
BALDYMO JUTIS:
- Kanalai: 2
- Dažnių diapazonas: 1–20 kHz, 3 eilės AAF
- Atranka: skatinamas uždegimo įvykis, trankymas į langą
- Apibrėžiami įvykiai: užsidegimo delsa, mišinio sodrinimas, indikatorius prietaisų skydelyje
KINTAMASIS LAIKAS:
- Palaikomos sistemos: VVTi, MiVec, VANOS, double Vanos
- Rinukų skaičius: 2
- Valdymo strategijos: PID, pagrįstas uždaru ciklu, „CAM kampo taikinio“ žemėlapis (12 x 12)
LAISVO GREIČIO VALDYMAS:
- Valdymo tipai: PWM solenoidai (2,3 laidai), „drive-by-wire“, žingsniniai varikliai (dvipoliai ir vienpoliai), uždegimo išjungimas, kuro išjungimas.
- Valdymo strategijos: atidarymo / uždarymo ciklas, išankstinio uždegimo paskyros valdymas
- VE pataisymai: taip, alfa-N
- Pataisymai: po apkrovos (oro kondicionieriaus sankaba, radiatoriaus ventiliatorius) arba nustatomi iš analoginių įėjimų.
DRIVE BY-WIRE:
- Valdymo strategijos: išplėstinis PID 3D algoritmas + statinės trinties kompensavimas
- Palaikomi e. drugelio vožtuvai: visi su nuolatinės srovės varikliu ir mažesne nei 6,5 A apkrova, įdiegta 28 populiarių elektroninių drugelių vožtuvų programinėje įrangoje
- „PPS yra droselio padėties charakteristika“: 3D žemėlapiai
- BLIP palaikymas: Taip ALS palaikymas: Taip
TRAUKOS KONTROLĖ:
- Strategijos: Delta RPM, kompensacija už nurodytą pavarą
- Sukimo momento mažinimas: uždegimo išjungimas naudojant 3D žemėlapį (16 x 20)
- Jautrumo valdymas: su 10 padėčių sukamuoju jungikliu
PASTIPRINTI VALDYMĄ:
- „Boost ref“ ir „target-tables“: 2 10 x 10 žemėlapių rinkiniai (TPS ir RPM)
- Valdymo strategijos: atviras / uždaras ciklas (pagal PID)
- Pataisymai: Gear, VSS, IAT, EGT
CAN BUS:
- CAN standartas: 2.0A 125, 250, 500, 1000 kBps
- Palaikomi CAN ekranai: ECUMASTER, Motec M800 Set 1, Haltech E8 E11v2, Pectel SQ 6, AEM
- Palaikomi OEM_CAN: BMW E46, Citroen C2, Mazda RX8, Ford ST, Polaris RZR, Mini Cooper R53, Fiat 500, Renault Clio, Lotus, Ford Fiesta, Ford ST, EVO X (AYC palaikymas) ir daugelis kitų. .
VARIKLIŲ APSAUGA:
- Lambda apsauga: variklio apsauga nuo lieso mišinio slėgio mažinimo skalėje, mišinio sodrinimas, dalinis droselio uždarymas.
- Apibrėžtos kritinės jutiklių reikšmės: Taip
- Rodoma klaida arba kritinė reikšmė: taip (nusakomas naudotojas)
- Apsauga nuo variklio perkaitimo: taip (OLT ir CLT), nustato naudotojas, RPM riba
- Apsauga nuo žemo alyvos slėgio: taip, gali nustatyti naudotojas, jei reikia, išjungti variklį
- Apsauga nuo žemo degalų slėgio: taip, degalų dozės kompensavimas, RPM riba, variklio išjungimas, jei reikia
- Aukštos temperatūros išmetimo apsauga: aliarmas, kiekvienam cilindrui skirto degalų kiekio reguliavimas, padidinimo riba
FLEX FUEL:
- Etanolio kiekio matavimas: taip
- Degalų temperatūros valdymas: Taip
- Žemėlapių derinimas: VE, IGN, Lambda / AFR, „Boost“, „Cranking“ kuras, ASE, įšilimas
- Degalų temperatūros / PWM korekcija: taip
SPORTAS:
- ALS: 2 nepriklausomi ALS nustatymai, DBW palaikymas
- Perjungimo lemputė: kiekvienai pavarai
- Paleidimo valdymas: taip
- Pavarų perjungimas: taip (atvira kilpa), palaikomas DBW blip šaltinis: jungiklis, apkrovos elementas, CAN
- Duobės ribotuvas: taip
- Slenkantis anti lag: taip
KITA:
- Nenaudojamų purkštukų išleidimo angos naudojimas kaip pagalbinė įranga: taip
- Išėjimų funkcijos: kuro siurblys, aušintuvo ventiliatoriai, parametriniai išėjimai, azoto oksido sistemos valdymas, PWM 3D išvesties žemėlapiai, oro kondicionieriaus sankabos valdymas, pagrindinės relės valdymas, spidometras, tachometras ir kt...
