Paskyra
Hello, Sign in0.00 €
Prekės kurioms taikomos nuolaidos
CLA45s apdailos komplektas Mercedes CLA C118 / X118 (Nuo 2019)
Full LED priekiniai žibintai VW Passat B8 3G Matrix dizainas
Papildomų apdailų komplektas BMW 3 Serijos G20 / G21 M340i išvaizda (Juoda blizgi)
Priekinis bamperis skirtas Audi A7 4G Facelift (2015-2018) RS7 dizainas / Su grotelėmis
Dedikuotas dalis jūsų automobiliui rasite pasirinkę jį konfiguratoriuje
Iškant dalies konkrečiam varikliui, rekomenduojame rašyti variklio kodą į paiešką

Pristatymo terminas 3 – 5 d.d
ARP galvutės varžtų komplektas Chrysler 318 340 360 W5 W7 144-3604
Pasują padaryti:
Pagaminti | Modelis | Metai | Variklis |
Dodge | Dakota | 1998–2003 m. | 5,9 l 360 |
Dodge | RAM | 1992–2003 m. | 5,9 l 360 |
Dodge | Durango | 1998–2003 m. | 5,9 l 360 |
Dodge | Ramcharger | 1992–2001 m. | 5,9 l 360 |
Jeipas | Grand Cherokee | 1998 m. | 5,9 l 360 |
EGR kištukas VW 1.9TDI 100/130 / 160 AG
Neradote savo modelio ??
Kviečiame naudoti paiešką, kad rastumėte savo variklį:
EGR kištukas VW 1.9TDI 75/80/90/115 AG
Neradote savo modelio ??
Kviečiame naudoti paiešką, kad rastumėte savo variklį:
Deginamas CNC lazeriu iš 0H18N9 aukštos kokybės rūgštims atsparaus plieno lakšto 1,5 mm storio, atsparaus visoms išmetimo sistemos sąlygoms.
EGR vožtuvo paskirtis – sustabdyti išmetamųjų dujų patekimą į įsiurbimo kolektorių. Sumontavus dingsta signalai, rodantys EGR vožtuvo pažeidimą.
Po apakinimo variklio kultūra žymiai pagerėja (galia ir dinamika grįžta) ir apsaugo nuo būsimų gedimų bei anglies nuosėdų įsiurbimo sistemoje.
PARAIŠKŲ SĄRAŠAS:
SEAT:
- Arosa su 1,4 TDI 75 AG (AMF) varikliais
- Arosa su 1,7 SDI 60 AG (AKU) varikliais
– Kordoba, Ibiza IV, Inca su 1,9 SDI 64 AG varikliais (ASY, AEY, AYQ)
– Cordoba, Cordoba Vario, Ibiza III, Leon, Toledo II su 1,9 SDI 68 AG varikliais (AQM, AGP)
- Leon, Toledo II su 1,9 SDI 90 AG varikliais (ALH, AGR)
SKODA:
- Fabia, Fabia Combi, Fabia Praktik su 1,9 SDI 64 AG varikliais (ASY, AEY, AYQ, AGD, ASX)
- Octavia I, Octavia I Combi su 1,9 SDI 68 AG varikliais (AQM, AGP)
VW:
- Lupo, Polo su 1,7 SDI 60 AG (AKU) varikliais
– „Polo Classic“, „Polo Variant“ su 1,7 SDI 57 AG (AKW) varikliais
- Caddy II, Polo, Polo sedanas su 1,9 SDI 64 AG varikliais (ASY, AEY, AYQ, AGD, ASX)
– „Bora“, „Golf IV“, „Golf IV“ variantas, „Polo Classic“, „Polo Variant“ su 1,9 SDI 68 AG varikliais (AQM, AGP)
– Caddy III su 2,0 SDI 70 AG varikliais (BDJ, BST)
Neradote savo modelio ??
Kviečiame pasinaudoti paieškos sistema:
Deginamas CNC lazeriu iš 0H18N9 aukštos kokybės rūgštims atsparaus plieno lakšto 1,5 mm storio, atsparaus visoms išmetimo sistemos sąlygoms.
