Paskyra
Hello, Sign in0.00 €
Prekės kurioms taikomos nuolaidos
CLA45s apdailos komplektas Mercedes CLA C118 / X118 (Nuo 2019)
Full LED priekiniai žibintai VW Passat B8 3G Matrix dizainas
Papildomų apdailų komplektas BMW 3 Serijos G20 / G21 M340i išvaizda (Juoda blizgi)
Priekinis bamperis skirtas Audi A7 4G Facelift (2015-2018) RS7 dizainas / Su grotelėmis
Dedikuotas dalis jūsų automobiliui rasite pasirinkę jį konfiguratoriuje
Iškant dalies konkrečiam varikliui, rekomenduojame rašyti variklio kodą į paiešką

Pristatymo terminas 3 – 5 d.d
ARP strypo varžtų komplektas Porsche 986/987/996/997 M9 204-6301
Automobiliams su M9 strypo varžtais.
Mūsų lenktyninių vožtuvų gamyba prasideda nuo vientiso kalimo, kai vožtuvo galvutė kaliama lėtu dviejų etapų procesu, kad būtų išlaikytas geras medžiagos srautas.
Tada keliais etapais jis apdirbamas CNC, kad būtų užtikrintas galutinių matmenų tikslumas.
Tada atliekame kitą terminį apdorojimą, kad atsipalaiduotume, o po to kietinama nitridu (arba dengimo procesas, priklausomai nuo naudojimo).
Galiausiai atliekame dar vieną šlifavimą ir patentuotą paviršiaus apdailą, kad kiekvienas vožtuvas būtų be defektų ir būtų tikslūs matmenys.
Kiekviena vožtuvo konstrukcija siekia maksimaliai padidinti patvarumą dėl didesnio atsparumo nuovargiui ir tempimo stiprumo.
Kiekvienas vožtuvo antgalis yra sukietėjęs virš 52 HRc.
Mažai tikėtina, kad rasite mūsų konkurentų vožtuvų, kurių matmenų nuokrypiai būtų griežtesni nei mūsų Supertech vožtuvai.
Sujunkite jį su paruoštomis vožtuvų lizdais su vienodai griežtais nuokrypiais ir niekur nerasite geresnio sandarinimo, geresnio našumo ir lengviau montuojamų sprendimų!
Kai Superfinish danga derinama su juoduoju azotu, paviršiaus šiurkštumas sumažėja iki 1/3 chromuoto vožtuvo.
Galutinis rezultatas... neprilygstamas našumas ir ilgaamžiškumas./p>
Tinka: FERRARI 330 V12 24v / Ferrari 330 V12 24v (1963–1968)
Matmenys:
Galvos skersmuo: 42,00 mm
Stiebo skersmuo: 7,98 mm
Ilgis: 98,10 mm
Wossner stūmokliai yra pagaminti iš specialių kaltinių, pagamintų įmonėje, kad būtų lengvas, ypač tvirtas ir optimalus dizainas.
Būdama kelių vožtuvų stūmoklių technologijos lyderė, linija pasižymi specialiai sukurtomis vožtuvų kišenėmis, sudėtingomis kupolo ir karūnėlės formomis, plieniniais nitrido/napier xx žiedais ir optimizuotais slenksčių profiliais.
Dauguma OEM stūmoklių turi kaiščio poslinkį, kad stūmoklis būtų tylus. Tik Wiseco tai daro su kaltiniais stūmokliais.
Su žiedais, riešų segtukais ir amp; spynos ir specifikacijų lapai.
Išsami gaminio specifikacija | |
Angos dydis | 92,50 mm |
Insultas | 60 mm |
Wossner suspaudimo koeficientas (CR) | 10.00:1 |
Strypo ilgis. | 117,92 |
Kupolinis tūris (CC) | +18,87 |
Comp Ht. | 30,00 mm |
Smeigtuko skersmuo | 20 mm |
Tinka | Ferrari 246GT GTS Dino |
Wossner stūmokliai yra pagaminti iš specialių kaltinių, pagamintų įmonėje, kad būtų lengvas, ypač tvirtas ir optimalus dizainas.
Būdama kelių vožtuvų stūmoklių technologijos lyderė, linija pasižymi specialiai sukurtomis vožtuvų kišenėmis, sudėtingomis kupolo ir karūnėlės formomis, plieniniais nitrido/napier xx žiedais ir optimizuotais slenksčių profiliais.
Dauguma OEM stūmoklių turi kaiščio poslinkį, kad stūmoklis būtų tylus. Tik Wiseco tai daro su kaltiniais stūmokliais.