- Apsauga slaptažodžiu: taip, 2 valdymo lygiai
- Laikmačiai: degalai, uždegimas, padidinimas, laikmačiai, valdomi virtualiais garsais
- Palaikomi ekranai serijinėje ataskaitoje: AIM, RaceTechnology
- Automatinis derinimas: taip
- Įtaisytasis osciloskopas: taip
- Prisijungimas: prisijungimas realiuoju laiku prie asmeninio kompiuterio, prisijungimas prie išorinių registratorių nuosekliajame arba CAN protokole (pvz., EDL-1 Ecumaster Data Logger)
DĖMESIO! Lenkijos rinkai skirta versija. Jis turi meniu tik lenkų kalba ir veikia tik kompiuteriuose su Windows PL
ECUMASTER EMU CLASSIC PL yra technologiškai pažangus universalus kompiuteris, valdantis kibirkštinio uždegimo variklių darbą.
Jis kontroliuoja visus variklio veikimo aspektus ir pateikia avarines procedūras, jei jutikliai būtų pažeisti arba netinkamai veikia.
Dėl naujausių technologijų panaudojimo elektronikos srityje bei programinės įrangos, įrenginys pasižymi itin didelėmis galimybėmis ir patrauklia kaina.
Pagrindinė produkto paskirtis – modifikuoti sportinių automobilių varikliai, elektros generatoriai ir motorinės valtys.
Įrenginio funkcijos:
- 6 išėjimai kuro purkštukams (5A)
- 6 AUX universalūs išėjimai (5A)
- 6 valdymo uždegimo ritės išėjimai (7A)
- 4 valdymo išėjimai dvipoliam / vienpoliam žingsniniam varikliui (1A)
- 2 EGT įėjimai
- 2 detonavimo jutiklių įėjimai
- įmontuotas LSU 4.2 plačiajuostis lambda zondo valdiklis
- įmontuotas 400 kPa slėgio jutiklis
- įmontuotas barometrinio slėgio jutiklis
- 4 dažnio įėjimai VR / HALL jutikliams
- 3 analoginiai įėjimai (TPS, CLT, IAT)
- 4 universalūs analoginiai įėjimai (0-5V)
- atitiktis ISO 7637 standartui
- aptarnauti 1-12 cilindrų
- maksimali apyvarta 16000
- injekcijos laiko skiriamoji geba 16us
- uždegimo pažangos kampo skiriamoji geba 0,5 laipsnio
- 1–20 kHz dažnio beldimo aptikimas
- Greičio tankis, alfa-N degalų normos skaičiavimo algoritmas
- VE 16x20 žemėlapis, raiška 0,1% VE
- uždegimo žemėlapis 16x20, 0,5 laipsnių raiška
- žemėlapis AFR Target 16x20m, raiška 0,1 AFR
- purkštukų įtampos kalibravimas
- ritės įkrovimo laiko kalibravimas
- IAT, CLT jutiklių kalibravimas
- lėto greičio valdymas naudojant PID valdiklį
- pripūtimo valdymas, azoto oksido įpurškimas
- kuro siurblio, ventiliatorių ir kt. parametriniai išėjimai
- sporto funkcijos, pvz., paleidimo valdymas, nuo perjungimo priklausomas šviesos poslinkis, plokščias poslinkis
- prisijungti prie daugiau nei 100 įrenginio veikimo parametrų
- variklio patikrinimo lemputės palaikymas
- ryšys su kompiuteriu per USB prievadą
- draugiška programinė įranga su galimybe nemokamai keistis programine įranga
- instrukcija ir techninė pagalba lenkų kalba
- 24 mėnesių garantija
Aparatinės įrangos reikalavimai:
- Windows 2000, XP, Vista, Windows 7, Windows 8
- Ekrano skiriamoji geba bent 1024 x 768 16 bitų,
- Procesorius, kurio laikrodžio dažnis ne mažesnis kaip 600 MHz,
- USB prievadas.
Rinkinio sudėtis:
- ECUMASTER EMU CLASSIC PL įrenginys,
- AA USB kabelis,
- Du kištukai,
- Kaiščių rinkinys kištukams,
- Laminuotas smeigtukų aprašymas.
AEM universalus laidų rinkinys, skirtas lengvai montuoti EMS-4 ant lenktyninio automobilio ar „Powersports“ lenktyninės transporto priemonės. 96 colių skraidantis laido diržas (PN 30-2905-96). Laidų rinkinys turi oro sąlygoms atsparias jungtis ir spalvotus, šilkiniu būdu padengtus laidus, kurie palengvina montavimą. nuotolinis USB, saugiklis ir relės skydelis. Jungtis, kištukas, USB ir laidų sandarikliai yra atsparūs oro sąlygoms.
Naudotojai, norintys sukurti tinkintą laidą, gali naudoti AEM EMS-4 kištuką & Smeigtukų rinkinys (PN 30-2905-0). Šis rinkinys idealiai tinka sukurti pasirinktinius laidus, kuriems nereikia laidinio analoginio, analoginio / dažnio arba įžeminimo skaitmeninių įėjimų. EMS-4 kištukas & Pin Kit yra iš anksto prijungtas prie AEMnet, maitinimo / įžeminimo, USB ir CAN laidų ir apima 20 gnybtų jungčių maišelį, skirtą įvestims užpildyti.
Atraskite platų aukštos kokybės automobilių dalių ir priedų pasirinkimą.