EGR vožtuvo paskirtis – sustabdyti išmetamųjų dujų patekimą į įsiurbimo kolektorių.
Sumontavus dingsta signalai, rodantys EGR vožtuvo pažeidimą.
Po apakinimo variklio kultūra žymiai pagerėja (galia ir dinamika grįžta) ir apsaugo nuo būsimų gedimų bei anglies nuosėdų įsiurbimo sistemoje.
PARAIŠKŲ SĄRAŠAS
VOLKSWAGEN,
- Bora; Vento; Passat; Lupo; Polo; Lapė; Golfas; Naujasis vabalas; Jetta, Caddy; Šaranas; Tiguanas; Touranas; Transporteris
AUDI,
- 80; A2; A3; A4; A5; A6
SEAT,
- Fabija; Octavia; Puikus; Roomster; Yeti
SKODA,
- Arosa; Alhambra; Altea; Ibiza; Kordoba; Toledas; Leonas
KOMENTARAI
Komplektas automobiliams, kuriuose EGR buvo visiškai pašalintas.
Neradote savo modelio ??
Kviečiame pasinaudoti paieškos sistema:
Aukštos kokybės EGR vožtuvo adapteris / keitimas.
Keitimas atliekamas naudojant vandens pjaustytuvą WATERJET FLOW iš aukštos kokybės 0H18N9 10 mm storio rūgštims atsparaus plieno lakšto ir 54x2 mm nerūdijančio plieno vamzdžių, atsparių viskam sąlygos išmetimo sistemoje.
Kai pastebite, kad automobilis prarado buvusią galią, trūkčioja greitėjant ir rūko, greičiausiai kaltas EGR vožtuvas. Mechaninio EGR gedimo priežastis – vožtuvo viduje susikaupusios anglies nuosėdos, kurios padidina jo atsparumą veikimo metu. Jis nepakankamai greitai reaguoja į spaudžiamas dujas. Anglies nuosėdos taip pat kaupiasi vožtuvo priekyje ir gali būti nuolat keliamos, nepaisant didėjančio variklio sūkių skaičiaus.
EGR vožtuvo paskirtis – sustabdyti išmetamųjų dujų patekimą į įsiurbimo kolektorių. Dėl to minėti EGR vožtuvo pažeidimo signalai dažnai išnyksta, o automobilis grįžta į prieš gedimą buvusius parametrus.
WATERJET pjovimo staklės naudojimas pjovimo procese užtikrina žemą apdirbimo temperatūrą, kuri ne pakeisti pjaunamų medžiagų savybes. CNC lazerinių pjaustytuvų pagalba pagamintos detalės, padidindamos temperatūrą pjovimo vietoje, praranda medžiagų, iš kurių jos pagamintos, savybes.
Suderinamumas:
Flanšas, keitimas „EGR“ išmetamųjų dujų recirkuliacijos vožtuvui, skirtas šių markių varikliams:
VW / Audi / SEAT / SKODA z VE (90) ALH / ASV (100) i PD (100) ATD i (115) AJM
1,2 TDI
VW Lupo – ANY 60
Audi A2 – ANY 60
1,4 TDI
VW Lupo - AMF 75
Seat Arosa - AMF 75
Seat Ibiza - AMF 75
Škoda Fabia – AMF 75
1,9 TDI
VW Golf Mk4 – AGR / ALH 90, ATD 100, ASV / AHF 110, AJM / AUY 115
VW Bora - AGR / ALH 90, ATD 100, ASV / AHF 110, AJM / AUY 115
VW Beetle - ALH 90
VW Caddy - ALH 90
Audi A3 – AGR / ALH 90, ATD 100, AHF / ASV 110
Seat Cordoba – AGR / ALH 90, ASV 110
Seat Leon – AGR / ALH 90, AHF / ASV 110
Seat Toledo – AGR / ALH 90, AHF / ASV 110
Seat Ibiza – AGR / ALH 90, ASV 110
Škoda Octavia – AGR / ALH 90, ATD 100, AHF / ASV 110
Aukštos kokybės EGR vožtuvo adapteris / keitimas.