Su žiedais, riešų segtukais ir amp; spynos ir specifikacijų lapai.
Išsami gaminio specifikacija | |
Angos dydis | 93,50 mm |
Insultas | 60 mm |
Wossner suspaudimo koeficientas (CR) | 10.00:1 |
Strypo ilgis. | 117,92 |
Kupolinis tūris (CC) | +18,87 |
Comp Ht. | 30,00 mm |
Smeigtuko skersmuo | 20 mm |
Tinka | Ferrari 246GT GTS Dino |
Wossner stūmokliai yra pagaminti iš specialių kaltinių, pagamintų įmonėje, kad būtų lengvas, ypač tvirtas ir optimalus dizainas.
Būdama kelių vožtuvų stūmoklių technologijos lyderė, linija pasižymi specialiai sukurtomis vožtuvų kišenėmis, sudėtingomis kupolo ir karūnėlės formomis, plieniniais nitrido/napier xx žiedais ir optimizuotais slenksčių profiliais.
Dauguma OEM stūmoklių turi kaiščio poslinkį, kad stūmoklis būtų tylus. Tik Wiseco tai daro su kaltiniais stūmokliais.
Su žiedais, riešų segtukais ir amp; spynos ir specifikacijų lapai.
Išsami gaminio specifikacija | |
Angos dydis | 93 mm |
Insultas | 60 mm |
Wossner suspaudimo koeficientas (CR) | 10.00:1 |
Strypo ilgis. | 117,92 |
Kupolinis tūris (CC) | +18,87 |
Comp Ht. | 30,00 mm |
Smeigtuko skersmuo | 20 mm |
Tinka | Ferrari 246GT GTS Dino |
Wossner stūmokliai yra pagaminti iš specialių kaltinių, pagamintų įmonėje, kad būtų lengvas, ypač tvirtas ir optimalus dizainas.
Būdama kelių vožtuvų stūmoklių technologijos lyderė, linija pasižymi specialiai sukurtomis vožtuvų kišenėmis, sudėtingomis kupolo ir karūnėlės formomis, plieniniais nitrido/napier xx žiedais ir optimizuotais slenksčių profiliais.
Dauguma OEM stūmoklių turi kaiščio poslinkį, kad stūmoklis būtų tylus. Tik Wiseco tai daro su kaltiniais stūmokliais.
Su žiedais, riešų segtukais ir amp; spynos ir specifikacijų lapai.
Išsami gaminio specifikacija | |
Angos dydis | 73,50 mm |
Insultas | 59,00 |
Wossner suspaudimo koeficientas (CR) | 10.00:1 |
Strypo ilgis. | 112,00 |
Kupolinis tūris (CC) | +11,26 |
Comp Ht. | 28,70 mm |
Smeigtuko skersmuo | 17 mm |
Tinka | Ferrari 250GT GTE GT6 |
Wossner stūmokliai yra pagaminti iš specialių kaltinių, pagamintų įmonėje, kad būtų lengvas, ypač tvirtas ir optimalus dizainas.
Būdama kelių vožtuvų stūmoklių technologijos lyderė, linija pasižymi specialiai sukurtomis vožtuvų kišenėmis, sudėtingomis kupolo ir karūnėlės formomis, plieniniais nitrido/napier xx žiedais ir optimizuotais slenksčių profiliais.
Dauguma OEM stūmoklių turi kaiščio poslinkį, kad stūmoklis būtų tylus. Tik Wiseco tai daro su kaltiniais stūmokliais.
Su žiedais, riešų segtukais ir amp; spynos ir specifikacijų lapai.
Išsami gaminio specifikacija | |
Angos dydis | 73 mm |
Insultas | 59,00 |
Wossner suspaudimo koeficientas (CR) | 10.00:1 |
Strypo ilgis. | 112,00 |
Kupolinis tūris (CC) | +11,26 |
Comp Ht. | 28,70 mm |
Smeigtuko skersmuo | 17 mm |
Tinka | Ferrari 250GT GTE GT6 |
Wossner stūmokliai yra pagaminti iš specialių kaltinių, pagamintų įmonėje, kad būtų lengvas, ypač tvirtas ir optimalus dizainas.
Būdama kelių vožtuvų stūmoklių technologijos lyderė, linija pasižymi specialiai sukurtomis vožtuvų kišenėmis, sudėtingomis kupolo ir karūnėlės formomis, plieniniais nitrido/napier xx žiedais ir optimizuotais slenksčių profiliais.