Keitimas atliekamas naudojant vandens pjaustytuvą WATERJET FLOW iš aukštos kokybės 0H18N9 10 mm storio rūgštims atsparaus plieno lakšto ir 54x2 mm nerūdijančio plieno vamzdžių, atsparių viskam sąlygos išmetimo sistemoje.
Kai pastebite, kad automobilis prarado buvusią galią, trūkčioja greitėjant ir rūko, greičiausiai kaltas EGR vožtuvas. Mechaninio EGR gedimo priežastis – vožtuvo viduje susikaupusios anglies nuosėdos, kurios padidina jo atsparumą veikimo metu. Jis nepakankamai greitai reaguoja į spaudžiamas dujas. Anglies nuosėdos taip pat kaupiasi vožtuvo priekyje ir gali būti nuolat keliamos, nepaisant didėjančio variklio sūkių skaičiaus.
EGR vožtuvo paskirtis – sustabdyti išmetamųjų dujų patekimą į įsiurbimo kolektorių. Dėl to minėti EGR vožtuvo pažeidimo signalai dažnai išnyksta, o automobilis grįžta į prieš gedimą buvusius parametrus.
WATERJET pjovimo staklės naudojimas pjovimo procese užtikrina žemą apdirbimo temperatūrą, kuri ne pakeisti pjaunamų medžiagų savybes. CNC lazerinių pjaustytuvų pagalba pagamintos detalės, padidindamos temperatūrą pjovimo vietoje, praranda medžiagų, iš kurių jos pagamintos, savybes.
Suderinamumas:
Flanšas, keitimas "EGR" išmetamųjų dujų recirkuliacijos vožtuvui, skirtas šių markių varikliams:
VW / Audi / SEAT / SKODA z silnikami 1.9 8V TDI i 2.0 16V TDI
1.2 varikliai
VW Lupo 3L – AYZ 61
1.9 8v varikliai
VW Golf Mk4 - AXR 100
VW Bora – AXR 100
VW Beetle – BSW 100
VW Golf Mk5 – BXE / BKC 105 i BXF / BRU 90
VW Golf Plus - BXE / BKC 105 i BXF / BRU 90
VW Polo - AXR 100 / BLT 130
VW Passat - BXE / BKC 105 i BXF BRU 90
VW Touran - BXE / BKC 105 i BXF BRU 90
Audi A3 – BXE / BKC 105 ir BXF BRU 90
Seat Ibiza – AXR 100 / BLT 130
Seat Leon – AXR 100, BXE / BKC 105 i BXF BRU 90
Seat Toledo – AXR 100, BXE / BKC 105 i BXF BRU 90
Seat Altea - BXE / BKC 105 i BXF BRU 90
Škoda Octavia Mk1 - AXR 100
Škoda Octavia Mk2 - BXE / BKC 105 i BXF / BRU 90
Škoda Fabia - AXR 100 / BLT 130
Škoda Roomster – AXR / BSW 100
Škoda Superb – BXE 105
2.0 16v PD ir amp ; PPD varikliai
VW Golf Mk5 - BKD / AZV (PD140) i BMN (PD170)
VW Golf Plus - BKD / AZV (PD140) i BMN (PD170)
VW Jetta – BKD / AZV (PD140)
VW Passat – BWV 120, BVE 122, BMA 136,BKP PD140, BMA i BUZ 163, BMR PD170
VW Touran – BKD / AZV (PD140) i BMN (PD170)
VW Sharan – BVH 136 / BRT 140
Audi A3 - BKD / AZV (PD140) i BMN (PD170)
Audi A4 - 2005 - 2008 - BVG 121 / BVF 126 / BVA 163 / BRD 170
Audi A6 – 2004–2008 m. – BNA i BRF 136 / BLB i BRE 140
Seat Leon – BKD / AZV (PD140) i BMN (PD170)
Seat Toledo – BKD / AZV (PD140)
Seat Alhambra – BRT 140
Seat Altea – BKD / AZV (PD140) i BMN (PD170)