Dauguma OEM stūmoklių turi kaiščio poslinkį, kad stūmoklis būtų tylus. Tik Wiseco tai daro su kaltiniais stūmokliais.
Su žiedais, riešų segtukais ir amp; spynos ir specifikacijų lapai.
Išsami gaminio specifikacija | |
Angos dydis | 74 mm |
Insultas | 59,00 |
Wossner suspaudimo koeficientas (CR) | 10.00:1 |
Strypo ilgis. | 112,00 |
Kupolinis tūris (CC) | +11,26 |
Comp Ht. | 28,70 mm |
Smeigtuko skersmuo | 17 mm |
Tinka | Ferrari 250GT GTE GT6 |
Wossner stūmokliai yra pagaminti iš specialių kaltinių, pagamintų įmonėje, kad būtų lengvas, ypač tvirtas ir optimalus dizainas.
Būdama kelių vožtuvų stūmoklių technologijos lyderė, linija pasižymi specialiai sukurtomis vožtuvų kišenėmis, sudėtingomis kupolo ir karūnėlės formomis, plieniniais nitrido/napier xx žiedais ir optimizuotais slenksčių profiliais.
Dauguma OEM stūmoklių turi kaiščio poslinkį, kad stūmoklis būtų tylus. Tik Wiseco tai daro su kaltiniais stūmokliais.
Su žiedais, riešų segtukais ir amp; spynos ir specifikacijų lapai.
Išsami gaminio specifikacija | |
Angos dydis | 77,50 mm |
Insultas | 58,80 |
Wossner suspaudimo koeficientas (CR) | 10.50:1 |
Strypo ilgis. | 112,00 |
Kupolinis tūris (CC) | +11,50 |
Comp Ht. | 28,00 mm |
Smeigtuko skersmuo | 17 mm |
Tinka | Ferrari 275GTB-4 |
Wossner stūmokliai yra pagaminti iš specialių kaltinių, pagamintų įmonėje, kad būtų lengvas, ypač tvirtas ir optimalus dizainas.
Būdama kelių vožtuvų stūmoklių technologijos lyderė, linija pasižymi specialiai sukurtomis vožtuvų kišenėmis, sudėtingomis kupolo ir karūnėlės formomis, plieniniais nitrido/napier xx žiedais ir optimizuotais slenksčių profiliais.
Dauguma OEM stūmoklių turi kaiščio poslinkį, kad stūmoklis būtų tylus. Tik Wiseco tai daro su kaltiniais stūmokliais.
Su žiedais, riešų segtukais ir amp; spynos ir specifikacijų lapai.
Išsami gaminio specifikacija | |
Angos dydis | 77 mm |
Insultas | 58,80 |
Wossner suspaudimo koeficientas (CR) | 10.50:1 |
Strypo ilgis. | 112,00 |
Kupolinis tūris (CC) | +11,50 |
Comp Ht. | 28,00 mm |
Smeigtuko skersmuo | 17 mm |
Tinka | Ferrari 275GTB-4 |
Wossner stūmokliai yra pagaminti iš specialių kaltinių, pagamintų įmonėje, kad būtų lengvas, ypač tvirtas ir optimalus dizainas.
Būdama kelių vožtuvų stūmoklių technologijos lyderė, linija pasižymi specialiai sukurtomis vožtuvų kišenėmis, sudėtingomis kupolo ir karūnėlės formomis, plieniniais nitrido/napier xx žiedais ir optimizuotais slenksčių profiliais.
Dauguma OEM stūmoklių turi kaiščio poslinkį, kad stūmoklis būtų tylus. Tik Wiseco tai daro su kaltiniais stūmokliais.
Su žiedais, riešų segtukais ir amp; spynos ir specifikacijų lapai.
Išsami gaminio specifikacija | |
Angos dydis | 78 mm |
Insultas | 58,80 |
Wossner suspaudimo koeficientas (CR) | 10.50:1 |
Strypo ilgis. | 112,00 |
Kupolinis tūris (CC) | +11,50 |
Comp Ht. | 28,00 mm |
Smeigtuko skersmuo | 17 mm |
Tinka | Ferrari 275GTB-4 |
Wossner stūmokliai yra pagaminti iš specialių kaltinių, pagamintų įmonėje, kad būtų lengvas, ypač tvirtas ir optimalus dizainas.
Būdama kelių vožtuvų stūmoklių technologijos lyderė, linija pasižymi specialiai sukurtomis vožtuvų kišenėmis, sudėtingomis kupolo ir karūnėlės formomis, plieniniais nitrido/napier xx žiedais ir optimizuotais slenksčių profiliais.
Dauguma OEM stūmoklių turi kaiščio poslinkį, kad stūmoklis būtų tylus. Tik Wiseco tai daro su kaltiniais stūmokliais.
Su žiedais, riešų segtukais ir amp; spynos ir specifikacijų lapai.
Išsami gaminio specifikacija | |
Angos dydis | 81,50 mm |
Insultas | 71,00 |
Wossner suspaudimo koeficientas (CR) | 10.50:1 |
Strypo ilgis. | 137,00 |
Kupolinis tūris (CC) | +15,00 |
Comp Ht. | 30,80 mm |
Smeigtuko skersmuo | 19 mm |
Tinka | Ferrari 308 GT4 GTB 208 GT4 GTB F106A |
Wossner stūmokliai yra pagaminti iš specialių kaltinių, pagamintų įmonėje, kad būtų lengvas, ypač tvirtas ir optimalus dizainas.
Būdama kelių vožtuvų stūmoklių technologijos lyderė, linija pasižymi specialiai sukurtomis vožtuvų kišenėmis, sudėtingomis kupolo ir karūnėlės formomis, plieniniais nitrido/napier xx žiedais ir optimizuotais slenksčių profiliais.
Dauguma OEM stūmoklių turi kaiščio poslinkį, kad stūmoklis būtų tylus. Tik Wiseco tai daro su kaltiniais stūmokliais.
Su žiedais, riešų segtukais ir amp; spynos ir specifikacijų lapai.
Išsami gaminio specifikacija | |
Angos dydis | 82,50 mm |
Insultas | 71,00 |
Wossner suspaudimo koeficientas (CR) | 10.50:1 |
Strypo ilgis. | 137,00 |
Kupolinis tūris (CC) | +15,00 |
Comp Ht. | 30,80 mm |
Smeigtuko skersmuo | 19 mm |
Tinka | Ferrari 308 GT4 GTB 208 GT4 GTB F106A |
Wossner stūmokliai yra pagaminti iš specialių kaltinių, pagamintų įmonėje, kad būtų lengvas, ypač tvirtas ir optimalus dizainas.
Būdama kelių vožtuvų stūmoklių technologijos lyderė, linija pasižymi specialiai sukurtomis vožtuvų kišenėmis, sudėtingomis kupolo ir karūnėlės formomis, plieniniais nitrido/napier xx žiedais ir optimizuotais slenksčių profiliais.
Dauguma OEM stūmoklių turi kaiščio poslinkį, kad stūmoklis būtų tylus. Tik Wiseco tai daro su kaltiniais stūmokliais.
Su žiedais, riešų segtukais ir amp; spynos ir specifikacijų lapai.
Išsami gaminio specifikacija | |
Angos dydis | 77,50 mm |
Insultas | 71,00 |
Wossner suspaudimo koeficientas (CR) | 8,80:1 |
Strypo ilgis. | 137,00 |
Kupolinis tūris (CC) | +22,80 |
Comp Ht. | 29,50 mm |
Smeigtuko skersmuo | 19 mm |
Tinka | Ferrari 330 GTC GTS GT |
Wossner stūmokliai yra pagaminti iš specialių kaltinių, pagamintų įmonėje, kad būtų lengvas, ypač tvirtas ir optimalus dizainas.
Būdama kelių vožtuvų stūmoklių technologijos lyderė, linija pasižymi specialiai sukurtomis vožtuvų kišenėmis, sudėtingomis kupolo ir karūnėlės formomis, plieniniais nitrido/napier xx žiedais ir optimizuotais slenksčių profiliais.
Dauguma OEM stūmoklių turi kaiščio poslinkį, kad stūmoklis būtų tylus. Tik Wiseco tai daro su kaltiniais stūmokliais.
Su žiedais, riešų segtukais ir amp; spynos ir specifikacijų lapai.
Išsami gaminio specifikacija | |
Angos dydis | 77 mm |
Insultas | 71,00 |
Wossner suspaudimo koeficientas (CR) | 8,80:1 |
Strypo ilgis. | 137,00 |
Kupolinis tūris (CC) | +22,80 |
Comp Ht. | 29,50 mm |
Smeigtuko skersmuo | 19 mm |
Tinka | Ferrari 330 GTC GTS GT |
Atraskite platų aukštos kokybės automobilių dalių ir priedų pasirinkimą.