Škoda Octavia – BKD / AZV (PD140) i BMN (PD170)
2.0 16v Common Rail (CR) varikliai
VW Golf Mk6 – CBDC 110, CBAA 136, CBAB / CBEA / CJAA 140 em>CBBB 170
VW Eos – CBAB 140
VW Jetta – CBDA 136, CBDB / CJAA 140, CEGA 170
VW Passat – CBAA 136, CBAB / CBAC 140
VW Passat CC – CBAA 136, CBAB / CKRA 140, CBBB 170
VW Scirocco – CBDB 140, CBBB 170
VW Tiguan – CBAA 136 , CBAB 140, CBBA 163, CBBB 170
VW Beetle – CJAA 140
Audi TT – CBBB 170
> Audi A3 – CBAA 136, CBAB / CBEA 140, CBBB 170
Audi A3 kabrioletas – CBAA 136, CBAB / CBEA 140
> Audi A4 – CAGC 120, CAGB 136, CAGA / CMEA 143, CAHB 163, CAHA 170
Audi A4 Allroad – CAGB 136, CAGA 143, CAHB 163, CAHA 170
Audi A5 – CAHB 163, CAHA 170
Audi A5 kupė – CAGB 136, CAGA / CMEA 143, CAHB 163, CAHA 170
> Audi A5 Sportback – CAGB 136, CAGA / CMEA 143, CAHB 163, CAHA 170
Audi A6 – CAGB 136, CAHB 163, CAHA 170
Audi Q5 – CAGB 136, CAGA 143, CAHB 163, CAHA 170
Seat Leon – CEGA 170
Seat Altea – CEGA 170
Seat Toledo – CEGA 170
Seat Exeo – CAGC 120 span>,CAGA 143 , CAHA 170
Škoda Octavia - CEGA 170
Škoda Superb - CBBB 170
Škoda Yeti – CBDB 140, CEGA 170
Ant flanšo akys pakeičiamos skaičiais:
038 131 501 AN – 038131501 AN - 038131501AN
038 129 637 D - 038129637 D - 038129637D
038 131 501 S - 038131501 S - 038131501S
038 131 501 AF - 038131501 AF - 038131501AF
03G 128 063 R - 03G128063 R - 03G128063R
03G 128 063 B - 03G128063 B - 03G128063B
03G 128 063 K - 03G128063 K - 03G128063K
03G 128 063 L - 03G128063 L - 03G128063L
03G 128 063 R - 03G128063 R - 03G128063R
03L131501C - 03L131501 C - 03L 131 501 C
03L131501D - 03L131501 D - 03L 131 501 D
03L131501E - 03L131501 E - 03L 131 501 E
03L131501G - 03L131501 G - 03L 131 501 G
03L131501K - 03L131501 K - 03L 131 501 K
ACL Race guoliai sukurti dirbti pačiomis ekstremaliausiomis sąlygomis ir labiausiai įtemptiems varikliams.
Dėl ilgametės patirties guolių stiklų gamyboje kiekvienas komplektas idealiai tinka varikliui.
Pažangus technologinis procesas leidžia guoliui prisitaikyti prie deformacijų, kylančių esant dideliems sūkiams ir padeda gaminti hidrodinamines alyvos plėveles.
Dėl šios technologijos kartu su pažangia kaušelio geometrija jie idealiai tinka labai įtemptiems varikliams.</ P>
Dauguma langų taip pat yra kelių kitų matmenų:</ p>
- STDX -0,025 mm (laisvesnis nei nominalus)</ li>
- STD +0 000 mm (vardinis)</ li>
- + 0,025 mm (griežčiau nei vardinis)</ li>
- + 0,25 mm (pirmasis veleno pjūvis)</ li>
- + 0,50 mm (antrasis veleno pjūvis)</ li> </ Ul>
ACL Race guoliai sukurti dirbti pačiomis ekstremaliausiomis sąlygomis ir labiausiai įtemptiems varikliams.
Dėl ilgametės patirties guolių stiklų gamyboje kiekvienas komplektas idealiai tinka varikliui.
Pažangus technologinis procesas leidžia guoliui prisitaikyti prie deformacijų, kylančių esant dideliems sūkiams ir padeda gaminti hidrodinamines alyvos plėveles.
Dėl šios technologijos kartu su pažangia kaušelio geometrija jie idealiai tinka labai įtemptiems varikliams.</ P>
Dauguma langų taip pat yra kelių kitų matmenų:</ p>
- STDX -0,025 mm (laisvesnis nei nominalus)</ li>
- STD +0 000 mm (vardinis)</ li>
- + 0,025 mm (griežčiau nei vardinis)</ li>
- + 0,25 mm (pirmasis veleno pjūvis)</ li>
- + 0,50 mm (antrasis veleno pjūvis)</ li> </ Ul>
ACL Race guoliai sukurti dirbti pačiomis ekstremaliausiomis sąlygomis ir labiausiai įtemptiems varikliams.
Dėl ilgametės patirties guolių stiklų gamyboje kiekvienas komplektas idealiai tinka varikliui.
Pažangus technologinis procesas leidžia guoliui prisitaikyti prie deformacijų, kylančių esant dideliems sūkiams ir padeda gaminti hidrodinamines alyvos plėveles.
Dėl šios technologijos kartu su pažangia kaušelio geometrija jie idealiai tinka labai įtemptiems varikliams.</ P>
Dauguma langų taip pat yra kelių kitų matmenų:</ p>
- STDX -0,025 mm (laisvesnis nei nominalus)</ li>
- STD +0 000 mm (vardinis)</ li>
- + 0,025 mm (griežčiau nei vardinis)</ li>
- + 0,25 mm (pirmasis veleno pjūvis)</ li>
- + 0,50 mm (antrasis veleno pjūvis)</ li> </ Ul>
ACL Race guoliai sukurti dirbti pačiomis ekstremaliausiomis sąlygomis ir labiausiai įtemptiems varikliams.
Dėl ilgametės patirties guolių stiklų gamyboje kiekvienas komplektas idealiai tinka varikliui.
Pažangus technologinis procesas leidžia guoliui prisitaikyti prie deformacijų, kylančių esant dideliems sūkiams ir padeda gaminti hidrodinamines alyvos plėveles.
Dėl šios technologijos kartu su pažangia kaušelio geometrija jie idealiai tinka labai įtemptiems varikliams.</ P>
Dauguma langų taip pat yra kelių kitų matmenų:</ p>
- STDX -0,025 mm (laisvesnis nei nominalus)</ li>
- STD +0 000 mm (vardinis)</ li>
- + 0,025 mm (griežčiau nei vardinis)</ li>
- + 0,25 mm (pirmasis veleno pjūvis)</ li>
- + 0,50 mm (antrasis veleno pjūvis)</ li> </ Ul>
ACL Race guoliai sukurti dirbti pačiomis ekstremaliausiomis sąlygomis ir labiausiai įtemptiems varikliams.
Dėl ilgametės patirties guolių stiklų gamyboje kiekvienas komplektas idealiai tinka varikliui.
Pažangus technologinis procesas leidžia guoliui prisitaikyti prie deformacijų, kylančių esant dideliems sūkiams ir padeda gaminti hidrodinamines alyvos plėveles.
Dėl šios technologijos kartu su pažangia kaušelio geometrija jie idealiai tinka labai įtemptiems varikliams.</ P>
Dauguma langų taip pat yra kelių kitų matmenų:</ p>
- STDX -0,025 mm (laisvesnis nei nominalus)</ li>
- STD +0 000 mm (vardinis)</ li>
- + 0,025 mm (griežčiau nei vardinis)</ li>
- + 0,25 mm (pirmasis veleno pjūvis)</ li>
- + 0,50 mm (antrasis veleno pjūvis)</ li> </ Ul>
Atraskite platų aukštos kokybės automobilių dalių ir priedų pasirinkimą.